Apsolutno se slažem sa tobom, posebno ako su u pitanju motori za stazu gde je potrebno dobiti "što više". Moj komentar se uglavnom tiče touring motora i potiče od sledećeg: u vreme dok sam vozio Stroma 1000, išao sam na okupljanja Stromera. Kako je Strom skoro neupotrebljiv na niskim obrtajima, moralo je da se remapira. Tada su se ta remapiranja radila na okupljanjima i po parametrima koja su se pokazala najbolje kod najvećeg broja korisnika. Motor je posle toga postao upotrebljiv i na niskim obrtajima, definitivno mnogo bolje nego fabrika. Ne sumnjam u to, da bi se svaki pojedinačni motor mogao mnogo bolje podesiti, ali je i ovako bolje od fabrike. Da sam čekao mogućnost da to uradim "po PS-u", verovatno ne bi ni dočekao, a sa druge strane sam dobio mnogo, tamo gde je nedostajalo. Retoričko pitanje je, da li remapirati sa nekom "nesavršenom" mapom i tako dobiti poboljšanje koje nije idealno? Sada vozim ST 1200 i remapiranje za taj motor se radi širom sveta, baš na ovaj način, uglavnom slanjem kompjutera da se učita mapa. Apsolutno svi koji su to radili su saglasni da je dobitak fenomenalan. Da li bi mogao biti bolji, idealniji...sigurno.

Možes od Ušća preko Studenice do Ivanjice, pa dalje na Požegu. Put je dobar i super su predeli

Imam i ja čitavu Nolan N103, iznošena, postava se odlepila, ali ako nekom treba za rezervni deo, poklanjam.

Ja sam vozio Kladanj-Olovo i meni je taj put baš OK. Mada, nisam neko kome je sve ispod savršenog loše.

Ja sam 188cm i 90-ak kg težine, odlično mi odgovara preko gladijatora.

Zgodna prilika za ljubitelje TET-a.

Ovo je poslednjih godina toliko uzelo maha, da se pitam da li su uopšte normalni. Inače, svaka čast za priču, a posebno za podršku sinu!

197 je makadam do kružnog toka kod Jankovog kamena, ali su ga nedavno nasuli mlevenim asfaltom pa je još bolji za vožnju. U svakom slučaju nije loš, lako se prolazi, ima ga 8km. 198 od Jankovog kamena do Odvraćenice na Goliji je nov asfalt, fenomenalan, sa jednim od najboljih pogleda. Od Odvraćenice do Raške je takođe nedavno, pre neku godinu asfaltiran put i tek pred Rašku deo starog puta, ali takođe u dobrom stanju. Ukupno, odlično za vožnju.

Jel ima ta panorama neku drugu namenu, osim da se slomi?

Ko putuje sam, može sa bilo čim. Idu ljudi i bajsom, vespom... Ako putuješ sa ekipom, mnogo je lakše/lepše ako ste kompatibilni sa tipovima motora i stilom vožnje.

Koliko sam ispratio 90/90-21 je baš problem.

Prodajem enduro/adventure Scott jaknu, nosi se preko gladijatora, skidaju se rukavi, dosta džepova...U odličnom stanju, veličina XL. 50€ 063466403

@Bratislav 1973 Gde se nabavlja ova mreža za sedište?

Dobrodošli!

Kraljevački motociklisti zajednički prave moto žurku sa kampom, na kraljevačkom sportskom aerodromu, zajedno sa barom Aerolend! Dobrodošli!

Pominjao sam sa prijateljima baš za proleće 2023. samo varijanta do Đenove, pa trajektom do Tangera...zbog broja dana. Videćemo šta će biti.

U subotu je moto skup Moto kluba Tutin, odlično mesto i dobra ekipa, a i na Pešteru je vazda svežije.

Prošle godine krajem maja nije bilo radova, put iako nije u odličnom stanju, bio je sasvim korektan za provozati.

Kad bi samo znao koliko sam puta ovu temu pokazivao svima koji se na bilo koji način bave motorima! Podrška za bilo koju odluku, koju doneseš, a za sve ovo do sada beskrajno hvala!

Potpuno slučajno, otkrismo odličan restoran u Vranju. U povratku sa ture iz Grčke, svratismo do drugara u Vranje. Kako je bio 1. maj, drugar isproverava nekoliko kafana...neka ne radi, negde proslava, negde nema mesta (za 14 osoba)... Neko se seti da bi restoran u hotelu trebalo da može, a drugar iz Vranja nam reče da se otvorio novi luksuzni hotel. I mi odosmo tamo. Restoran na vrhu hotela, terasa, ambijent, sve "u fullu"... Meni odličan, svega mogućeg. Na prvi pogled smo pomislili koliko li ovde košta ručak... Medjutim, pored klope koja je bila i pripremljena vrhunski i servirana, račun je bio neobično normalan, drugim rečima provincijske cene. U pitanju je hotel Royal Putnik. I da budemo on topic na forumu, u prizemlju je postavljen Ducati Diavel ograničene serije u saten zalenoj boji za zlatnim detaljima. Hotel Royal Putnik 017 7400777 https://maps.app.goo.gl/Wb4V4MCg2hmVa4ga9

Tako nekako. Pošto sam to malo pratio oko ST, mnogo tuning kuća to radi na daljinu, poštom se pošalje ECU, i korisnici to uglavnom navode kao nešto najbolje što su uradili na motoru. Dok sam vozio Stroma, remapiranje je uradjeno na rivi u Umagu za 10-ak min. Izmenjeni su samo parametri na vrednosti koje su se godinama pokazale najboljim.

Ovo važi ukoliko se za određeni motor nema odgovarajuća mapa. Za mnoge motore se tokom sezona iskristalisalo gde treba "podebljati" mapu i samo se učita.

Moto servis BRUDER iz Beograda radi remapiranje, koliko sam razumeo u saradnji sa ekipom iz Švedske. @OverLord je radio remapiranje na Super Teneri, svi smo je probali i svi su se oduševljavali. https://motobruder.rs/

Najiskrenije saučešće.

Očito da je zamena PP samo u Srbiji opravdana, jer se u drugim zemljama ne menja. A i kod nas smo čitav vek "rizikovali" sa prvom pomoći, dok se neko nije dosetio zamene.