Jump to content

Moto Zajednica

doktor

Nosilac medalje zahvalnosti
 Pogledaj Profil  Pogledaj aktivnost člana

  • Broj tema i poruka

    5588

  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

 Tip Sadržaja 

Sve što je postavio član: doktor

  1. doktor
    Miriše na dobru zabavu!
  2. doktor
    Iako je putovanje obilovalo lepim predelima pretočenim na slike, ti si ga začinio posebnim detaljima koji su učinili da sve deluje još lepše. Sjajno!
  3. doktor

    Koji sator kupiti

    doktor je odgovorio članu DUKI u Kampovanje

    Ja takođe imam taj Quechua šator, samo kad sam ga ja kupovao zvao se drugačije (čini mi se quick hiker 3) i baš je kompletan, dva ulaza, dva mala predsoblja, dodatna ventilacija za tople dane, alu šipke, mali i lagan, brzo podizanje (unutrašnji deo prikačen za spoljašnji i podižu se istovremeno), fresh&black... Ja sam ga na nekom popustu platio 110GBP.
  4. doktor
    Po meni je za TDM primereniji model Pilot Road, pa koja god generacija, ako je samo Mishelin u pitanju. Naravno, i drugi proizvođači u istoj kategoriji.
  5. doktor
    Covid-19 - услови за путовање | Министарство спољних послова WWW.MFA.GOV.RS Najnovije vesti: Šta je potrebno za putovanje u Grčku WWW.GRCKAINFO.COM Nove informacije za ulazak turista u Grčku 2022 | Šta je potrebno od dokumenata za ulaz
  6. doktor
    Naravno, ali ako ti je ovo TS u nicku Trstenik, onda kod Vas, reklamirali su mi neki dobar pub u Trstu. 063466403
  7. doktor
    Među ovim predlozima, Turska je jeftinija i od Španije i od Italije, a i ne treba trajekt.
  8. doktor
    Uz Božju pomoć, u petak ponovo u Grčku, ovog puta na Krit. A zabrane ni trenutno nisu preterano strašne. Inače, proleće april-maj su po meni idealni za putovanje južno. Dovoljno toplo, ali bez kuvanja, nema gužve pa je mnogo lepše za uživanje, smeštaj jeftiniji jer je predsezona, a i prilika da se Grčka vidi u zelenom izdanju (umesto u žutom na koje smo navikli tokom letnjih meseci).
  9. doktor
    Ozbiljan krug! Bravo! A za ubuduće, reši problem sa telefonom/navigacijom. Samo slušanje, bez povremenog pogleda na ekran (ili pregleda ponuđene rute unapred) može solidno da zavede u šta si se i sam uverio nekoliko puta.
  10. doktor
    Pre neki dan sam ja pitao za Korča-Leskovik put, deo je renoviran ali još uvek je preostao deo starog puta. Trenutno sam ga izbacio iz plana jer granični prelaz na koji smo zamislili da idemo ne radi zbog kovida. Inače, i moja ekipa i ja smo na Ohridu 22. kao prvo noćenje na turi. Predlažem kafanu Belvedere u centru na rivi. Predlog i za deo rute: kada krenete sa Ohrida, mnogo bolja i zanimljivija varijanta je da se ide na Debar-Mavrovo
  11. doktor
    Novi motori pucaju od lakih materijala, a ništa nisu lakši nego pre 30-40 godina...ili što bi se reklo: bolje 30kg manje, nego 30ks više. Ovo je zajedničko svim proizvođačima.
  12. doktor
    0644714118 Andrej
  13. doktor
    Jel si video kod Andreja sa Dedinja?
  14. doktor
    Ovo postavi na Face u grupu za oldtimere.
  15. doktor
    Grejači ručica se koriste u sred leta kada se vozika po planinama.
  16. doktor
    @Libero Koje godine si išao, vidim da se put radi poslednjih par godina?
  17. doktor
    Neko je u nekom putopisu pominjao put Korča-Leskovik u Albaniji, ali ne mogu da nađem. Video sam da se put renovira zadnjih godina (jedan deo obnovljenog puta se vidi i na streetview), ali me zanima koliko je renovirano i u kakvom je stanju deo koji je ostao. Google мапе GOO.GL
  18. doktor
    Mnoge novije jakne dolaze bez leđnog protektora, samo sa džepom za isti ili eventualno sunđerasti protektor. Naknadno se dokupljuje po potrebi (neko želi da ga postavi u džep na jakni, a neko da nosi kornjaču sa tregerima). Ja sam za moju jaknu dokupio protektor i odlično leži. PS. pogledaj među drugim narodima koji pišu ćirilicom (ili nekim drugim svojim pismom) da li im je bezveze da je koriste, na internetu ili van njega. Npr. grci svi čitaju i pišu latinicu, ali se svi koriste svojim alfabetom, bez da im je bezveze.
  19. doktor
    Lepa i emotivna priča!
  20. doktor
    Kako se zakonski uređuje prepravka sa 939 na 1200? Atest, tehnički...? Ovde je to misaona imenica.
  21. doktor
    @abarth_maniac To za gomilu inžinjera se mnogo puta pokazalo da i nije neka garancija. Svedoci smo mnogih promašenih rešenja. Inače, mnogi motori zadnjih 20-ak godina imaju siromašniju smešu zbog prolaska regulativa u vezi sa eko standardima, što posledično ima nemirniji rad na nižim obrtajima. Kod Stroma su obe navedene stvari urađene iz istog razloga. Izmenama se samo vraća u "fabričko" stanje. A što se tiče prolaska na tehničkom, sa ovim nema apsolutno nikakvih problema. Noviji motori imaju džek za proveru mape na tehničkom (kod nas to još uvek nije slučaj), ali stariji poput Stroma nemaju.
  22. doktor
    Prvo sredi da radi ovako, pa posle drugo poluvreme.
  23. doktor
    Sekundarni leptir kasni u otvaranju tokom davanja gasa, u nižim obrtajima, i tako malo "pridavljuje" motor. U višim obrtajima je potpuno otvoren i ne smeta. Kada se ukloni, dobije se direktniji odgovor na otvaranje ručice gasa, motor lakše diše. Još kada se remapiranjem obogati smeša u nižim obrtajima, dobije se motor koji mnogo bolje i elastičnije radi. Inače, to je uobičajena praksa kod prvih Stromova 1000.
  24. doktor
    Za početak, satovi sa slike su sa modela K2 i K3. Pre bilo kakvih radova, treba uraditi ventile, svećice, sinhronizaciju. A druga faza da bi lepo radio na nižim obrtajima, remapiranje i uklanjanje tela sekundarnog leptira. Mape se po malo razlikuju po godištima, ali K2 i K3 su najgori.
  25. doktor
    U tom periodu je na Alpima još uvek sneg.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja

  I accept