muljaz
-
Broj tema i poruka
3816 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: muljaz
-
Samo ih onda ugasi
-
Ljudi, ne znam da l se dobro razumemo. Maglenke vezane na aku su skroz ok i bez brige. Jedino taj signal za rele valja da bude sa kontakta da djeca ne bi svetlela bez kljuca i to je to.
-
Pa i sva ostala instalacija je odvedena na neku tablu glavni + pa posle dalje. Kontam kad ima rele i osigurac sve jedno je odakle ce ga. Sto se tice lepljenja, drugaru neki dan zalepio rele anlasera na motoru. Stoji na fabrickom mestu, na suvom. Za dlaku izbegao pizdariju, stigao brzo do kljuca da raskaci aku
-
A sto nije dobro direktno na aku? Ima rele, ima osigurac izmedju…
-
Uradio Metalproizvod 2 za 11500 4 creva i dve racve. Ispalo dobro sto se tice creva, ali… Osedela me ova Yamaha. Konstanto od samog pocetka jebade blokira kocnica i to uglavnom desni tocak. Polazi iz jedna cev iz glavnog kocionig cilindra, ulazi u racvu i izlazi na levi i desni tocak. U principu kao na motorima. Skidao sam oboja klesta. Povadio klipove, ocistio, podmazao klizace iako je sve delovalo kako treba, rasklopio glavni kocioni i on mi deluje da su gumice kako treba… Odzracim probam prvih par kocenja sve ok, i onda postepeno pocinje da blokira. Ima li ko ideju sta se tu desava
-
Imao sam sirenu na Burgmanu i stvarno ima smisla. Mislim, kad je frka da se svira cuju ljudi i obicnu, ali ova za one bahate i odsutne dodje kao kazna. Bas se dobro cuje -
Svakako punjenje ne mozes da meris sa losim i neodgovarajucim akumulatorom. Kupi ili pozajmi drugi koji je sigurno ispravan i odgovarajuce amperaze i probaj onda. To sto je 2022. nema nikakve veze. Lose odrzavan aku, praznjen vise puta do kraja, vozen kratke relacije… i crkne za cas.
-
Magkenke su zakacene na rele. On ima stalan + i ima + sa brave kao signal da prespoji i da ukljuci svetlo. To ti je dobro sve. Najverovatnije da ti je regler u pitanju. Raskaci pa premeri
-
Majonez u 90% slucajeva bude posni, pa je jos gora opcija. U poslednje vreme vrlo cesto nailazim da ubacuju neku sunku unutra, a i sunka bude loseg kvaliteta. Sta koji kurac sunka trazi tu?! I kajmak mora da bude stari
-
Sta mi covek napravi za 2500 din ruke. Moj materijal 2100 po metru.
-
Menjao gume i kocnice na nekoj Vespi, ima ABS. Neki cudan ABS. Ponasa se kao na onim problematicnim serijama BMWa, kao servo pojacivac. Kad stisnem kocnicu cuje se zujanje pumpe. Je li to inace taoo radi na tom motoru ili je ovde nesto pojebano. Vozio sam raznih nekih motora sa ABSom i ne ponasaju se tako. I ovaj Tmax mi radi drugacije
-
Ovaj T max sto sam uzeo dosao sa Bridgestone Battlax SC. Stara 4 godine, ali nije puno presla. Bas mi se svidja kako drzi guma. Imao sam par nekih ostrijih voznji i prezadovoljan sam. Nisam jos vozio po kisi, ali po suvom jebe mamu
-
Znamo mi sta kaze google, nego sta moze stvarno. Hvala vi svima. Dogovorio sa Metalptoizvodom. Malo cemo da improvizujemo, ali generlno ima resenje. Za Yamahu mi u ovlascenim rekli oko 2 meseca cekanja, a za Hondu ne rade uopste nista oko ADV. Ovakvih delova zamenskih nema u nas
-
Nije slucaj na motociklu vec na ATVu, ali je isto kao kod nekih sa dva diska. Crevo jednog tocka je propalo, be vraca pritisak nazad. Napravljeno ne tako da moraju da se zamene i levo i desno jer je pocetak creva u racvi i ne moze da se odvije od racve da bi se zamenilo samo crevo. Boban sajle kazu da vise ne rade to, nemaju prikljucke. Znate li nekoga ko radi ili neko drugo resenje osim porucivanja iz ovlascenog (dugo vreme cekanja)
-
@Satelis Evo sad kad bih izlistao neke teme unazad , garantujem da bih naisao na neko mesto gde si cak i ti pisao da si skidao semering sa lezaja i dodavao mast. Nisam rekao da podmaze stari lezaj nego da doda ako treba na novi. Zamenio sam na desetine lezajeva na raznim elktromotorima i dobro znam o cemu govorim. Gomilu puta se nema vremena za cekanje nekog kvalitetnog lezaja pa stavis sta ima trenutno. Gomila lezajeva cak i od poznatih proizvodjaca dodje vrlo stidljivo podmazana. U takve uvek dodam i jos nisam imao neki slucaj da se neko ubrzo vratio zato sto mu smeta mast
-
Sta je vise sa narodom? Sta su to svi nesto preosetljivi, sta su to svi nesto ozbiljni, sto to niko ne zna da prepozna zajebanciju ako ne stavis smajli u tekst, sto svi moraju nekoga da zastupaju…
-
Jesi li meni kazao? Lezaj ti je 6202. Ovde ce svi da ti predlazu Koyo. Jeste dobro, ali nije obavezno. Ja sam stavio SNR, kotrlja se preko 25000km. Koji god da kupis otvoris, dodatno podmazes, zastitis spolja ispod semeringa i teras
-
Covek iz Kraljeva pita gde da kupi lezajeve. Pa kod Verka jbt. Lezajevi su ti standardnih dimenzija, imas u autodelovima, gvozdjarama… samo izaberes kvalitet koji hoces
-
Znaci ceo motor da se razvali. Moram podhitno da odjebem sve drugare. Ne vredi govoriti da se ne bavim popravkama
-
Ovo mi izaslo kao najtazija tema. Sta sve moram da skinem na ovom lomu da bih zamenio blatobran prednjeg tocka?
-
Jedno tehnicko pitanje. Na burgmanu sam presvukao sediste sa nekim platnom koje mi je Srdjan preporucio, mislim da se zove moto nero. Izgleda odlicno. Medjutim, kad kisne motor sundjer ispod se napuni vodom. Pretpostavljam da ulazi na stepove. Da li se to desava svima? Ima li neka fora kako se sije ili imaju negde one trake ispod stepova kao na kisnim odelima? Kako to nasi majstori resavaju
-
Svaki motor mora puniti preko 13.5 pa do 14,5, na leru, pod gasom, sa potrosacima, bez… Hoce da jebava to punjenje pa da zbog toga ne radi kako treba. Ja bih prvo resio struju (proveren aku, merenje punjenja-regler, namotaji, kontakti…) Klapnu ne bih dirao dok se ovo ne resi. Svi cuju da zna ta klapna da zeza i trebalo ne trebalo skinu je da ociste i uglavnom nesto sjebu
-
Po golem je taj varijator i odatle i malo bucniji. Kao recimo kod kvadova. Ja sam ovaj malo istrazio, propratii sta i kako finkcionise i sve super.
-
Prodato konacno. Odose sve te pare na cip za novu
