Najverovatnije je okrenuo ili naceo lezaj radilice. E sad sta jos pored toga, pitanje je. Ali svakako motor kod majstora, rasklapanje, defektaza. Iki u oglas kao neispravan, zavisi sta ti se vise isplati. Ali verujem da je steta bar 500 eura.

Sve sto pisu kolege je aktivna bezbednost, ali treba misliti ipak i o aktivno/pasivnoj i pasivnoj. Niko nije rekao jos jednu bitnu stvar: Oprema koju nosis utice na aktivnu bezbednost, a u slucaju pada i na pasivnu. Kvalitetna i ispravna oprema su veoma bitan faktor. Ako si savestan, i zelis da uzivas, kupi kvalitetnu opremu, najbitnije kacigu koja ti odgovara.

Fiktivnu dobio iz prvog pokusaja. Adresa gde sam prijavljen je bakina kuca. Tamo su ona i majka. Ovi dosli, moja baka bila sama, rekla da vise nisam tu nego sto jesam, i prc. Inace primam sve na tu adresu u lrethodnih 15 god, cak sam poznavao postara pa kad dodje sa necim sto je nepoznato, zvrcne me i pita da li znam o cemu se radi. Ovaj put bili organi prvi put, ali dzaba sve kad baka rece da me bas i nema tu. Pre toga sam cak na popisu zaveden na toj adresi ali uz napomenu da mi je trenutno boraviste u NSu, sa sve adresom i bla, bla. Nisu ni pokusali, odmah pljas fiktivna. I to ne saznam nigde. Prelazio sam granicu i tu me nisu cimali (ali nisam bio duzan niti sam imao bilo sta u procesu)

Ja sam dobio fiktivnu adresu, jer nisam primio poziv kad su dosli pre 2 godine. Jedan dan, stigla koverta na firmu (nisam ni znao da je dostava pokusana na kucu) Istekao pasos neki dan, i tad saznam sve. Uolatim sacekam reda, cvrc ima napomena. Ajd sad prvo prijava adrese, pa dokaz da je kazna zbog koje su dosli da salju poziv, izmirena i da sudjenje nije u toku. Ja izmirio prosle godine, i zaboravio na to skroz. Jedva zavrsis zavrzlamu da produzim pasos! E da nisam izmirio, pravac kod sudije, pa kad se sve zavrsi idemo dalje. Ovo se sve desavalo pre tacno 4 nedelje.

Ako si prodavac i drzis do sebe, ovo je otprilike prva stvar koja NE SME da ti se desi! Ali posto, jelte, prodaje Hondu, i jedini je, moze mu se. Da vidis kako brzo moze da se pojavi neka GAMA koja preuzima predstavnisto umesto Delte, ako glavesine saznaju za ovo. Pa opet posle par godina da dodje neka Alfa. (P. S. Bavim se trgovinom malo skupljih stvari i ne pricam napamet, velike firme su dobijale nogu zbog ovakvih stvari, pogotovo ako ima ugovor o ekskluzivitetu)

Vidi, ako sam ga platio posteno, pa sve i da ga gurtnom vezem za kuku i drljam iza auta, jer radim test izdrzljivosti "Africa vs Asfalt", da prostite, sta njih boli tuki. Iovako su jajare. Platio covek, njegovo je. Moze od njega da napravi zicu za rostilj... Ako drze do imena i renomea, onda od pocetka do kraja treba da su takvi. Zakacis za Lambo ili Ferarija prikolicu, bice zajebano, ali ce da te obestete. Ne mo's to raditi, evo ti xxxxx evara, i nemas pravo da kupis nov ni ti ni 2 generacije tvojih. Drzimo do ugleda, hvala. A ovi seru bez osnove. Mater!!!!

Dobro... najavljujte TD3. Da uplatim cim legne plata, pa da znam da moram da spakujem motor, da metem gume i da dolazim. Joj zivote, Sumaherova skijo. Cu cak i poklopac sedista da montiram! Brz da budem! Toliko se slabo vozam poslednje 2 god, da sve razmisljam da spremim neki motoric za stazu. P.S. Imali ko na prodaju ram za SV K1?

Taj motor je prost, ali ima dosta stvari koje mogu da zezaju. Ako zaobidjeno karb i lulicu, dihtung bloka, cilindra i semerinzi su takodje moguc problem. Platine kupis nove, novu svecicu, kondenzator i kapicu ako je i ona losa, ustelujes zazor i pretpaljenje. Ako je motor stajao, ovo su sve delovi za zamenu iako rade dobro za sad. Tad si iskljucio jedan problem (ako su magnet i bibina OK). Karburator sa odgovarajucom diznom, lulica da bude isoravna, kao i zaptivac. Filter vazduha opran i izduvan da bude suv. E onda dalje... Ako se sve uradi kako treba, automatic sa dellorto pali na pola kurble sa saugom, posle par desetina sekundi zavrnes gas da skine saug, i vozis bez problema. Par godina uz dobro ulje za mesavinu ako je klipni sklop dobar (klio, cikindar, klipnjaca, radilica, lezajevi). E sad kad sve ovo procitas, shvatis da iako je prosto, treba jedno 15 stvari kako bi taj motoric radio savrseno.

Sto se zamene tice, kolega objasnio. Sto se nalivanja tice, ne znam kako ti je uspelo, ali OK. Ako jeste uspelo, sjebao si svecke verovatno. Drugo, ako su karbovi nastelovani, nece se rastelovati. Postoji mogucnost malih varijacija ako su dugo stajali, pa da se posle sklapanja i prvog stelovanja dogodi promena, ali toliko mala, da se skoro ni ne oseti u voznji. Edit na citiranog kolegu: Ja prvo spricnem brake cleaner, pa izduvam onim pistoljem sa dugim piskom, pa spricnem malo ws40, pa opet izduvam. Tek tad odvijam svecicu. Brake da otpusti prasinu ako je ulepljena, a wd da ako je nesto ostalo, kad popustim svecicu, ne ode u cilindar.

San snova. MH 900 mi toliko savrseno izgleda, da nemam reci! Fantazija fantazije!!!!

Kako se prica, momak je sin predsednika jednog MK iz Elemira. Takodje sam opet igrom slucaja (bio sam na vikendici u blizini) od mestana cuo da je na motoru od malih nogu, ali kazu da je cesto vozio brzo. Neverovatno je da je stradao na mestu koje toliko dobro poznaje. Inace je ta deonica od par stotina metara odnela mnoge zivote. Pokoj mu dusi, mlad momak.

Nije tacno napisano. Mada ne menja situaciju. Nazalost sam se zatekao tamo pola h nakon tragedije. Momak je poginuo na Babatovu, udarivsi u zastitnu ugradu na samom ulazu u restoran. Nesrecni momak se nalazio na spustu ka restoranu a motor je ostao pod ogradom. Nije imao kacigu na glavi a ne znam da li je imao u momentu udesa. Prizor je bio jeziv, a ljudi iz restirana su sve gledali kako se desava.

@Fredi, pre 10 god. Citaj moje postove sad ponovo, oa ce ti biti jasno sta je pisac hteo da kaze, a ne sta si ti mislio da sam rekao.

Jeste li svesni na sta lici agregat iznutra nakon ovakvih aditiva? I da li mislite da ako sprecava curenje spolja, iznutra ne zapusava nista? Koliko li je samo bacenih hladnjaka kabine od automobila zbog sipanja aditiva jer hladnjak spolja pusta...

Upravo o tome i pricam za njega. MM iskakalo rame kad kine, operisan, pa padne sa prvog mesta i vec pozamasne prednosti. Ukratko: Sampion vs.... Kalkulator

Tu se slazemo. Vecinom... sem za Lorenca. Nadam se da gresim, ali meni deluje kao da su mu ladje potonule. Onaj momenat prosle sezone mi je delovao kao kometa, najsjajnija je pred totalno izgaranje. Iskreno se nadam da me osecaj vara. Kada sam ga gledao uzivo kako je vozio, ono je bilo nestvarno. Zvuk njegovog motora i nacin prolaska kroz krivinu, neverovatno. Svi se bore, a on kao da se voza. Tecno kao punomasno mleko. Poznajem licno neke momke koji su tako zavrsavali trke na 1. Mestu svojevremeno u Motocrossu, milina za gledanje. To nisam video kod njega odavno. Na drugu stranu, odgledah neke snimke od pre 10+ godina, duele 46 i 99. Da li sam pristrasan, na znam, mozda, ali mi deluje da 46 i dalje ima taj neki poriv za borbu do srzi kao ranije. To bih voleo kod 99 da vidim ponovo, ali nesto fali. Zato polazem nade u mlade narastaje, kao MM kad je dosao. Sve na crveno, pa nek ide zivot.

Ok, ali da je tako, zar ne bi imao sad maksimalan broj moguce osvojenih bodova? Ok, pao je sam, sam se ubio. Sto znaci da iako nema ko da se kolje sa njim, nesto ne stima. Slazem se i ja da mu nema trenutno ravnog, ali nemojte podcenjivati ostale vozace i timove. Ima ubedljivo najvece sanse za titulu, ponovo, zasluzeno. Ali ima i ko da mu mrsi konce. Na zalost (iako ga ja gotivim) je medju blizim konkurentima Rossi, a ne neko mladji i ludji i od MMa. I verujem da ako Yamaha pocne da radi dobro, bice mu za petama a ponekad i ispred. Dovi zna da potera tok dukca, ali mu fale srede i krajevi. Ali evo tipujem da bi uskoro bas Rins mogao da bude taj koji ce da mu malo prodrma kavez.

Pokusajte disk da cimnete u smeru rotacije tocka ili kontra. Sa dve ruke uz malo vecu silu, treba da mrdnu malo. I da zveckaju na kuckanje prstom. Eto laicki savet kako da vidite da li su zapekli ili ne.

Ljudo najcesce u poslednje vreme pribegavaju Ali expressu. Original su skupi, a zamenskih slabo da ima u slobodnoj prodaji...

Markez se dobro zajebava, i ako ne smiri strasti, zavrsice karijeru prerano. U smislu da ce imati problema zbog silnih padova koji mu dzagaju stare rane pa ce biti zajebano da pegla ovim tempom. A Lorenco je svoje odsvirao... Taman se uklopio sa dukcem, sad jos 2 sezone dok se uklopi sa hondom i moze u penziju.

Da dam odgovor za creva. Ako postoji T racba na trouglu, kad se rade pancirna, bolja je opcija da se uzmu samo 2 komada. Kao sto radi HEL. Posaljes sve komplet, a oni naprave jedno crevo duze koliko je potrebno. I onda sa prednjeg cilindra jedno na jedna a drugo na druga kljesta direkt. Kod njih odma kupis i podloske i taj vijak za 2 creva. Inace se ispostavilo da sam se upoznao sa covekom koji tamo radi i zdruzili se jer imamo zajednicke prijatelje. Tako da ako nesto treba, zovni me na 0600903000. P. S. Ugradjujem ih cesto i za sad niko od musterija nije imao zamerke a ni ja. Prvi par koji sam uzeo je na mom motoru vec par godina.

A sto se potrosnje tice, bas je mnogo. Ali kao sto rekose, pun do cepa, vozanje (ne mora 100 km, koliko god, samo da nije bas 20) ponovo pun, kalkulator i to je to. Ona trosi 10-11 u dobrom peglanju. Normalne voznje ne bi smela preko 8 nikako.

Kolega, ja bih se na tvom mestu okrenuo mazivima iz uvoza. Nikad lepse ulje nisam sipao i ispustio od Castrola iz Louisa. Inace godima kupujem Motul kod nas, i nemam zamerki niti sam imao problem. Ali se Castol bas izdvojio. Inace sam se u Ipon razocarao pre par dana. Doduse fork oil, ali ga kupiti necu vise nikad. Bilo me sramota kad sam coveku ispustio lepse ulje iz vila staro 4 god, nego novo koje sam sipao.

Vlado, ocekivao sam dominaciju MMa, ali mi se cini da ipak ima vozaca koji su blizu. E sad, ako se vreme promeni, eto Petruxa pri vrhu, pa sve sa FPa do sad pada u vodu. Jovane, slazem ze i za Apriliju, ne spomenuh je. Sve u svemu, lici na trkanje za sad, nije teska dominacija pojedinaca. Malo me iznenadilo da je Dovi toliko los, a na drugu stranu Yamahe dobre. A novajlijama skidam kapu, momci voze kao da nemaju sta da izgube. Realno, takvi su bili i u nizim kategorijama. Ja ih od milja zovem Simonceli naslednicima zbog srcanosti.

Ako se po jutru dan poznaje... Jedino sto se bojim da ce Vinjales opet da bude los na pocetku trke. Ajd da vidimo sutra sat ce bidne i kako ce da prodju Q. Voleo bih da klavijatura prosvira, krajnje je vreme. A za KTM sam pisao ranije da ce da naprave nesto za sezonu, dve. Prognoza bika pogresna,(palo po metra), izgkeda da ce da naprave nesto vec ove sezone.