Dobro si tipovao

Sta reci, MM kao i uvek kada vikend pocne padovima obori rekord...

Marquez Rossi Viñales

Iskreno voleo bih da ostavite ovu konfiguraciju kako bi se jos ljudi upoznalo sa njom i eventualno dalo konstruktivne predloge kao i svoje vidjenjebez obzira da li ce biti trkackog vikenda. Ne samo sto meni ova konfiguracija"vise lezi" nego sto i u sikani imamo onaj problem sa bitumenom a i realno sada bi se videlo da li je problem konfiguracija sa 20 motora na stazi ili nije.

Pa jedino ako neko poznaje nekoga iz saveta vozaca pa da mu kaze za ovu ideju

I od mene hvala za slike. Onaj momak u beloj Replay majici se isto naskljocao ali ne znam ko je. Sto se cunjeva tice nije frka neko je morao stati a da si mator i ne izivljen razumem ja jako dobro

Pa ja vec tako izgledam

Dakle evo snimka na kojem se vidi zasto sam stao i koje cunjeve sam pomerio. Na oko 3 min stajem. Nisam pomerao cunjeve da rasirim izlaz njih je vec neko udario ja sam ih samo sklonio u stranu sa asfalta.

Nikola prijatelju sad malo preterujes. Koliko sam video nisi vozio sad OD pa pises na osnovu snimka i predrasuda. Nemoj zaboraviti da si cunjeve imao i na ulazu u sikanu sa desne strane (oborene). Izeo sam licni stav i ne krijem da nisam u kondiciji i zaista malo manje umara ova konfiguracija a sama po sebi je dobra jedino su cunjevi problem. Rekao sam da bih voleo da ostane konfiguracija ali da se drugacije obelezi i samo malo vise otvori izlaz jer zaista deluje mnogo bezbednije (ako se cunjevi rese). Svi smo se zalili na bitumen u sikani i mnogima je kliznuo motor sada toga nema.

Ne pomera svako cunjeve nego samo neki. Samo neki imaju i problem sa kondicijom Okacicu kasnije snimak pre nego sto sam sklonio cunjeve da vidite gde su stajali

Moram da napisem licni utisak. Meni je konfiguracija legla i bas mi se dopada. Nakon prvog izlaska u sredu sam mislio da nema sanse da je bolje od sikane ali sad sam promenio misljenje. Osim sto je za nijansu brze nekako mi i manje fizicke snage trosi pa izdrzim vise krugova. Cunjevi nisu sretno resenje ali bih svakako voleo da ostane ova konfiguracija. Slobodno malo otvoreniji izlaz (kao na snimku) s tim da treba pomeriti (skloniti) nekoliko poslednjih cunjeva sa leve strane pa da se ne ide preko farbanog dela. Obavezno dodati dva tri markera kao reper za kocenje na kraj pravca i nikakvih problema nece biti. Ko se zaleti ima prostor da ode prema pumpi bez ugrozavanja ostalih.

Snimak od danas i to o cemu Kosta prica:

Jos kad bi znali ko je pomerio cunjeve Ja sam stao i sklonio cunjeve ne da bih otvorio krivinu nego su bili rasuti po putu jer ih je neko zakacio a kako tuda svi idu brzo nisam imao petlju da ih vracam na mesto nego sam samo sklonio uz ivicu sto se pokazalo kao dobitna kombinacija

Nemam iskustva ali mozda da se prorede cunjevi pa da ih je teze pogoditi odnosno da kod greske ima vise mesta za prolaz jer realno ne sece se putanja kao sto je bio slucaj kada iseces sikanu. Mada meni se cini da su kriticna samo dva u temenima.

Jasno kao dan

Ima traka koja se lepi umesto da se crta po asfaltu ali nemam pojma ni da li moze da se nabavi ni da li je skupo a nemam pojma ni da li je dobro resenje

Ma sto se mene tice nikakav problem i da jeste paralelan sampionat i da nije. Niti sam licenciran trkac niti cu biti. Dokle god mogu amateri da probaju ja nemam problem da vozim sa trkacima. Mogu samo ja njima da smetam a oni meni nikako. Jos jednom zaista iskreno mislim da ste na sebe preuzeli ni malo lak posao i da imam vremena, energije, znanja, volje... mogao sam i ja kao i svi ostali da probam da organizujem. Meni stvarno ne treba niko da se pravda jer ne vidim nista lose da orgnizator postavi pravila a ja imam izbor da ucestvujem ili ne. DakleM sve i da je paralelan sampionat ne smeta.

Odgovorio si sam sebi. Dobio si sms

Izgleda da smo dobili odgovor na ovo pitanje

Moze

Koliko mi se na pocetku nije svidela posle Nesine intervencije na cunjevima na izlazu je postala skroz dobra

Bolje i Gibernau nego da se kao neki okrenuo na primer Pepe Imazu ili kako se vec zove

@najdzel donekle si u pravu ali samo donekle. Poslednjih dve sezone si TD-evi rasprodati u ponom kapacitetu. Ove godine se to desi brze nego ranije i za taj deo si u pravu ali ne mislim da je to zbog trkackog vikenda nego su ljudi shvatili prednosti voznje na stazi. U svakom slucaju nije bitno ali mislim da veliki broj "novih" nije poceo da dolazi zbog trkackog vikenda. Mogu da kazem da poznajem situaciju jer od 2014 dolazim na svaki Navak. Takodje veliki broj ljudi koji su ranije dolazili na svaki TD sada ide na druge staze a dolaze neki novi. Sve je ovo ok i normalno a svako ko zeli moze da ode na neki TD preko gde ce voziti trku ali takodje samo ako se kvalifikuje. Secam se i kada je bilo upitno hoce se odrzati TD jer nema dovoljno prijavljenih (a desilo se i sada na proslom TD). Smatram da organizator ima pravo da postavi svoja pravila a kome se ne svidja neka ne ide. Svestan sam da 60-70-80 ljudi ne moze da usaglasi stavove pa zato mislim da treba organizator da jasno napise pravila i kao sto rekose da vidimo kako ce proci pa da damo ocene, sugestije ili kritike. Prvih par postova je napisano jer je doslo do znacajne promene od pocetne ideje do dve grupe od 15-20 najbrzih ali kao sto vidim usvojene su sugestije i sad samo treba da se prebrojimo pa da vidimo. O tome da li se pravi paralelni sampionat ili ne imam misljenje ali necu ga iznosti.

Marquez Lorenzo Viñales

Mnogo je kume