Jump to content

Moto Zajednica

boba023

Članovi
  • Broj tema i poruka

    77
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

O članu boba023

  • Rođendan 24.05.1974.

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Zrenjanin
  • Motocikl
    HONDA CBR 600 F2

Poslednji posetioci profila

Sekcija koji prikazuje poslednje posetioce ovog profila je isključena i ne prikazuje se ostalim članovima.

boba023's Achievements

U prolazu

U prolazu (1/6)

48

Reputacija u zajednici

  1. boba023

    Pomoc oko reglera

    Slicno pitanje? Gde si kupio regler i koliko para si dao?
  2. Jos neki snimak ovogodisnjih kraćih vožnji
  3. Da li neko zna jel Robert ponovo počeo da radi, pošto vidim da je sajt proradio, a dugo nije bio u funkciji. http://www.race-exhaust.com/ Možda ima neka lepa vest...
  4. Još nisam odvrnuo iz razloga što je došlo lepo vreme a na pločicama sam uspeo da vidim da još ima dovoljno mesa, pa ne bih da diram dok ne bude neophodno, ali je problem i dalje aktuelan, čim bude bilo vreme za zamenu pločica i dalje mi je najrealnije rešenje bušenje male rupe u inbus šraf, pa onda u rupu kontra ureznicu-odvrtač i to bi trebalo da reši problem. Hvala svima na savetima.
  5. Benzin u krvi

  6. Trošila bi struju stalno, ali ga možeš vezati preko nekog prekidača ili kontakt brave.
  7. U pravu si, uostalom tih 16V se pojavljuju samo kada ga turiram a svetla i svi drugi potrošači su isključeni. Šta misliš da li je pametno da ugradim mali instrument volt metar ( http://www.akumulator-shop.rs/prodavnica-344.html ) Pošto ga već imam, a planirao sam da ga vežem negde na kontakt bravu, ako to neće praviti nikakve smetnje.
  8. Čitao sam na forumu i znam da si prilično upućen u tematiku, pa ne želim da te uvredim, ali jel si siguran 100%, naročito sam se zabrinuo zbog onog visokog napona od preko 16V u vožnji bez svetala to bi mi urnisalo akumulator od prepunjavanja. I mnogo ti hvala na odgovoru u svakom slučaju mi je sada malo lakše
  9. Situacija je sledeća: Napunio sam akumulator i par dana je stojao, pre samog montiranja na motor, napon koji je pokazivao pre same montaže je 12,65V. Kupljen aprila 2010 Landport 8Ah.(mislim da je YTX 8BS). E sad kada sam upalio motor (prvi put ove godine) napon koji sam dobio u leru je od 12,8 do 13V u leru, a kada je preko 3000-4000 obrtaja skače i do 16,5V. Isti taj napon od 16,5V pada na 14V čim upalim svetla, ali onda u leru i ispod 3000 obrtaja jedva da ima 12,5 - 12,7V. Šta tu ne valja, rekao bih da alternator daje struju jer u opisanim situacijama ona ide i preko 16V, da li je regler? On s druge strane ako vozim sa svetlima dokle god su obrtaji iznad 3000 daje sasvim korektan napon od 13,9 - 14,3. Ko zna o čemu se radi i da li je ovo normalna situacija, molim za odgovor i pomoć? Unapred hvala svima
  10. Pod predpostavkom da imaš brusilicu i bušilicu, kao i aparat za varenje i da znaš da variš ili da bar imaš prijatelja koji to zna , a usput imaš i dva parčeta cevi različitih prečnika, u garaži, šupi ili negde iza kuće, velika je mogućnost da te izađe jako jeftino, što bi rekli skoro džabe.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja