Da, organizatori kazu da iz opravdanih razloga Divlje jagode nece biti u mogucnosti da se pojave.

Svake godine je bila odlična svirka pa očekujem da tako bude i ove. Fest se već tradicionalno održava na istom mestu, na dunavskom keju u Grockoj. Za one koji će možda prvi put doći na fest, napomenuo bih da je uprkos visokim dnevnim temperaturama uveče pored Dunava poprilično hladno. Svake godine na fest dođe i dosta lokalnog stanovništva, sa kolima, sa decom... Zbog njih, samo treba biti malo više obazriv na kratkoj deonici od glavnog puta do dunavskog keja (kampa) i parkinga rezervisanog za motocikle. Kao i prethodnih godina, i ove je ulaz besplatan.

U BMW-ovoj fabrici u Minhenu je prekjuče održana prva zvanična prezentacija novog R1300 GS i GSA. Prezentaciji su prisustvovali samo direktori brenda i menadžeri prodaje iz nekolicine zemalja. Sve zvanice su prošle rigoroznu kontrolu, morali su da odlože sve gde bi potencijalna mikro kamera mogla da bude sakrivena. Događaju je prisustvovao i moj drugar koji se juče vratio sa tog puta. Nemoguće je samo na osnovu priče stvoriti sliku o izgledu novog modela ali ja ću ovde preneti uglavnom sve što mi je rečeno. Po rečima mog drugara, na takvim prezentacijama je uvek po izlasku novog ili restilizovanog modela usedio aplauz, ovoga puta pojavu novog GS-a je propratio muk i blagi žamor. Kaže da je publiku "cimnuo" nemački domaćin rečenicom tipa: "Jel možemo da dobijemo jedan aplauz?", nakon čega je on i usledio. Gosti su bili iznenađeni onim što vide jer novi GS uopšte ne liči na svoje prethodnike, prva pomisao je kaže bila: "ružan je". Razlika između novog GS i GSA je takva da kao da su ih pravile dve ražličite fabrbrike, dva različita proizvođača. Jedina sličnost u izgledu su farovi i to je to. Novi "običan" GS je sada naizgled nešto uži i "sportskiji" od prethodnika. Novog GSA svi Nemci (domaćini) uveliko nazivaju Rok (rock - stena), jer i izgleda kao da se odlomio od neke stenovite litice. Osim samog rezervoara i ceo GSA je dosta kockastiji. U prednjem delu nema više prepoznatljivog asimetričnog fara. Umesto njega sada nalazi kockasti far pored koga su led diode koje su (ako sam dobro razumeo) zakošene prema gore. Svetla za maglu ili dodatna svetla kako ih neko zove, više se ne nalaze zakačena na rol barovima već su integrisana, odnosno nalaze se u sklopu prednjeg kompletno redizajniranog dela motocikla. Prednji prepoznatljivi blatobran (kljun) i dalje postoji ali je nešto manih dimenzija. Za razliku od dosadašnjeg, vizir je sada elektro podesiv, poput onoga na RT-u. Digitalni TFT ekran bi trebao da ostane isti, dok će novi (veći) dobiti par godina nakon što krene prodaja. Čuveni bokser sada ima zapreminu od 1300 kubnih cm i raspolaže sa 145 ks i 145 nm. Nažalost i dalje ostaje nepoznanica da li je novi agregat 100% vodeno hlađen. Prepoznatljivi cilindri koji štrče levo i desno sada su nešto drugačijeg izgleda, kao i novi izduv koji je sada dosta manji. Ram je sada dosta ušuškaniji i više nije moguće videti onoliko šupljina kada se motocikl posmatra iz profila. Felne su i dalje žičane. Zadnji deo motocikla je takođe potpuno izmenjen i sada je nešto širi. Nema više aluminijumskih nosača bočnih kofera. Oni su sada integrisani u novi rep motocikla. Bočni koferi su i dalje aluminijumski ali osim novog sistema kačenja imaju i novi izgled. Nisu više kutijasti (kockasti) kao ranije, izgledaju za nijansu veći i drugačije su dizajnirani. Gornji treći kofer je sada (napokon) većih dimenzija. Ceo motocikl je inače sada lakši od prethodnika. Još jedna velika novost je ta da će u ponudi biti i verzija sa automatskim menjačem. Mnogo je ljudi kupilo Hondu CRF1000L jer želi takav tip motora ne želeći da manuelno menja brzine. BMW očigledno hoće da bude prisutan i u tom delu tržišta. Ono što Nemci naglašavaju je da kod Honde razlika između verzije sa manuelnim i CVT menjačem iznosi 9,7 kg, dok je kod novog GS-a ta razlika ispod 500 gr. Ne znam kako će se zvati, ali novi GS će imati i radar koji će detektovati saobraćaj ispred i iza. Ukoliko sistem ustanovi da ne preduzimate ništa u odnosu na vozilo koje je ispred vas naglo usporilo ili stalo, motocikl će se sam usporiti (prikočiti). Ako se to isto desi iza vas, odnosno ukoliko sistem detektuje da se vozilo iza brzo približava i da možda neće biti u mogućnosti da adekvatno prikoči, vi ćete biti upozoreni putem svetlosne signalizacije na istrument tabli. Poznato je da se GS/GSA izuzetno dobro vozi i da u vožnji skoro i da niste svesni njegove veličine i težine. Međutim manevri u mestu (sa nogama na zemlji) mogu da predstavljaju problem, pogotovo ljudima nižeg rasta. Kod novog modela, postoji funkcija koja će prilikom zaustavljanja u deliću sekunde spuštati motor za 3 cm, i dizati ga ponovo na prethodnu visinu prilikom polaska. Prezentacija novog GS-a je predviđena za septembar 2023. godine, dok će novi GSA javnosti zvanično biti predstavljen septembra 2024. Ovo su samo neke od informacija koje sam brzinski uspeo da saznam od drugara koji je 15 minuta proveo sa novim modelom. Naravno da postoji mogućnost da nešto nisam dobro razumeo ili čuo, tako da napominjem da je sve ovo nezvanično i informativnog karaktera. Kako mi reče, bilo je tu još novotarija. Izaći će M1000 XR sa 200 ks, S1000 R sa 210 ks, novi poboljšani RR... ali to su već priče za neke druge teme.

https://www.blic.rs/vesti/drustvo/jeziv-snimak-iz-bora-vozac-preticao-u-punoj-brzini-po-stazi-za-pesake-i-to-dok-su-po/2xnrpr9?ref=fbblic

Autobus mozda i bi, GS... nikako!

TRAGEDIJA KOD PARAĆINA Motociklista se zakucao u drvo i POGINUO WWW.BLIC.RS Vozač motocikla poginuo je danas u nesreći u Drenovcu kod Paraćina.

Iako sam planirao, nazalost jos uvek nisam izvozao tu rutu. Sve sto mogu da ti pomognem je da postavim link ka kompaniji koja se (po meni) najozbiljnije pozabavila rutom 66. Sa njima sam svojevremeno i bio u kontaktu. Imas ture sa i bez vodica... baci pogled, mozda pomogne. Route 66 Motorcycle Tours - Route 66 Motorcycle Trip | EagleRider WWW.EAGLERIDER.COM Learn how EagleRider can help you explore Route 66 on a motorcycle, from motorcycle rentals to entire vacation packages.

Ja sam poodavno izučuo tu školu. Nešto mi se svidi ili za nešto čujem i samo odem. A onda, tek po povratku ili ko zna kada saznam detalje, odnosno da je tu ili odmah "iza ćoška" bilo još zanimljivosti za videti i obići. Danas se trudim da koliko - toliko saznam sve o lokaciji koju posećujem, ukoliko je to moguće naravno.

@BataJova nema na čemu! Najmanje je bitno odakle si povukao inspiraciju, bitno da se ljudi voze i uživaju. Šalim se ja malo, link ka mojoj temi sam postavio jer sam tu detaljno opisao kako doći do crkve, odnosno kako doći do ključa. Čak sam i na mojoj mapi tačno obeležio kuću u kojoj se nalazi ključ od crkve. Kojekuda po Srbiji – Google My Maps WWW.GOOGLE.COM Kojekuda po Srbiji

Ko čita, ne skita.

I to se radilo, al dzaba, obraza to nema.

Restauracija, kadrovi, snimak, zvuk... vrh!

TC "Ušće" Beograd. Ulaz u tržni centar iz garaže na -2 nivou. Praznih mesta u garaži koliko hoćeš...

Kod mene u kraju...

Iako još uvek zbog povrede karlice ne sme da hoda, Svetlani je bolje i po malo počinje da sedi. Pošto su je otpustili iz bolnice sa komadićem stakla u desnoj podlaktici, to staklo je počelo da žulja i smeta a sama ranica sporo zarasta. Juče (vidim da je prošla ponoć) sam baš bio kod Svetlane kako bih je odveo ponovo na Banjicu da joj izvade to staklo. Silazak niz stepenice a kasnije i penjanje uz iste koje vode od i do njihovog stana je bio pravi mali izazov (vidi slike), pogotovo što sam Svetlanu od stana do auta i nazad nosio na svojim leđima. Ajde što ja iznesoh Svetlanu, ali kako ćemo Sergeja kada ga puste onako izlomljenog, zaista ne znam. Juče je ortopedija na banjici bila dežurna tako da je bio haos. Na prijemu haos, operaciona sala, odnosno sala za intervencije je bila prebukirana, ispred nje mnoštvo ljudi koji su čekali intervenciju... Nakon više od sat i po čekanja jedva nahvatah hirurga koji mi je nakon što sam mu sve objasnio izašao u susret. Ubaciše Svetlanu između dve veće intervencije i za 5 minuta rešiše problem. Iako su malo "negodovali", uz zahvalnost im ostavih dve kese hladnih sokova koje kupih u lokalnoj prodavnici, čisto da dođu malo k sebi u onom haosu i vrućini. Zaista, sve pohvale za hirurge, lekare, osoblje... Juče su Sergeju takođe ponovo operisali obe ruke. 5-6 sati je sve trajalo i sve je prošlo kako treba. Na levoj ruci su mu opet montirali eksterni fiksator, dok je na desnoj gips. Iako je sve ok, iako je primio lekove, Sergej bukvalno jauče usled bolova. Kaže da su bolovi ovaj put jezivi i da nikako ne može da nađe položaj za levu podlakticu. Kako god bi namestio ruku, one žice bi mu zatezale kosti, mišiće, rane... Uspesmo da organizujemo posetu Sergeju, tako da Svetlanin boravak u bolnici iskoristismo i da je odvedemo do njega. Fotografiju objavljujem (naravno) uz njihovu saglasnost. Svetlana je ponovo kod kuće a Sergej ostade u bolnici na daljem lečenju. Naravno, nastavićemo sa posetama, a ja ću zbog svih koji se interesuju ovde objaviti čim se nešto bitnije bude desilo.

Jovan je juče pušten na kućno lečenje i oporavak. Oporavak će potrajati ali se očekuje da sve bude ok. Poželeh mu brz i uspešan oporavak uz želju da se jednom zdravi pravi i u dobrom raspoloženju sretnemo negde na putu.

Vec postoji...

@đunta sve znam, pojasniću da ne dođe do zabune. Iako u veoma nezavidnoj situaciji, Sergej i Svetlana nisu ni jednog trenutka molili ili tražili novac. Koliko god da nisu širili vest šta im se dogodilo, vest je stigla i do njihovih prijatelja u Rusiji. Masa ljudi, kako rodbina, prijatelji, poznanici, tako i kolege motociklisti su krenuli da bombarduju njihove FB profile i telefone sa raznim pitanjima i ponudama za pomoć. Zbog situacije u kojoj se nalaze i nemogućnosti da svima ponaosob objašnjava situaciju, Svetlana se na njenom FB profilu obratila na ruskom jeziku ljudima iz Rusije, ukratko sve objasnila šta im se desilo i uz veliku zahvalnost na ponuđenoj pomoći postavila br. računa u Rusiji za sve koji su to tražili, odnosno za one koji su izrazili želju da finansijski pomognu. E sad, pošto njenu objavu vide svi njeni i Sergejevi (pošto je tagovan) prijatelji u Rusiji, tako su tu objavu videli i prijatelji u Srbiji. "Gugl translejt" je odradio svoje i naravno, brzinom svetlosti je objava završila i po BMW Viber grupama... Iako su me poodavno ubacivali u razne grupe, tako sam poodavno iz njih i izlazio (podržavam i nemam ništa protiv, ali nije to za mene). Uprkos tome, znam masu ljudi i znam šta se u njima dešava. Za svaku pohvalu je to što su se baš iz jedne mnogoljudne BMW Viber grupe ljudi veoma brzo organizovali, prikupili neka novčana sredstva i poslali jednog čoveka da ih uruči Svetlani na ruke. Najveći problem će predstavljati postoperativni period i period oporavka kod kuće. Osim stana koga moraju da plaćaju i osnovnih životnih troškova, biće tu masa previjanja, inekcija, pregleda, snimanja... a oni (pogotovo Sergej) neće još duži period biti radno sposobni. Ne bih ništa pokretao, ali ako postoji bilo kakva želja, volja i ideja, makar i od strane pojedinaca. Na raspolaganju sam.

Danas sam ponovo posetio Sergeja koji leži na banjičkoj ortopediji. O tome sam već pisao u ovoj temi. Za razliku od prošle posete Sergej je prebačen u susednu sobu. Sa njim u sobi sada leži i jedan mladji momak kome se uredno javismo prilikom ulaska. Nakon par minuta, videvši kacige, momak nas upita da li svi vozimo motore? Tako je i počela priča... Tog nesrećnog dana dvadesetjednogodišnji momak čije je ime inače Jovan, ne uspeva da izbegne Audi koji je u najbržoj traci auto-puta naglo zakočio ispred njega. Da li je vozilo ispred naglo zakočilo zbog zastoja saobraćaja ili nečeg drugog, Jovan se jednostavno ne seća. Svojom levom nogom i levom stranom motocikla kači zadnji desni ćošak Audija... Epilog je prelom butne kosti leve noge, naprsnuće par vratnih pršljenova, povrede u predelu grudnog koša (pluća), iščašenja, ugnječenja... Jovan je kod Sergeja u sobu prebačen tek juče, sve vreme se nalazio na intezivnoj nezi. Poput Sergeja i Jovan nosi kragnu, pršljeni su mu operisani i biće ok. Cela leva noga koju ne može da mrdne mu je u gipsu. Pošto ćemo obilaziti Sergeja, ponudismo našu pomoć i Jovanu, da slobodno može da nas kontaktira ako nešto bude trebalo da se donese, odnese... Varadero koga je spomenuo kolega u prethodnom postu je vozio Jovanov otac koji je došao ne mesto nezgode. I Jovana i Sergeja ću igrom slučaja ponovo zajedno videti za par dana kada budem otišao u posetu. Obojici želim brz i uspešan oporavak.

Kao što napisah, Svetlana je kod kuće ali ne može da se kreće, boli je karlica prilikom pomeranja i prikovana je za krevet. Oporavlja se lagano a mnogo pomaže i majka koja je došla iz Rusije. Pre par dana sam je obišao i pomogao oko papirologije vezane za otpust i predstojeći oporavak. Kod Sergeja sam bio prekjuče i danas. Nakon kičmenih pršljenova i leve ruke, operisana mu je i desna ruka i šaka. Nosi vratni imobilizator (kragnu), na levoj ruci mu je eksterni fiksator, dok mu je desna ruka u gipsu. Po svemu sudeći izgleda da će i na nju montirati pomenuti fiksator. Karlica mu je dosta stradala tako da je za sada neophodno totalno mirovanje. Zbog toga je Sergej u predelu kukova i vezan za krevet. Teško mu pada to što ne može da se mrdne. Sa druge strane, posete i telefon sa slušalicama mu mnogo znače. Još nema indicija kada će biti pušten na kućno lečenje i oporavak. Oboje mi kažu da kontakt sa vozilom nikako nije mogao da se izbegne. Čovek im je bukvalno preprečio put par metara ispred njih. Svetlana je preletela pa je zato i bolje prošla...

Neće ti odgovoriti jer su (Sergej i Svetlana) telefone koristili veoma malo i isključivo za međusobnu komunikaciju. Usled baš restriktivnih mera nisam uspeo da ih obiđem. Samo je jedan prijatelj "na foru" došao do njih i video ih. Kao što je kolega iznad napisao, Sergej je imao dodatnu operaciju pršljena u kome su otkrili "zalomak" koga pre otvaranja nisu primetili. Sve je za sada podneo dobro i van je životne opasnosti. Danas u toku dana ili uveče je u planu da mu se operiše desna ruka. Svetlana je danas puštena na kućno lečenje i oporavak. Dobro se oseća. Od nje ću saznati detalje vezane za udes pa ću ih preneti. Oboje PUNO pozdravljaju sve ljude koji se interesuju za njihovo zdravje i nude pomoć.

Vlasnici srpskih vozila mogu po nižoj ceni da kupuju gorivo u Mađarskoj WWW.DANAS.RS Strani vozači od petka u Mađarskoj moraju da plate za oko 0,60 evro centi više za benzin i dizel nego građani Mađarske, koji za litar ovog goriva daju oko 1,22 evra. Izuzetak su vlasnici vozila...

Šta je ovo danas? SUDAR KAMIONA I MOTORA, POGINUO VOZAČ Teška nesreća u Malom Iđošu WWW.BLIC.RS U Malom Iđošu danas oko 16 časova dogodila se saobraćajna nesreća u kojoj je život izgubio pedesetdvogodišnji vozač motocikla iz tog mesta.