Kad stigneš, pls napiši review iz tvog ugla. Za sada gledam ovu temu samo radi tvog komentara upravo zbog toga što si ceo line-up Yamahinih ADV motora vozao. Ajde to ti je pola sata PS. I naravno, daj fotke

Ploča može da se pomera tako da nije problem. Sada je tako napravljeno, videću da li treba još nazad ili ne kad sedne i suvozač. Nosači bisaga su tako napravljeni. Ukoliko bude trebalo da se bilo šta pomera - tek kasnije u toku sledeće godine na osnovu praktičnog iskustva sa ovim nosačima i bisagama sa svojim teretom.

Evo kako za sada izgleda moja Adventure verzija Yamahe XT600

Ajde jedno po jedno. Motor deluje lepo na prvu, šteta ako je baš u toliko lošem stanju. Nadam se da ipak nije. Javljaj.

Tri puta. Jednom k'o nijednom, a gde su dva - tu su i tri Uporan dečko Ps. Fala vi. Drago mi je da vam se test dopada.

Na temu još uvek aktuelnog Adventure modela - veliki test u novom broju BjBikers časopisa. Ps. Za one koji imaju vremena da pročitaju voleo bih da čujem i komentar na test šta bi moglo bolje/drugačije da bude sledeći put ili bar šta očekuju više. Hvala unapred. BJBikers Magazin | #6, septembar - oktobar 2019 ISSUU.COM Dobrodošli na šesti broj BJBikers magazina. U ovom broju, možete pročitati predstavljanja zanimljivih motocikala (Honda... i link ka testu na sajtu u delu Garaža (ima nešto više fotki): Test Honde CRF1000L Africa Twin - % BJBikers.com BJBIKERS.COM U predstojećem, nešto podužem tekstu predstavićemo sve tehničke detalje i utiske sa testa Honde CRF1000L Africa Twin...

Super inicijativa! Ja sam povremeno u Beogradu, povremeno van, ako uspem da se uklopim eto i mene

Hvala

Taj rad

To je moj izbor kad idem solo na adv vožnje. Super se za sada pokazao u odnosu cene/kvalitet/gabariti/težina/komfor U toku leta nosim i hammock (10-ak eur) koja je meni najbolje rešenje tokom toplog perioda. Voleo bih da probam ovu opciju bivak-vreće. Baš me zanima kako će se pokazati. Koja je cena?

hmmm...hmmm....cena od ''samo'' 1000 funti!?

Super! Daj jos neku fotku, deluje lep taj XT

Ajde i ja da napišem neku reč kao jedan od instruktora Iskreno sam bio iznenađen voljom i disciplinom svih učesnika prvog GS Campa da nauče nešto novo i da dosta izađu iz svoje zone komfora. Nedelju dana pre samog događaja iskoristio sam priliku da posetim poligon i da se malo upoznam za GSA i u tom smislu sam bio malo sumnjičav hoće li svi preći preko nekih prepreka koje su bile planirane. Na kraju drugog dana mogli smo da vidimo da su svi učesnici lagano i sigurno prelazili neke zahtevnije prepreke poput klackalice, ili strmog makadamskog uspona (neki i sa putnim gumama) u enduro stavu stojeći na fuzasterima sa lakoćom i zadovoljstvom što su naučili nešto novo i potpuno sam siguran da na prvoj sledećoj organizovanoj enduro-vožnji će se pojaviti da stečeno znanje potvrde. Za mene je ovaj događaj bio izazovan u smislu da prenesem neko osnovno znanje koje sam stekao na lakši ili na teži način i super mi je bilo da vidim kako cela grupa od 7-8 motora napreduje u tehnici na motoru. Potpuno super jedna priča ovde kod nas i nadam se da će se sa planiranim aktivnostima i dalje nastaviti Za kraj, jedan kratak video prilikom testiranja poligona

@AnteK Ako nisi u velikoj gužvi, možeš li molim te da nam napišeš nešto opširnije o novoj Teneri? Čitali smo, gledali i slušali kako svi imaju odlične komentare vezano za taj motor, ali evo ti si se odlučio na taj potez da je kupiš, pa ispričaj nam malo kako ceo paket izgleda iz ugla korisnika. Hvala ti veliko unapred

Pozdrav svim KLE-ovcima Drug, prijatelj enduraš i član BJ zajednice, koji je svašta nešto ranije vozio (i Hard Enduro i Skutere i XT, KLX...)razmatra KLE za kupovinu. Našao je zanimljiv model u inostranstvu ali do sada ni on ni ja nismo imali prilika da probamo KLE kako se uklapa u dual-sport ADV priču. Tim povodom, ukoliko ima potencijalnih u Beogradu da to nešto malo učine, za njega bi bilo mnogo, i izdvoje sat-dva za pricu uz pićence i eventualnu probu motora - bio bih jako zahvalan. Naravno, troškovi će biti pokriveni . Hvala vam lepo na optimizmu i avanturizmu oko vremena i test vožnje. Miloš

Prava je steta sto niko od vas nije dosao na voznju.

Bas juce sam na svom drugom XT-u zamenio filter najboljom i najjeftinijom opcijom - TwinAir Bio na Kepojebini i odmah na kraju prvog dana i 260km poceo da se gusi sa standardnim filterom. Sve ove druge opcije su ili skupe iki budzevina po meni. TwinAir filter kosta 20-ak eur a traje godinama i lako se opere ako treba i odmah je ready to go.

Možeš pls da napišeš neki kratak review na temu ovog modela koji nosiš? Hvala unapred.

Kakvi su ti utisci? Možeš da napišeš kratak review ako imaš vremena? Thanks unapred

I koje patike na kraju nosimo? Ima li još nekog da napiše iskustva? Ja standardno nosim Sidi Crossfire u kombinaciji sa Acerbis zglobnim štitnicima za kolena, iako su čizme jakooo udobne i mogu bukvalno po 12h da ih nosim bez ikakvog žuljanja nekako mi se to čini da je malo previše kada se vozikam po gradu svakodnevno Najbolji kompromis za sada, uz određenu udobnost i zaštitu (kako fizičku tako i od vode) sam pronašao u Polo kratkim čizmama sa Gore Tex membranom. Kožne su sa ojačanjima na određenim zonama u delu skočnog zgloba ali sada posle par godina su počele lagano da propadaju. Alternativa za sada, koju razmatram je Acerbis Key - KEY SHOES BOOTS | Acerbis WWW.ACERBIS.IT KEY SHOES DUALROAD BOOTS motorcycle Acerbis code 0021896 Ima li nekog da se konstruktivno nadoveže na temu?

Malo temu da osvežimo.... Sve da napišem ali nikako da stignem - DRZ ''osvanuo'' i u štampanom izadnju BjBikers časopisa BJBikers Magazin | mart 2019 ISSUU.COM Dobrodošli na drugi broj BJBikers magazina. U ovom broju, možete pročitati sledeće: - sve o MotoPassion 2019. sajmu i...

Zavisi gde ti je tehnicki i kod koga radis. neko moze/hoce da proglrda kroz prste neko nece. Bar je takvo moje iskustvo.

Jesam ja. Nisam menjao saobracajnu iako je istekla. Malo nekih 20-ak dana. ne znam ako istekne vise sta se desava.

Ma naravno Bobane, sve sam i ja prošao sa modifikacijama, pa do te mere da sam širio usisne i izduvne kanale u glavi, probušio stublinu na 4-tu specijalu i stavio veći klip, menjao prenos (od TT-a je sada) itd itd... Tu sam i prvi put primetio da posle svih modifikacija plastičan usis na Air Box-u pravi problem u količini vazduha koji dolazi do karba (na višim obrtajima dolazi do finog gušenja) pa sam to bušio krpio, a posle svega skinuo taj poklopac... Nego, poveli smo diskusiju vezanu za sam auspuh, a nikako da čujemo cenu @streetbiker Ajde ako nadješ krivu za Laser molim te podeli sa nama jer me baš zanima uporedni prikaz bar kao info. Opet, ono što se meni jako dopada na Arrowu je upravo ta uporna tačka na ramu kod 3TB modela jer on ima asimetričan ram i daje čvrstinu koliko toliku da ne mora da se pravi poseban nosač cevka za ram, naročito za ove što voze off-road, a što se samih k-ka tiče, verujem da su tu oba auspuha po onome što doprinose u smislu snage samog agregata.

Hvala!