Pa to sam i mislio, da napravi novog ali sam se malo glupo izrazio. Laki, puno ti hvala za info.

Ljudi, velika molba prijatelj mi ima AA 500 - mislim da je negde 2004, znači još ona pred facelifting i otišao mu regler. Sad negde sam pročitao da to Joška sređuje pa bih vas lepo zamolio da nešto kažete (iskustva vas koji ste to menjali ili poručili kod njega) oko toga i da mi neko od vas kolege možda posreduje kontakt. Da sam iskren, nemam baš dosta vremena, a i mrzi me sad da gledam svih preko 80 stanica podforuma. Hvala vam unapred

Inače ne komentarišem crne kronike ali u ovom slučaju moram da "branim" automobilistu. Sad pokojni dečko - nek počiva u miru - je koliko sam uspeo da skontam i sam preticao mercedes preko pune crte, verovatno je dojurio dosta brže nego je tu ograničenje i verujem da ga vozač auta nije video - ustvari video kad je več bilo pre kasno. Da je vozač kola hrvatski državljanin lišen slobode isto mislim da je nepravdno jer je dečko kao što sam več gore napisao pored svega vozio i neregistovan motocikel. Možda je bio i bez svetla možda je bio i sa neispravnim motorom, možda ???, ko bi sad znao. Njega više nema ali mislim da je dosta i sam kriv za ovu tragediju. To je samo moje mišljenje ali iz viđenog sve kaže na to. Saučešče porodici i prijateljima.

Verujem da je problem u blokadi CDI-a. Pogledaj malo na njemačkom e-bayu, ima i otvorene CDI evo jednog sa ponude,sad neznam kakav je tvoj originalni ali ima i takvih L I N K A ovde imaš kompletnu ponudu CDI-a za Piaggio L I N K

pa ja bih se skoro kladio da si ti neki teoretičar internetni. Ima Sale i tekako pravo. Sinov Derbi Predator jeste 2003 godište je išao sa originalnim auspuhom bez one blokade (podložke od 7 mm) kod variatora tačno 72 km/h, ako nije bilo vetra u grudi onda možda 75. I to je bio maximaum . Dok se nije iznutra razleteo, pa sam hteo da kupim nov originalni ali je koštao preko 260 €. Pa nađem na njemačkom E-bayu novog Leo Vince handmade i kupio ga sa poštarinom do mene tačno 99 €. Kad smo stavili ovaj novi skuter se preporodio. V max mu je bila odma tačno 92 km/h. Sin je poludio od veselja i bio je među najbržima i ispred onih koji su buđili svoje skutere sa raznoraznim kitovima. Tako se vozio jedno 2-3 mesece i - verovatno zbog prejake snage raspala se kuplunga pozadi kod prenosa. Opet sam tražio po netu i na ebayu pronašao neki sportkuplung - sad se ne sečam proizvođaća - sa 3 različite federe i stavio mislim da feder bele boje. Skuter negde do 2.300 obrtaja uopšte ne krene ali od 2500 - 3000 obrtaja on jednostavno poludi. I ako nisi spreman on se diže na zadnji. Moram da kažem, da motor nije nikad pipan i da je sve original. V max je bila opet preko 90 km/h a potrošnja ispod 4 litara na 100 km. onda se posle desilo da je policija zaustavila jednog klinca, kojem je nabuđeni skuter išao preko 95 km/h, pa su posle plavi oduzeli preko 300 skutera kod mene u gradu pa se sin uplašio ,da ne uzmu i njegov, pa sam stavio izmedu variatora samo tu podložku od 7 mm i skuter je zvanično išao samo 46 km/h. ( izmereno na valcnovima). Pošto je to stvarno bilo za sina prsporo,ja sam onda postružio tu podlošku na 4 mm i skuter ide danas tačno 56 km/h - opet izmereno na valcnovima. Tu brzinu policija još tolerišei tako sin nije imao problema sa policijom. Potrošnja se digla na skoro 5 litara / 100 km. U međuvremenu sin je več položio za B tako da mu skuter više nije aktualan. Možda bi Džoni ipak trebao da pogledaš taj auspuh i ako imaš možda još uvek onu blokadu (podložku) kod variatora, možda ti je blokada u samom karbu, ili u cdi-u, možda je problem kod samog kuplunga-kvačila pozadi kod prenosa. Ima dosta toga da se pogleda kod samog skutera ali mislim da su skuteri posle 2007-me imali tvorničku blokadu u CDI-u. Znam, da je Aprilia to 100% imala. Koje 2T ulje za smesu koristiš? Probaj sa Castrolom, ide osetljivo bolje.

Imaš novog baš istog kojeg tražiš L I N k , a i nekoliko polovnih na njemačkom E-bayu. Evo jednog polovnog, koji se licitira L I N K . Imaš na forumu člana mislim da se zove "Ebay kupovina", pa ga kontaktiraj i dogovori ...

Eh Toscana... prošlo leto, tačno za 1 maj, obišli smo nekoliko gradova Toscane, stvarno raja na zemlji . Onaj, ko je več bio zna o čemu pričam. U Chianni-u smo uzeli na 7 dana jako lepo sređenu vilu Casale la Colina, koja ima dovoljno mesta za 20 ljudi u 5 apartmana, jako sređenom okokučnicom u koju spada i dosta veliki pool, grejan sa toplotnom pumpom, tako da je kupanje za 1 maj bilo kao da smo bili u termama Svaki dan aktivnog odmora smo posetili drugo mesto, a bilo ih je nekoliko. Svakako preporučujem Volterru, San Gimignano, Lucca, Pisa,... Malo dalje, prema/na liguriskom moru nalazi se grad La Spezia gde se brodom ide na svetsko poznate Cinque Terre. Obavezno da se pogleda tih 5 obmorskih gradiča - Porto Venerre, Riomaggiore, Manarola, Vernazza i Monterosso., Skoro svaki dan, dok smo se kasno popodne vračali prema domačoj destinaciji, prolazili smo kroz Pontederru ali za posetu muzeju Piaggia jednostavno nestalo bilo vremena. Tako da Pontedera, grad Vespe i Piaggia ostaje za neku drugu priliku, takođe grad Firenze. A ima toga nebroj Pošto sam bio sa familiom i naravno kolima, želja mi je da jednom te predele provozam i mojim Guzzijem... Kako Pronto zbori - Biče , Biče...

Koliko sam skontao, taj produžetak se koristi jedino kad ima suvozača/icu. Kad se vozi sam, to je valjda ispod sedišta u gepeku, inače kako če sipati benzin, ako je taj produžetak fiksan

Pitaj u svoju osiguravajuču kuču ili agenta. Mislim da neke (ne sve, barem one, koje su došle sa vana u Srbiju ) imaju opciju - dodatnog osiguranja - asistence - baš za takve nedaj bože situacije. Znam da - barem kod nas u deželi - postoje i dodatna turistička-travel osiguranja (ako se na putu slučajno razboliš, nešto slomiš,... itd), koja važe na 3, 6 meseci ili čak godinu dana ako ti treba. Ali obavezno pre puta uzmi zelenu kartu i "EU obrazac" za saobračajnu nesreču. Srečno i bezbedno na cesti i ako te put za EU ili u povratku slučajno vodi preko najstarijeg grada u deželi P T U J -a, slobodno se zaustavi, odmori i napuni baterije. Pozdrav

Halo Igor

@Priest Sad kod nas postoji set za reparaturu navoja Helicoil - . Verujem, da ima toga i kod vas, možda čak isto kao sa linka ili pod drugim imenom. To je testirana stvar i drži dok traje motor. Sad da sam iskren da bi stavio veču svečicu - mislim da to nije izvedljivo jer je ipak ona veča svečica (16,8 mm) toliko veča, da nema toliko mesta da bi narezao novi navoj. @mivan izmeri navoj svečice , koji ima Champion RG4PHP, pa potraži majstora koji ima odgovarajuči "helicoil" i završi posao. Ostane ti jedino još druga opcija a to je da potražiš novu odgovarajuču glavu.

Imaš ovde u deželi jednu jako interesantnu Apriliu. Dosta su redke sa tom kubikažom. Pogledaj L I N K

Ima jedan agregat od X8 200 ccm jako povoljno ovde u Ptuju u M o t o c e n t e r. X8 je prešao tek par hiljada km, dok mu jedan Clio nije oduzeo prvenstvo. Koliko se sječam ga vlasnik daje za oko 250 €. Ako si zainteresiran mogu napraviti upit. Pozdrav

Pa kod mene je tvornički MCG, menjan sad kod 29,9 K, Isto je najverovatnije prva ugradnja po DOT-u 4208, znači kraj 2008-me a skuter je 2009. Vjerujem da u Italiji - ako su več menjali gume ali nisu - ne bi stavljali stare po DOT-u, jer je i sam skuter u dosta dobrom tehničkom i vizuelnom stanju. A danas sam menjao i prednje - još originalne - kočione pločice. Imale su možda 0,5 mm. Neznam kod nas mnogo hvale Savine MC28. Kupio je dobar prijatelj novog X10 500 i na njemu tvorničko stavljene Sava. Do sad je prešao 5 K i stvarno je zadovoljan. Pitanje, kako bi se kod ovog "Shatla" ponašale MCG, ili Dunlop, Metzeler?

Nisam znao da ima Michelin proizvodnju u Srbiji. Od kad ? Zato i jeste Michelin (City Grip) dosta jeftin za skutere u deželi. Mene je 140/60 r 14" 64 S izašla tačno 52 € , a 64 P košta još manje - 49 € sve sa PDV i slanjem. L I N K Koliko ta guma košta kod vas?

Jučer kod vulkanizera stavio novu (pozadi) 140/60 r 14" 64 S na mog Malagutija. A napred - 120/70 R 14" je bila več nova - kod preuzimanja 7 marta. Danas sam pravio probnu vožnju nekih 25-30 km po lokalu i zadovoljan sam ponašanjem pneumatika. Ali interesantno, kad sam posle vožnje, dok sam ga parkirao u garažu, pogledao gde je guma napravljena nisam verovao svojim očima. Piše - Evo ko pogodi ? - Made in .........

Ima Piaggio Quasar motor i Carburator ili rasplinjač Malaguti Madison RS 250 Inače kupio sam u početku marta ove godine polovnog Malagutija Madison 3 IE 250 Black Carbon Edition 2009 godište. Do sad sam prešao nekih 450 km i prvi utisci su fantastični.

Makarska riviera: 4:44 - Brela samo za info - več od 1997 moja TOP destinacija letnjeg odmora. I ove godine - ako bog da zdravja 14 dana u 8 mjesecu, - tu je moj drugi dom.

Šta češ matori čovek pola slep i nevidim sitna slova Da sam odmah to video nebi ni pitao. Ali su fotke za medalju.

Gucci, da nisi ti slučajno Milan Gučić ?

Bio sam prošli tjedan na skijanju u Italiji ( Kronplatz ) i kod recimo negde - 6 °C i stvarno prekrasnom vremenu naletih na ovog "vručeg" Norvežanina. Skijao je za sve pare i to bez gača. Da ste samo žene videli kako su gledale

San Vigilio - Dolomiti, Februar 2014

EVO RETROVIZORA Universal Spiegel Malaguti Madison III Jeste - nisu original ali su dosta slični imaju atest i dobiješ oba dva za pola cene Malagutijevog. Gledam ih sad i uspoređujem sa originalnima i stvarno su slični. Pozdrav

Novak, jel si prodao Malagutija? Ja sam danas uplatio ovog 2009 godina,19 000 km, servisna knjiga 1 vlasnik, nove gume Michelin City Grip. Platio ga 1.600,00 € Nadam se, da ču biti zadovoljan. Daj ako ti nije teško, napiši par utiska, dal si imao nekih problema (koje) sa njim. Kod nas u deželi ih nema baš mnogo a i nisam ih video baš. Meni je jako lep i taman za mene. Hvala