Ova je najbliža istini... ;D

Ako je Agip napisao 20w/50 za Guzzija sigurno su mislili na mineralu, pošto jedino Agipovo 20w/50 sem toga je Racing full synth a ono ti baš i nije neophodno (pogotovu za te pare koje košta). Mada, ako se voziš 10+ meseci u godini, pre bih nešto kao 10w-40 za hladnije dane ili 15w-50 za toplije, polusint, sasvim dovoljno.

Apsolutno! Počelo je...

Alal vera, ćelavi. Redom; 1. policija i obezbedjenje na ulazu i širom celog placa gde je skup; (kao u Rumuniji npr.), 2. tuš kabine (natkrivene bilo čim) i bilo kakav mokri čvor; 3. prostorno potpuno odvojene 2 celine - bina, šatori-parking; 4. STOP pucači!!!; 5. ozbiljno promišljen zabavni program u toku dana i/ili obilazak bilo kakvih lokalnih znamenitosti / izbeći besciljne defileJe; 6. vel'ka kol'čina kotlić-hrane: r.čorba/gulaš/pasulj; 7. jedan kvalitetan bend koji dobro praši i makar jedan jeftin, koji takodje dobro praši ;D ; ajmo dalje...

Meni nekako više prijaju veliki skupovi al da nema pucanja. A takvih NEMA! Znači, veliki skupovi, mnogo dragih i poznatih likova, mnogo dobra mjuza i zezanje itd itd...neštp posle ponoći - reset pa safe-mode u šatoru i to bi bilo to. E, da, jutarnja kafa pod OBAVEZNO !!!

Mnoogoo dobra muzika, više nego mnoogo dobra atmosfera, mnoooogo bolje nego na žurci u RU. Mnooogo dragih mi i poznatih ljudi, mnooogo simpatična domaćica na kapiji. Mnooogo stvari bi se moglo naučiti da se širi dalje. Mnooogo prava moto-žurka! Bravo!

Alal vera oli-vera!!! Samo ti slike u drugom delu nisu nešto.... .... na ćirilici

Ružniji brat Monsterov...

ZX-12R

...e pa, ono..., i nisi baš jedini . A taman ovlažilo, taman se spremio da mi Hayden uruči još 16 bodova za kladžu, i ove pussies od bezbednjaka prekinu (zbog kenTUKI ljaxea)...A borba pršti na sve strane. Selem im se u ton filmove. P.S. Bitno da je ''prokleto brz paket'' bio prokleto najbrži na warm-upu

1.Rossi 2.Stoner 3.Hayden

Pos. Rider Nation Team Lap time 1 V. ROSSI ITA Fiat Yamaha Team 1'40.776 2 C. STONER AUS Ducati Team + 0.084 3 J. LORENZO SPA Fiat Yamaha Team + 0.401 4 N. HAYDEN USA Repsol Honda Team + 0.495 5 B. SPIES USA Rizla Suzuki MotoGP + 0.688 6 R. DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP + 0.716 7 A. DOVIZIOSO ITA JiR Team Scot MotoGP + 0.968 8 D. PEDROSA SPA Repsol Honda Team + 0.978 9 T. ELIAS SPA Alice Team + 1.110 10 J. TOSELAND GBR Tech 3 Yamaha + 1.121 11 C. EDWARDS USA Tech 3 Yamaha + 1.158 12 A. DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini + 1.193 13 L. CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP + 1.529 14 S. GUINTOLI FRA Alice Team + 1.629 15 C. VERMEULEN AUS Rizla Suzuki MotoGP + 1.775 16 J. HOPKINS USA Kawasaki Racing Team + 1.897 17 S. NAKANO JPN San Carlo Honda Gresini + 1.956 18 M. MELANDRI ITA Ducati Team + 3.031 19 A. WEST AUS Kawasaki Racing Team + 3.155 ...za nas sa jeftinijim kartama i brez kablofsku TV...

DA, čini mi se da je prilika povoljna.

Nažalost ne treba! Odeš na 2 i već ti je na drugom jasno (ako je prvi Sremska Mitrovica).

Ako nastavimo ovim tempom, za sledeće okupljanje ćemo morati da tražimo dozvolu od SUP-a NBG!!! ;D Nadam se da se vidimo na Vampir-donaciji!

Voznja do tamo OK, par poznatih likova, opustena atmosfera, to je to. Muzika - predgrupe, očaj. Muzika van bine- samo lepa Breeeeee-na-na-na-na i opet Breeeeeeeeeeeeeee-na-na-na-na. Ne volem i ne slušam Brenu, pa sam produžio za NS, ali to je već druga priča. Dobar 3-

HA HA!!! A di mu je zadnja viljuška? stelt?

1. Stoner 2. Rossi 3. Pedrosa

Odaljiste se vi od teme sa tom ''minimalnom'' brzinom. Taj pojam postoji samo na auto-putu i putu rezervisanom za saob. mot. vozila. Po gradu i na lokalnim putevima pojam ''minimalna brzina'' ne postoji.

Za tvoju informaciju, pomenuo si 3 totalno razlicite filozofije pa i konstrukcije motora, a ono za rocket III može da izjavi samo neko ko nema nikakve dodirne tačke ni sa jednim pomenutim modelom. Što se upravljivosti Rocketa tiče(kao i ostalih Britanaca u odnosu na Japance, kroz istoriju), Mali ćaća može da ti orži predavanje, a ne da izmišljaš nepostojeće zaključke na osnovu nula činjenica. A što se konkretno Suzukija tiče, prelep je i ovaj i prvi model, samo se ne slažem da je 12.500E mala cifra i kao nešto mnogo konkurentna. P.S. objasni mi molim te koji je to od 3 gore pomenuta modela za ''praktičnu upotrebu'' ?

...i nije to više tema. A ja ne verujem da ovde još uvek ima onih koji su se nešto jako iznenadili. Pa komšija svome prvom komšiji ukrade novog ili tek uvezenog Golfa 4-ku ili 5-icu, nebitno, što bi ovo bio neki frape? Istina, unikat bih SIGURNO zapalio na ulici da ga vidim na domaće tablice a krvavo sam ga platio! I treba odštampati flajere da revolution izdiktira text! Svaka čast vlasniku koji je iscoolirao celu situaciju i izdigao se na jedan viši nivo, ja ne bih.

Vidim da će opet vuk da pojede magarca. Dokle god ne postoji dovoljna galama i medijska pažnja, dotle će ''odbrana'' da radi svoj posao perfektno. Skupo, ali perfektno! Žalosno

Taman posla da raspravljamo o ukusima! Kymcov konkretan model je super stvar i pozdravljam ideju razvoja u tom pravcu, ali nikad ne bih dao te pare ako njima mogu kupiti jedan ZRX-1200 ili GSX-1400. A opet, ko da tolike pare za Kymca, već ima neki BMW 5 u garaži i naravno, ;Dstan u crvenkapi !! A slažem se sa Revolutionom da je 250ccm taman mera za neki big-scoot, kako god. Na forumu imamo dokaz za to!

Jes' da je hejtovanje , ali je odlična ideja!

Itekako će biti bolja situVacija na putovima, samo ne odmah sutra, već za godinu-dve, samo polako, živi bili pa videli.