''Sine, ni na pišanje bez kacige''

Retko RUŽAN moped

Prošle godine malo, skoro nikad, ove godine već dosta češće se sklanjaju da mi naprave prolaz, promena se vidi, pa koji god da je razlog. A što se tiče preticača(namernih, bezobraznih) u mojoj traci, ja obavezno okrenem na njih, pa da vidimo ko blefira . Dosad je rezultat pola-pola! A što se svećica (kuglagera, kamenja) tiče, mislim da se nema vremena za tu akciju, pa batalite destabilizaciju, ''drš'te upravljač'' !

Gazela JESTE auto-put tj. deo njega, bez obzira na ograničenje ili šta već, pa samim tim nemamo šta da tražimo tamo sa 50ccm(al' to opet nije do GSP-a, već do saobraćajne policije). A na NBG se može stići scooterom i preko 3 preostala mosta u zavisnosati iz kog dela grada se ide, al' ni to sad ovde nije tema. Napad na vozača dok je za volanom tj. na dužnosti, je mnogo veća (pravna) zajebancija od neke tamo ''saobraćajne'' razmirice koje smo pročitali u ovoj i ostalim temama, pa kako god. E, sad, da me neko namerno ugrozi, verovatno bi nivo adrenalina do neke mere učestvovao u reakciji, a najverovatnije da bi se za početak zadovoljio telefonom-tužibabom (jer ipak nisam 100% ispravan sa 50ccm na auto-putu). Mene na motoru SVAKI DAN neko iseče/oduzme prednost, bar za batine; pa kad bih svaki put stao da se ''dogovorim'': 1. NIKAD ne bih stigao tamo gde sam krenuo 2. KAD TAD bih naišao na utoku ili uniformu i tu bi bio kraj. Prosto ne znam koja od ove dve opcije ima više smisla...

@ skohajm, Najlepše bih te zamolio da nam navedeš o kome se tačno radi, u cilju poboljšanja kvaliteta usluge na duge staze. Hvala unapred!

..a i ono Kinesko i Korejansko s... uopšte ne treba da stoji u istoj rečenici, pogotovu ne nekog sa tolikim iskustvom iza sebe. Kina je jedno, a Koreja.... A Srbiju, ovoliku, možeš osvojiti i sa jednim lepo spremljenim CTX-om bez problema.

Taman posla sve! Odeš lepo na biketest.net, ili ameročki MO i sl, pa se načitaš reviewova do mile volje. Mada je dovoljno da nadješ 1-2 Engleska reviewa i odmah ti je sve jasno. Ono što Englezi (u upotrebi) nisu probali sa motorom, niko nije.

Radio sam kočiona creva za ZZR, zadovoljan. Pre toga sam imao par sitnih intervencija na nekim vozilima, ZA svaku su pohvalu, a o ceni onoga što dobijete i da ne pričamo. Da imamo u svakom segmentu po jedan takav servis, nebi imali šta da pišemo po ovim rubrikama! SVAKA IM ČAST!!!

POŠTO?

Za početak zato što još nijedna konkurentska firma (već 17 godina) nije napravila ništa slično, pa dalje...

Nisam čitao domaći, jel piše kako da ukočiš ugašen moped na nizbrdici ili nešto slično... Totalna glupost na moped staviti brake-by-wire

Jako loše (čitaj ružno) spakovana italijanska ideja.

Ako ti u ovom Thunderbirdu vidiš kopiju Harleya (makar i pokušaj), znači da si na nečemu jako dobrom. Budi drugar podeli to s nama, šta-god bilo

I imala bi smisla samo do 125ccm...(u Kineskoj izvedbi, NARAVNO)

Moto Davor u YU biznis centru na Novom Beogradu (crvenkapa), Možda KDM, a velika je šansa da ga imaju na lageru Joca, Šuba, Tale i sl...

Ili je boxer.... :D

Novi mali Rocket... Lepuškas', nema šta

Ako je za verovati specifikacijama (kad se klikna na sliku) Buell je stvarno JEDINI od uslikanih modela vredan pažnje i poštovanja, kao novitet. Još kad se uzme u obzir kurs dolar-euro.... Ostalo je sve već vidjeno i vadjeno. Bljak

Ma slobodno bez icega na moped... Stara dobra prirodna selekcija nikad ne spava I ona gleda u svaciji tanjir, jer svoj nema!

Meni su se slicne situacije desavale i solo i sa devojkom, pa devojka nema veze sa tim, vec samo brutalno nepostovanje ''jacih'' za volanom. Kad me je Yugic isekao jednom u zemunu, pristigoh ga i upitah dali bi me ''video'' da sam vozio sleper?? Devojka je bila sa mnom pa nisam isao dalje od pitanja... Ne lupajte gluposti

SVAKA full-face kaca je bolja od BILO KAKVE kombinacije zidarskih, biciklistickih i all-round Kineskih kaciga-look-alike-kaciga od 400-2000din. I pre bih nju nosio nego neke jet-kljunove od vishe stotina Evrova... kako god

Pazi kad mi je ista stvar prosla kroz glavu. Cini mi se da je to poklopac filtera vazduha i da bi mogao biti malo manji. Bravo! Sto se boje tice, to se nikad ne moze ''potrefiti'' u svacijoj glavi, ali ga i ja vidim u nekoj prshtecoj svetloj.... Sto se zadnjeg dela tice, citiracu Cholu ''Nishta ja tu neb' dir'o...'' U svetu choppera i rucnih radova NE postoji neshto sto se zove presiroka zadnja guma

Zalosno! Bilo je reci da ce nova klasa biti 650ccm bas zbog SBK i civilne prodaje, ali eto. Se-em im se u smanjenje troskova. Pola veka cure dukati iz auspuha raznoraznih trkackih maccina, sad im zapelo! Vidim ja da ce rastuci trend kupovine 600ccm R-klase poprimiti astronomske razmere. Bilo bi lepo da to bude 1 ili 2 cil, reda radi, ali sumnjam. Japanski lobi je i smanjio 990 na 800ccm (Hondin tacnije). Zar postoji neki drugi lobi u Moto gp-u ??

Celave 17'' ice gume ne stoje u istoj recenici sa stitnicima ... Kad bude montirao KRAMNPONMKE za zimski prelazak preko brda i planina do BG-a, bice i stitnici u set-up- u (vjerojatno fabricki or'ginal). A do tad, ziveo period razrade!!!

Aj postavi sliku (i cenu)