I meni se čini...

Svaka ti ja k'a Njegoshu...ali hebi ga, nisam imao josh X sati za cekanje uvidjajaca... Kad IMA povredjenih, brže dolazi ekipa i jedna i druga. I onda nema ''komšijskog dogovora'' nego se sve zavodi i ide malo drukče...

Bridgestone i dalje tužan i usamljen pod Rossijem...

Kad te obore, obavezno kažeš u slušalicu da misliš da ti je slomljeno koleno ili rame i da jako boli. Odmah drugi par cipela i pandura i vozača 4-točkaša. Vozača iscooliraš maximalno, sačekaš uvidjaj, zahtevaš pregled kod lekara... Za povredu ide krivična prijava, a za komšijski dogovor quac u pedu. Kada budu učestali Batagpz-ovi računi i iznosi, kad se proširi priča o ciframa i zabranama, polako će početi i pažnja da se obraća na nas. Komšijski dogovor sa krivcem nam je nož u ledja.

Ulica Vojvodjanska (nastavak Tošinog Bunara ka blokovima), celom dužinom izuzetno opasna, ispucana, rupe, grbe, gradilišta... Jurija Gagarina, kraj, obavezan svakodnevni radar poslednja 2 semafora, a limit - 40

Postovi (dvocifren broj) koji su zalutali od teme, više se nisu vraćali.

Neki likovi su poodavno zaslužili status predcenzure, a ne smanjuje im se broj... I opet, protiv cenzure su uvek najglasniji oni koji najčešće krše pravila.

U tvoj agregat možeš da sipaš sve, od mineralnog preko polusintetike do full-sintetike. Polusintetika 10w/40 ili 15w/50 bilo kog proizvodjača će ti završiti posao...

Za tucanje sam UVEK ZA!!! prisutan

Možda malo više gubiš nego što dobijaš al' ništa alarmantno. Ako je samo promene radi, menjaj! P.S. Imaj na umu da se Transalp proda za oko 15min a XJ dooooosta teže

i opet - :smajli koji povraća:

Šta se desilo kad je do lobanje došlo? Jako loše...

Oko 200E

Ima nešto preko 80 konjića i fali mu tih 10-15 na njegovu težinu, da bude savršen. Iovako je jako blizu savršenstva, uzimajući u obzir njegovu pravu namenu. Što se ciklistike tiče, možda je i par kila teži nego što treba, ali to je to...

Ok.ok ali nasao sam ti gs 1100 94, za 2850 i 97g za 3490 sa sve abs-om tako da to nisu dobrodrzece cene kakve spominjes. Ali teko to nema nikakve veze sa temom... (obrati pažnju na stanje, kilometražu i broj vlasnika tih modela)

1.Stoner 2.Lorenzo 3.Rossi

...biće još ZZR-ova na prodaju, ne se sekiraj...

Slike, kilometraže??

Vidim, tema se, jako uneozbiljila... Prvo, da se primetiti da je prvi tzv. ''argumentovani pokušaj'' da se BMW ''raz...-bilošta'' krenuo sa prilično visokim ''ler-gasom'' za nekog ko se ''ne razume u materiju'', pogotovu ko nije ni probao ''materiju''. Ali, ne sekiraj te se ništa, tu je uvek Motoholicov još veći ''ler gas'' za odbranu BMW-ovih boja u svako doba dana i noći, bez obzira dali se radi o kvalitetu i ceni nalepnica na modelu iz '67, ili kompletnom frontalnom napadu na celu gamu BMW-ovih proizvoda na 2 točka u 21.veku (česta pojava na bliskom istoku BJB-a) . Naravno, sve argumentovano . Dalje, ni Vladamir ni bilo ko od ''napadača'' nije argumentovao ni jednu ''zastarelu'' stavku iz prvobitne (Vladamirove) (pret)postavke niti jednim dokazom. Dali je to kriva snage, obrtnog momenta, ciklistika, servisni intervali/troškovi, potrošnja... BILO ŠTA!!! Niko - ništa. A zašto? Možda zato što dokazi ne postoje za nešto što NIJE tačno! Iz ličnog iskustva znam i tvrdim da tzv.varijabilno naginjanje/ispravljanje u levoj ili desnoj krivini pri dodavanju gasa (pa još u svakodnevnoj upotrebi) spada u domen naučne fantastike, i to jeftine. Ko to primeti, pa mu još i zasmeta, može slobodno da se posveti pisanju knjige ''Twist of the wrist part 6 - extreme edition'' Dali se neko zapitao zašto su BMW-ovi modeli,a nosioci boxer agregata, motori sa najmanjim padom cene po godini staža i predjenih kilometara? Možda zato što su zastareli? Ili možda zato što ''marketing'' odzvanja u glavi čoveka preko 50 godina (kad ni TV-a nije bilo)... HAOS!

Bajkeri su Joseph.B i Quasaar, zatim IgorXT i još par ljudi, svako na svoj način. Kad saznate zašto, možda i vi postanete nešto slično. Do tada, više sreće u sledećem kolu...

Odoste vi podaleko od teme, a i ova tema ode podaleko od rubrike.... Čist OFF-topic. Pustite klince da se lože na ''klavijature'' R1 i R6 i vozite svoje ''punoletne'' krvavo zaradjene (ko i ja ) i uživajte malo više u vožnji, batalite hejtovanje, prozivke i tudje živote... Svoj obraz svojim delima brani, a ne tudjim nedelima. I pusti Kiro ''stručne'' diskusije o bajkerima i ABS-ovima i tatinim sinovima,(da ne nabrajam više), nijedno nisi probao. Idite vozajte se malo (čim prestanu kiše ), pustite vrane i pirinač...

Koji model, ccm, ks ??? Nema pravila! Isto ko da si pitao ''koliko troše motocikli?''...

NE! Imaš standardan K&N filter, koji samo traje duže od fabrričkog i može se prati do besvesti, tako da se isplati već posle drugog trećeg pranja. Postoji i High-flow K&N filter, e to je već tunning priča, više vazduha, treba odma i više goriva, i više izduva i više svraćanja na pumpu i više novaca i ......

Sreća da ti je žena ''od medecine''... A ZZR ti je ionako bio ružan, onako neogreban, u A1 stanju : Samo se ti brzo oporavi...

na trecoj fotki se vide dva saobracajca/uvidjajca, sad, da li su oni videli ovaj udes, tesko je proceniti, jelte...... Koliko ja vidim, mix-dubl na trećoj slici koji se drži za ruke, mogao je da vidi samo djoku (Marjanovića) ;D ;D ;D od cele situvacije... Brz oporavak kolezi i prelepom usisivaču marke Kirby