Ako benzin smrdi (živ) čišćenje sveća pomaže. Kablovima ga spojite i verglanje

Neprijatelj NIKAD ne spava...

Tolike terabajte nemamo para da se naplaćamo....

Jutros oko 05h zvoni fiksni,:'' dobro jutro, dali ste vi i dalje vlasnik Crveno crnog motocikla BG-17-017 ?'' Jesam?? ''Ukraden vam je motocikl i nadjen u ul. Ivana Ribara na sred ulice'' Hvala, stižem. Oblačim se i istrčim lagani jutarnji džoging od 250m od moje zgrade do upaljene rotacije i ... veselje. Pežo, rotacija, lešinari iz Parking servisa već se spremaju da ga ''natovare'' ako nije u voznom stanju itd itd... Ukratko, klinci su ga odgurali sa parkinga iza zgrade, onako sa zaključanim upravljačem i gurali ga tako 200+m ukoso, pošto su prethodno pokušali da slome/otključaju bravu kalauzom , koji je btw ostao polomljen u bravi. Gurali su ga tako posred ulice, dok nije slučajno naišla Pežo-patrola, o-pustiše ZZR-a na patos i i trkom u nepoznatom mračnom pravcu susednog bloka. Dolazim, pridižem ga, iščačkavamo onaj kalauz iz brave nekim šrafcigerima, jedva nekako okrećem kontakt mojim ključem i vergl-vergl-vergkl brrrrrrrrrm! Upali. ''Momak ajd za nama u stanicu da podneseš prijavu'', ajd samo šlem da uzmem, odosmo u stanicu, popunismo prijavu. Šteta minimalna, al ''ako nadjemo krivce'', pa privatna tužba, pa možda tamo neke lepe 2055.-te. Sve u svemu jezivo jutro. Nije mi jasno, šta su hteli/mogli da urade sa crno-crvenim ZZR-om starim 15 godina, bez oklopa, s pola vizira, ružnim k'o sam djavo?!? Nije puka vožnja bila namera, jer su imali ''alat''. Ukraden ZZR je totalno beskoristan (kao ''raritet'') za delove, za ne znam šta već, ne pada mi na pamet. Ideja?? P.S. Izvinjavam se bliskom istoku BJB-a, ali moram da se zahvalim plavcima na saves'no obavlljenom poslu. Da nisu slučajno naišli, bio bih lakši za 2500E i vozio bi se na Qrcu celu sezonu a i sledećih par...

Izgleda da jeste... Slažem se da je nelogično (bar dok mi neko ne objasni tu logiku), ali tako je. Čuo sam za još par slučajeva ničim izazvanih (tj. bez drugih učesnika, i pri propisanoj brzini) padova, i isto je važilo. Bemliga, negativna rupa u zakonu? Pa onda ne preostaje nista drugo nego da foliras nesto originalno kome sta padne na pamet inace uz svu muku ima i prijavu da popijes,zivote skote u kakvoj drzavi zivimo ??? ??? ??? :o :o Zamisli desi ti se maler(nedajbože) pokupiš nekoga u isklizavanju i povrediš (ili oštetiš), dali je to nebuloza i kolika? ČINJENICA je da si postupkom doveo u opasnost sebe i (potencijalno) druge učesnike u saobraćaju, a sve to zbog ''neprilagodjene brzine uslovima puta i saobraćaja''. Deluje nebulozno na prvu loptu, al kad pogledaš iz lancia88-ovog ugla da sve od nečeg mora da počne, ta ''nebuloza'' dobija potpuni smisao.

Čim ga voze plavci u bilo kojoj državi , ne brinem se uopšte za taj model. Jeste za svakodnevnu vožnju na posao, ne smeta mu grad, a te XJ serije su se JAKO dobro pokazale, bez obzira na vazdušno 'ladjenje (ne vidim problem oko toga) i ostale predrasude... Jedino je godište (čitaj stanje i kilometraža) stvarno važno pitanje

I meni se čini...

Svaka ti ja k'a Njegoshu...ali hebi ga, nisam imao josh X sati za cekanje uvidjajaca... Kad IMA povredjenih, brže dolazi ekipa i jedna i druga. I onda nema ''komšijskog dogovora'' nego se sve zavodi i ide malo drukče...

Bridgestone i dalje tužan i usamljen pod Rossijem...

Kad te obore, obavezno kažeš u slušalicu da misliš da ti je slomljeno koleno ili rame i da jako boli. Odmah drugi par cipela i pandura i vozača 4-točkaša. Vozača iscooliraš maximalno, sačekaš uvidjaj, zahtevaš pregled kod lekara... Za povredu ide krivična prijava, a za komšijski dogovor quac u pedu. Kada budu učestali Batagpz-ovi računi i iznosi, kad se proširi priča o ciframa i zabranama, polako će početi i pažnja da se obraća na nas. Komšijski dogovor sa krivcem nam je nož u ledja.

Ulica Vojvodjanska (nastavak Tošinog Bunara ka blokovima), celom dužinom izuzetno opasna, ispucana, rupe, grbe, gradilišta... Jurija Gagarina, kraj, obavezan svakodnevni radar poslednja 2 semafora, a limit - 40

Postovi (dvocifren broj) koji su zalutali od teme, više se nisu vraćali.

Neki likovi su poodavno zaslužili status predcenzure, a ne smanjuje im se broj... I opet, protiv cenzure su uvek najglasniji oni koji najčešće krše pravila.

U tvoj agregat možeš da sipaš sve, od mineralnog preko polusintetike do full-sintetike. Polusintetika 10w/40 ili 15w/50 bilo kog proizvodjača će ti završiti posao...

Za tucanje sam UVEK ZA!!! prisutan

Možda malo više gubiš nego što dobijaš al' ništa alarmantno. Ako je samo promene radi, menjaj! P.S. Imaj na umu da se Transalp proda za oko 15min a XJ dooooosta teže

i opet - :smajli koji povraća:

Šta se desilo kad je do lobanje došlo? Jako loše...

Oko 200E

Ima nešto preko 80 konjića i fali mu tih 10-15 na njegovu težinu, da bude savršen. Iovako je jako blizu savršenstva, uzimajući u obzir njegovu pravu namenu. Što se ciklistike tiče, možda je i par kila teži nego što treba, ali to je to...

Ok.ok ali nasao sam ti gs 1100 94, za 2850 i 97g za 3490 sa sve abs-om tako da to nisu dobrodrzece cene kakve spominjes. Ali teko to nema nikakve veze sa temom... (obrati pažnju na stanje, kilometražu i broj vlasnika tih modela)

1.Stoner 2.Lorenzo 3.Rossi

...biće još ZZR-ova na prodaju, ne se sekiraj...

Slike, kilometraže??

Vidim, tema se, jako uneozbiljila... Prvo, da se primetiti da je prvi tzv. ''argumentovani pokušaj'' da se BMW ''raz...-bilošta'' krenuo sa prilično visokim ''ler-gasom'' za nekog ko se ''ne razume u materiju'', pogotovu ko nije ni probao ''materiju''. Ali, ne sekiraj te se ništa, tu je uvek Motoholicov još veći ''ler gas'' za odbranu BMW-ovih boja u svako doba dana i noći, bez obzira dali se radi o kvalitetu i ceni nalepnica na modelu iz '67, ili kompletnom frontalnom napadu na celu gamu BMW-ovih proizvoda na 2 točka u 21.veku (česta pojava na bliskom istoku BJB-a) . Naravno, sve argumentovano . Dalje, ni Vladamir ni bilo ko od ''napadača'' nije argumentovao ni jednu ''zastarelu'' stavku iz prvobitne (Vladamirove) (pret)postavke niti jednim dokazom. Dali je to kriva snage, obrtnog momenta, ciklistika, servisni intervali/troškovi, potrošnja... BILO ŠTA!!! Niko - ništa. A zašto? Možda zato što dokazi ne postoje za nešto što NIJE tačno! Iz ličnog iskustva znam i tvrdim da tzv.varijabilno naginjanje/ispravljanje u levoj ili desnoj krivini pri dodavanju gasa (pa još u svakodnevnoj upotrebi) spada u domen naučne fantastike, i to jeftine. Ko to primeti, pa mu još i zasmeta, može slobodno da se posveti pisanju knjige ''Twist of the wrist part 6 - extreme edition'' Dali se neko zapitao zašto su BMW-ovi modeli,a nosioci boxer agregata, motori sa najmanjim padom cene po godini staža i predjenih kilometara? Možda zato što su zastareli? Ili možda zato što ''marketing'' odzvanja u glavi čoveka preko 50 godina (kad ni TV-a nije bilo)... HAOS!