Nazalost potpuno tacno. Jedina stvar koja moze da oteza zataskavanje i ''podmazivanje'' ovog slucaja je dizanje galame, objavljivanje na sva zvona sta se desilo i ko tu koga ... i slicno. Lokalna radio ili TV stanica, flajeri, panoi... Dokle god je stvar JAVNA, mnogo je kabasta da se sakrije. Mislite o tome

Godiste, kilometraza... ??

Možda FM radikal...

Mislim da bi nam svima prijalo jedno okupljance na dan ročišta, al' nešto sumnjam da će Gargamel da se pojavi... Svejedno, treba poslati poruku

To pitam informativno, mora da postoji nacin da kad te pandur zaustavi na ulici provali razliku Pa ako su razlike minimalne, tesko da obican saobracajac moze to da primeti. Ali ako posumnja mislim da moze da te posalje na vanredni tehnicki pregled, a tamo vec moze da se otkrije. Jedino mi nije bas najjasnije sta se onda dogadja, kakva je kazna predvidjena za tako nesto, ako je uopste predvidjena. Pitaj boga. ...recimo krivično delo ''Ostali vidovi falsifikovanja'' i slično, ništa strašno, puno batina, malo ili nimalo zatvora i tako... Ma opušteno

Uopšte ne sumnjam da taxista provereno ZNA da Gilera DNA 180 može baš 180km/h da razvije (zato se i zove tako, jel?).... Kreten!!!

Glasam za BORDO

Ako mislimo na istu, tj uslovnu strelicu, to već postoji tamo, problem je što neko ili ''ne vidi'' ili prodje na ''žuto'' itd itd...

Za te pare nemaš ni blizu, a kamoli bolju kacigu od FM-a...

Videli smo Baneta danas, živ je, umro nije . Uvijen ugruvan, i nikako ne voli prijateljsko tapšanje po ramenu

Alal vera, juniore i dobro nam došao!

Jako sebično i neargumentovano! Zašto to nebi bila jedna te ista organizacija? Mislim da je to poenta svega ovoga.... Sad bih ja tebi trebao da posaljem PM i da te opomenem da ne hejtujes! Da li je cinjenica da postoje klubovi,od kojih su neki organizovani u MAS?Sta je tu neargumentovano? A sta je sebicno? Da li je sebicno sto ja nemam nista protiv da ostali bajkeri osnuju svoju organizaciju?Da li sam rekao da ta organizacija i MAS ne bi mogli da saradjuju u ostvarenju zajednickih ciljeva? Ili je sebicno traziti 1.da se ugasi vec postojeca organizacija,kako bi svi postali clanovi neke druge.(U MAS po statutu mogu da se uclanjuju samo klubovi,a ne i pojedinci,2.pa prema tome on ne bi mogao da bude organizacija svih bajkera). Sebično je to što u samom startu ogradjuješ nas ostale OD MAS-a. Ili ogradjuješ MAS od ostalih. Ako je statut argument tome i ti se još zdušno i u potpunosti slažeš sa tim, meni je stvarno žao, jako sam razočaran! Kada za 10 godina u srbiji bude 50-tak klubova činilo MAS i bude brojalo 3-5000 članova, naspram 75,000 ostalih motociklista, hoće li ti i tada statut biti argument za moju sebičnost, neargumentovanost i hejtovanje? 1. Nikad nisam pomenuo nikakvo gašenje, naprotiv... 2.Nije tačno, MOŽE da bude asocijacija SVIH bajkera, šteta što ne vidiš da je to samo stvar tumačenja (statuta), a ne želje, čestitke i pozdravi...

Jako sebično i neargumentovano! Zašto to nebi bila jedna te ista organizacija? Mislim da je to poenta svega ovoga... Pa, teško da možeš tako nešto ozbiljno(a netačno) da napišeš a da nisi 10 godina posećivao skupove...Kad budeš ''pribavljao'' pristalice za ideju/organizaciju moraćeš bitno da podigneš nivo fleksibilnosti i tolerancije, inače...

Tema se razvija u interesantnom smeru... Alja je lepo rekao da bi SVI (ili skoro svi) motociklisti bili članovi tog udruženja/asocijacije, nebitno, sa naglaskom na prefiks grada iz koga dolaze... Naravno da bi svi u okviru svoga grada/prefiksa birali svoje predstavnike (k'o što su sad vodje klubova) a ne 20000 članova u areni.... Svejedno, složio bih se sa Aljom, a to je i Dane pominjao, da je neophodno da jedna organizacija primi pod svoje okrilje motocikliste koji ''NISU članovi ni jedne organizacije-kluba''...

da probam opet... NISAM pobrkao lončiće, Easy, u Pančevu sam video GSX-750 - Inazuma a ne 1200, nisam ni lud ni ćorav. I jesu retki Inazuma modeli u Srbiji, i taj 1200, kao i 750... al' to sad nema veze....

NIJE MAS ni slično onome o čemu priča Revolution(još uvek nažalos'), a to bi znao da si pročitao makar još jedan njegov post pre ovoga. Ono o čemu se piše, bi MAS trebao da bude, naravno, iz njegovog ugla gledanja...Daleko je Sunce...

Motorad je izvrsio uporedni test svih motora na njihovom trzistu 1999 godine i R1100RT je imao najvise bodova u svim klasama! BAŠ me čudi da jedan BMW ''izmami'' najviše poena BAŠ u Motorrad-u... Stvarno je presedan!!!

JAKO teško se prodaje kasnije...

mislim da masina od tdm900 nije ista kao na 850, pomeren je ugao kolena radilice za 120 stepeni. nisam poznavalac yamaha ali sam ovo negde pročitao. ...to je uradjeno 1996.god na TDM-u 850...

..ne treba, ali bi makar kakav znak interpunkcije STVARNO mnogo pomogao čitanju texta...

Nije iz Brčkog, i nije 1200ccm, nemoj da brkaš babe i žabe, mnogo si mlad... Znači Inazuma ima 750ccm, domaće table i video sam ga samo dvaput, u Pančevu i ne znam gde još... Bandita 1200 ima podosta, a 600 da ne pominjem. 750 je JAKO redak, bar kod nas...

Ju ju , taman posla, pa da se približi Japanskoj kon(fe)kurenciji po jeftinoći, NAOPAKO !!! Mislim da se F650 jako dobro prodavao i da će i dalje beležiti dobre rezultate, pogotovu sa osveženom paletom ''650'' proizvoda. Mislim da je uvek i bio preko 7K. Pre bih za 800-tku rekao da je skupa, nit je riba, nit je meso, a skuplja od mesa ... E sad, ako konkurencija izbaci modele u klasi (oko)750ccm, onda BMW bude skuplji samo 2-3000E što i nije strašno...

...jednostavan odgovor Zbog gabarita!!! ...mojih, naravno ;D

Ružna montaža... ...nažalos'

Pa video sam samo jedan JEDINI komad za sve ove godine, kilometre i skupove, čini mi se u Pančevu... Naravno, u perfektnoj crnoj boji Čini mi se da sam gledao na mobile.de, da je bio jako povoljan za pazariti u Nemačkoj (izmedju motora). Voziću tako nešto DEFINITIVNO u sledećem životu, kad budem imao 20cm i 55kg manje nego sada... :-\