Bajkeri su Joseph.B i Quasaar, zatim IgorXT i još par ljudi, svako na svoj način. Kad saznate zašto, možda i vi postanete nešto slično. Do tada, više sreće u sledećem kolu...

Odoste vi podaleko od teme, a i ova tema ode podaleko od rubrike.... Čist OFF-topic. Pustite klince da se lože na ''klavijature'' R1 i R6 i vozite svoje ''punoletne'' krvavo zaradjene (ko i ja ) i uživajte malo više u vožnji, batalite hejtovanje, prozivke i tudje živote... Svoj obraz svojim delima brani, a ne tudjim nedelima. I pusti Kiro ''stručne'' diskusije o bajkerima i ABS-ovima i tatinim sinovima,(da ne nabrajam više), nijedno nisi probao. Idite vozajte se malo (čim prestanu kiše ), pustite vrane i pirinač...

Koji model, ccm, ks ??? Nema pravila! Isto ko da si pitao ''koliko troše motocikli?''...

NE! Imaš standardan K&N filter, koji samo traje duže od fabrričkog i može se prati do besvesti, tako da se isplati već posle drugog trećeg pranja. Postoji i High-flow K&N filter, e to je već tunning priča, više vazduha, treba odma i više goriva, i više izduva i više svraćanja na pumpu i više novaca i ......

Sreća da ti je žena ''od medecine''... A ZZR ti je ionako bio ružan, onako neogreban, u A1 stanju : Samo se ti brzo oporavi...

na trecoj fotki se vide dva saobracajca/uvidjajca, sad, da li su oni videli ovaj udes, tesko je proceniti, jelte...... Koliko ja vidim, mix-dubl na trećoj slici koji se drži za ruke, mogao je da vidi samo djoku (Marjanovića) ;D ;D ;D od cele situvacije... Brz oporavak kolezi i prelepom usisivaču marke Kirby

Ako nam nešto zafali rećićemo da poznajemo tebe Sale tek onda ste naje.... ;D Potreban vam je, eventualno, i motocikl...

Za sve odgovorne i anti-dušebrižnike: Od prvog dana se trudimo da budemo prema svima korektni i da ne podržavamo ništa protivzakonito, uvredljivo itd itd... Ali ni to nekima nije dovoljno, pa svaku priliku iskoriste da svoje stavove opravdaju, ili operu, ili utope u prosek, normalu, šta god. I kad god naidju na negodovanje i kritike, što članova, što uredništva, odma' smo svi ''onakvi'' ili ''ovakvi'' ili dušebrižnici, ili solimo pamet, a on je ''samo izneo svoj stav....'' a da pritom ''nije ni...'' itd itd. Pošto se u ovoj temi forsira ''sloboda mišljenja'' nasuprot bilo kakvoj koristi, dok neko ne bude imao nešto korisno da izjavi, LOCK-U-NOĆ

Mešani prosek oko 7l/100km Može i 5.5 A može i 9

..otprilike... Pa 2/3 motociklista ubiju četvorotočkaši nepažnjom i oduzimanjem prednosti, pre bih zabranio automobile, pa nek se ljudi voze par godina van-ovima i bus-evima, da vidimo ''dali je pola - dobra fora'' i ko će kome loptu da buši ili zabranjuje ovo ili ono Kako se nije setio da ''ukine'' ili ''zabrani'' drogu, koja ubije ovoliko ili onoliko stotina hiljada dece/ljudi godišnje, nego BAŠ motocikle... Kakav JAZZAVAC!!!

Tenere iz inata... ;D

1.Nepostojanje IDEALNOG motora za sve prilike, puteve i gabarite! 2.''Nisam te video'' 3....i kad asfalt ne bi boleo...

Nazalost potpuno tacno. Jedina stvar koja moze da oteza zataskavanje i ''podmazivanje'' ovog slucaja je dizanje galame, objavljivanje na sva zvona sta se desilo i ko tu koga ... i slicno. Lokalna radio ili TV stanica, flajeri, panoi... Dokle god je stvar JAVNA, mnogo je kabasta da se sakrije. Mislite o tome

Godiste, kilometraza... ??

Možda FM radikal...

Mislim da bi nam svima prijalo jedno okupljance na dan ročišta, al' nešto sumnjam da će Gargamel da se pojavi... Svejedno, treba poslati poruku

To pitam informativno, mora da postoji nacin da kad te pandur zaustavi na ulici provali razliku Pa ako su razlike minimalne, tesko da obican saobracajac moze to da primeti. Ali ako posumnja mislim da moze da te posalje na vanredni tehnicki pregled, a tamo vec moze da se otkrije. Jedino mi nije bas najjasnije sta se onda dogadja, kakva je kazna predvidjena za tako nesto, ako je uopste predvidjena. Pitaj boga. ...recimo krivično delo ''Ostali vidovi falsifikovanja'' i slično, ništa strašno, puno batina, malo ili nimalo zatvora i tako... Ma opušteno

Uopšte ne sumnjam da taxista provereno ZNA da Gilera DNA 180 može baš 180km/h da razvije (zato se i zove tako, jel?).... Kreten!!!

Glasam za BORDO

Ako mislimo na istu, tj uslovnu strelicu, to već postoji tamo, problem je što neko ili ''ne vidi'' ili prodje na ''žuto'' itd itd...

Za te pare nemaš ni blizu, a kamoli bolju kacigu od FM-a...

Videli smo Baneta danas, živ je, umro nije . Uvijen ugruvan, i nikako ne voli prijateljsko tapšanje po ramenu

Alal vera, juniore i dobro nam došao!

Jako sebično i neargumentovano! Zašto to nebi bila jedna te ista organizacija? Mislim da je to poenta svega ovoga.... Sad bih ja tebi trebao da posaljem PM i da te opomenem da ne hejtujes! Da li je cinjenica da postoje klubovi,od kojih su neki organizovani u MAS?Sta je tu neargumentovano? A sta je sebicno? Da li je sebicno sto ja nemam nista protiv da ostali bajkeri osnuju svoju organizaciju?Da li sam rekao da ta organizacija i MAS ne bi mogli da saradjuju u ostvarenju zajednickih ciljeva? Ili je sebicno traziti 1.da se ugasi vec postojeca organizacija,kako bi svi postali clanovi neke druge.(U MAS po statutu mogu da se uclanjuju samo klubovi,a ne i pojedinci,2.pa prema tome on ne bi mogao da bude organizacija svih bajkera). Sebično je to što u samom startu ogradjuješ nas ostale OD MAS-a. Ili ogradjuješ MAS od ostalih. Ako je statut argument tome i ti se još zdušno i u potpunosti slažeš sa tim, meni je stvarno žao, jako sam razočaran! Kada za 10 godina u srbiji bude 50-tak klubova činilo MAS i bude brojalo 3-5000 članova, naspram 75,000 ostalih motociklista, hoće li ti i tada statut biti argument za moju sebičnost, neargumentovanost i hejtovanje? 1. Nikad nisam pomenuo nikakvo gašenje, naprotiv... 2.Nije tačno, MOŽE da bude asocijacija SVIH bajkera, šteta što ne vidiš da je to samo stvar tumačenja (statuta), a ne želje, čestitke i pozdravi...

Jako sebično i neargumentovano! Zašto to nebi bila jedna te ista organizacija? Mislim da je to poenta svega ovoga... Pa, teško da možeš tako nešto ozbiljno(a netačno) da napišeš a da nisi 10 godina posećivao skupove...Kad budeš ''pribavljao'' pristalice za ideju/organizaciju moraćeš bitno da podigneš nivo fleksibilnosti i tolerancije, inače...