Vidim, prijave samo stižu, oćeli biti dovoljno tih gulaša za gladne bajkere? Čini mi se da će stići mnogo veći broj od očekivanog... Sanja i ja se prijavljujemo, možda i dofatimo ove u Čaplinivoj...

Honda CB-650 '81- nešto malo (mineralno BP 15w/40) Yamaha FZR-1000 '92 - 2dl/1000km pa naviše, na oko 7-9000rpm konstantno, može i litru da svuče (Mobil 15w/50 Racing sint) Honda CBR-900RR '99 - pošto je ništa nemoguće, onda malo, (Valvoline 10w/40 sint) Suzuki GSX-750 '81 - malo (Selenia 15w/50 polusint) Yamaha XT-600 '87 - Bardahla skoro ništa, a Selenie i po 0,5l/1000km (selenia 15w/50 i 20w/50, polusint) Kawasaki ZZR-1100 '92 -Bardahl oko 2-3dl na 7000km; IPONE 15.5 isto toliko na 4500km (Bardahl 20w/50 Racing sint i IPONE 15.5 polusint) CTX je trošio solidnih 3-4% i išao ko zmaj...

...i kad se sve ovo završi, jednog lepog dana, naravno, odaćeš nam tajnu supstance kojom se ''inspirišeš''...

Imaš potpise od Nebojše, Sanje i moa...

Od boga, ili od prirode, ''Po farbachu'' ili ''Po the lordu'' ,ili ''po Mateju'' svi smo u pravu i svi ste u pravu. Svi su sve rekli. Pit je čak i izbrojao glasove. Tema je bila ABS na maxi-scoot-u a izrasla je u svetsku zaveru globalizacije i pomračenja sunca i ljudskih umova. Hvala vam na saradnji, o dobri ljudi!

Dobro, možemo izvući zaključak da bi nas 99% prosečnih i običnih vozača volelo da na spisku dodatne opreme ima ABS, čast izuzecima koji čine čuvenih ''1%'' Što se edukacije tiče, saxi, mogao bi' da počneš da uvežbavaš ''ručni ABS''na scoot-u, nebi-li uštedeo par stotina E...

Što reče neko pametan, za sve to je najbitniji set-up iliti kubikaža u glavi, sve ostalo su nijanse. Za celu Rumuniju mi je bila dovoljna Yamaha XT-600. Za saputnika, opremu i duga putovanja treba bar 2 cilindra, zbog vibracija i makar kakvog obrtnog momenta i putne brzine. Za sočne putne brzine udvoje treba ozbiljan agregat, dobra zaštita od vetra i 75+ks. Što više konja, to manja potrošnja pri većim brzinama i to bi bilo to...

Koliko god da košta, isplati se pri prvom ozbiljnijem ''škljocanju''. Ovo tvrdim odgovorno iz ličnog iskustva! Za te pare bih ga UVEK kupovao uz nov moped, pa čak i uz maxi-usisivač . Bezbednosti nikad viška, bez obzira šta o tome misle svemogući ''svemirski jahači''. Daleko od toga da bih ga uveo kao obavezu, ali neka postoji kao opcija (i on/off) pa i na R motorima, što da ne? Pre bih dao 500-700E za ABS nego za neku vrišteću kacigu.

Sjajna vest i potpuno zasluženo! Dodato je još malo bibera na vrh GP torte, a mislim da će da izede hobita, možda ne u prvoj sezoni, ali već 2010... U svakom slučaju opasan dvojac za Repsol!

Vidim samo se koleza Maki setio slajdera za moped... Pa to je prvo i osnovno kad ti smeta i ''zrno prašine'' na novom motoru! Može i kod strugara za 20-30E da se naprave, VRH brate!!! Kad se posle prvog sredjivanja ne setiš montirati slajdere (kao ja npr), nema posle kukanja. Svaki sledeći put je isti ko i prvi i nema nervoze...samo opušteno!

Brz oporavak, želim. A što se krivice tiče, mislim da je njegova, pa kako god, ne znam šta si ti tu skrivio... dakle ne verujem da su obe ključne kosti... strašno!

Ima i jeftinih kaciga koje ne zvižde (nisu muzički obrazovane) a i ne magle...a nisu ni ružne

NEĆE!!! On je već sam po sebi kič... :D A što se ove Yame tiče.... smajli koji povraća

Uz izvinjenje, jedino Kawa i Yamaha još pomalo liče na motore, što se za CBR i GSXR neb' moglo reći. Ni ja se (kao ni Ninja66) nesam dvoumeo... Ovaj put Yamaha

Baš mi je drago zbog vas, a sad bi ste se mogli malo lepše predstaviti širem auditorijumu.

Pa da je Stoner prokleto najbrži paket ...al ipak jebiga....

1.Rossi 2.Lorenzo 3.Stoner

Ova je najbliža istini... ;D

Ako je Agip napisao 20w/50 za Guzzija sigurno su mislili na mineralu, pošto jedino Agipovo 20w/50 sem toga je Racing full synth a ono ti baš i nije neophodno (pogotovu za te pare koje košta). Mada, ako se voziš 10+ meseci u godini, pre bih nešto kao 10w-40 za hladnije dane ili 15w-50 za toplije, polusint, sasvim dovoljno.

Apsolutno! Počelo je...

Alal vera, ćelavi. Redom; 1. policija i obezbedjenje na ulazu i širom celog placa gde je skup; (kao u Rumuniji npr.), 2. tuš kabine (natkrivene bilo čim) i bilo kakav mokri čvor; 3. prostorno potpuno odvojene 2 celine - bina, šatori-parking; 4. STOP pucači!!!; 5. ozbiljno promišljen zabavni program u toku dana i/ili obilazak bilo kakvih lokalnih znamenitosti / izbeći besciljne defileJe; 6. vel'ka kol'čina kotlić-hrane: r.čorba/gulaš/pasulj; 7. jedan kvalitetan bend koji dobro praši i makar jedan jeftin, koji takodje dobro praši ;D ; ajmo dalje...

Meni nekako više prijaju veliki skupovi al da nema pucanja. A takvih NEMA! Znači, veliki skupovi, mnogo dragih i poznatih likova, mnogo dobra mjuza i zezanje itd itd...neštp posle ponoći - reset pa safe-mode u šatoru i to bi bilo to. E, da, jutarnja kafa pod OBAVEZNO !!!

Mnoogoo dobra muzika, više nego mnoogo dobra atmosfera, mnoooogo bolje nego na žurci u RU. Mnooogo dragih mi i poznatih ljudi, mnooogo simpatična domaćica na kapiji. Mnooogo stvari bi se moglo naučiti da se širi dalje. Mnooogo prava moto-žurka! Bravo!

Alal vera oli-vera!!! Samo ti slike u drugom delu nisu nešto.... .... na ćirilici

Ružniji brat Monsterov...