Ne sutra, VEĆ ih je mrzelo (pre par meseci u 05h ujutru) u slučaju pokušaja kradje mog ZZR-a, a o ubicama i da ne pričam nije tema. Poenta jeste da se skrivanjem i zaustavljanjem vozila u dolasku stvarno više ugrožava bezbednost nego što joj se doprinosi. Moj komšija je živi dokaz za to; dečko nosi naočare, vraća se kući Jugićem u sumrak, neka oluja, kiša, totalno nevreme, lokalni put, neosvetljen, on ide oko 40-50km/h, za brže i ne vidi. Na blagoj krivini pred semafor i civilizaciju, izmere ga ''radaristi'', isuviše dobro sakriveni. Policajac izleće pred auto na par metara, dečko nastavlja nesmanjenom brzinom, pošto ga, naravno, nije video. ''Odjenom mi se nešto veliko i crno srušilo na šoferku i ništa nisam video dok nisam skrenuo desno na semaforu'' (dok centrifuga nije zbacila policajca sa auta). ''Mislio sam da je stablo vetar oborio''. Stiže kući sa smrvljenom šoferkom pojma nemajući šta mu se desilo, dok mu u 02h noću nisu došli na vrata da ga 'apse. Nije dobio ni dana, a oni nek se igraju žmurke...

Stvarno ružan!

Not bad, not bad...

I dalje mi mnogo...

Saučešće porodici. Bez obzira koja je stranka ili opcija u pitanju, dečko neće ni dana u zatvor, sumnjam da će mu i dozvola biti oduzeta na duže od par meseci. Zapamtite, dokle god su oči javnosti uprte u slučaj postoji šansa za ''pravdu'', a čim vest ''izbledi'', slučaj ide na dno fioke... Uvek bilo...

Ako nisi primetio, već par godina sam deo jedne takve priče, koja me bije po vremenu, živcima, kinti, spavanju (čemu god 'oćeš), zarad, kako ti kažeš, ''višeg cilja'', pa ipak pričam tako. Ako je sloboda jedna od najvažnijih stavki i potreba života na 2 točka, a neko me ''šalje'' negde da ''ispoštujem'' nekoga i ''stavlja'' u nešto, tu nam se mišljenja razilaze. Idem samo tamo gde će mi biti lepo i zato što ja hoću, a ni na koga se ne ljutim što mi eventualno ''nije bio'' i svima lepo. Zato nisam član ni jednog kluba (izmedju ostalog). P.S. Ovo crveno si 200% tačno i precizno napisao, to je poenta, a ne funkcija, ili neznamnijašta...

Da se u startu razumemo, niti ja niti ostali povraćaju po bilo čijem postu niti mišljenju, već samo odgovaramo na pitanje teme, mogao bi pažljivije da čitaš pre nego što prozoveš. Kakvo piptanje takav odgovor. Nisi valda očekivao da na ovom forumu dobiješ potvrdu i odobravanje za takve stavove? Čak nisam ni rekao da je to loše već samo ''moje mišljenje'' o tome. Jako mi se ne svidja kako je sve to upakovano i kako se to zove, a što se ostatka tiče, punoletni ste, sami odgovarate za svoje postupke. Uostalom to je samo jedno mišljenje i nema veze sa bilo kakvom funkcijom niti bilo šta slično.

Nisam član kluba pa ovo i nema neku težinu, ali ''poslati'' nekoga negde u 21. veku je ''srednji vek''. To je jedan od razloga (u gomili) zbog kojih nazovi moto-scena izgleda ovako kako izgleda. Druženje je OK, zezanje je OK, klubovi prijatelji OK, ali slanje i ispoštovavanje, naravno član sam grupe koja povraća na to.

Lepo, opuštajuće, sve u paketu sa džombama i masnim sarmama. Ne znaju ljudi, kad ne znaš šta da naručiš, slušaj najdebljeg... Kakva raznovrsna multipraktik ekipa. Dobrih skoro 500km za jedan Novembarski dan, EXTRA. Ovakve vožnje i druženja su recept za dug život. Jel' tako, nervozni?

Samo se ti, kume, čvrsto drži TEME da ne spadneš...Daklem, u vezi teme ako bi nešto imao da doda...

Ultra mi je rano to u 7-45(zbog gospodže), pa ćemo probati da vas sustignemo u Mladenovcu na ''onoj'' raskrsnici gde se put račva... ili čak u KG...Ako slučajno provalite gde će biti pauza za kaficu, gorivo i sl, javnite sms-om na 064/8870-870 pliiiz

Jako lep komad ture, ostavi mob. za svaki slucaj.

If 85kg+ than NAKED If -75kg than SM (sado mazo) 75-85kg whatever...

Ja videh samo jedno slatko devojče na nekom olinjalom skajlabu...

Po mom skromnom mišljenju ni jedno pitanje, tj odgovor, ne daje uspešan skup. Kvantitet NIKADA ne može da da uspešan skup, već jedino kvalitet. Ako skup sakupi 100-150 motora i za sve bude mesta, klope, pića, dobrog društva i veselja i svima bude lepo, taj skup je MNOGO uspešniji od Petrovaradinskog (2005.-e, čini mi se) gde je bilo možda i 2000 motora i VanGogh i šta ti ja znam sve ne, ali je bar 1500 otišlo nezadovoljno zbog enormnog broja propusta i očigledne i brutalne komercijalizacije pojma ''moto-skup''. Što se konkretnog pitanja/teme tiče, ne znam zašto uopšte povezujete pojam prvi moto skup i MAS u istu rečenicu. Ako hoćete da pravite moto skup, napravite ga, ne znam šta bi vam MAS smetao (ili pomogao) u tome, prve godine. Postoje brojni primeri manje ili više uspešnih skupova mimo MAS-a, kao što postoje još brojniji primeri neuspešnih skupova pod okriljem MAS-a. Kolliko sam obavešten, pomoć koju biste, eventualno, dobili od MAS-a, možete, manje više, sami da obezbedite, od konkretnih stvari, pa sve do reklame na nekoliko relevantnih medija iz ove priče! MAS vam ne može obezbediti ni posećenost, ni kvalitet, to isključivo zavisi od vas samih.

Voleo bih da se još par kockica tu složi svima kojima treba, pa da gledamo i konkurentnu Suzanu, makar 1-kom. Pa neka i ljaxe iz kenTukija bude brz. Neka satelitski dobiju ''vernije'' kopije, neka svaka trka ima bar 5-6 ozbiljnih kandidata za podijum, a ne samo na papiru. Žao mi Melandrija, izgubiće još jednu sezonu, al se zato radujem omladincima... A komentatori gu stvarno usrahu...

Sedi, matori, proći će te! Evo ja se sve kao nećkam, al mi se i dalje ne da...

Dešavalo se i Suzani, kao ne sećaš se... Nije ni tako davno bilo, baš na Hayabusi. Yamahiriji su ''pucale'' druge stvari, al to sad nije tema.

100% tačno! Kad osetiš potrebu, ni pre ni kasnije! Neko od rane mladosti vole čireve (customi i chopperi) a neko do gerijatrije nemilosrdno ganja R-ove ;D .

Ne bežite NIGDE i nikad...

I dalje ne vidim šta je autor teme hteo da postigne, al vidim gde tema ide. To nam ovde ne treba.

1.Stoner 2.Pederosa 3.Lorenzo

Vidim, ljudi se jako frljaju ''podacima'' i ''iskustvima'' a samo su ga u izlogu videli. Poredjenje Koreanaca sa Kinezima je plod totalnog neznanja i dezinformisanosti, pa im nije ni zameriti. Imao sam prilike da probam GT650 i GT250 nakede, a 250 sam i posedovao mesec dana. U kvalitet sumnje nema, ima par propusta u završnoj obradi, još par sitnica i to je to. Pre bi ih uporedio sa Italijanima u odnosu na Japan, nego bilo kako drugačije. Naravno da za 6000E ima boljih kupovina, ali uvek ih ima! Recimo jedan Pegaso koji košta 6000+E kod nas, je kita u odnosu na V2 od 650ccm u bilo kakvoj izvedbi, pa se i taj Pegaso neometano prodaje i vozi kod nas u velikom broju. Naravno, kad bi ga uporedili sa Kawom ER-6f, bilo bi pušenja zbog cene i svaga ostalog, ali šta ćete, to je tržište. Čekajte zimsko-decembarske popuste, proćićete jeftinije u oba slučaja!

Najbolji komad koji sam posedovao su Daytona čizme (duboke enduro) koje sam, debil, prodao zbog R motora koje sam vozio. Totalno ravnodušne na sve postojeće vremenske uslove na planeti zemlji. Najgora stvar je MDS Strada, kaciga (moja prva), koja je glavu mogla da sačuva samo od sitne stoke i krupnih insekata, sve ostalo je prolazilo kroz nju....

Ne reče nam zašta bi pretežno koristio taj moped... U svakom slučaju univerzalni glas ide za Kawu Z750-S, a u ultra urbanoj gradskoj varijanti, možda Fazer... Honda ga duva u svakoj kombinaciji. :-\