Potvrdjujem isto sto i kolege iznad, to što ima šraf meni uliva poverenje da je manja šansa da otpadne. Inače sve super kod mene za sada, raznih puteva i van puteva oko 4.000 km, bez greske Sent from my iPhone using Tapatalk

Versys 1000 BEZ DISKUSIJE.

Bolje i tako nego da otpadne nekome u hladnjak.

.

Proradila kod Turčina plava ruska loza onih Ruskinja što su uzimali da rađaju sultane. Ako ga notar identifikuje i overi ugovor, ti nemaš nikakvih problema

@N.F.S. Samo da razjasnimo, da li je ovo u zelenoj bočici u rancu ulje za Hondu ili voda?

Dramski zaplet

Jovane, Tiger od 2012. Kreće sa 1200 modelima , blaga restilizacija dolazi 2016. , a onda 2021. Dolazi ovaj novi model... Čak i taj prvi je izuzetno zanimljiv za vožnju i ugladjen, mogu misliti ovi novi..

Probam neke uplodere Levi dobar, desni hoće ali iz petog puta. Naravno sa Google playa

Još jedan glas za rodope Poslato sa MNA-LX9 pomoću Tapatoka

I Svi utisci su već opisani u ovoj temi, a i ja sam podelio svoje komentare nakon prvog treninga. I ove godine sam išao pred sezonu — meni to mnogo znači, a još više bi značilo kada bismo povremeno vežbali ono što smo radili na obuci. Što se cene tiče, kod MK Bezbednost prvi trening košta 15.000 dinara, a svaki naredni je 50% jeftiniji. Ove godine mi je smetala velika gužva. Doveli su dosta "instruktora", pa smo bili podeljeni u dve grupe. Ipak, mislim da bi bilo bolje da su grupe manje, jer bi instruktori mogli da posvete više vremena svakom kandidatu i da isprave više grešaka. U svakom slučaju, koji god da odabereš — sigurno nećeš pogrešiti.

Imaš na aliekspresu džabakq, samo kucaj "hjc pins" u polju za pretragu Sent from my SM-A556B using Tapatalk

Nije od sada ali to je to! (Ovo je odlazak po crnu cbf1000 koju je Marko05 nasao)

Hvala puno Neso. Takodje i meni je zadovoljstvo.

brate sto je najgore Turčin plav, belji nego ja

Sta zamisljas! Javim vreme susreta pa dodji da uzivo vidis Sat vremena sam razgovarao sa Vukom, naleteo sam na slicnog sebi P.S. I dok ovo kucam u kutiji imam 12L silkolene pro4 ulja, sta znas... Treba podmazati nesto...

Oseti se i ljubav dedina...

I ja imam takav plastičan, došao uz motor. Kosta po oglasina oko 70-80e. Ja ga nikad ne bi kupio, ali me je pozitivno iznenadio, lepo izgleda, lako se otvara i dovoljno je čvrst. Vozio ga jednom i na offroadu, nije mrdnuo. Jedina je mana sto nema mehanizam za brzo skidanje nego se zadnji deo šrafi u ploču.

Evo i jednog videa kojeg sam našao na YT, isti ovakav kao što ja gledam. Što je najbitnije - video star godinu dana, pitah čoveka kako se pokazao kofer - kaže za ~8000 km - bez problema i on je zadovoljan.

Evo konačno došao i taj dan da sam završio i montirao nosače torbi. Nosači su custom made za ove torbe što sam kupio. Fabrički su namenjeni za alu kofere i nije mi se sviđalo kako desni obilazi lonac pa bi desna torba stajala ukrivo.Torbe su iz čajna i prezadovoljan sam kako izgledaju i kvalitet izrade na zavidnom nivou.

@LukaJovanovic će da nam poremeti planove da idemo u Australiju na CFMOTO MT CHALLENGE globalno FINALE, i ovako, a kamo li ako smrša još koj gram, čovek leti ne vozi. Sada vidim na intagramu CFMOTO SCB da su zaptavo objavili da će se održati 13. septebra MT CHALLENGE WEST BALKAN nisu objavili gde i šta i kako.

Ja sad zamišljam Nešu kako ide busom sa ručnim prtljagom - 4 litre ulja da zameni pred polazak kući i osnovnim setom alata za pretres CVT-a

Imam i ja takav plastični uzeo čisto da imam gde rukavice i kacigu da stavim. Radi posao i ne landara uopšte. Kad zatreba,ako zatreba biće veći. To što nema brzo skidanje to me ne opterećuje jer ionako ga ne skidam.

Proverio sam i izmenio. Na 5.000 O/min je na 130 km/h. Podeoci na obrtomeru su malo nezgodno postavljeni. Mislio sam da je crtica za 500 o/min, a u stvari je za 1.000 o/min. Na 5.500 je na 140 km/h. U 4. stepenu prenosa na 8.000 O/min je na 170 km/h.