@Luka9905 Ima ga jedan komsija, pored mog posla. Gledam ga svaki dan. Nesto mi previse nekvalitetne plastike ima... Mozda je mehanicki dobar, ali me to odbija.

Ne znam. Bacio sam pakovanje. Semering je taj oem, a trenutno ih nema na lageru, bice ih za nedelju dana. Na KP je set 5.500

Na prodaju kofer iz naslova, unikatan zbog svojih mogucnosti a i nema u Srbiji da se kupi. Kofer je unikatan po tome sto ima naslon za suvozaca koji se moze teleskopski izvuci u naslon za vozaca i u voznji pruzati lumbalnu podrsku. Naslon se moze podesavati i po nagibu. Pored toga unutrasnjos kofera lepo organizovana i postavljena. Uz kofer ide ploca za montazu i sav pribor sve novo nekorisceno. Kofer sam impulsivno kupio tj porucio iz Italije jer sam se odusevio izgledom i mogucnostima ali sam zanemario dimenzije i sad ne mogu u njega da stavim torbu za alat koju inace nosim svakodnevno sa sobom iako ima 45litara a u prethodni plasticni kofer od 44l sam mogao da je smestim... drugacije su dizajnirani ovaj je malo uzi i visi taman toliko da mi srecu kvari ali nadam se da ce nekoga usreciti. Cena 250e, mene je izasao vise... Napominjem jos jednom da je sve novo nekorisceno i nije montirano.

Dok čekam da naleti neki pravi TMAX, malo gledam oglase i zapali su mi za oko BMW C600 Sport i C650 GT. Na papiru mi deluju baš zanimljivo – 650 twin, oko 60 KS, veliki i ozbiljni skuteri, dobra oprema, a pritom su dosta jeftiniji od TMAX-a. Znam da se za prve serije pominju neke boljke, zatezač razvoda, CVT/kvačilo i slično, ali me više zanimaju iskustva ljudi koji su ih stvarno imali i vozili. Kako su se pokazali na duže staze, koliko su stvarno problematični i skupi za održavanje i šta obavezno gledati pri kupovini? Ako je neko vozio oba, zanima me i C600 Sport vs C650 GT, pogotovo po pitanju udobnosti na nekoj dužoj turi. TMAX mi je i dalje prvi izbor, samo dok čekam neki dobar primerak po normalnoj ceni gledam šta još ima smisla u toj klasi. Sent from my iPhone using Tapatalk

Ima me oko 168cm visine Motor je dosao sa Touratech niskim sedistem dok bi sa fabrickim bilo ogromnih problema. Ovako sa obe noge prstima hvatam pod, a kad sednem na pola dupeta skoro celo mi je stopalo na zemlji, a drugo visi u vazduhu.

Pojavilo se kao polemika u par tema,a ja opet vozeci turu kroz Bosnu imadoh zapazanja iz prve ruke...sad u Cg pa eto da se uTemim (nisam odavno) Vecina vas je cula za snimanje iz Drona...u CG novi set zakona...nema provlacenja,nema obilazenja,nema parkiranja osim na oznacenom mestu,znaci mora na mesto za auto jer drugih gotovo da nema...i kaznjavaju,nije da stede. Kroz Bosnu svi voze 50-60...motori,dzipovi,kamioni...svuda saobracaj mili...stacionarne kamere svuda plus patrole... Naberu ti pa kad dodjes na granicu saberu...ako te zaustavi patrola...imaju sve sa slikama... I da ne potezemo prekrivanje tablice i to je drugar isprobao pa ga ustavili ispred Trebinja a usao na Kotroman...rekao mi da lanac skliznuo od vibracije a policajac koji ima sve kuda su prosli rece sad cemo videti gde ti je to kliznulo pa mu izbaci sve slike kuda je prosao (naravno sa lancem preko tablete. U ovim okolnostima i Srbija nece razvlaciti stvari,a cudi me da nije prva u represiji...sta je ciniti... U cemu je poenta 1000cc ili vise kad ne mozes da ga vozis...mozes al da placas debelo. Ispada ne mozes da pretices ni da vozis brze od 60 na sat...80 kad vidim kroz Bosnu a to su bila bukvalno dva znaka posle kojih 500m je opet 60...Sta sad drugovi? Jel svi u copere pa klaj klaj...opusteno??

Vazno je da si ti resio problem. A za cenu zaboravio sam da kazem, da je 32e sa popustom bila moja cena. Ne znam koja je puna. Koji si set stavio?

@TosaNS Ja sam sedeo samo u salonu na njemu jedino iskustvo koje imam je da je sediste jos tvrdje nego na 525 neprijatno za sedenje bas po nekom mom osecaju,a inace izgleda robusnije nego 525

Ljudi kakva su vam iskustva sa Voge 625dsx motorom. Početnik sam ali mi se motor jako svideo i želeo bih da ga kupim. Sent from my SM-A556B using Tapatalk

Planiram da kupim Voge 625dsx, interesuju me vaša iskustva sa Voge motorima, pišem u ovoj temi jer su motori 525 i 625 slični ... Zahvaljujem u napred na odgovorima. Visina mi je oko178 cm, a težina oko 83kg. Sent from my SM-A556B using Tapatalk

Jaaaoooo kako ovde rezonuju ovi miljenici tj. nemiljenici kitajaca jaooojaooojaoo Srbo...istih smo gabarita i jednu ću ti stvar reći ovi koji preporučuju nemaju pojima šta paše nama gabaritnijima! Oni to sve gledaju drugim očima jer su SITNI i ne znaju kakva je muka kad nemaš proporcionalne stvari u odnosu na veličinu i težinu! Realno ni Versys ti nije mera jer je to mali motor za nas gabaritnije. Ako ostaješ na A2 za nas je apsolutno motor po meri Benelli TRK502X...dalje od toga nema potrebe da tražiš ako ostaješ na A2. Uz dekat i fin remap taj motocikl može sve tvoje potrebe da zadovolji. Idi vidi, probaj pa javi...gotovo sam siguran da ćeš biti mog mišljenja.

1. Marco Bezzecchi 2. Marc Marquez 3. Jorge Martin

Hahahaaaa.....

Mozda mogu da pomognem 064 488 9745

@MaxiS Da. Razumem. "Neko crevo" može da ti pukne na bilo kom motoru. Novom/starom. Mogu da ne zaviju neku šelnu kako treba (imaj u vidu da te Kineze prodaje brdo servisa koji su malo motora videli u životu već se bave uglavnom kolima). Ako već razmišljaš o eventualnostima. Itd.... U poslednje vreme sam bio kod Culeta više puta (Kawasaki). Rekao je da Versysa nikada nije otvarao zbog kvara motora. Nijednog. Da kupuješ sada pa biraš, onda je druga priča. Ovako znaš šta voziš, malo prelaziš....jedino ako guzica hoće promenu

Slazem se. Do sada sto sam citao, imali su bas malo problema naspram QJa...

Ајмо још мало па нестало, пост одмор снижење 80е Велики велики сервис

@MaxiS razmisli i o Voge 525, nije neka razlika u ceni, veoma sličan model, a možda mi odaje utisak kvalitetnijeg brenda.

Ovako da. Trebalo mi je vremena da ukapiram da je drugo mesto totalno , pa sam trazio na mapi bez ovoga ovde. Mapa jednostavno zbog pretrpanosti informacija nije htela da mi da opciju za neku drugu Vinču osim ove na starom smederevskom putu pa sam odustao jer mi nije uopšte palo na pamet da ukucam to što je navedeno kao ,,Mk Oplenac moto skup,, svakako u subotu uveče ću vrv ići . Hvala @Robi

Šta je 70,000 ne zajebavaj.

Verovatno je ocena generalna za put Sokobanja-Niš, pa sam taj deo izdvojio crvenim. Ne mogu da se setim...

Crvena ruta a u opisu ocena 3.Na to mislim.

Pa i stoji 1. Crveno je obelezeno. Bas sam opisao da sam 15km prelazio sat vremena. Mozda i duze.

Ne, versys realno izgleda kao da je star par godina. Svaku fabricku nalepnicu ima, nikad farban, dofarban, zafarban. Sve plastike cele i fabricke. Sva 3 kofera, carplay, dva para maglenki, priključci, uticnice, povisen givi vizir. Zaista mint stanje. Ne trosi ulje, vodu... Imam i NFS-ov "chip", ali je jednostavno star 19 godina. Jednostavno me ubija pomisao da moze da mi stane negde. Da moze da pukne neko crevo. 70.000km ima. Sad servisirao vile i vodenu pumpu. Nemam cirka 8-9 soma keša za novi versys, a realno nemam matematike da dizem kredit za malo preko 1000km godisnje. Druga i treca generacija (meni cenovno dostupna) je u losijem stanju od mog. Ne dobijam nista, a dodajem novac. Idem logikom kupim novo i za 4-5 godine ne mogu da napravim ni 10.000km. Verujem da nema sta da se kvari. Imam motor da me mine zelja, i to je to. E sad... vrv je polovan tesko prodati.