Pozdrav bajkeri imam jedno pitanje pa ako bi neko mogao da odgovori. Kolika je normalna kompresija za suzukija gsx r750w 1993?

Pec je prodata pre 10 godina, molim moderatore da sklone oglas! Vise puta sam prijavljivao da se skloni oglas ili bar broj telefona, i dalje me redovno zovu ljudi za pec.

Nek je sa srećom ,uživaj u mašini.

Ne znam šta se buniš, svakako ne moraš da podmazuješ lanac?

Da se sam zakolješ, da te medo ne mrcvari? Biber sprej (i to gel verzija, manje osjetljiva na pravac vjetra). Druga, možda bolja stvar (ali uglavnom nelegalna u Evropi) je pištolj nekog velikog kalibra, sa tupim zrnom za bolji prenos energije.

Ja preuzeo danas svoj MY25 NX500 7.200 su trenutno na akciji, sasvim ok. Prvi utisak posle Afrike je da je baš lagan Povezao sam ovu glupost od aplikacije, Honda RoadSync i savetujem vam da se ne bakćete time. Idem sad da instaliram Denali SoundBomb.

QJ servis ulje i fiter su ispod 11k din.

OK, znam koga da pitam za put ubuduće Gledam šta pišu ljudi, i pitam se gde sam ja redovno bivao pre 15-tak godina... Kopaonik-Jošanička banja bolji od Doline Jorgovana?? Bio krš put, samo takav. Ušče - Ivanjica...lelelelelele...samo ko je morao Ivanjica-Sjenica - "geometrija" puta je dobra, ali asfalt...kukukukuku Novi Pazar - Sjenica beše 100 puta bolji... Put za Molitvu??? To se zove put???? Mislim, OK, kad sam poslednji put išao, ni do Markove Ravni se baš nije moglo bilo čime i na Goliji nije postojao asfalt, ali ovo je baš, baš... Osim Doline Jorgovana (ceo put Rožaje-Kraljevo) nisam se vozikao tuga, mislim od 2010-te. Eto koliko znači tražiti tuđa iskustva.

Ne znam za sajlu, deluje lepo i originalno, lanac je naspanovan i preko mere koju ja volim, baš zato što jako mlati po viljusci, a I po gumi. Probaću prvo sa uljem pa ako ne bude dobro idem dalje.. Stavicu i taj veći zadnji lancanik pa cu mozda i moći malo labavije lanac da pustim.

Ne ne ...ma ko zna koliko im ljudi trazi odstetu... Slikas slip, licnu kartu i posaljes .. Oni ti posalju po kuriru da potpises vansudsko poravnjanje , kurir to vrati , i za par dana ti donese lovu... Ako cekas gume npr , gde je postarina 2.000 din ukupna , i umesto sutra, stignu ti prekosutra , imas 7000 din odstete ! Ako je postarina, tj njihova usluga bila 100 din, imas pravo na 350 din . ( Govorim ovo da ne pomesas vrednost otkupa ( robe ) , i vrednost otkupnine ! ) Svakako nemas izdatke , a oni imaju dosta cimanja pa nije lose da ih sto vise ljudi nauci pameti .. Tako sam jednom clanu foruma proda foru , pa im uze 50e ( cekao menjac )

Podesen "preload" amortizera prema tvojoj tezini?

Ovo je dobro da se zna. Jel navodi u mailu neke članove zakona ili samo kažeš niste ispoštovati rok hocu da mi platite penale?

Razmisljao sam, i to mi je krajnja opcija. Jer hocu zadrzim njen original cep. Jer sam cep je dobar, dihtung je los. Nasao sam neku gumu koja otporna na benzin, hemikalije i ulja pa cu probati sa tim da resim, ako ne uspe, uzecu novi cep. Hvala svakako na odgovoru, pa i posle mesec. Imam sad drugi problem, koji mi se pojavio za vikend na voznji. Naime, poceo je da mi dize obrtaje na leru. Radio je odlicno, i od jednom je poceo tako da radi. Kada ga palim, kao recimo danas, a nisam ga palio par dana, tesko startuje. Kao da mu prskoci paljenje, i onda nastavi sve ok i dize obrtaje na leru na nekih 2 hiljade. Rasklapacu karbove za vikend, ali ako imate savet sta gledati, pisite. Ovaj put bi mi znacilo da dobijem brze odgovor.

Da li je sajla kvačila original ili mala privreda? Zna da bude tegljiva, pa ne odvaja dovoljno kvačilo. Zategnutost lanca isto utiče, probaj da popustiš malo.

Ništa od ovoga nije baš da kažem "mana". Sve je to rešivo,a za ovu cenu savršeno. Ja sam iskreno zadovoljan motorom a vreme će pokazati sve ostalo. A ne planiram da ga štedim uopšte, ni što se tiče kilometraže ni uslova vožnje.

Staaa, bilo danas u Blicu, medved vozi bicikl

Nema pravila sta ce oporezovati sta nece. Bukvalno stvar procene. Napisao sam zalvu i uputili su me na pravilnik da iscitam. Tako da slaba vajda da drzava prizna gresku. No nije neki novac ali eto ostao sam u neveruci, 40-50% od vrednosti, mnogo je to.

Pre neki dan na TF-u, sreo sam samo jednog bas velikog medveda. Zivo me interesuje kako je prosao biciklista koji je bio dva/tri kilometara iza. Ako je prosao...

Naručio gomilu stvari za 9800, bukvalno ogroman paket sa veslima za kajak Samo me zvao kurir da izađem i preuzmem paket i to je to. Bez naknada

Jbt da naleti baš tako na mečku i to jos pod točak.... baš neverovatno ali istinito ocigledno Momci koji voze van asfalta pored sebe valjalo bi da imaju neki sprej za odbranu, eventualno nož (ćuti u tank torbi) lako dostupno pri ruci što bi rekli.

Sve je to Ok, tako radi.....il se navikni na normalno il srećna prodaja pa uzi nesto drugo što te nece nervirat.

Za prvi zvuk koji se pominje u vidu lupkanja......i ako je sve kako treba, lupkanje može praviti blatobran prednjeg točka. Takvo lupkanje fabricki ima Pezola Satelis......da li je to i ovde slučaj ne bi znao. Mora se skinuti blatobran pa probati i videti šta se u vožnji dešava. Za ovo drugo...... xxx puta pisano da se ne sme i ne treba tako kretati jer ce se lamele na kvacilu "zapaliti", zvono deformisati.

To lupkanje dosta kolega spominje, moguće da negde nešto nije dobro stegnuto. Ovaj drugi zvuk je iz CVT isto kolege koje imaju taj model imaju primedbu na kvalitet istog. Obzirom da je nov idi do servisa nek pogledaju mozda i nesto nije u redu.

Ovo je do sada jedina mana koju sam primetio na 525DSX ali i to se rešava. Ja sam se žalio na neudobno sedište ali ne baš da treba praviti pauze na sat vremena. Ja obično posle 100 km počinjem da malo ustajem da procirkuliše krv pa tek posle dolazi pauza. Motor je dosta lakši od druga dva a u vožnji deluje baš lagano čak i sa suvozačem se lepo vozi, naravno da sa dva putnika se oseti razlika ali opet nije nešto drastično i da smeta.

Možda grešim, ali mislim da mora tako da radi, sad dal baš treba da se čuje lupkanje ne znam, ali taj menjač je dct, nije klasičan automatski kao na kolima recimo kao ZF.