Hvala, naravno! Uzeo sam ga pre 3 dana i odmah namontirao Givi povišeni vizir pošto mi je fabrički definitivno nedovoljan, vetar mi bije ravno u grudi, kao da vozim neki "naked". Sad je kao u dnevnoj sobi, extra zaštita od vetra! Novi Burgman je preudoban, čak je i žena prezadovoljna kako lako ide sa nas dvoje i naročito kako "upija" rupe i neravnine na putu! Skuter je stvarno kao nov vizuelno, proizvodnja 2017.,kupljen nov u Eurosumar-u a "tek razrađen", prešao 5.500km, više blejao u garaži nego što je vožen. Vreme će pokazati da li sam napravio dobar potez i dobru kupovinu, za sad je sve super.

Toliko sam neozbiljan bio da sam sutradan iskeširao 1700 evra više za isti model motora. Mada, realno i da je bio najprijatniji na svetu, motor je bio lomina i to je to.

OndaK se Bože zdravlja vidimo

Osjećam se uvreDJeno i povreDJeno. Bosanska Krupa.

Nikakav problem, uvek sam za al' turi tu u podatke oklen si? Nije Bosna baš tako mala da te ja nadjem "na slepo"

Neko iće i piće? Prolaziš pored mene.

@miki Što, jel' nisam dobro napisao?

Nije ovo 207, ne bi bilo problema s garazom

Kidi auto otpad, treba nešto više da pričamo?

Jbt, isto kao kota 555

samo te gledam

Toe zato sto si se ratosiljao PezotA

Svako ko radi sa ljudima mora da odlepi. Pogotovo ovde. Samo pogledaš kako se ponašaju na kasi u prodavnici i sve ti je jasno.

Lako 1. Proveri nivo i kvalitet ulja. Nivo ulja mora biti unutar preporučenog raspona (može se desiti da bude i veći nivo, ako se u karter slivao benzin). 2.Vrsta i viskoznost ulja. Ako je ulje staro ili razblaženo benzinom ide njegova zamena. 3. Proveri da li ti negde curi ulje (ako stoji na bočnoj nogari - leva dekla bude masna na dihtungu). 4. Pregledaj filter ulja (zameniti filter). Začepljen filter za ulje može ograničiti protok, što dovodi do niskog pritiska. 5. Začepljeno sito u karteru (očistiti). Srednje teško 6.Istrošena ili oštećena pumpa za ulje. Ove fotke su iz priručnika za 954. Provera davača pritiska ulja. Za proveru vrednosti pritiska ulja treba da navataš manometar od nekog auto mehaničara. Poreban ti je adekvatan priključak da može da se navrne na mesto senzora (za nuždu probuši neispravni davač pritiska, pa na njega nakači manometar). Ovde pokazuje da ima šraf za zaptivanje kućišta radilice, gde može se udene manometar (crankcase sealing bolt). Ovo će otkriti ono što oko ne može da vidi (mogući problem u ležaju radilice).

Можда је разлика у фактурисању јер није исти "провајдер"

Jesi li rešio taj migavac? Sent from my SM-S911B using Tapatalk

Je l' joj lego pežo na kraju? Meni je 207 baš lep auto, i jedan od retkih koji mi se dopada u kabrio, tj. convertible varijanti. Jedino što nikako ne volem dizele, mada verujem sa hdi nema greške. Mi smo i dalje u potrazi za dobrom alfom MiTo, definitivno se odlučili da bude sa 1.4 atmo benzincem od 79KS zbog probne dozvole, bez MA komplikacija. Pre neki dan smo bili do KG da pogledamo jednog, ali nam se nije svideo.

Nije evropa, ali tematika ista. Juce se vracamo sa moto skupa, stariji gospodin gura svoj motor. Mi smo jedini stali, ne hvalim se, nego mi je frapantno bilo. A proslo je milion motora, automobila, kamiona. Probali da ga upalimo i na gurku tajac. Zvali slep sluzbe iz ki, s obzirom da je subota 11h bilo niko se nije odazvao. Mi smo dalje nastavili jer nisam hteo da ga slepamo motor - motor. Em noc, em to nikad nije radio a nismo ni mi. Reko prijatelju, sacekaj da te bilo ko pokupi. I tad mi kroz glavu prodje da ima uplacenu pomoc na putu. Pozoves, sednes pored i sacekas. Ovako nervoza, sekiracija.... I ugrozavanje sebe u saobracaju. A kamioni kako voze, mislio sam popadace nam motori.

Ja nikad koristio nisam usluge, al placam redovno

Jeste, sve to stoji. Nije da ga branim, ne poznajem coveka. Jednom sam bio, motori jesu ulickani ali stvarno deluju da su to te kilometraze. Ni jedan nije imao lose gume, lanac, lancanik... Polomljeno nesto ili aftermarket zmigavce. Svi su mu fabrikana. Delovao mi je kao odgovoran prodavac i bio je skroz ok. Prosto ulio je poverenje meni licno. Kad bih kupovao kupovao bih od bilo koje trojice iz Sajkasa. I ja da se bavim trgovinoom vrv bih odlepio od raznih likova, a ima ih bas za kliniku. Mene samo za ova tri meseca kakvi su zvali, pa to je da se krstis i levom i desnom. Tako da razumem ga upotpunosti. Nekom se to svidi nekom ne.

Ovo mi je lepo, al bih ja tu stavio malo glomazniji auspuh, ripa remus revolution, nesto iz tog vremena. Masivan zadnji kraj mora biti i masivan aspuh. I naravno nikako kracenje nosaca tablice, sve fabrikana da bude

Aha...videh sad na sta mislis .. Pa dobro , pise i da je akcija do 31.07 pa evo ga avgust i jos je... A i ta cena stoji bas odavno kod mene na tel i u app

Zadržavam MT, CRF je na oglasima Zaboravih da napišem da mi je i zadnja kočnica pravila problem, suviše je jaka, tj suviše lako blokira na terenu, zbog nje sam.i pao u krivini. Mozda cu vremenom da se naviknem, ali bas se tesko modulira narocito sa fabrickom gumom koja i nema nesto previse gripa na terenu.

Imao sam slicnu situaciju na Benelliju ,novom u garanciji.Troskario je ulje.Trgovci se pravili ludi.Kazu to je normalno.