Supruga nije znala ali ni muž puž kako da se ponašaju u takvoj situaciji. Za svaku rabotu pa i onu kafansku treba imati predznanje. Ako je neko vozio one skije ili dasku na Adi ciganliji gde te vuče sajla, lomi levo/desno....e tako slično se dešava kad se bajk slepa samo je još teže za upravljanje jer je manje prostora za korekciju bez mogućnosti "ručnog" zatezanja sajle/užeta. Popusti li uže a da se ne zadrži pravac na upravljaču.... ćao katapult sledi. Što misa-pei reče.....tu obe strane moraju dobro znati šta rade....predznanje.

https://srda.rs/strsljen-nije-zasticena-vrsta-u-srbiji-kako-se-netacna-informacija-prenosi-godinama/ A i što je pjevao Dr. Nele "iz KP doma vraticu se ja ali Hakija nikad nece sa Bara sa Bara se niko ne vraća" Bolje i kazna (koje nema) nego rizikovati svoj ili živote porodice.

lepa voznjica pre par dana, topola-rudnik-cacak-milos veliki-pozega-kotroman-visegrad...tamo prespavao,bio par sati po gradu, i sutradan kuci. 480 km cistog uzivanja.

Ako se dobro sećam, za stršljene ima sprej koji može da se koristi sa veće razdaljine tipa 3-5 metara. Ova fora za prskanje po mraku nije loša, ja sam ose prskao obično posle kiše. Onda im krila "povuku" vlagu pa teško polete. Inače postoje ekipe koje rešavaju problem stršljenova, mislim da čak po zakonu i ne bismo smeli da ubijamo stršljene... Ali, što bi rekao neki moj drugar, ipak je ovo još uvek Srbija...

vizr ima na ali ja sam porucio ok je....ima li neko problem sa lancem tipa zvecka i kao da ima male vibracije

GoPro "kupujem" od kad su se pojavile. Taman se kao odlučim, izađe nov model, broj +1, pa silver, pa black a vreme prolazi, prolaze zimovanja, prolaze vožnje, prolaze letovanja.... i onda rešim da ipak kupim DJI jer sam imao dobro iskustvo sa dronom. I gledajući šta od DJI, vidim Insta360 X5 Pomislim, sad ako počnem da studiram X5, doguraću do X14 a kameru neću kupiti. Prelomim, zažmurim na cenu... Odavnoooo me neka tehnička stvar nije tako impresionirala!

@Baniša Kakva je situacija za nosac kofera nazad druze,ima li sta? (Koji model,koliko se ceka,cena). Hvala P.S. Za Hondu cbf1000fa 2010-2016 model.

У његово адаптирање нико не сумња, али је питање како ће Дукати проћи у тој транзицији

leboncoin.fr WWW.LEBONCOIN.FR leboncoin.fr WWW.LEBONCOIN.FR

Šteta poginuti na glupost, ali valjda tako mora, da čovek zna gde će pasti, seo bi. Kao mali sam ma bajsu naučio da je nemoguće ili jako nebezbedno šlepanje na kanap. Jednostavno, za to treba imati akrobatske sposobnosti i senzibilitet. Msm autom motor vući mi nikad nije palo na pamet. Motorom motor je opcija guranje na fuzaster. Pozicioniramo se jedan pored drugog, moja desna noga na fuzaster i malo vežbe i ide.Probali kolega i ja, uspeli smo, jeste nezgodno dok se ne uhodaš, plus sam ja vozio motor,lakše bi bilo sa skuterom zbog variomata, linearnije može da se vozi.

Cekam dan kad cu sedeti sa tobom na kafi , jos ako tada budes posedovao kraljicu enduro motora...

Ovo su detaljikoji mene "kupe", srafovi na agregatu, poluga kocnice koja kao da je sada iz salona, grane... Idem sa lampicom u krug

... ode nasem forumasu, dok smo sedeli i kafu pili "Ovako nesto bi mi trebalo.." kaze, ja sam vec u glavi oglase vrteo... Mada, ovo mi je bila jedna bas mucna potraga, sta ljudi nude, da se prekrstis...

Samo proseci flašu, da ne mogu da izađu.

Ili da se nadaju da mu neće ići na ruku taj prelaz 2027 , mada znajući kako se adaptira, mrka kapa.

i ja prelomio , uzecu isto taj DJI osmo 4 , samo ne znam sta cekam.,,

Taj skuter se iznajmljuje za ture po Alpima vec dugo .Napravili su ga da bude laksi i slabiji od c650gt a da moze otvoren put+grad.Stvarno su sve lepo odmerili.. i dalje najbolji proizvod.Za visoke za niske ..ma sve. Ostalo je overkill za grad realno, na čelu sa c650gt.

Pri šlepovanju, oba vozača moraju da dobro znaju da voze oba vozila. Ako motorista sedne u kola i šlepuje motor na kome je neko ko zna da ga solidno vozi, sasvim je drugačije nego kad auto vozi neko ko nema veze sa motorima. Šlepovao sam i šlepovan sam, u svim kombinacijama. Auto-motor, motor-motor i dvaput motor-auto. Istini za volju, samo sa prijateljem u kog imam ogromno poverenje za vožnju. Najvažnije je da se uže provuče tako da što manje remeti ravnotežu i da nema trzaja. Da uže bude uvek što zategnutije. I naravno, mala brzina. Ono guranje motora na nogu mi nikad nije uspelo, a video sam kako su momci sjajno pregurali motor nekih kilometar i po, prema mom predlogu da probaju.

Danas mi je stigla porudzbina iz topstarta, ulje, filteri, kocione plocice, kartica za popust. Ovom prilikom bi se hteo zahvaliti kolegi Djunti i Bojanu na zalaganju oko ove moje porudzbine jer imao sam i par stavki koje nisam znao tacne brojeve za moj tip motora.

Da je na malo pristupacnijem mestu verovatno bih i sam probao tako, ali nezgodno je sto su najverovatnije na tavanu na koji moram merdevinama kroz uska vratanca na tavanu da izadjem. Ipak sam odlucio da se za sad ne penjem gore jer necu imati gde da bezim ako postane gusto. Ali nesto ce morati da se uradi uskoro. Malopre sam 8 komada u kuci ubio, privlaci ih upaljeno svetlo. Napravih im jedan ovaj koktel s linka koji je Aleksandra okacila, da ne bude da ne radim bas nista po tom pitanju .

Svaka cast...srecan rodjendan Da ih sve proslavljas ovako kreativno

Mrle , sapbracajna nezgoda nije isto sto i kvar ... Sta kad se pokvaris ? PS - pretece me Milan... Kao sto i rekoh...u Evropi prakticno nemas nista , sem te saobracajne nezgode... U srbiji imas slep , zamisli 140 km... to je , dakle na 50ak km od BG... na 50ak km od Bg , ovde da napises na forumu da si u problemu , svako ce doci da te odslepa , a ne amss ove cene u koje ucestvuju su smehotres isto... uzmi sad i pogledaj sta atlas nudi u evropi i ovde , za samo 50e vise...znam znam , ako se ne desi nista , bacio si 50e , ali ako se desi - sao roma babo babo

Ranac,daljinac i torbe nisu više aktuelni. Airbag prsluk 140 eura RAM nosač 500 dinara Alat Za GMT 1200 dinara

Danas samo Fitness...basket... protein... sutra djirada...

Pozz svima. Imam voge sr3 star 5 meseci, 2500 na satu. Zadnjih 1000km imam cvilenje prilikom kretanja ni previse oštrog ni previse laganog nego onako osrednje tako da kazem. Kada dam jak gas prilikom kretanja nema problema, ali ako krenem laganije tipa u gradu u koloni, taj prvi start kao.kada bi presaltao iz prve u drugu da tako kazem e tu zacvili. Vozio u ovlašćeni navodno je od toga što presporo krećem, msm ne mogu u svakoj situacoji davati odmah pun gas. Da li je neko imao sličan problem i šta je rešenje. Izvinjavam se na dugoj poruci ali sam hteo detaljno da objasnim.