Jeste 12k funti u UK, izašao je konfigurator.. kad se štiklira sva oprema još 3200 i skoro 500 neki dodatni fee, tako da dodje do 15 700 u fullu, skoro 18k eura. Klot dodje 13 600 kad se preračuna. Za EU još nema cene u konfiguratoru, stoji "TBD" za sva tržišta.. realno 14k eura da bude spram toga, opet najjeftiniji u klasi..

Prvi dan puta. Poseta najboljem drugu u Pforzheimu Nemačka i bratu u selu iznad Strazbura je morala da bude motorom zbog više različitih faktora. Avionom kao prošli put je teško mrcvarenje i čekanje, uz dodatno opterećivanje ljudi kod kojih ideš da te taksiraju, pa sam i u toku procesa zamene zuba [emoji1], što nikom ne želim. Planirani polazak je naravno zavisio od zubara kod koga sam bio 23.10 u 13h pa sam računao možda i tad da krenem. Međutim, mrcvarenje, nameštanje priremenih zuba me je ipak nakanilo da lepo krenem sutradan ujutro u 6. Mačor spakovan i spreman, sve zakazano i rezervisano, ali to veče hvata me otok cele desne vilice ! Šta drugo uraditi, nego provesti celu noć uz hladne obloge i povremenu dremku, pogotovo što baš tad naiđe olujni vetar i haos ispred kuće i u dvorištu od koga tek nema spavanja. U 5h odustajem od mučenja, rekoh sebi ništa me ne boli, oluja je prestala, a otok će se rešiti već nekako, nisam mali [emoji28]. U 6h pokret, vrlo brzo sam na Batini, gde naravno dobijam pitanje graničara "pa zar nije hladno", ja se sav pušim i kažem mu pretoplo mi je jer sam obukao ful opremu. 2 sata kiša kroz Mađarsku i 2 sata lepe vožnje nakon toga uz predivnu pauzu za doručak i kafu na Balatonu u mestu Keszthely. Sam put kroz Madjarsku i Austriju je i planiran mimo autoputeva i magistrala, uživanje u Kurviger aplikaciji počelo. Temperatura sa jutarnjih 8-9 je otišla na 18 pa se i skida komplet postava. Sledeća stanica Grac, Louis, da se pogleda šta ima i malo dopune zalihe. Iz Graca, plan je do smestaja kod jezera Fuschl blizu Salcburga što krećem pun optimizma . Neplanirano stajanje sa strane da popravim vizir, 2 plastične vezice i problem rešen veoma brzo. Mrači se polako, stajem u kafić pored pumpe pred ulazak u planine da se obučem adekvatno. Mrak neverovatno brzo pada u ovo vreme godine, samo odjednom pred sobom vidim šumu, mokar put, krivine serpentine, i 2-3 stepena temperatura. Prilagođavam se novonastaloj situaciji, stajem povremeno da obrišem vizir na mačoru i kacigi da bih bar video gde vozim. Stižem konačno u smeštaj, poručujem piletinu da bih mogao jesti svojim plastičnim zubima. Na brzinu ispred čišćenje lanca i podmazivanje, temperatura to veče pada na 1 stepen pa pokrivam ceradom svakako. Osveženje tuš pa mlatim 4 piva kao ništa uz večeru i spavanje kao top, dok zubi ne krenu svoje. Nastavak sledi Sent from my SM-S928B using Tapatalk

Ne postoji, samo zadnji

Namerno sam na ovom mestu napravio fotku. Na žalost pored same klupice bi se na fotografiji videlo mnogo plasticnih čaša flaša i raznog otpada .

To stvarno ne postoji način da se isključi ABS na prednjem točku?

Ovi rekose da će u GB biti oko 12000 funti Sent from my motorola edge 50 neo using Tapatalk

Ovo u fazonu: "Pu, zaboravih da stanem pored klupice! Nema veze, slikaću odavde. "

.

@bmw Itekako se pominje ali kao Ibex 450

450MT je sabio u Americi kao i u Australiji.. Kove isto. Meni su to dva omiljena motora, ali realno mnogo više kupaca pokriva 450MT od 450 Rally, univerzalniji je, i razlika u ceni nije mala.. realno retko ko se dvoumi izmedju njih, ko uzima Kove zna zašto mu on treba.

Ako mu zatraži sekta, otići će i on u ćaci zoo da peva Dijani "pošla majka sina da potraži". Od takvih ni aspirin. Da su zadnji na svetu

Iz razloga da je kove u Srbiji prisutan tek od ove godine, dok su ostali mnogo duže.....baci pgled na Ameriku, gde ljudi prodaju svoje KTM-ove da kupe Kove 450......nisam baš nešto zasledio da tamo neko pominje 450MT...a možda i grešim, ko bi ga znao...

Mozes li da se dogovoris da ti zabrana bude u zimskim danima? Edit: otkucasmo u isto vreme

Bez brige, javiću ti ja ranije Pesudu sam dobio još pre 4-5 meseci ali zabrana još nije stupila na snagu, valjda mora MUP da je izda Svakako sam planirao da odem ovih dana da vidim da li može da stupi na snagu sad dok nije sezona, pa ću proveriti i za AM

A pri tom nepotrebna.

I svi moraju da ih okače!! Ko onaj odvratni parfem što se svi zalivaju njime a smrdi ko znoj od nedelju dana

Cisto sumnjam da ce ti stici. Boce ne mogu proci carinu, vratice ih 99% (meni su vracali). Pise i na njihovom sajtu i u zakonu itd. otprilike je nesto kao da si narucila bombu fazon. Ako ces da nabavljas boce preko, gledaj da ti neko donese. Imas u Decathlonu neke boce, moras videti da li pasu, ja sam uzeo za moj kineski, ali sve mi stoji posto sam bez motora.

Da se usereš kolko su odvratna ta krila!

Seronje.

Drugari, Probao sam sve, potrosio vremena, para, zivaca cak sam se i povredio ali nista. Sve stego, utego da ne mrda, nigde lufta i opet disk kači. Zato vas molim ako imate nekog servisera ili neko od vas radi da mi javite. Spreman sam da doteram motor na prikolicu ostavim koliko treba i da se sve lepp sredi.

Kolege, da li neko ima iskustva sa jeftinim aluminijumskim koferima? Gledam neke na FCMoto, ali ne znam valja li to cemu, kakvi su nosači, kako se ponasaju na auto putu... Na sta da obratim paznju, generalno?

Stavilo krila na Kawu

Ovde treba da ostane Himalayan 411. Nema pojma sa novim ne bih ga nikada zamenio.Po meni odlican motor,treba ga doziveti,manje snage ,manje stresne voznje,uzivanje moze sve.

Al' ovo izgleda... Bruka dobro.