U celoj ovoj priči kako je napredovala opisao sam uglavnom greške i zablude kojima će se svako susresti ako proba sam da odradi inovaciju na svom motoru.Za mene je ovo uspelo.Verujem da mnogi neće uspeti.Učiti po tuđim greškama je isto put do uspeha.Ukoliko Administratori odluče da obrišu ovaj moj post, ja sam saglasan.Instant objašnjenja kako ovo zapravo radi neću dati iz razloga koje sam naveo.Na početku nisam ni bio svestan šta me čeka.U svakm slučaju, naučio sam više nego što sam mogao pretpostaviti.Pozdrav.

Mikec na svom ima najelegantnije resenje…mislim da je bas to to… Ja volim kad je robusno, a i ako vec mora nedaj boze da bude guljenje, nek se guli nosac a ne akrapovič

@Гоша Imaš na vrhu ove strane kako stoji na XAdvu uživo

Nije, oseća se isto skroz i na ručici gasa i na poluzi prednje kočnice.

Oko cene, meni ovo deluje baš jeftino, 28.000rsd nosač i dve torbe od 18 litara. EDIT: Naravno ide na nosač centralnog kofera, ali to podrazumevamo da se ima, nosač i kofer centralni. Nije baš XADV750 ali evo kako to čuči

Ps. Vreme (kada krećem) ću okačiti kada studenti definišu detalje

Ja ću krenuti sa Zmaja, ka železničkoj u Novom Sadu (gde je jedan od dva skupa na koje pozivaju zborovi i studenti). Ko želi da idemo zajedno, u društvu je veselije... Ovo je prst u živu ranu i treba stati nasuprot tom bestidnom inatu i bezobrazluku. Lično ne idem da se bijem, ne idem ni da odstupam...

DA.Motor je upalio.Ignitech TCIP4 V96 definitivno radi sa ZX9R C2 1999.Iz poštovanja prema elektro struci tajnu otključ̣avanja Junktion Boksa neću ovde objaviti mada je neophodno jer bez toga nema uspešnog starta.Razlog je sedam dana intenzivnog rada i mozganja oko ovog problema.Kao amater shvatio sam da neke stvari netrebaju biti otkrivene javno.Za ovu operaciju ćete ipak morati kod elektroničara i platiti uslugu za koju i trebaju biti plaćeni jer ovo je nešto što stvarno zahteva znanje i ja lič̣no mislim da sam dosta pomogao u ovom mom postu.Skidam kapu ovoj struci jer sam rešavao ovaj problem celih nedeju dana.Posto sistem nosi svoje moralne rizike neću odati tajnu zastite Kawasakija.Ovo čime sam pokušao pomoći je dosta.Moj savet svakom je da ovaj posao prepustite profesionalcu i platite uslugu.Za ostalo ako Vam pomogne, bilo mi je drago.

Pitacu nesto glupo sto ti je vec palo na pamet ali ajde. Da nije labav retrovizor ili ogledalo u njemu?

@Гоша Izbegavati te meke "kofere" kad može. Em preskupi em nikakvu prednost u odnosu na tvrde nemaju (sem kod endura). Što se tiče skidanja, mene bi mrzelo jednom da ih skinem a kamoli više puta. I ako je već ružno da se vide nosači onda ovo nije lope rešenje:

...zbog takvog razmisljanja i jesmo tu gde smo...

Up... Cena je najmanji problem. Kome treba domaći auto sa smešnom kilometražom, evo ga ...

Čitam ovu temu jer se i dalje nadam da ću ovakvo nešto zajahati . Ako nešto nisam pogrešno utripovao, kod XADV750 se koči sa obe ruke, kao kod skutera, jer mnoge Honde danas imaju automatiku, takođe postoji "automatika" tj. robotizovano menjanje kod Yamahe, ali i bez kvačila, svi ti modeli imaju nožnu kočnicu, a ne za levu ruku. Meni je kočenje sa obe ruke i navika i bezbednije. Nego, sliku sam hteo da komentarišem, tj kofere, tj nosače kofera, jer sam gledao šta postoji, da budem spreman jednog srećnog dana . Ne sviđa mi se ovo kada stoje nosaći bočnih kofera, na bilo kom motoru, bez kofera. A da se stalno nose koferi je besmisleno. OK, ti si tako pazario, sa pravim koferima, ali ja sam našao nešto ovakvo, nisu tvrdi koferi, manje je zapremina sigurno, ali koliko shvatam, tu se nosači ne vide (upadljivo), kada se koferi/torbe, ne koriste. Moje pitanje, koliko je komplikovano i da li je poželjno, skidati te nosače za prave tvrde kofere, nekoliko puta godišnje? MY MOTORCYCLE - HONDA X-ADV-750-21--24 - STL1188 - Givi WWW.GIVI.IT Discover the GIVI accessories that best suit your taste and your needs! Motor ti je prelep, ova kombinacija boja mi se baš sviđa, parira onim "specijalnim izdanjima".

Što ti treba takav rečnik?

Tačno se sećam kad sam ti u jednom postu predložio Apriliju. Hvala Bogu lepo se voziš. Odličan motorić.

Onda nije okej ni da sereš ovde po onima koji nešto pokušavaju već 2 godine

Ni manje ni više sa GSX-erovima

Nista vise. A vise i necu do izbora. Imaju moj glas na izborima to je sigurno.

Pored Mcklarena ima jos zasticenih vozila.Za sitnije prekrsaje ce da se panduri izvuku,i sa foruma.A ti ja za sitnicu .

Meklareni ne placaju kazne. Toliko su mocni da cak i panduri najebu. Znaci bahatost na max.

Kad pomenu’ lancanik, ja sam uvek vozio ove bele da kazem bezbojne, dvaput sam menjao na kawi i hondi lance i lancanike ali ni jednom nisam video ovako da se grebe ili trosi. Dva, trizuba skinuta boja pa tako šareno sve u krug. Da li je ovo normalni pocetak trosenja? ja sam ovde prosao 4k uz redovni podmaz.. Čak mi se cuje neko bezvezno krckanje samo kad sednem, kao da je lanac ili sumnjam na auspuh cevi..

Nisu to loše kacige uopšte. Imao sam neku kros. I uvek kada gledam recenzije, uvek su dobre.

Slazem se sa vama drugovi,sve to stoji Kako kazete.Ali,u praksi najebe boranija za sitnicu,a pripadnici stranke se izvuku kad divljaju I ubiju nekog. U jednom selu momak divlja motorom ,ubije zenu na biciklu I trazi da ga stranka pokrije.To ne mogu nekima da objasnim.

Ako vas plasi udaranje u prepreke I granje,gledajte Neo 2 .Ima senzore I zasticene Elise.

Vise razloga…ćerka mi je napunila 12 i krenula da se voza sa mnom, hteo sam da uzmem nesto udobnije, i sto nema auspuhe ispod sedista…nesto sa cim lako skocim po nju do skole, i odbacim je na trening. Od toga je pocela ideja…drugo, zamor materijala - tj mene…kvacilo, prva, kvacilo, druga, stani, prva, kvacilo…pocelo je sve to da me uzasno nervira, u smislu voznje motora po gradu…zato motor nisam koristio u poslovne svrhe, a mnogo bi mi olaksao…cim se izadje van grada je druga prica, tu mi nikad nece dosaditi manual… Ja mojoj apriliji nikad nisam našao manu (sem toplote za po gradu kad su bile ove uzasne temperature)…meni je to i dalje najlepsi motor koji sam posedovao, presexy, odlicno se vozi, snage na pretek…i bice mi zao kad bude otisao…uostalom videces kad napisem sve u oglasu, bice ti jasno koliko volim taj motor…i da imam gde da drzim dva motora, bolje (a i jeftinije!) bi bilo da sam uzeo malog adv 350 npr da imam za grad i za ćeru, a ostavio Shivera za resetovanje mozga na Fruškoj Gori i duže djireve…no posto nemam, ovo je bio neki kompromis, da imam dobar motor za to - ali i spravu za po gradu…da mogu da stavim kofere i odem sa zenom negde na 3 dana, ali i da mogu da skocim poslom do grada, stavim nesto u topkejs i ubrzam posao a smanjim nervozu… e sad, vreme će pokazati da li sam se zeznuo no na kraju krajeva, mozda nekad treba nesto i promeniti u zivotu, jer nije zivot jedna žena a sa aprilijom se družih 6+ godina…