Pag

Sad nema bombi u vozovima za Novi Sad, poreklo im zvalavo jebem.

Ljudi moji, ovo što rade, večeras u Barajevu, a inače po celoj Srbiji, te akcije ometanja... Megafoni, psovanje, najgore primitivne prozivke, baklje... Nemam reči. Unajmljeni dovedeni sitni kriminalci i kvazi navijači... Svaka čast ljudima u Barajevu i našem kolegi @Shortshifter... Zen budisti! Kakva je ono stoka primitivna majko mila. I sramna policija, treba da se stide šta rade... Takve stvari motivišu 100x više, jer toj bagri zaista jednom mora da se kaže DOSTA! Vala bih voleo da se zeznemo i za vikend nas bude džumla... Stvarno jedino jezik snage razumeju! Pogotovo po malim mestima...

Ko mu je privlačniji da ga uneredi...?

Nemaju više gdje da postave dugmiće. I ovako su se zaigrali.

Dobrodosao

Dobrodosao

Nisam siguran da ce bas popustiti ako te steze kod cela i uopste gornjeg dela glave... Inace, iz nekog mog skromnog iskustva, LS2 umeju biti malo bucnije, ali meni su takodje dosta udobne, barem ta njihova skoljka kako je rade kod vecine.

Милоше ја покушавам тебе да разумем али се апсолутно не слажем да масовни офроад скупови на планини Тари могу донети нешто добро за наш хоби, па могу ићи милион пута преко локалне самоуправе, веза и везица. Ево неки дан сам возио на Тари и видео сам доста знакова забрана проласка квадова и мотора, што ранијих година није био случај. Такође сам разговарао са локалцем који није уопште био одушевљен што ме је видео, питао сам га за пут, каже само прати ове трагове што су оставили они твоји, питам га који су то моји, каже они лудаци на моторима што се тамо у Кремнима окупљају... каже ту су од раног пролећа па до зиме, дојадише Богу и народу. Раније сам био увек добро дочекан од сељака и локалаца а ове масовне вожње не могу донети ништа добро за нас појединце. И мислим да није питање више да ли ће забранити већ када . А што кажеш ови што имају везе они ће наставити да доводе људе, платиће где треба и решено а ми ћемо да извисимо.

Kolege ja merkam Vostok komandirski ili amfibiju neki imal ko sta? Kakvi su utisci?

Bogme smo nesto utihnuli, niti se sta kvari nit dolaze novi. Danas mi stigao novi regler od Joske, a kupio sam i nov aku tako da sve taze kod cika Laze. Otkrio sam malo lufta u prednjem tocku, pa sam i to eliminisao novim lezajevima. Primjetim da su stari bili koyo, to ocito niko nikad nije zamjenio i guralo sve do sad. Zamjenu nisam dokumentovao, posto nista zanimljivo u istoj. Regler me izasa malo vise od 100 jura ali mi kolega jedan rece da je na Transalpu osjetio znacajno poboljsanje u odzivu, e ako tako bude nece mi biti zao ni dinara Послато са 2303CRA44A помоћу Тапатока

Tako je, 18x14 od 10-14g

Danas sam kupio kacigu Ls2 strobe 2 i evo utisaka. Nadam se da će nekome pomoći. Glava mi je ovalna. Obim 57-58 cm. Kupio sam LS2 (baš iz razloga što su kalupi za ovalne glave) strobe 2 za moju hondu cb 1000 big one (kacigu ču na njoj probati na proleće) . U radnji sam probao M-L veličinu, ali mi je za nijansu bila velika. Nije prošla test veveričji obrazi, ni test uvlačenja prsta gore između čela i kacige. Prošla je okretanje glavom levo desno i pomeranje kacige napred nazad. Pošto bi se sunđer vremenom ulegao pa bi vrv pala i te testove, odustao sam od tog broja. Probao sam S u drugoj boji prošla je sve testove, ali nije bila mat crna. Jedva sam našao mat crnu. Jedini primerak ostao u moto bike u ns u Kisačkoj. Prvo, oduševila me njena lakoća (obzirom da je flip up) i udobnost. Drugo, završna obrada i dizajn, spram cene. Da bih je stavio na glavu moram je malo raširiti, što mislim da je odličan izbor veličine. Kad uđe glava sve je ok. Osećam blagi bol u čeonom delu ali cenim da će nestati kada se sunđeri ulegnu, a utisak je na prvih 10 km vožnje. Jako mi se svideo dizajn, odnosno anatomija unutrašnjosti, gde su mi ušne školjke slobodne u kacigi a ne stisnute i pod pritiskom. Posebno me oduševio pogled kroz vizir i sunčane, ništa mutno. Sunčane deluju kao stakla npr originalnih rej ban sunčanih naočara. Tako je lep i čist pogled i nije previše tamno gledanje kroz njih iako vizuelno izgledaju crne kao noć, što je isto super. Vidno polje odnosno periferni vid - brutalno dobro. Jedina mana što od 40 km/h počinje da zviždi vazduh oko kacige, ali cenim da nije do nje, nego do vizira skutera, obzirom da sam je probao na hondi pcx 125 ccm 2023. Kod pomerenja glave to zviždanje prestaje, i obilno dolazi s leve strane, tako da je moguće i da neke zazore treba naštelovati. Ja sam bukvalno oduševljen kacigom u odnosu na cenu. Jeste da se ova kaciga ne može porediti sa axxis mirage jet kacigom, jer to su babe i žabe i iako je mirage stvarno lepa i lepo dizajnirana kaciga, viziri se ipak nikako ne mogu porediti, koliko je ls2 vizir i jedan i drugi stotine stepenica iznad mirage. Da nisam kupio ovu ls2 kacigu ne bih ni imao svest kolika je to razlika, Inače, axxis mirage jet kaciga je 2023 plaćena 11500 din, a ova ls2 danas nepunih 15.000 din. E sad, ono najbitnije, a mora da čeka proleće.... Kako će se pokazati na Hondi cb 1000 super four, tzv. big one budući da je ona čist nejked bez ikakvog vizira....

Mislim da nikada necu razumeti taj stav budzenja kroz tesko kasapljenje... Volim da vidim kada se neko snadje i nesto resi jeftino i jednostavno, a to funkcionise, ali ovo... U svakom slucaju, kaci, pisi, odlicna tema

Zaboravio da napišem, nabavio navigaciju, TomTom rider, prilično sam zadovoljan. Nije mi se dopalo originalno rešenje za kacenje, pa sam malo modifikovao. Umesto dela koji ide na korman, ja sam stavio samo kuglu koju sam šrafom pričvrstio direkt na nav bar, na koji sam izbušio rupu sa navojem M6. Sad navigacija stoji dosta bliže viziru, a sa originalnim nosačem je previše napred i previše gore, to mi se nije dopalo. Inače, navigacija je super, povezao sam je preko kontakt brave, i plus imam dodatni prekidač kojim mogu da je ugasim skroz, za svaki slučaj. Mada se ona sama gasi kad ugasim kontakt, a pali kad upalim motor. Sve u svemu, ja zadovoljan, mada je nisam testirao u vožnji, nadam se da ću za vikend, ako vreme dozvoli. Sent from my iPhone using Tapatalk

Individualno možeš da voziš koliko hoćeš dokle god te ne uhvate u EU. A i kad te uhvate niko ne može da ti zabrani da nastaviš da voziš i da plaćaš kazne. Možda negde u nekoj državi osim ponovljenih prekršaja i kazni može privremeno da budeš sankcionisan ali opet možeš da nastaviš da plaćaš kazne ako te uhvate. Ovo što sam napisao je moja predpostavka i ne znači da je tako - nemam iskustva. Kod nas definitivno možeš da voziš sam, bar još uvek....

Obožavam ove formuske diskusije Predpostavio sam da tema može uvak lako da sklizne čim se produbi diskusija te zam zato i napisao da sam vrlo pažljiv u komentarisanju Elem, ne znam kako si to uhvatio ali znam jedno ''šta se babi snilo...'' Pročitaj još jednom pažnjivo temu i komentare i pokušaj da proceniš gde se tačno menja ton i tema i njena diskusija za onoga od čega smo krenuli.... Kad budeš obratio pažnju shvatićeš o čemu ''postavljač teme'' ond moja malenkost objašnjava, a na osnovu kakvog komentara dolazimo u navedenu diskusiju. Dakle, ajde još jednom da pokušamo da objasnimo....u jednom trenutku pokreće se komentar da je sve to lepo ali da ''zeleni'' dolaze i da je samo pitanje kad će i kod nas da bude zabranjena dalja vožnja. U tom trenutku diskusija menja ton odn fokus teme i sa atmosfere utisaka sa vožnje počinjemo da debatujemo šta će biti kada više ne možemo slobodno da vozimo motore bilo ko od nas. Dalje ''postavljač teme'' objašnjava da poslednjih 15-ak godina u Grenoblu (ali i šire) gde on radi situacija je takva da su ljudi počeli da prodaju motore zbog pritisaka ''zelenih'' i da isti princip se ponavlja i u DACH zoni kao i u Sloveniji i Italiji....zatim fokus teme prelazi na sistematsko rešavanje tog problema ili bar kako moe na njega da se utiče dugoročno, strateški gde se pominje odgovornost grupe ali i pojedinaca. ''Postavljač teme'' ne vidi pametnije rešenje , a na osnovu svih godina u nazad i komunikacije sa vozačima / takmičarima / rekreativcima iz EU kako adresirati taj problem ili kako ga bar spremno dočekati. Zaključak''postavljača teme'' je da osim sistematskog pristupa da u toku narednog perioda od par godina individualni pristup će imati mnogo manje ili maltene nikakvog efekta na zatvaranje puteva ukoliko se organizacija ne ukrupni i ne poveže sa lokalnom samoupravom i lokalnim stanovništvom kao i opštinama gde god je vožnja jer je to jedini način da u narednim godinama se prenese poruka da bajkeri odn ljudi koji voze motore nisu štetni za šume već da imaju razumevanje i poštovanje lokaliteta gde dolaze i da odgovorno žele da se ponašaju ili čak da pomognu poput nekih akcija koje radimo u gradovima. @Gajo Sevojno Da li sam možda uspeo da približim diskusiju i objasnim na možda bolji način? ''Postavljač teme'' je Miloš Dišković aka baltrekk

Barajevo

Ne pričate o istim stvarima. Ne znaju koliko im treba da zamene ulje, filter i ne pipnu ništa drugo (provereno) ? Ne pričamo o rešavanju problema, nekom detaljnijem servisu i sl, tu ostavljam motor/auto više dana i ne zovem dok ne jave da je gotovo. Ovi teletabisi zakazuju servis na prc precizno u 15min terminima za 3 nedelje unapred, i onda kažu dodjite za 1.5h, a bude za 4 i uglavnom pogrešno.

Dugogodišnja direktorka Regulatornog tela za elektronske medije (REM) Rajka Galin Ćertić dala je otkaz, saznaje Nova.rs. Prema informacijama Nova.rs, Galin Ćertić tu odluku je donela nakon što joj je traženo da napravi službenu belešku o sukobu glavnog urednika Informera Dragana J. Vučićevića sa članicom stručne službe REM-a Svetlanom Trajković u prostorijama REM-a.

Mada ako ides sam i razumno vozis, jako je mala sansa da te neko uopste i vidi, a ne kazni. (kazne ne znam koliko su, negde pise 100-150e za EU/CH recimo). Po EU ne gledam previse to, nije da cesto krsim ali desava se da dignem rampu ako moze ili zaobidjem. Prelaz preko Alpa bude zatvoren, a ok vreme. Nekada je samo znak. Racunam ne ocekuju da neko to radi uopste

Da budem iskren i ja sam tako razumeo.

Sifra: vidimo se na prolece

Колико ја разумем, постављач теме се залаже да вожње постану дозвољене само ако иде преко организатора? Значи само они да убирају кајмак а људи као што сам ја и већина других што дођу једном или два пута годишње на планину да се провозају да добију забрану? Бизнис нема граница.. 🫩

Diplomatski pasos? Al je otisao u kurac ovaj mup