Kolega, ni ja ne volim kačenje na kuglu pa sam improvizovao...vrlo jednostavno a čvrsto rešenje ...i bliže je viziru nego sa kuglom

Ta raskrsnica je jeziva. Ili je to meni tako zato što je jako često prolazim i vidim raznorazna sranja i retarde. Sve u svemu, drago mi je da si dobar, ali moram da pitam - taj što te je oborio je otišao?! Napustio mesto nezgode? Savet koji izvlačim iz ovoga, a koji potvrđuje moje ponašanje motorom u saobraćaju već godinama unazad, je da više ne koristim prednost ubrzanja motora sa semafora i brzi polazak iz mesta na kraj žutog/početak zelenog svetla.

Ako smo se uvek okupljali i organizovali preko BJB,ne vidim razlog zasto bi se usmeravali i trolovali preko nekog drugog,tako da ono vreme i lokacija koje nam je postavio BJB nam je merodavno.Imam samo nedoumicu zbog parkinga u NS.Elem,parking kod BIGa je dobrih 1,5 km od stanice udaljen i trebalo bi da idemo peske taj deo.OK.Ko vodi brigu o motorima ? Ako bude kao 01.02. tu ce biti par hiljada motora (kofera,kaciga,bisaga).Ko ce povesti racuna o tome?Da li imamo neku redarsku sluzbu zaduzenu za bezbednost nasih stvari? Znam,svako brine za svoje,ali ovo nije moto skup gde dolaze samo dobronamerni ljudi.Da ne zaboravimo da ima onih koji na nas dolazak u NS gledaju vrlo neprijateljski,a tu ne mislim na Policacije.Da nam se ne desi situacija da dok budemo kod stanice,neko izlupa gomilu motora ili pokrade ili sta god drugo lose,posto ga zakon goniti nece.

Probaj da raskacis akumulator na 15sek. Da motor izgubi skroz napajanje. Mozda mozes da ga resetujes tako

I mene interesuje - ne znam za Bosnu ali ni kako idu te kazne iz EU za Srbiju za motor, ja jos nista nemam. Niti mi na granici nesto kazu. A puno sam vozio (negde oko 30-40K u poslednje 2god po EU) Navikao sam vec na blic, dosta puta me zveknulo u mnogim drzavama. Cak mislim da i sa ledja bude drugi blic nekada. ne znam sta bi bilo ako i stigne za Srbiju da samo ignorises. Mozda motore ne diraju ako nisu iz EU. kolega je rekao da je dobio na kucnu adresu kaznu iz HR. Ne znam. Skoro je nemoguce voziti a da te nesto ne uhvati od kamera, po ogranicenjima je apsolutno nemoguce voziti ili bi bilo naporno i sporo jako. Onda ne bih ni vozio. Ovi sa EU tablama se jako cuvaju i voze kao poplaseni, njima samo sa racuna skinu i kraj

Hvala na ponudi, kolega. Ok je kofer. Brine me to što ima samo 1 ključ. Ne znam da li može da se napravi duplikat. A i ploču bih morao da dokupim. Opcija je otvorena. Javim ako se odlučim.

Zasto Kawasaki nije uzeo te stapove od KYB i ugradio u KLE? Ako su dokazano dobri. Podigli bi cenu motora ili misle da su ovi u KLE bolji?

Dobro došao!

Tuga kada vidim ove slike iz Banata.

Jedino za ovo nisi skroz u pravu. Pisao sam već - ima neki video gde serviser rastura štapove na 450MT, a sasvim slučajno na drugom stolu rasklopljene štapove od Desert X, isto KYB. I onda pokazuje. Osim veličine (41mm vs 46mm) dizajn, komponente , kvalitet - sve skroz isto. Neverovatno - ali izgleda da je tako.

Najbliže je po meni trojka, samo ne od polovine sezone, nego od početka. Što su se više zaigravali sa traženjem, više su se zakopavali. Pitanje je samo, ko je zeznuo, pa su propustili rok da se vrati na 24-ku. Kako bi rekao Bata Živojinović "Tko nije vodio djecu na zagrebački velesajam, taj ne zna što je patnja" i " Ko nije tražio prava podešavanja za Peka na GP25, taj ne zna šta je patnja" . Čika Gabarini će da pogubi i ono malo kose što mu je ostalo. Kada ga namjeste, radi kao sat, ali su zato većinu vremena bili u kanalu. Kad' pogledaš koliko je puta popasao ili fenjerašio, ovo 4. mjesto ne djeluje uopšte loše. A ako se opet dočepa trećeg, to je tek pjesma.

O tome i pričam treba biti u pokretu...svakako je dobra priča nevezano za razloge. Cilj je isti.

Granica nije uvezana sa policijom, ali ako te zaustave zbog nekog prekršaja uradiće provjeru tabli. Postoje i rutinske kontrole, ali tu obično ne rade provjeru.

Dobro došao na predivan forum, još čekam drugi deo sredjivanja garaže ali sam strpljiva jer razumem sve razloge laganog objavljivanja. Što bi neki rekli pazila sam na času iako to retko uspevam

Samo jedna ispravka Beli Zecevi su radili svoj posao, nisu jezdili

Može B a valjalo bi da se ima i C

Природа је уметник који не престаје да ствара! Субота јутро, у Ваљеву је киша ромињала и било је хладно да сам размишљао 'шта ћу'? Поранио пре зоре, 05:30ч и поред тога што сам вече пре тога све спаковао, везао на мотор, и остало. Само је врела пита остала да се убаци кад се ујутру испече, јер жена увек ме прати са нечим да имам уз пут, или гредом. Крећем, нека пада. Пратило је поприлично, греју ручке, греје дупе, обучен али се осети. Ееее, а прошле године 18. Новембра возио Босну. Прва пауза из Земуна кренем ка Панчеву и на једној пумпи између Крњаче и Панчева станем, да једем, да дотичим, да се добро угрејем. Панчево, Црепаја, Ковачица, Падина, Самош, Јарковац, Неузина, Сечањ, Јаша Томић. Станем после Црепаје, НАЈВЕЋИ ВЕТРОПАРК У СРБИЈИ - Ковачица, ветропарка који има 38 ветрогенератора инсталисане снаге од 104,5MW, што струјом може да снабдева чак 68.000 домаћинстава, да фотографишем мотор у равници, а иза ветрењаче Ветротурбине. таман скинем део опреме, сиђем да уватим кадар, стаје камион испред мотора, прошао је мало. Излазе два човека, да ли је све у реду, треба ли помоћ? Колико су ме одушевили, колико сам био захвалан што има таквих људи, ја нисам смео да кажем да хоћу да фотографишем и самоусликам себе, већ рекох да зовем друга да видим где се налазимо и јесам ли на добром путу. Х ЛАЖ! Х У овим *ситуацијама може се сматрати оправданом ако је мотивисана жељом да се спречи већа штета или да се заштити нечија добробит. И стигнем у Јашу Томић. Ово обиђем кроз 30мин све и на чај и кафу. Чај да греје руке и прсте да не отпадну а кафа, мерак! Плаћам и причам жени која ме угостила свој план, видим није нешто јасно њој, па како ћеш тамо, прво иде ово, па оно... мислим се, имам ја све уписано, па ћу тим редом. Они коју су били позвани за овај пут, да сте ишли, верујем да би рекли пресабаери се или се одвојили па се негде нашли, чекали. Сад видим да је ово све било накарадно, идем тамо, па се вратим, па опет по истом путу, неки путари су ме гледали, могу да замислим теорија њихових или каква сам тема био за забаву, Прођем кроз место које ме посла чека опет, и тако пута 4! Бока, Bei Facebook anmelden WWW.FACEBOOK.COM Melde dich bei Facebook an, um dich mit deinen Freunden, deiner Familie und Personen, die du kennst, zu verbinden und Inhalte zu teilen. ово је било у плану да дођем до тих жена, а нисам јбг. јер моја браћа су кренула стари занат, обрада вуне, купили су вуновлачару. лично сам вадио мере за каишеве, сређивали, утезали, РАДИ! Ко има овце, прво печење па за вуну да преговарамо. или ако хоћете да пуните јорган, јастуке, ту смо, најфинија вуна! Сечањ, 'Тамишки краљ је скулптура која доминира на уласку у Сечањ и привлачи пажњу путника. -Интересантна је прича о његовом настанку. Наиме, подручје Сечња је изузетно богато археолошко налазиште. Један мој друг једном ми је донео малу издеформисану фигурицу у којој сам успео да препознам Исуса са процесионог крста. Он је био сав изувртан вероватно како су га превртали плуговима или ко зна чим па су му ноге личиле на рибљи реп. Иначе је Исус у том неком времену око 12. века приказиван као краљ са круном на глави. Тако сам добио инспирацију у митском мочварском краљу да направим једну велику скулптуру на улазу у Сечањ. Митско биће из мочвара или Исус, зависно од тога како га ко доживљава, искочило је на насипу који иако је на плавном подручју, никада није био плављен. Од идеје до финалне реализације прошло је готово пет година. Ако у почетку и није било правог разумевања ове скулптуре (неки медији у окружењу су га чак прогласили највећом скулптуром Исуса на Балкану иако она не представља Исуса), сигуран сам да ће неким новим генерацијама она представљати симбол препознавања. ' Bei Facebook anmelden WWW.FACEBOOK.COM Melde dich bei Facebook an, um dich mit deinen Freunden, deiner Familie und Personen, die du kennst, zu verbinden und Inhalte zu teilen. Почетна - Hram svetog velikomučenika Dimitrija, Sečanj HRAM-SV-DIMITRIJA-SECANJ.RS Храм Св.Великомученика Димитрија-Сечањ Добродошли на званичну вебсајт презентацију Храма у Сечњу Читања за Сваки Дан Храм Св.Великомученика Димитрија-Сечањ... Овде сам примљен и уведен у Храм, од протонамесника и старешине Храма оца Ивана Мучалова ког овом приликом најсрдачније позрављам и да останете прави истински пастир наше вере и да окупљате у слави Бога ваше стадо и да се ширите, у просторије где отац Иван Мучалов држи беседе, где долазе најмлађи, млади старији да се друже, затим добио благослов и поклоне, контакт и остварио контакт за живота. Слава Богу за тај дан и познанство! Позивам све 08.11.2025. на Митровдан на први јубилеј 30 година од освећења храма. Ко пролази кроз Сечањ, ево предлога за поткрепљење. Naslovna - Salaš Stanković – Restaurant & Hotel SALASSTANKOVIC.COM Salaš Stanković u Sečnju, Banatu, hotel 4 zvezdice i restoran, gde se savremeni komfor susreće sa tradicijom i prirodom Из Томашевца за Орловат, проблем, ДАЉЕ НЕЋЕШ МОЋИ! Мост није у функцији, мапа показује овај пут, 4.3км - 7мин, али не може. Натраг ка Ботошу па Ботошким друмом. Имам снимак како сам прилазио осматрачници са неким колцем јер испод има кућица за пса, мислећи да је везан на неком ланцу да чува да не може свако да се попење. Само варка, попео се. Неке људе нисам успео да нађем, неке локације зацртане што су биле по местима нисам сад стигао да посетим, али вратићу се сигурно на овај пут и крај. наставиће се и надовезати на ово...

Najbolji Dobro dosao

Takodje dosta Amerikanaca gaji mrznju ili nesimpatije prema MADE IN CHINA, patriotizam, ekonomski i vojni konkurent itd... I to dosta citam po stranim forumima da zbog toga npr. ne bi nikada kupili Kineza.

Morao bih nesto ovako manje probati da vidim da li bi me kupilo, a narocito vanasfalt voznja. KTM 890 adv me je kupio, po putu, ali to je vec nekoliko klasa iznad.

Sta planiras? Kompletno rasklapanje, farbanje rama i svih delova, ili samo mehanicko osposobljavanje?

Ostanimo na temi, moj Versys ima samo 5k km predjenih i vec zute i musave grane. Lep je to i dobar motor, ali je plastikaner i bas me zabole kako grane izgledaju na njemu. Kod motora poput koleginog Bandita, Starijih Bmw-a, Triumpha, Harleya.. potpuno je normalno i podrazumeva se da grane budi picnute na max, a za to je potrebno temeljno čišćenje uglavnom trajanjem kojekakvim abrazivnim sredstvima, a kasnije i redovno održavanje u vidu polir pasti, Antiblau kremica i ostalog. Ko ne može to da prihvati na taj nacin neka svoje grane prefarba ili ih umota u azbestnu traku ako su bas gadne. Moze posle i da priča kako je to nova metoda odavno prihvaćena preko bare, ali evo polako dolazi i do nas

Izvrtanje na leđa, kao kornjače...

Ja znam u tom sučaju koja je strategija za @House i @Tumbe

To nešto liči kao one upolovačene ... bolje od novih??