Isto sam i ja radio sa kreiga OS, uzeo 2x12 umesto 2x18 jer su mi delovale ogromno za crf. U te torbe stavljam hranu i odecu, a u roll torbu od 50L opremu za kampovanje i alat. U zdravlje da te sluzi!

Koliko to odstupa dnevno ako ga čačkaš svakih par dana ??

Stari model nema toga više Sent from my SM-A556B using Tapatalk

250 din??? Nafta trenutno 102-3 dolara, a kad je bila 130+, gorivo nije prelazilo 222 din.

@Gordak985 ne ide ploča za nosače bočnih kofera. Koferi idu direktno na nosače. 15700 din su nosači, koferi koje su kolege postavile imam po ceni od 35500din.

Meni je Cule sve tri porudzbine do sad uvek 2 nedelje, nije omasio za dan. E sad dal je do vrste delova ne bih znao.

Tu sam

Potpuno se slažem, samo se plašim da će kad istisnu/pogase masovnu proizvodnju iz drugih zemalja i kinezi da se ponašaju isto kao ovi sada. A nešto ne vidim da će njima da se pojave drugi kinezi. Ali, za to će trebati godine...

Svako svojim novcem nek kupi šta misli i šta mu se sviđa. Za svakog i postoji nešto. Za mene je KRIMINAL kolko su cene motora otišle gore, ne mislim na inflaciju, nego u realnom smislu. Proizvođači su počeli da se ponašaju kao auto industrija, daju nam ekrančiće i jeftini bling, a motori su prestali da imaju ne centralne štendere, nego i sedišta! Primer? I honda (nc750x) i Yamaha (MT07) ti preskup motor prodaju sa gumenim sedlom, a ako hoćeš možeš da doplatiš sada na oba comfort seat, da ne kažem sa sunđerom. O svemu ostalom neću ni da trošim reči. (vešanja, kočnice, koje gume dođu, podesive vizire, utičnice za punjač, štitnici..). E zato mi je drago što kinezi udaruju s boka, jer će ih naterati da vrate na motore zdravorazumske stvari. Jbe mi se bre za modove vožnje na motoru od 50-60-70ks, daj mi centralni štender i oprugu u obe vile, zadnji amortizer koji radi.

Isto tako, nisam merodavan ni za to koliko je kaciga topla, kakvo je luftiranje... meni je uvek vrućina i znojim se na preko 20 stepeni. Kad je hladno, odlična je, fabrički pinlock odlično radi, ne magli se. Za sada!

Pre nekoliko dana mi se upravo ovo desilo, pa sutradan ponovo, kad dam kontakt ventilator se ukljuci iako je ovo prvo paljenje ujutru i kad pokusam da upalim on samo vergla! Znači nisi jedini

Vidi, ja nisam najbolji za takvu procenu, pošto vrlo često vozim sa dignutim vizirom ili sa spuštenim skoro do kraja. Meni se čini da je super kad se koristi samo vizir, bez podbradka. Nekome ko je osetljiviji na promaju, možda bi smetalo, šta znam... Čini mi se da je dosta dubok vizir i da nema turbulencije koja ulazi u samu kacigu.

Pa predlažu to neki, naš kolega Krokodilo na pr, ali ne vidim da ima potrebe za tim. U skutere ide mala količina ulja, ne znam šta bi se tu pa bitno uštedelo. Bolje izabrati neki manje skup brend, ne mora baš Motul na pr, i eto uštede. A i teoretski bar, skuter ulja su dizajnirana da budu otporna na visoke temperature, brza grejanja i hlađenja, a da traju kratko, tipa 5.000 km ili manje. Auto ulja imaju drugačije zahteve.

Imaš pp Послато са 2306EPN60G помоћу Тапатока

Motor ipak treba provozati malo ozbiljnije za zakljucak, najbitnije kako se vozi. BMW ovako na papiru i slikama deluje najbolje od tih 450ccm.

za ostale ne znam , ali , odakle si porucivao za kawu , i jos bitnije , sta si porucivao ? jer , ja sa motoringom , trio motorsom imam totalno suprotno iskustvo... cule ih sije , a i kod njega tesko bilo sta ispod metar dana do dva ...za dve nedelje nisam cuo ikad ikad

Kawasaki - 2 nedelje do mesec dana Suzuki - 2 nedelje do mesec dana (obično dve nedelje, svake druge srede) Triumph - na svakih nedelju - do dve dana Honda - oko mesec dana To su otprilike neki rokovi za dobavljanje delova preko zvaničnih uvoznika. Bar iz mog iskustva. Koliko znam, KTM ima problema sa delovima (i pre ove krize koju imaju) jer čekaju da se za neke delove nakupi pa da ih naprave ponovo.

ima...i treba da ih se resim do sutra , treba mi gepek za instrumente

Jel ima još, ja bih jedan ako ima, razmišljam za čamac? Послато са 2306EPN60G помоћу Тапатока

i , koliko su?

Probao sam u nekoj radnji i imao sam osećaj kao da sam stavio frižider na glavu.

Isto koristim kineski telefon, a vozio bih i arizo 8 da kupujem novi auto sad. Opet kazem, nista protiv kineza, podrska. Pisao sam iskljucivo o ljudima koji ovde vec godinama ubedjuju druge ljude kako su glupi i kako su se zajebali. Edit: kad bi neko iz Ohlinsa video onu temu o novom KLE500, mogli bi da zamene ceo svoj razvojni centar, gde ces vece strucnjake za suspenziju od BJ bajkera.

Čuj, neki ... MT bajo moj

Vreme.