Jump to content

Moto Zajednica

Moto Sport vijesti za 2014 godinu

Recommended Posts

  • Integrisan, 12816 postova
  • Lokacija: Buda/Szigliget
  • Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750

A pride nije dozvoljavao da bilo ko dođe u tim sa njim. Prvi put mu se deslilo sa Lorenzom i to samo zato što je izgubio dve titule za redom pa je i u Yamahi počela priprema za budućnost. Nespremnost Honde da ih ucenjuje sa kontrolisanjem opreme za timskog kolegu ga je odvelo u Yamahu koja bi pristala i da ih sve **r* u **lj* samo da pređe.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4932 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Triumph Daytona 1000

A pride nije dozvoljavao da bilo ko dođe u tim sa njim. Prvi put mu se deslilo sa Lorenzom i to samo zato što je izgubio dve titule za redom pa je i u Yamahi počela priprema za budućnost.

Da, prvo je bio Aleks Baroš za sezonu 2003, zatim Stoner za sezonu 2007 i na kraju Lorenco. Kad nije mogao u HRC Baroš je prešao u Yamahu i pratično je on po priči Kenija Robertsa juniora čovek koji je zajedno sa Furusavom najzaslužniji za razvoj nove mašine.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Super specialist, 5943 postova
  • Lokacija: Šumadija
  • Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R

Pa što ne zadržaše Baroša, što nisu dali sve te fenomenalne upgrade-e tim neviđenim vozačima koji "samo da su imali istu mašinu" bi... Ti nekome kažeš ne možeš više da budeš "povlašćen" jer ti koristiš upgrade koje mi sami napravimo, sad će svi da dobijaju pa ćemo ti se nakeviti keve. I šta biva? On ode u Yamu i nakevi im se keve. A oni imaju silne upgrade-e koje koriste svi. Sad, po meni postoje dva objašnjenja za ovakav ishod:

1) Ti famozni upgrade-i nisu toliko famozni

2) Hondu vodi gomila budala.

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4932 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Triumph Daytona 1000

Pa što ne zadržaše Baroša, što nisu dali sve te fenomenalne upgrade-e tim neviđenim vozačima koji "samo da su imali istu mašinu" bi... Ti nekome kažeš ne možeš više da budeš "povlašćen" jer ti koristiš upgrade koje mi sami napravimo, sad će svi da dobijaju pa ćemo ti se nakeviti keve. I šta biva? On ode u Yamu i nakevi im se keve. A oni imaju silne upgrade-e koje koriste svi. Sad, po meni postoje dva objašnjenja za ovakav ishod:

1) Ti famozni upgrade-i nisu toliko famozni

2) Hondu vodi gomila budala.

Kao što znaš Baroš je vozio u ekipi Sita Ponsa a ne u fabričkoj u koju nije imao pristup za sezonu 2003 (zbog Rosija) pa je prešao u fabričku ekipu Yamahe. Zanimljivo je da dolaskom Rosija u Yamahu, Baroš ispada iz ekipe i odlazi u HRC. Baroš iz nekog razloga (kao i Maks) ima sasvim prosečne rezultate u fabričkoj ekipi.

Što se tiče Yamahe za sezonu 2004, to je bila praktično potpuno druga mašina... Yamaha je promenila red paljenja motora, takođe Rosi je dobio Yamahu sa uglađenijom isporukom snage, kao Honda V5. Agregat je imao i više snage u odnosu kada je npr. Maks bio u timu. Naravno niko ovde ne osporava Rosijeve vozačke kvalitete, međutim baš zbog toga je i tužniji taj njegov strah od brzih timskih kolega.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Super specialist, 5943 postova
  • Lokacija: Šumadija
  • Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R

Strah od timskih kolega jeste (u ovom slučaju) naglašen, ali ne i neuobičajen u motosportu. "Prvi koga moraš pobediti" i sve te priče. Meni se samo čini da se tim upgrade-ima i "politikama" poklanja previše značaja, i to samo iz razloga što nama koji se malo više za trkanje interesujemo izgleda da smo pronikli u neke stvari kojih na površini nema. Barros i Biaggi, kako si i sam primetio, su možda i najbolji dokaz za tu tvrdnju, ljudi su bili ispod očekivanja. Sad, da bi bilo super da "zidova" po boksevima nema - bilo bi, ali ne verujem da iko više radi skroz otvoreno, svi kriju ono što znaju. Jednostavno, tamo "velikih" prijatelja nema.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4932 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Triumph Daytona 1000

Otkud to ? Nisam znao da je Pol rezervisao mašinu.

Po ugovoru, prva godina Tech3 - druga godina fabrička ekipa, kao i Ben Spies pre njega. A i nelogično bi bilo da ga drže dve godine u Tech3, sve se to planira unapred...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4932 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Triumph Daytona 1000

Smith ispade bolji ove god.

A i na pocetku sezone sam rekao da iako je Poldobar vozac nije kalibar za sam vrh.

E jbg. Pol je tek seo na motor + ima povredu... sačekaj malo.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 666 postova

Pol je jedini koji je u Moto2 mogao (odnosno nije mogao) da parira Markezu.

Znači,

Suzuki - Dovi + ?

Jamaha - Rosi i Pol

Honda - Markez i Pedro

Dukati - Kal i Lorenco

Nelogično, ali nije bilo logično ni da Rosi ode iz Jamahe.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2308 postova
  • Lokacija: Beograd-Vracar

Smith ispade bolji ove god.

A i na pocetku sezone sam rekao da iako je Poldobar vozac nije kalibar za sam vrh.

E jbg. Pol je tek seo na motor + plus ima povredu... sačekaj malo.

 

Kapiram sta hoces i ma koliko postujem svakog vozaca mislim da je Pol vozac kalibra tipa kao Mika Kalio. (mozda sam malo preterao)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5369 postova
  • Lokacija: Trebinje
  • Motocikl: Honda Varadero 1000 ABS

Ma lopine menadzeri. Do juce su Rossiju zavrtali 00 i sutirali ga u dupe, sad kao eto da mu ucine i daju ugovor na dvije godine. Lorenza okivali u zvijezde, a sada Jarvis navlaci cokulu da ga nabije nogom u dupe. Maaaars more. Prije je Ducati bio poznat po nelimosrdnosti prema vozacima. Eto pokaza se da su male mace za ostale.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 12816 postova
  • Lokacija: Buda/Szigliget
  • Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750

Ma zato je Lorenzo i nadrkan od početka sezone. A znaš kad krene navlačenje cokule krene i sabotiranje. Ne kažem da mu daju neke falš oberlajsnice ali za rezultate u kojima je razlika između uspeha i osrednjosti u 0.3% ti je pre svega potrebno samopouzdanje i mir... a ne smrdljiva govnjara od Lin Jarvis-a da ti kopa raku. Niko nije imun. Setite se šta je bilo sa Biaggi-em kad su rešili da ga iskipuju. Od jednom je počeo da bude po 2 sec. sporiji od Hayden-a. Ajde da mu ne ide pa da bude pola sec iz timskog kolege ali... on ih je naravno okrpio što ga je i izbacilo iz šampionata (a u krajnjoj liniji odvelo u novu karjeru u SBK...). Ovo sad sa Lorenzom može da bude veoma slično osim ako se ne odluče da izađu s 3 motora (ne znam da li je moguće po pravilniku) ili da P.Espargraru daju fabrički motor u drugom timu. Ako bude prinuđen da pređe u Ducati... prso je. Ima Iannone da ga šije.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja