mixa 825 Napisano Jul 10, 2014 Ne silazi, 5362 postova Lokacija: Trebinje Motocikl: Honda Varadero 1000 ABS Prijavi odgovor kao problematičan A taman odgovarajući kolorit. E pa ljudi moji, kad neko ima sreće pa to ti je. Do 2016 Hobit nastavlja sagu na Hondi. E do mojega! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Cyber0167 759 Napisano Jul 16, 2014 Drug član, 1497 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: YZF-R1 Prijavi odgovor kao problematičan Da odgovorim sam sebi "Gde se zaturila Manuela?" 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mixa 825 Napisano Jul 16, 2014 Ne silazi, 5362 postova Lokacija: Trebinje Motocikl: Honda Varadero 1000 ABS Prijavi odgovor kao problematičan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MoToM 3742 Napisano Jul 16, 2014 Ne silazi, 4917 postova Lokacija: Zemun Motocikl: Triumph Daytona 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Rosi još pet godina u MotoGP-ju... http://www.gpone.com/en/2014071514254/Valentino-Rossi-Ill-race-till-Im-40.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter&utm_campaign=gponedotcom Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milky 794 Napisano Jul 16, 2014 Drug član, 2082 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan Nek mu je sa srecom , Ryan Giggs mogo GP-a Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milky 794 Napisano Jul 16, 2014 Drug član, 2082 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan http://www.motogp.com/en/news/2014/Surgery+on+both+arms+for+Crutchlow Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
karaula 115 Napisano Jul 17, 2014 Zainteresovan, 605 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBR600RR Prijavi odgovor kao problematičan Kalendar:… 9.Nemacka, (pa test u Ceskoj), 10. Amerika, 11. Ceska…iz Nemacke idu za Ameriku da bi se vratili u Cesku, razdaljina izmedju Sachsenringa i Brna je 2h voznje, gde je tu logika? Sigurno je da ne rade nesto sto im se ne isplati finansijki…. Ima li neko ideju zasto ovakav raspored? Moguce zbog nekih odmora u Americi i kada ce tamo biti posecena staza, ili tako nesto…Neki info ili sta kome pada na pamet? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ljadza 331 Napisano Jul 17, 2014 Svrati ponekad, 351 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Najbolji Prijavi odgovor kao problematičan Za tim je svejedno da li je sledeca trka iza coska ili pola planete daleko, on se pakuju i idu u bazu tima posle trkackog vikenda. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Djusi_998 443 Napisano Jul 17, 2014 Ducatista, 2892 postova Lokacija: Pancevo Motocikl: beše Ducati 998 Prijavi odgovor kao problematičan To meni već neko vreme ne ide u glavu. Pričaju o smanjenju troškova, a seljaka se sa kontinenta na kontinent. Mislim da je pre 2 god bilo još gore kad su vozili Laguna Seku, pa dolazili u Evropu, pa se vraćali u Indijanapolis i onda nazad u Evropu. Prošle sezone su to sredili ali pretpostavljam da ih je sada nedostatak Lagune vratio na staro. Doduše, kapiram da ne žele da budu kao Wtcc koi vozi sve trke na jednom kontinentu, pa ide na sledeći pa sledeći bez da se više u toku sezone vraćaju na isti kontinent 2x. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ljadza 331 Napisano Jul 17, 2014 Svrati ponekad, 351 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Najbolji Prijavi odgovor kao problematičan Opet ponavljam i da se voze sve trke u Americi jedna za drugom i dalje se ekipa vraca u bazu, motori se vracaju nazad, mozda bi neki deo opreme tipa satori za goste itd mogli da ostanu, ali kad sve ide ide i to. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shortshifter 6767 Napisano Jul 18, 2014 Super specialist, 5939 postova Lokacija: Šumadija Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan Pa ne baš, da se sve trke voze u Americi baza ekipe bi bila u Americi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DekiSA 110 Napisano Jul 18, 2014 Svrati ponekad, 305 postova Lokacija: Sabac Motocikl: Yamaha FZ6N Prijavi odgovor kao problematičan LCR Honda open to Jack Miller deal for 2015 http://www.motorcyclenews.com/mcn/sport/sportresults/motogp/2014/july/LCR-Honda-open-to-Jack-Miller-deal-for-2015 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jovan Ristic 4900 Napisano Jul 18, 2014 Ne silazi, 4634 postova Lokacija: Srbija, Padej Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4 Prijavi odgovor kao problematičan LCR Honda open to Jack Miller deal for 2015 http://www.motorcyclenews.com/mcn/sport/sportresults/motogp/2014/july/LCR-Honda-open-to-Jack-Miller-deal-for-2015 Da nije malo rano za prelazak u moto GP? Ipak je razlika izmedju moto 3 i MotoGP motocikala velika. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
3006 270 Napisano Jul 18, 2014 Zainteresovan, 666 postova Prijavi odgovor kao problematičan Šta reći na ovo: http://www.speedweek.com/motogp/news/60286/Weltmeister-Maverick-Vinales-faehrt-3-Jahre-bei-Suzuki.html Pravi potez ili uništena karijera? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milky 794 Napisano Jul 18, 2014 Drug član, 2082 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan Šta reći na ovo: http://www.speedweek.com/motogp/news/60286/Weltmeister-Maverick-Vinales-faehrt-3-Jahre-bei-Suzuki.html Pravi potez ili uništena karijera? Verujem da je vise pravi potez i ovako nema mesta u fabrikama, a tek ce da uci pa kad nauci uz suzuki po zelji i meri uz Randy-ja moguce da ce biti opasan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Djusi_998 443 Napisano Jul 18, 2014 Ducatista, 2892 postova Lokacija: Pancevo Motocikl: beše Ducati 998 Prijavi odgovor kao problematičan Po meni je pametnije da je otišao na neki Factory. Setite se koji Bautista je počeo da vozi za njih, a koji je posle toga postao. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jovan Ristic 4900 Napisano Jul 19, 2014 Ne silazi, 4634 postova Lokacija: Srbija, Padej Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4 Prijavi odgovor kao problematičan Dovizioso produzio ugovor sa Ducatijem na jos dve godine. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
karaula 115 Napisano Jul 19, 2014 Zainteresovan, 605 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBR600RR Prijavi odgovor kao problematičan E svaka mu cast, resio da se proslavi na Dukcu (na kome niko nije mogao, na momente zaboravljaju Stonerovu lakocu teranja doticnog), a i treba, tolko je pljuvao gej boj Vlanetina dok je ovaj bio na Dukatiju, da je to bilo previse…..A mozda jednostavno nema gde drugde da bude, tako da drz'se fabrcike stolice dok moze…. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shortshifter 6767 Napisano Jul 19, 2014 Super specialist, 5939 postova Lokacija: Šumadija Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan U vreme ovako teške krize, kad ozbiljne pare zarađuje samo 4-5 vrhunskih vozača bilo bi zanimljivo saznati za koje pare vozi Dovi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DekiSA 110 Napisano Jul 19, 2014 Svrati ponekad, 305 postova Lokacija: Sabac Motocikl: Yamaha FZ6N Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam koliko je ovo tačno: Zarade vozača David Emmett @motomatters Glad to hear @calcrutchlow is staying with Ducati next year. Best choice if he wants a competitive bike. GP15 will be totally different. Matthew Birt @birtymotogp So Cal Crutchlow is staying at Ducati. Dovi too. Seems nobody got faith in Suzuki to turn up next year with something half decent Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shortshifter 6767 Napisano Jul 19, 2014 Super specialist, 5939 postova Lokacija: Šumadija Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan Da ti kažem, zarađuje Dovi ozbiljne pare. Svi sa ove liste. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MoToM 3742 Napisano Jul 19, 2014 Ne silazi, 4917 postova Lokacija: Zemun Motocikl: Triumph Daytona 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Pol Espargaro free to quit Yamaha if Lorenzo stays Pol Espargaro has admitted he is unlikely to quit Yamaha for 2015, despite having an option to leave if the door to a factory YZR-M1 ride is slammed shut in his face for next season. Spaniard has a clause in his contract that he becomes a free agent if Yamaha signs new deals with Valentino Rossi and Jorge Lorenzo. Rossi confirmed his new two-year deal with Yamaha, while protracted talks with Lorenzo are on going. Espargaro has a contract direct with Yamaha in Japan, but for 2014 he was placed in the satellite Tech 3 squad. The clear intention from his side was to secure a move to the factory team next year. But with Rossi’s new deal, and Yamaha’s desire to re-sign Lorenzo, it could be at least one more year before the reigning Moto2 world champion can even contemplate securing a factory YZR-M1 ride. Espargaro admitted it is unlikely he will leave Yamaha but he told: “If the two official bikes are taken I am able to speak with other teams and I am able to move. I have offers but we don’t know what to do, though my priority is to stay because I like this team (Tech 3) and bike. Tech 3 is one of the best in the world championship and there are not many like this one. We have to be smart and not stupid but if the two official bikes are taken I have to think I am still on a good bike in a good team and there is no meaning to change just because I’m not on the official bike.” Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
karaula 115 Napisano Jul 19, 2014 Zainteresovan, 605 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBR600RR Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da lista iznad nije skroz tacna, ne moguce da vozaci privatnih timova, kao sto su Hejden i Bautista, zaradju vise novaca od fabrickih dukatijevih vozaca…Dok je Dovi bio u Tech3-ju plata mu je navodno bila manja od 200 000e godisnje, tu se misli na cistu platu ne vezano od sponzora, i zato je prozivao Valentina koji je imao astronomsku platu u Dukatiju a pravio ocajne rezultate…naravno i ovo je ne pouzdana informacija iz 2012….secam da mi je bio sok kad sam procirao da ima tako "malu" platu Inace kad vec lupetamo o ciframa: 12 000 000 eura je potrebno za 2 fabricke honde i rezervne delove, za sezonu, oko 30 000 000 je potrebno za ceo tim, plate i svi trosokovi, za celu godinu….Nesto niza cena za dve fabricke yamahe 8 000 000… Meni ove cifre zvuce relativno malo, koliko god nama zvucale astronomski, za gigantske sponzore su to smesne pare na godisnjem nivou, cak i u vreme danasnje krize…da je ovo tacno mislim da bi bilo vise timova i motora na gridu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shortshifter 6767 Napisano Jul 19, 2014 Super specialist, 5939 postova Lokacija: Šumadija Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da tu dolazimo do one čuvene: ovo je timski sport. Sve previše košta, mogu da zamislim samo koliko košta "prelazak" okeana na testove ili trke, ili svaki povratak u bazu za timove koji su stacionirani u Britaniji (ako ima takvih). Pri tome, treba imati u vidu da najplaćeniji vozači dobar deo svoje plate, i ne samo plate već i celokupnog budžeta donose timovima, tj donose im sponzorske ugovore. Odavno je veliki biznis prevazišao cost-benefit sisteme poslovanja, sada se samo jurca napred, prave prometi, zadužuje, da bi se došlo dotle da postaneš too big to fail. Uz to, u današnjim organizaciono kompleksnim kompanijama, sa još komplikovanijom vlasničkom strukturom, uveren sam da je nemoguće izračunati isplativost konkretnog rezultata u jednoj sezoni, pa čak i na srednji rok. Pa samo treba pogledati EBR u WSBK! Ko bi od nas da ima svoju kompaniju za proizvodnju motocikala, osrednju (u najboljem slučaju) ekipu iz AMA poslao u WSBK da fenjeraši?! Jednom ću da sednem i probam da skapiram računicu, ali mislim da će odgovor biti - ne razumem! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jovan Ristic 4900 Napisano Jul 20, 2014 Ne silazi, 4634 postova Lokacija: Srbija, Padej Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4 Prijavi odgovor kao problematičan Jel gleda neko BSB? Kakav pad James Elisona Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
