Darko Mihajlovic 10309 Napisano Mart 10 Ne silazi, 2747 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki GTR 1400 Prijavi odgovor kao problematičan pre 4 minuta, Andrej_Hotstepper je napisao: Javi kako ti se dojmi. pa jos mi nije vreme , imam jos oko 3000 km , nego ja uvek jedan unapred spreman imam... ali da , javicu def... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 17316 Napisano Mart 10 Integrisan, 8634 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Ne smeta ti BMW na ambalaži Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bajker71 17098 Napisano Mart 11 (promenjeno) Drug član, 1978 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki Bandit 600 Prijavi odgovor kao problematičan Lep dan danas pa sam se malo provozao do Pančeva, kupio kod Moto Bobana ulje za sledeću zamenu i filter vazduha. Sa ovim uljem u agregatu sam prešao tek oko 2 500 km ali volim ranije da obezbedim šta mi treba za servis. Nekako sam najzadovoljniji sa Silkolene Pro 4 XP u gradaciji 10w 50. Promenio Mart 11 član bajker71 3 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 3199 Napisano Mart 12 Ne silazi, 5270 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ауууууу од кад нисам био на форум, шта би са Мотул/ Ипон рехладом? Sent from my iPhone using Tapatalk 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ekozelj 1080 Napisano Mart 12 Zainteresovan, 457 postova Lokacija: Zaječar Motocikl: Yamaha FZS600 Fazer Prijavi odgovor kao problematičan 22 minutes ago, Krokodilo said: Ауууууу од кад нисам био на форум, шта би са Мотул/ Ипон рехладом? Sent from my iPhone using Tapatalk Progledali ljudi 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zlatko LA 3045 Napisano Maj 15 Drug član, 1327 postova Lokacija: Vlasotince, Ladovica Motocikl: BMW R 1150 GS, Triumph Tiger 1050, Honda CBF 600 S, Kawasaki KLX 250, Suzuki AN 125, Automatik A3 S, Automatik A35. Prijavi odgovor kao problematičan Ajde da napisem i ovde valjda je to glavna tema. Uzeo sam BMW R 1150 GS iz 2000. godine, koje biste mi ulje preporučili za agregat, a koje za menjač i final drive (kardan). Prvi put vozim boxer motor i kardan tako da mi veoma znači savet. Hvala na razumevanju. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bokes 3244 Napisano Maj 15 Drug član, 1107 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: Aprilia Atlantic 500 Classic Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam da li si video, ima nekoliko tema, baš za BMW motore, oko ulja za final drive i motor.Mislim da su mi otvorene u karticama, čitao zadnjih dana.Jesu starog datuma ali možda pomognu.Mogu ti postovati linkove ako ih nisi video.Sent from my SM-S911B using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4762 Napisano Maj 15 Ne silazi, 6932 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan pre 9 minuta, Bokes je napisao: Jesu starog datuma ali možda pomognu. Postovi su iz 2025 poslednji, nema ničega novog i epohalnog, takođe ni ja nemam nikakve promene da bi ih obnarodovao, motori rade kako treba i nije potrebni to ponavljati. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zlatko LA 3045 Napisano Maj 15 (promenjeno) Drug član, 1327 postova Lokacija: Vlasotince, Ladovica Motocikl: BMW R 1150 GS, Triumph Tiger 1050, Honda CBF 600 S, Kawasaki KLX 250, Suzuki AN 125, Automatik A3 S, Automatik A35. Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam da li sam video sve. Jasno mi je za agregat, to mi je donekle sve poznato. Nikad nisam imao iskustva što se tiče zamene ulja u menjaču i kardanu. Čitao sam te starije teme, koje ulje biste mi preporučili za, kao što sam pomenuo, menjač i kardan (final drive)? Hvala na razumevanju. Promenio Maj 15 član Zlatko LA Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4762 Napisano Maj 15 Ne silazi, 6932 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Imaš sve lepo napisano, objašnjeno, naslikano i oko ulja i oko zamene i za agregat i menjač. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bokes 3244 Napisano Maj 19 Drug član, 1107 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: Aprilia Atlantic 500 Classic Prijavi odgovor kao problematičan @Zlatko LA Malo kasnim sa odgovorom, nadam se da nije prekasno Pretpostavljam da si Đuntinu temu video ali ću ti ostaviti link za svaki slučaj. Nisam stručnjak ali mi deluje vrlo detaljno... Možda ti bude od koristi 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zlatko LA 3045 Napisano Maj 19 Drug član, 1327 postova Lokacija: Vlasotince, Ladovica Motocikl: BMW R 1150 GS, Triumph Tiger 1050, Honda CBF 600 S, Kawasaki KLX 250, Suzuki AN 125, Automatik A3 S, Automatik A35. Prijavi odgovor kao problematičan Hvala najlepse druze, ispratio sam tu temu od pocetka, vec je odradjena zamena ulja i filtera. Mozda si video u drugoj temi, retko nailazim na ovako nesto prilikom zamene, ne zelim da budem pogresno shvacen ali ovom motoru ovde lagano dajemo 45000 km, sve propisno stegnuto, filter original BMW, ulje žuto. Znam da je sve bilo zamenjeno pre nego što je stigao kod mene, ali eto hteo sam da sipam 20W50 zbog toga što ću ga voziti uglavnom preko leta. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mr.smith 41 Napisano Jun 8 U prolazu, 20 postova Lokacija: Bosna i Hercegovina Motocikl: Suzuki V-Strom DL 650 2008. ABS Prijavi odgovor kao problematičan Koje ulje preporučujete za Stroma 650 2008. godište sa 45k na satu? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
VPetar 389 Napisano Jun 8 Zainteresovan, 419 postova Lokacija: Beograd, Srbija Motocikl: V-Strom DLA 650 Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam sipao Motul 7100 10w50 u mog 650 2013 sa 65k na satu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blackened 2085 Napisano Jun 8 (promenjeno) Drug član, 1116 postova Lokacija: Novi Sad - Koh Phangan Motocikl: '23. HONDA CB500X RR2 (prethodno '98. XL600V) Prijavi odgovor kao problematičan Ja bih preporucio Castrol Racing 4T, oko 10E je litra (ja sipam 10W40), dosta jeftinije od Motul-a, a po analizama i sastavu veoma korektno. Promenio Jun 8 član Blackened Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbac 3249 Napisano Jun 8 Andragog, 5780 postova Lokacija: On off road Motocikl: MV AGUSTA 1000 EXC450 Prijavi odgovor kao problematičan Vise nema Castrol racing, sada su ga prekrstili i poskupeli Inače odlično ulje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blackened 2085 Napisano Jun 8 (promenjeno) Drug član, 1116 postova Lokacija: Novi Sad - Koh Phangan Motocikl: '23. HONDA CB500X RR2 (prethodno '98. XL600V) Prijavi odgovor kao problematičan Onda sam poslednju turu uzeo. Ovo Ultimate je sada to novo? Aha bice oko 1300din. Opet je ok. To sipaju i u ovlascenim Honda servisima u Spaniji. Promenio Jun 8 član Blackened 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 17316 Napisano Jun 13 Integrisan, 8634 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Sa obzirom na cene ulja, skroz je razumljivo da se potraže neke alternative u vidu jeftinijih ulja. Samo što kad se štedi na ulju, mora da se štedi pametno. Šta je po meni pametno? To su pumpadžijska ulja od velikih rafinerija. Zato što bih pre kupio ulje iz rafinerije koja ima ozbiljne sisteme nego iz malih firmi koji nemaju proizvodnju već samo mešaju ulja, da ne kažem mešaonice. Šta ima kod nas a da je potvrđeno dobro. Mol ima fenomenalno ulje. https://molserbia.rs/sr/ulja-maziva-i-autohemija/motocikli/motorna-ulja/mol-dynamic-racing-moto-10-w-50 https://molserbia.rs/sr/ulja-maziva-i-autohemija/motocikli/motorna-ulja/mol-dynamic-moto-4t-street-10w-40 EKO pumpe: https://www.eko.bg/en/lubricants-2/motocycles/ Čak i domaći NIS ima polusintetiku: https://www.nisotec.eu/sr-lat/nisotec-4t-moto-sae-10w-40 Nemojte uopšte da imate predrasude o pumpadžijskim uljima. Bar po onome što sam ja iščitao, često ispada da su kvalitetnija od "brendova" i sigurnija. Eventualno dobiješ lepše pakovanje i to je sve. 3 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 24110 Napisano Jun 13 Integrisan, 7810 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Kwikasfuki 600 Prijavi odgovor kao problematičan Prosle godine Mannol, ove Total a sledece cu vrv. Eneos. Probavam jeftinija pa eto da nadjem da li neko odstupa. Sto se tice uporedbe Mannol 10-40w i Total 10-50w, isto ponasanje na menjacu, ne trosi nista ulja, isti rad motora, ista temperatura. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wazzuu 13 Napisano Jun 13 U prolazu, 7 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kymco Skytown Prijavi odgovor kao problematičan Sa zdravim agregatom i eneosom mislim da nema greške. Koristim ga vec 15 godina i nisu ga trošili između zamena, nikad dolivao Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4762 Napisano Jun 14 Ne silazi, 6932 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Konstruktivno, svaki agregat troši ulje, malo, ako nema potrošnje, onda nešto nije u redu, ima link o objašnjenju u temi ulje za boksere. Svaki ulje bi trebalo da ima neke svoje sastojke koji dolaze do punog izražaja posle više upotrebe, a ne posle prve zamene, nije možda poželjno svaki put menjati proizvođača. Danas ima ko zna koliko brendova i koji se lako probiju na trežište zahvaljujući savreminim mogućnostima propagande. U nekom mom okruženju su pojedina morala da budu istakana posle svega par hiljada km. Fuchs Silkolene, koji ja koristim, postoji još od tridesetih godina prošlog veka, imaju svoju rafineriju, najbolju laboratoriju, mogu da proizvedu ulje za bilo koji agregat ikad napravljen, a asortiman im je preko 10.000 proizvoda u petrohemiji, ne troše ništa na reklamu koji kupci plaćaju kroz cenu. Potpuno razumem racionalizaciju, ni ja ne uzimam sve original delove, ali štedeti na ulju ipak. Ulje je jedino što čuva agregat od svega i od vozača i od spoljnih faktora i obezbeđuje mu dug rad. U intervalu zamene od 10k, ušteda na ulju je minorna u odnosu na potrošeno gorivo, gume itd, a de je iće i piće, da ne govorim o raznim dodacima za motor, za sve se nekako ima, al na ulju se nekako uvek nastoji uštedeti. Naravno, visoka cena ne znači automatski i proporcionalni kvalitet, pogotovu ne na našem tržištu. 3 1 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andrej_Hotstepper 9706 Napisano Jun 14 (promenjeno) Ne silazi, 3888 postova Lokacija: NS Motocikl: Versys 1000 Kiklop aka Belka, Sym ST200 aka Robb Prijavi odgovor kao problematičan Od reči do reči potpišem ovo gore. Motor mi troši između 5.5-6.5, aj da kažemo 6L. 6x195din je 10e na 100km. 100e na 1000km Na 5000km servisnog intervala je 500e, samo u gorivo. ...i onda pričamo o RAZLICI u ceni po litri ulja od kolko, 300-500din, puta 4L ulja.. Promenio Jun 14 član Andrej_Hotstepper 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4762 Napisano Jun 14 Ne silazi, 6932 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Tako je, na intervalu od 10.000km, kolko je kod BMWa, trošak gorivo je cca tih 1.000e, sad 10 ili 20e znači nešto. Nego, ulje je kao neka vrsta fetiša, ovoliko duga tema to i potvrđuje, svi vole da se bave uljima, vrlo često je ono tema objava na Fejsu. Imao sam klijenta koji je hteo sam da istraži koje ulje je najbolje za njegov BMW, posle Silkolena, sa kojim je prešao interval od 12k, sipao je jedno među najjeftinijim i menjao na 5k, pa kad se sabrao sveukupno sa dolivanjem, na stranu duplo zezanje, ukapirao da to i nije bila dobra ideja i vratio na Silkolene. Imam sad prijatelja, pametovao, iako ima petnaestak godina kako troši Silkolene bez greške na više motora, sad se desio fantomski kvara za koji ja mislim da je upravo što je motor vožen jedan interval sa drugim uljem, a ruku sam mogao da metem u vatru da to što se desilo, može samo teoretski kod boksera, nemam drugo objašnjenje. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
plumber.ns 507 Napisano Jun 15 Zainteresovan, 515 postova Lokacija: Nov' Sat / Vojvodina Motocikl: Adventure sports 750 Prijavi odgovor kao problematičan Ja menjam ulje na 4000km , mislim da je to za moj agregat najbolje , jer toliko pređem za sezonu. Vozim polako i krstarim . Ako idem na putovanje pre puta sipam novo ulje i filter. Nebitno je koje je ulje po meni na tako kratak interval. Samo da je jaso MA 2 , a i to je pitanje da li mora. Drugar ima gpz 900r , sipa u njega ulje koje nema jaso ma2 i nema problema , vozi ga 20 godina tako. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 12187 Napisano Jun 15 Hronični Motociklopata, 7941 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Frezer 600 Plavi Grom Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam navikao moje motore na Silkolene polusintetiku 10w40, ne bune se, ali cene su bo'me otišle gore, ovde u Subotici je 1500din/litra, negde van možda i može da se nađe za manje, ali zbog poštarine mi je isti qrac... ima IPONE kao malo jeftinija solucija ali nisam ga hteo uzeti zbog male razlike u ceni jer za Fazera kupujem pišljive 3lit, jer ide u njega 2,7lit pri zameni filtera, pa tu i nema neke naročite uštede. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...