Jump to content

Moto Zajednica

Auspuh i zakoni

Recommended Posts

  • Drug član, 1689 postova
  • Lokacija: Ljubljana
  • Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic

 

WTF man

O cemu pricas ti? Kakav homologacijski karton? U kojoj drzavi se to desilo? Strava i uzas. Kazna je totalno neproporcionalna.

Naravno da ce da te karaju ako zapne, ali generalno mogu da te karaju uvijek. Lijevi. desni, duga, kratka...:D

Ali realno gledano, ako nisi preglasan da privuces paznju, koji drot ima vremena da ti se rutinski podvlaci pod auspuh?

 

 

Evo malo materije, da ne objašnjavam......KLIK OVDE....tu se upisuju sve prerade, dorade i ostalo (uključujuči i promenu auspuha sa aftermarket auspuhom)...a da je kazna totalno neproporcionalna, tu se slažem....

 

Realno, niko ti se ne podvlači pod auspuh...za fabriku i homologacijski broj auspuha ni nije potrebno podvlačenje po aspuh, je su obično brojevi vidljivi sa strane....

 

obično nema prcanja, ali ako baš zapne onda kreče igranka.....a kazne si kod nas stvarno krvničke....

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6303 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Budzeti po evropskim zemljama su prazni, pa mora malo da se napune...kako ako ne sirotinji po grbaci.

U Italiji su po popularnim moto putevima sve cesce "sacekuse".

Nekoliko patrola carabiniera i policije naprave bukvalno blokadu. Kao ono nekada po Srbiji. Moras da usporis, nekada i da se zaustavis...ako organ to proceni.

Brzina se uopste ne meri.

Gledaju.

-Auspuh (homologacija, DB killer)

-Tablica (propisano montirana pod uglom koji propisuje zakon, obavezno macije oko kao znak krajnje tacke na motociklu...iza zadnjeg tocka!!!)

-Migavci

-Retrovizori

-Dimenzije guma

 

pa ako bas hoce i gomilu drugih sitnica...

 

Gostima u prolazu se gleda kroz prste, ali kako je vec receno...ko trazi djavola, obicno ga i nadje.

Italijanski policajci i carabinieri jako dobro znaju marke i modele motocikala, neki su i sami posetioci istih tih puteva ;) u koznom kombinezonu sa odranim "sapuncicima"

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • SuperStar, 1098 postova
  • Lokacija: Ćićevac
  • Motocikl: MonsteR

Nemojte ponovo da zbunjujete ljude.

 

Ukoliko ste recimo kupili polovan motor, i na njemu se nalazi recimo mivv auspuh ili neki drugi i niste sigurni da li će vam praviti problem van naših granica, postoji tkzv. Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) za Nemačku i Austriju koj se može skinuti sa neta, i sa tim dokumentom ne treba ništa da upisujete u saobraćajnoj. Samo je pitanje jel taj model auspuha ima dozvolu za rad na modelu motora. Ukoliko na auspuhu imate ugraviran EG-ABE (ABE za celu EU) broj, onda samo skinite ABE po broju koj vam piše na zvaničnom sajtu proizvođača.

 

primeri:

 

Mivv

http://www.mivv-ausp...ungen:_:18.html

 

Akrap

http://akrapovic.de/...motorrad&menu=5

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Super specialist, 5932 postova
  • Lokacija: Šumadija
  • Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R

Mislim da bi sada bilo najbolje da se javi kolega, ako ima takav, koji je platio tu debelu kaznu u bilo kojoj evropskoj državi vozeći motor sa SRB tablicama. Pri tome, ne mislim na kaznu za prekoračenje brzine ili šta ga znam, već upravo zbog prerada i ugadnje aftermarket delova bez homologacije.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BF3 killah, 301 postova
  • Lokacija: Beograd - Karaburma City
  • Motocikl: FZS 600

ma imam ja fabrichki auspuh nego nechu menjam ovaj onaj jer je samo njihov zakon takav, zaobichi te "napredne" u shirem luku...

ima li josh neka zemlja da voli da se pravi pametna? balkanci? ostatak evrope?

 

 

Код њих нећеш видети мотористу у папучама. Пре две - три недеље у Бечу био добротворни мото-скуп. Било 4 000 (четири хиљаде мотора) и сви су имали кациге!!! А код нас на скупу?

 

Лепо кажем себи немој да пишеш по оваквим темама али опет рекох да помогнем колеги... <_<

 

ma trt, ja ih video brda u hrvastkoj, na moru, sto nemaca, poljaka itd, kako voze u papucama sve u sesnes' :D... i to gsove i razne druge nemani... nisam video nikog da putuje tako, ali od mesta poput Sabunika, pa do Zadra (20 km), opusteno papucare...

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 111 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: pesaka u ful opremi (ode TDM)

Постоваћу ти слике у понедељак (ако још увек могу доћи до њих) да видиш како то ради немачка полиција.

 

Evo snimak : http://www.youtube.c...h?v=29HpcEit8_k

 

Alal vera....ovo neki ghost rider 2....sve na bajku fabricki nema greske :zbunjen:....a i sigurno se naplacao kazni :lol:

a ovaj sto pali pljugu pred pandurom..i gleda ga ko debila...kralj......ziv se potreso :takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1689 postova
  • Lokacija: Ljubljana
  • Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic

Nemojte ponovo da zbunjujete ljude.

 

Ukoliko ste recimo kupili polovan motor, i na njemu se nalazi recimo mivv auspuh ili neki drugi i niste sigurni da li će vam praviti problem van naših granica, postoji tkzv. Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) za Nemačku i Austriju koj se može skinuti sa neta, i sa tim dokumentom ne treba ništa da upisujete u saobraćajnoj. Samo je pitanje jel taj model auspuha ima dozvolu za rad na modelu motora. Ukoliko na auspuhu imate ugraviran EG-ABE (ABE za celu EU) broj, onda samo skinite ABE po broju koj vam piše na zvaničnom sajtu proizvođača.

 

primeri:

 

Mivv

http://www.mivv-ausp...ungen:_:18.html

 

Akrap

http://akrapovic.de/...motorrad&menu=5

 

Nemoj ponovo da zbunjuješ ljude sa nekim stvarima.....ABE papir je samo papir, kojim se dokazuje da je proizvod napravljen za cestovnu upotrebu za dotični motor i ništa više. Sa tim papirom se ide na ovlaštenu organizaciju, gde ti upisuju doradu ili preradu na motoru i onda je ceo motor "legalan" za cestovnu upotrebu. Bez upisivanja u homologaciju motora policajac može smatrati (ako hoče naravno) da je nehomologovani deo na motoru i onda kreče igranka....Tačno takav primer je zakačio moju dragu i to je bogami dosta koštalo....kod nekih stvari moraju čak ovlašteme organizacije izvršiti preradu, da bi mogao legalno da se voziš po cesti (kao recimo kit za smanjenje snage na 38kW,....)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • SuperStar, 1098 postova
  • Lokacija: Ćićevac
  • Motocikl: MonsteR

Nemojte ponovo da zbunjujete ljude.

 

Ukoliko ste recimo kupili polovan motor, i na njemu se nalazi recimo mivv auspuh ili neki drugi i niste sigurni da li će vam praviti problem van naših granica, postoji tkzv. Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) za Nemačku i Austriju koj se može skinuti sa neta, i sa tim dokumentom ne treba ništa da upisujete u saobraćajnoj. Samo je pitanje jel taj model auspuha ima dozvolu za rad na modelu motora. Ukoliko na auspuhu imate ugraviran EG-ABE (ABE za celu EU) broj, onda samo skinite ABE po broju koj vam piše na zvaničnom sajtu proizvođača.

 

primeri:

 

Mivv

http://www.mivv-ausp...ungen:_:18.html

 

Akrap

http://akrapovic.de/...motorrad&menu=5

 

Nemoj ponovo da zbunjuješ ljude sa nekim stvarima.....ABE papir je samo papir, kojim se dokazuje da je proizvod napravljen za cestovnu upotrebu za dotični motor i ništa više. Sa tim papirom se ide na ovlaštenu organizaciju, gde ti upisuju doradu ili preradu na motoru i onda je ceo motor "legalan" za cestovnu upotrebu. Bez upisivanja u homologaciju motora policajac može smatrati (ako hoče naravno) da je nehomologovani deo na motoru i onda kreče igranka....Tačno takav primer je zakačio moju dragu i to je bogami dosta koštalo....kod nekih stvari moraju čak ovlašteme organizacije izvršiti preradu, da bi mogao legalno da se voziš po cesti (kao recimo kit za smanjenje snage na 38kW,....)

 

Mene su više puta zaustavljali, pitali za saobraćajnu i kada su videli aftermarket delove tražili ABE i nije bilo nikakvih problema.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2329 postova
  • Lokacija: Wien/Požarevac
  • Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L

Sa tim papirom se ide na ovlaštenu organizaciju, gde ti upisuju doradu ili preradu na motoru i onda je ceo motor "legalan" za cestovnu upotrebu. Bez upisivanja u homologaciju motora policajac može smatrati (ako hoče naravno) da je nehomologovani deo na motoru i onda kreče igranka....

 

@bmw

 

Не вреди друже да се убеђујеш са људима.

 

Шта мене највише нервира?

 

Човек постави тачно питање. У реду.

Добије тачан и прецизан одговор који је апсолутно важећи. У реду.

А онда кад се одговор не свиди човеку почиње, као по обичају, пљувачина и паметовање: како ово, како оно, што није овако, ко их шиша... итд...

 

Сад траже некога ко је платио "масну" казну да се јави. Ко жели да верује нека верује а ко не жели то је његова ствар!

 

Ко не жели да верује нека не поставља овакве теме и нека их не чита и пише глупости по њима, него нека једноставно седне на мотор и провоза се један круг по Европи, напише један добар потопис за који ће добити више од 100 плусева и 500 похвала типа: "То царе, свака част!"

 

Кога занима нека чита и припреми се правилно за пут да нормално стигне тамо где је наумио и без плаћања казни.

 

У Немачкој и Аустрији можете возити годинама да вас нико не заустави (ја имам аустријску дозволу од 2005. године и никад ме нису зауставили јер нису имали разлога за то и имао сам срећу да никад не упаднем у рутинску контролу кад заустављају све што се низ пут котрља), а можете бити заустављени већ после два километра и онда почиње игранака која ће се по правилу лоше завршити за вас.

 

Неко рече да је онај из видеа запалио цигарету и гледао полицајца као да је кретен. Могуће, али тај кретен ће месец дана бити вез мотора, остаће без 150€ и добиће 3 казнена бода (а мислим да је лимит код њих 8 бодова али нисам сигуран у вези тога) па ви сад видите ко је ту кретен? А то што се тако понашао само говори о степену његовог васпитања и културе!

 

Због оваквих неверних Тома се не исплати бити колегијалан! Нећу више писати у овој и сличним темама. Кога стварно занима нешто у вези Аустрије и донекле Немачке нека ме контактира приватном поруком. Помоћи ћу колико могу и знам.

 

Не желим да се нико осећа прозваним и увређеним јер ми то није била намера нити ћу одговарати више на глупости!!!

  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Super specialist, 5932 postova
  • Lokacija: Šumadija
  • Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R

Ma šta se i ja više ložim, ima ljudi u čiju se ne sme ni posumnjati.

Promenio član spettacollo

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Never drive faster than your angel can fly, 108 postova
  • Lokacija: Louisville KENTUCKY; EU
  • Motocikl: Harley Davidson, cbr 1000 rr

Na samom kraju prošle sezone uzeo sam sportski auspuh. U Sloveniji kao i u mnogim zemljama EU auspuh mora da bude "legalan" za upotrebu u saobraćaju, pa sam naravno takvog i uzeo. To znači da mora da ima negdje na kraju topa ugraviranu homologacijsku oznaku (ex xxxx). Uz svaki takav auspuh dobije se i certifikat gdje piše ona ista homologacijska oznaka a i tačno za koju marku, tip i model motora je napravljen kao i godište tog motora. U mom slučaju Termignoni-Yamaha yzf 600 R6-2003/2005, tip auspuha BO, oznaka homologacije e1 0412.

 

Ali taj certifikat nije dovoljan za policiju. Ja sam dosta rizikovao vozeći se samo sa tim certifikatom u džepu, sve do prije desetak dana, kada sam odlučio da odem do ovlaštenog tehničkog pregleda da mi to upiše u homologacijski karton. Bez toga kazna je nisam siguran ili 400 ili 500 eura. Ne znam kako je to u drugim zemljama, vidim negdje se to upisuje u saobraćajnu, kod nas se uz vozilo dobije taj homologacijski karton, na kome pišu svi podaci o vozilu, kad je nov kupljen, gdje je kupljen, dimenzije guma, broj šasije, motora... Sa druge strane kartona ima posebna rubrika "prerade ne vozilu" i tu se upisuje auspuh, tamna stakla na autu, drugačiji farovi, one velike felge...

 

Sad što se tiče stranaca, ja mislim da ne može da te kazni za auspuh, jer u tvojoj zemlji je dozvoljen a nigdje ne piše da ne smiješ da uđeš u drugu zemlju. Ne znam lično nikog da je platio kaznu a čuo jesam da su kaznili u Austriji Slovenca koji je imao sve uredno upisano u hom. karton a izvadio dB killer. Ko će ga znati, vjerovatno zavisi od policajca. Aftermarket auspuh se stavlja da bi dobio na zvuku, zato većinom svi voze bez dB killera. Još da napomenem da u Sloveniji nigdje zasad još ne mjere deciBelle, od mene su tražili samo certifikat i potvrdu o stručnoj ugradnji, što je apsolutno bezveze, jer kakva stručnost treba da se natakne auspuh i stegne ona šelna. Ali eto treba potvrda od nekog servisa da su oni to stručno ugradili, meni je to dao jedan ovlašteni servis besplatno. Još fotoaparatom slikali auspuh (hom. oznaku) i taj upis u karton me koštao 27,50 eura.

 

Malo sam razvuko 8) ali eto da vidite kako u EU komplikuju.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Lord Sidious Tamni, 4841 postova

...

Malo sam razvuko 8) ali eto da vidite kako u EU komplikuju.

 

Neka sto si ti razvukao, nego sto si opisao kakvi debili, ne da samo setaju planetom, sto je vec samo po sebi kriticno, nego donose zakone heej.

 

Sta ako nemas potvrdu o strucnoj ugradnji? Vode te kod sudije da ti uzme 400 eura? :lud:

Cuj 400 eura? Kolika je prosjecna plata u Sloveniji?

Pa to je stravicna kazna i za uslove u susjednoj Austriji, Italiji ili Svajcarskoj.

U Holandiji je kazna nekih 150 eura za ilegalan auspuh i teras dalje. Za taj sa E-brojem je 0 eura, ako nije preglasan (bez killera).

Naravno da ne pitaju ko je ugradio nesto sto se natakne i zakaci sa par federa. :lud::lud::lud:

U Njemackoj je cini mi se cak nekih par desetina eura (30 - 50?), a u Sloveniji 400 eura?:lud: Zasto jos niste digli neki ustanak?

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1689 postova
  • Lokacija: Ljubljana
  • Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic

pa zašto bi digli ustanak.....barem smo u jednoj stvari prvi, pa makar to bile kazne.....:D

 

kako li če tek biti interesantno 2015 godine, kada se na celom području EU uvodi merenje izduvnih gasova za motocikle....prodaja katalizatora če skokovito narasti....

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Super specialist, 5932 postova
  • Lokacija: Šumadija
  • Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R

E, ali sa tim izduvnim gasovima, to je skroz neverovatno! Pazi, mere benzincima, a forsiraju prodaju dizelaša, iako ovi imaju mnogo veću emisiju štetnih gasova, ali kao ti gasovi ne utiču na efekat staklene bašte. Jok, prosto poboljašavaju rast biljaka i opšte zdravstveno stanje kod ljudi. Jebala ih staklena bašta!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 289 postova
  • Lokacija: Kv-Bg
  • Motocikl: Kawasaki er6-n

po meni najveca zabluda danasnjice je globalno zagrevanje !Propaganda klasicna i za izduvne gasove...

Sto ne naprave elektricna kola ako vec toliko brinu o izduvnim gasovima???

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Elbow dragger, 2405 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: CBR 1KRR Luna Nera / BMW S1KRR Lexa

znam da ispada da serem, al prijatelju to ti je kao sa pichem, zashto bih ja rizikovao svojih 400-500E minimum? boli me dupe za njihovu zemlju ako oni misle da me kazhnjavaju zbog "pogreshne visine tablice" mogu da se nose sa svojim zakonima.

ja sam pitao, odprilike da bih znao koga da zaobidjem...

treba da upishem home made slidere u saobrachajnu i homologujem ih? ma daaj. sve je to lepo al druzhe nema smisla!

mozhda chak i mrezhice shto sam stavio na otvore u oklopima? imam chak i podmazivach lanca koji treba da se homologuje i atestira! (sarcasm)

:bljak:BULLSHIT :bljak:

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Elbow dragger, 2405 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: CBR 1KRR Luna Nera / BMW S1KRR Lexa

po meni najveca zabluda danasnjice je globalno zagrevanje !Propaganda klasicna i za izduvne gasove...

Sto ne naprave elektricna kola ako vec toliko brinu o izduvnim gasovima???

a kako onda da uzimaju vishe od pola zarade na gorivu? dal si ti normalan???

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 289 postova
  • Lokacija: Kv-Bg
  • Motocikl: Kawasaki er6-n

po meni najveca zabluda danasnjice je globalno zagrevanje !Propaganda klasicna i za izduvne gasove...

Sto ne naprave elektricna kola ako vec toliko brinu o izduvnim gasovima???

a kako onda da uzimaju vishe od pola zarade na gorivu? dal si ti normalan???

 

 

pa o tome se i radi...Najveca zarada je u nafti

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 863 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: R1200GSA

Koliko sam skapirao iz ove price, stvari stoje ovako: Nemci se izd*kavaju i kaznjavaju ljude cak i onda kad nikom ne smetaju, a Holandjani kaznjavaju samo one koji zaista ugrozavaju i smetaju ljudima. Ocekivano.. Holandjani kul, Nemci ne-kul. ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Lord Sidious Tamni, 4841 postova

Koliko sam skapirao iz ove price, stvari stoje ovako: Nemci se izd*kavaju i kaznjavaju ljude cak i onda kad nikom ne smetaju, a Holandjani kaznjavaju samo one koji zaista ugrozavaju i smetaju ljudima. Ocekivano.. Holandjani kul, Nemci ne-kul. ;)

 

Propust u kapiranju.

I jedni i drugi se izdrkavaju. To je jednostavno takva profesija i tip ljudi koji se tim bave.

U Holandiji su pored toga saobracajne kazne ukalkulisane u budget (tipa ove godine mora 10 % extra i to) :bljak:, a za D neznam, ali se nebih cudio i da je tamo isto.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Enduraš, 6295 postova
  • Lokacija: Paracin
  • Motocikl: CRF300L

Daleko im lepa kuca. Sad je Toma dosao na vlast, koji i nije bas pro evropski orjentisan (iako se tako deklarise), pa smo mirni sa uvodjenjem evropskih zakona bar 5 godna... valjda :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 863 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: R1200GSA

@GhostMile

Jbg, propust u mom kapiranju je nastao iz dve stvari:

 

1. Licni utisak nakon toga sto mi je crnja nudio kokain na sred onog trga u Amsterdamu na ulici ispred zeleznicke stanice i na 10 metara od pandurske stanice. :)

 

2. Iz ovog sto si napisao (valjda se odnosi na Holandiju?):

Ukratko, ako budis ljude nocu, izmjeriti ce te i odrat', pa neka ti je "upisan i u saobracajnu" (mada nikad za to cuo nisam).

Ako vozis na zadnjem pored skole, i tada ce te izmjeriti i odrati.

Uglavnom, ako ne glumis frajera, taj zakon te de facto ne dotice.

 

Praksa je gore navedeno. Budi miran / normalan (imaj neki iole prihvatljiv auspuh koji ne rastvara kit na prozorima kuca kad prolazis) i "danas te niko nece dirati mali". Oces se qrcis kroz D? > stavi neku tihu legalnu cijev ako neces da setas dalje...

 

E sad, ako sam ja pogresno shvatio da su Holandjani tolerantniji od Nemaca, onda ok.. ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Lord Sidious Tamni, 4841 postova

@GhostMile

Jbg, propust u mom kapiranju je nastao iz dve stvari:

 

1. Licni utisak nakon toga sto mi je crnja nudio kokain na sred onog trga u Amsterdamu na ulici ispred zeleznicke stanice i na 10 metara od pandurske stanice. :)

 

2. Iz ovog sto si napisao (valjda se odnosi na Holandiju?):

Ukratko, ako budis ljude nocu, izmjeriti ce te i odrat', pa neka ti je "upisan i u saobracajnu" (mada nikad za to cuo nisam).

Ako vozis na zadnjem pored skole, i tada ce te izmjeriti i odrati.

Uglavnom, ako ne glumis frajera, taj zakon te de facto ne dotice.

 

Praksa je gore navedeno. Budi miran / normalan (imaj neki iole prihvatljiv auspuh koji ne rastvara kit na prozorima kuca kad prolazis) i "danas te niko nece dirati mali". Oces se qrcis kroz D? > stavi neku tihu legalnu cijev ako neces da setas dalje...

 

E sad, ako sam ja pogresno shvatio da su Holandjani tolerantniji od Nemaca, onda ok.. ;)

 

Pazi ovako, to se odnosi samo na auspuh. Za to treba aparat za mjerenje decibela i citava organzacija, ljudstvo, znaci troskovi, a prihod relativno mali, jer je frekvencija ljutih auspuha mala.

Zato su oni tolerantni. Kad je TT u Assenu, onda se namjeste na prilazu negdje juzno (posto je Assen na sjeveru) i zahvate najveci dio od nekih 50000 motora koji tamo krenu. E onda je odjednom jako bitan broj decibela i revnosno se sluzi narodu, jel.

 

Ako se pak pravis idiot, pa vozis sa GP auspuhom (tj. cjevurom) okolo, onda moraju da te nahvataju jer ce padne kritika. Sergio odma zove "mamilicu li vam, ne mogu da spavam ni da ucim ko pre bre" i to....:D

Onda si im trosak i rade to iz pravog poriva za sta su i osmisljeni. (vrlo rijetke situacije).

 

Isto vazi i za brzinu. 0,00000001% je pored skole, marketing za medije i raju, ostatak do 100% je uz novine (ili mozda u danasnje vrijeme browser) u zbunju pored nekog autoputa u pe-emu , samo klik kaching, klik kaching...

 

Nijemci moraju malo vise da paze na auspuhe jer imaju meke za motore pa ih se skupi puno, pa onda opet komsije zovu ....

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja