Formula 1

[zaludan 11623 Napisano Petak u 07:23]

Razumem ja to, ali ne i kako je to moguće postići samo grejanjem  

Da je cilj povećati neki razmak tokom trke ili sl, bilo bi mi jasno, ali ovo nije.

Zato kažem da mislim da nije to baš tek tako jednostavno.

[Fredi 4877 Napisano Petak u 07:36]

Ja ne razumem.

Valjda je daska fiksna u odnosu na pod bolida.

[Shortshifter 9401 Napisano Petak u 07:38]

Pre 16 sati, Interceptor BP je napisao:

Nije poenta spustiti bolid niže nego što ta drvena daska dozvoljava već je poenta spustiti ga što bliže drvenoj dasci a da se ona ne troši. 

[zaludan 11623 Napisano Petak u 07:43]

pre 5 minuta, Fredi je napisao:

Ja ne razumem.

Valjda je daska fiksna u odnosu na pod bolida.

 

Pa jeste, ali, ako je pričvršćena na nešto što reaguje na temperature, onda može da bude pomeranja tokom trke.

Ali, koliko ja razumem fiziku, to može da bude samo povećan razmak, nikako smanjen.

[Jašim 7005 Napisano Petak u 08:38]

Nisam neki stručnjak ali  evo kako to ja razumem :  

Titanijum se više širi nego drvo.  Uspeli su da taj materijal umetnu tako da kada se bolid prekomerno optereti (dodavanjem gasa , krivina , neravnine... )  štiti dasku .   

 Kao  nešto  :  Za brži prolazak kroz krivine i stabilnost  nećemo da bolid spustimo normalnih 7cm i imati toleranciju 2-3 cm zbog guma i vešanja  nego da mi to spustimo na  4  a titanijum kada se zagreje ima da drlja dole  i  tako  kontrolišemo potrošnju daske.  Time ne rizikujemo diskvalifikaciju ( kao neki papani )  Mrerenje potrošnje titanijuma kroz trku nije obuhvaćeno pravilnikom - što znači da je dozvoljeno (nekima      ).  

Stari lisac Alonso je to nagovestio :  Ne mogu da budem potpuno iskren ...     (verovatno im je Njui šapnuo neke stvari  pa se to malo proširilo )  

 

Građevinska mera je dm ,  ženama cm  a ovi  to gledaju u mikromilimetar .  Ko zna šta tu još ima.  Punjenje i potrošnja baterije , habanje motora , prilagođavanje aerodinamike ...  

 

[Interceptor BP 12975 Napisano Petak u 09:53 (promenjeno)]

Eto bolje si to objasnio i detaljnije. Poenta je spustiti što bliže dasci a da se ona ne troši.

Titanijumski graničnici je štite.

Promenio Petak u 09:54 član Interceptor BP

[Jašim 7005 Napisano Petak u 10:14 (promenjeno)]

Огроман је ту простор за мућке -  границе правила .  Један болид буде на представљању а на првој трци само фарба и рекламе спонзора исте.  Већ унели   новине  и измене     -  побољшања која нису била "спремна"  раније (  велике су ту тајне и шпијунаже у питању )  

 

На недавној новинарској конференцији  шефова тимова  у Вегасу  сви нешто увијају : Нова правила , Пирели гуме ,  коришћење ДРСа,   мање брзине ,  ђунта са ситним нутом ... 

Још увек се прилагођавамо  , сконцентрисани смо на будућност    

 

Него рођаци,  чича увео оптику А1  и  Арену Адреналин   !

Promenio Petak u 10:20 član Jašim

[Jašim 7005 Napisano Petak u 16:38]

Vegas, prekinut trening 2, otvorio se šaht.  Opet! 

Reč da nisam čuo da ovi naši ne valjaju! 

[zaludan 11623 Napisano Subota u 10:26]

Biće nešto od ovog Landa, izgleda

[Fredi 4877 Napisano Nedelja u 07:49]

Borba za titulu se odlaze do zadnje trke.

Diskvalifikacija Meklarena?

[sole92 199 Napisano Nedelja u 08:09]

Ovaj Vegas mi je totalno nepotreban u kalendaru. Da nije bilo kiše u kvalifikacijama, slabo bi išta bilo zanimljivo.
Sad vidim i da će Mclaren biti diskvalifikovan, mislim da je to više potez da se zakuva i da pokušavaju da naprave 2021 reprizu...

Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

[milosn 125 Napisano Nedelja u 10:02]

McLaren diskvalifikovan, ne zna se ko su veće budale, McLaren ili Ferrari menadžment

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[zaludan 11623 Napisano Nedelja u 10:14]

Kakva debilana, majko mila.

[Fredi 4877 Napisano Nedelja u 10:16]

"The relevant measurements were RHS Front 8.88mm, RHS Rear 8.93mm. The measuring device was a Mitutoyo Micrometre purchased in May 2025, and according to the manufacturer’s specifications, accurate to within 0.001mm.

[zaludan 11623 Napisano Nedelja u 10:18]

A minimalno dozvoljeno 9mm 

[Fredi 4877 Napisano Nedelja u 10:19]

"The Team argued that mitigating circumstances existed in that there was additional and unexpected porpoising at this event, limited opportunity to test due to the weather on Day 1, and shortened practice sessions. Further the Team submitted that the degree of the breach was lower than prior breaches of this regulation in 2025.

"The FIA argued that unfortunately there was no provision in the regulations or in precedent for any penalty other than the usual penalty (i.e. disqualification). The FIA noted that it strongly held the view that the breach was unintentional and that there was not deliberate attempt to circumvent the regulations. 

"The Stewards also note the various decisions of the FIA International Court of Appeal which limit the ability to avoid disqualification for technical breaches.

"Notwithstanding the submission by the Team that there was potentially accidental damage that may have led to movement of the floor which could have caused additional wear, the Stewards do not consider this sufficient to mitigate the penalty. 

[zaludan 11623 Napisano Nedelja u 13:22]

https://vm.tiktok.com/ZMATXNnP1/

[Jašim 7005 Napisano Ponedeljak u 08:07]

Diskvalifikacija kao jedna od  mera   da malo zakuvaju i  za veću gledanost  je sasvim opravdana za  Liberti cirkus . 

(2016te  je 12 milijardi bila velik iznos ) 

 Ali da u prvoj krivini promašiš tačku kočenja i tako olako prepustiš vodeću poziciju  - to se šampionima ne oprašta.   

Mutne vode  pospešuju i Toto sa prodajom  deonica ali  šampion je tata Strol  koji smenom Kauela  namerava da se pojača na mestu šefa tima :  Anders Sajdl (Meklaren , Sauber )  ili čak Horner. 

Glasine  iz Ferarija o uzajamnom neispunjavanju očekivanja sa  Hamiltonom su više komični statusi nego ozbiljni tračevi.  

 

[sole92 199 Napisano Ponedeljak u 09:03]

Pravila su na kraju krajeva jasna, tako da je diskvalifikacija opravdana. Cak se i McLaren ne buni, a znali su da su usrali ocigledno jos u toku trke. Mene je opet nervirao sam prenos i rezija, ocigledno se nesto desava Landu, mi nemamo pojma sta, niti dobijamo kadar, niti komunikaciju, nista. Po njemu se videlo da nesto debelo nije u redu u momentima kada je nakon trke izgledao kao da mu se svet slomio iako bi uzeo mislim i kljucne poene za titulu. Ali ovakav scenario je kao stvoren za Liberty, ne bi propustili ovakvu sansu nikad.

 Sto se tice prve krivine, ocigledno je Landu Max u glavi, sto je i ocekivano, ali usao je ostro, sjebao se, izgubio poziciju i to je to, da nije isao agresivno svi bi ga pljuvali kako nije sampionskog kova. I ja sam to mislio, ali u poslednjih par trka radi ono sto treba, dobre kvalifikacije, pa cak i ova trka odlicna na kraju, 2 mesto, poeni su tu (jbg, tim sjebao). E sad cemo da vidimo gde je u glavi posle ovog, da li moze da ostane hladne glave u narednom vikendu i privede sezonu kraju. On je i dalje u odlicnoj poziciji, sve ima u svojim rukama, naravno ako bolid moze da izgura to.

[zaludan 11623 Napisano Ponedeljak u 09:51]

Ja prvu krivinu ne gledam kao neku Landovu dramatičnu grešku.

Elem, da nije uradio to što je uradio, Max (koji nema šta da izgubi) bi išao na kasno kočenje, ima unutrašnju stranu krivine, izgurao bi ga, i pitanje je na kom mestu bi bio u trećoj krivini.

Ovako, rizikovao je sa prelaskom na prljavu stranu staze, 150 metara od starta do kočenja...OK, omašio je za malo, ali bože moj...mislim da je manja šteta bila od toga, nego da je ostao spolja.

 

 

Pre 1 sat, Jašim je napisao:

Ali da u prvoj krivini promašiš tačku kočenja i tako olako prepustiš vodeću poziciju  - to se šampionima ne oprašta.   

 

Pa sad...
Ja pamtim Šumaherove bisere u poslednjim, odlučujućim trkama sezone (iz glave 1994, 1997, 1998,2003, možda je bilo još) pa nešto ne pamtim da mu to "nije oprošteno", a kamoli greške u drugim trkama.
 

[Jašim 7005 Napisano Ponedeljak u 12:51 (promenjeno)]

Pre 23 sati, zaludan je napisao:

Ja prvu krivinu ne gledam kao neku Landovu dramatičnu grešku.

Ja kao direkcija trke ( ne kažnjavam sam prekršaj nego posledice )   Ako mu 1 bod bude falio za šampionsku titulu  onda je greška  dramatična         Kad osvojiš titulu sve drugo se prašta i  zaboravljaja.   Kada ne osvojiš ,  svaka greška je  razlog  zašto nisi  uspeo.    

 

Ako startuješ kao prvi , na čistom delu staze, dobra forma , solidan bolid  i plašiš se ...  Što reče Žika Pavlović : Ko cvika , može da se slika .    

 

Maxa Emilijana ne volim od kako sam čuo za njega , kada je  iz F3 ( gde je bio plasiran iza Okona) skočio u Toro Roso kao kolega  Papričice Juniora  ali  stvarno mu ide  sve  na njegovu  vodenicu.   Ne bi me čudilo da na mišiće, drskost i zastrašivanje  ponovo trijumfuje. 

( Josa nikada nisam simpatisao ni u ranijoj karijeri a pogotovo posle sudara sa Edi Irvajnom . Ono kada je otresao Montoju posle obilaska za ceo krug da ne spominjem.  Od takvog oca  nisam se boljem nadao ni od sina ) 

 

 

Promenio pre 15 sati član Jašim