Simon69 671 Napisano Decembar 25, 2013 Drug član, 1125 postova Lokacija: Mladenovo Motocikl: KTM 660 SMC & KTM 1190 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Prvo proveri taj zadnji amortizer (obično je Sachs-ov), da nije "propišao", jer to voli da se dešava na tim motorima. Obično ode o-ring na cilindru gde se šteluje zategnutost federa....... Dobro radi zadnji amortizer, skroz je suv i oseti se da nije prazan nego je problem u ovoj klasi motocikala to što su fazasteri nisko postavljeni a Caponord je opšte poznat po tome da se veoma nisko sedi na njemu. Nisam pretpostavljao da je to baš toliko i verovatno ću dodati sunđera na sedište i promeniti "koske" na zadnjem amortizeru. Ako dobijem 4 cm na sedištu i 4 cm na ogibljenju možda bude to ono što mi odgovara. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
debeljan 822 Napisano Decembar 25, 2013 Zainteresovan, 859 postova Lokacija: Negotin Motocikl: Honda XL1000 2004. Prijavi odgovor kao problematičan Kada sam kupio Caponorda ( u to vreme nepoznanica na dalekom istoku Srbije ) Bojan BMW mi je dao nekoliko vrlo korisnih saveta. 100 % je bio u pravu. Hvala još jednom.. Za ostale informcije www. caporider.com ; www. apriliaforum. com ; www.wendelmotorraeder.com ; www. apriliabase.com.hr 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mazak 270 Napisano Decembar 25, 2013 Svrati ponekad, 372 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW GS, Versys 1000, GSA, ZX-6R, Aprilija Caponord,Africa Twin, Super Tenera XTZ 750 Prijavi odgovor kao problematičan Evo i mene. Kupio sam Caponord pre dva dana, 2003. 39.000km, crvena. Juče sam prešao 50-tak km i u principu sam zadovoljan. Ono što mi malo smeta na motoru je (i što me iznenadilo) nisko sedište, jako nisko sedim. Znam da je ona najniža u toj kategoriji ali nisam verovao da je toliko a motor sam kupio bez da sam ga probao. Vidim da ću morati raditi na tome. Veliki motor za male italijane Cestitam!! Bravo! Baš je tako. Veliki je samo italijanima. Probao sam ga danas i sa suvozačem i nisam ni malo impresioniran. U 50-tak km sam i zapinjao fazasterima, centralnim nogarama a i desilo mi se da sam prednju viljušku nabio do kraja. Neću puno komentarisati dok ga ne pregledam kompletnog jer ne znam ima li dovoljno ulja u štapovima, ali znam da ću dizati zadnji kraj 3-4 cm. Kad smislis kako da ga podignes javi. Mada vremenom se naviknes da kacis centralnim. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Simon69 671 Napisano Decembar 25, 2013 Drug član, 1125 postova Lokacija: Mladenovo Motocikl: KTM 660 SMC & KTM 1190 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Mazak, već sam započeo operaciju rastavljanja. Najavljuju loše vreme i za početak sam skinuo inst.tablu, ima neke prašine unutra Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
belibd 0 Napisano Decembar 26, 2013 U prolazu, 11 postova Lokacija: Budva Motocikl: Caponord,Ktm 990 adv,Varadero Prijavi odgovor kao problematičan Mazak, već sam započeo operaciju rastavljanja. Najavljuju loše vreme i za početak sam skinuo inst.tsblu, ima neke prašine unutra Nailazio sam na ebay-u na orginalna prednja sjedista od reli verzije, oni su u ravnini sazadnjim sjedalom i cijene su im bile oko 100 eurica. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Simon69 671 Napisano Decembar 26, 2013 Drug član, 1125 postova Lokacija: Mladenovo Motocikl: KTM 660 SMC & KTM 1190 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Ima Aprilia u ponudi visoko sedište, mislim da je 5 cm više i košta 85€. Instrument tablu sam otvorio i oprao, sad je mnogo bolje: 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mile fazer 4464 Napisano Decembar 27, 2013 Drug član, 2013 postova Lokacija: Pula Motocikl: KTM 1290 SD GT Prijavi odgovor kao problematičan Prvo proveri taj zadnji amortizer (obično je Sachs-ov), da nije "propišao", jer to voli da se dešava na tim motorima. Obično ode o-ring na cilindru gde se šteluje zategnutost federa....... Dobro radi zadnji amortizer, skroz je suv i oseti se da nije prazan nego je problem u ovoj klasi motocikala to što su fazasteri nisko postavljeni a Caponord je opšte poznat po tome da se veoma nisko sedi na njemu. Nisam pretpostavljao da je to baš toliko i verovatno ću dodati sunđera na sedište i promeniti "koske" na zadnjem amortizeru. Ako dobijem 4 cm na sedištu i 4 cm na ogibljenju možda bude to ono što mi odgovara. visina sica na Capu je na normalnih 820 mm, što znaci da sam je ja sa svojih 186 cm najnormalnije vozio i nisam osjecao da je sjedište niže nego na mojim dosadašnjim motorima ( Y fazer ima na 815, bmw gs na 850 )provjeri podešenost ovjesa pogotovo zadnjeg na šušti ( federu ) i tu ga eventualno zategni ali onda gubiš na udobnosti. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
B@ne 307 Napisano Decembar 27, 2013 Drug član, 1520 postova Motocikl: KTM 990 Adventure, KTM Lc4 Adventure-R 640 Prijavi odgovor kao problematičan ... a Caponord je opšte poznat po tome da se veoma nisko sedi na njemu... Nije Capo nizak nego si ti navikao na ADV . Nego, jel´ ide na zadnjem u svim brzinama ili to nisi stigao da testitaš u tih 50km Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Simon69 671 Napisano Decembar 28, 2013 Drug član, 1125 postova Lokacija: Mladenovo Motocikl: KTM 660 SMC & KTM 1190 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan ... a Caponord je opšte poznat po tome da se veoma nisko sedi na njemu... Nije Capo nizak nego si ti navikao na ADV . Nego, jel´ ide na zadnjem u svim brzinama ili to nisi stigao da testitaš u tih 50km Ide do trece , ali imam problem- ne vidim kuda idem ,ogrman je . 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Simon69 671 Napisano Decembar 28, 2013 Drug član, 1125 postova Lokacija: Mladenovo Motocikl: KTM 660 SMC & KTM 1190 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Prvo proveri taj zadnji amortizer (obično je Sachs-ov), da nije "propišao", jer to voli da se dešava na tim motorima. Obično ode o-ring na cilindru gde se šteluje zategnutost federa....... Dobro radi zadnji amortizer, skroz je suv i oseti se da nije prazan nego je problem u ovoj klasi motocikala to što su fazasteri nisko postavljeni a Caponord je opšte poznat po tome da se veoma nisko sedi na njemu. Nisam pretpostavljao da je to baš toliko i verovatno ću dodati sunđera na sedište i promeniti "koske" na zadnjem amortizeru. Ako dobijem 4 cm na sedištu i 4 cm na ogibljenju možda bude to ono što mi odgovara. visina sica na Capu je na normalnih 820 mm, što znaci da sam je ja sa svojih 186 cm najnormalnije vozio i nisam osjecao da je sjedište niže nego na mojim dosadašnjim motorima ( Y fazer ima na 815, bmw gs na 850 )provjeri podešenost ovjesa pogotovo zadnjeg na šušti ( federu ) i tu ga eventualno zategni ali onda gubiš na udobnosti. Sutra cu da premerim visinu sica, original sediste poviseno je oko 20.000 din , ono od 85 eura je aftermarket. Ipak cu svoje prepraviti. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Simon69 671 Napisano Decembar 28, 2013 Drug član, 1125 postova Lokacija: Mladenovo Motocikl: KTM 660 SMC & KTM 1190 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Izmerio sam visinu zadnjeg kraja. Zanima li da li je ista kao na ostalim Caponordima? Motor stoji na tockovima.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Simon69 671 Napisano Januar 6, 2014 Drug član, 1125 postova Lokacija: Mladenovo Motocikl: KTM 660 SMC & KTM 1190 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Neda mi djavo mira, tako kazu . Morao sm malo otvoriti Caponorda i zaviriti da vidim kako to izgleda, da li je sve na svom mestu Kad je vec sve na dohvat ruke pogledah i zazor na ventilima i nije bilo potrebe ni za kavim stelovanjem, 0.15-0.25, kao da su upravo podeseni Jedino sto mi se nije dopalo je filter goriva u rezervoaru, na njemu je oznaka iz 2002 godine, znaci nikad menjan Ne mogu to sad sataviti sa starim crevima goriva, starim filterom a pitanje da li cu sutra uspeti kupiti novo, a i Badnji Dan je. Izgleda da ce mi Caponord na Bozic biti u delovima, nadam se da nece i cele godine Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mile fazer 4464 Napisano Januar 6, 2014 Drug član, 2013 postova Lokacija: Pula Motocikl: KTM 1290 SD GT Prijavi odgovor kao problematičan Neda mi djavo mira, tako kazu . Morao sm malo otvoriti Caponorda i zaviriti da vidim kako to izgleda, da li je sve na svom mestu Kad je vec sve na dohvat ruke pogledah i zazor na ventilima i nije bilo potrebe ni za kavim stelovanjem, 0.15-0.25, kao da su upravo podeseni Jedino sto mi se nije dopalo je filter goriva u rezervoaru, na njemu je oznaka iz 2002 godine, znaci nikad menjan Ne mogu to sad sataviti sa starim crevima goriva, starim filterom a pitanje da li cu sutra uspeti kupiti novo, a i Badnji Dan je. Izgleda da ce mi Caponord na Bozic biti u delovima, nadam se da nece i cele godine kada skidaš rezervoar obicno pukne komadic plastike na crjevu za benzin od rezervoara do mašine i to na djelu brze spojke a to tamo kod vas neceš tako lako naci. nadam se da neceš imati tu nesrecu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
debeljan 822 Napisano Januar 6, 2014 Zainteresovan, 859 postova Lokacija: Negotin Motocikl: Honda XL1000 2004. Prijavi odgovor kao problematičan Stavi dupli nipli i učvrsti obujmicama ( šelnama ). Najsigurnije, a jedina mana je što će ti trebati pomoćnik sledeći put kada budeš skidao rezervoar. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Simon69 671 Napisano Januar 6, 2014 Drug član, 1125 postova Lokacija: Mladenovo Motocikl: KTM 660 SMC & KTM 1190 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan "mile fazer", ne znam na koju plastiku mislis, nista nije puklo a imam nove spojnice. Na motoru mi je bila samo jedna brza spojka, i to na povratnom crevu i nisam znao da je 6 mm, ja spremio dve nove od 8mm. Za sada ide samo nova spojka na dovodni vod i sva creva, dok ne kupim spojku od 6mm. "debeljan", sigurno bi zavrsio sa duplom niplom da nisam imao ovo spremno. Muci me filter goriva, ne mogu ga naci u originalu a hocu da stavim novi relej anlasera. Ima li negde to "na stanju"? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Simon69 671 Napisano Januar 6, 2014 Drug član, 1125 postova Lokacija: Mladenovo Motocikl: KTM 660 SMC & KTM 1190 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan kada skidaš rezervoar obicno pukne komadic plastike na crjevu za benzin od rezervoara do mašine i to na djelu brze spojke a to tamo kod vas neceš tako lako naci. nadam se da neceš imati tu nesrecu. Ovako izgleda od mene, sad si me pomeo sa plastikom Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mile fazer 4464 Napisano Januar 7, 2014 Drug član, 2013 postova Lokacija: Pula Motocikl: KTM 1290 SD GT Prijavi odgovor kao problematičan to je taj komad plastike samo onaj ženski dio. to sam ovdje u Puli u Aprilia servisu i ducanu nabavljao za Loshmi capa ( clana foruma ) i poslije za još jednog. serviser mi je rekao da je to bolest kod tih motora pa ili puknu ili propišaju i stalno puštaju benz. ako kod tebe nema kapanja, znojenja ili ne osjetiš benz onda ti je sve ok. ali provjeravaj to svaki put kada dižeš rezervoar jer je crjevo na knap pa ako rezervoar malo jace digneš zategne se crjevo i onda pocne puštati na toj spojki. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GhostMile 4614 Napisano Januar 7, 2014 Lord Sidious Tamni, 4841 postova Prijavi odgovor kao problematičan Mozda onda nebi bilo lose staviti malo duze crijevo, kad se vec mjenja. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
debeljan 822 Napisano Januar 7, 2014 Zainteresovan, 859 postova Lokacija: Negotin Motocikl: Honda XL1000 2004. Prijavi odgovor kao problematičan "mile fazer", ne znam na koju plastiku mislis, nista nije puklo a imam nove spojnice. Na motoru mi je bila samo jedna brza spojka, i to na povratnom crevu i nisam znao da je 6 mm, ja spremio dve nove od 8mm. Za sada ide samo nova spojka na dovodni vod i sva creva, dok ne kupim spojku od 6mm. "debeljan", sigurno bi zavrsio sa duplom niplom da nisam imao ovo spremno. Muci me filter goriva, ne mogu ga naci u originalu a hocu da stavim novi relej anlasera. Ima li negde to "na stanju"? Vidi u Louisu. Mislim da pasuje od Ducati-a i BMW-a . Ako nema, može i u PGS-u zastupnik za Srbiju). Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 13030 Napisano Januar 7, 2014 Ne silazi, 7442 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Gde kupujete univerzalne spojke? Meni je potrebna jedna takodje zbog rezervoara. Nasao sam u Louisu, ali tamo su oko 25 eur. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Simon69 671 Napisano Januar 8, 2014 Drug član, 1125 postova Lokacija: Mladenovo Motocikl: KTM 660 SMC & KTM 1190 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Stavio sam duža creva i prepravio sa 6mm na 8mm, ulazni priključak. Ovako je bilo pre: a ovako sad: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
debeljan 822 Napisano Januar 8, 2014 Zainteresovan, 859 postova Lokacija: Negotin Motocikl: Honda XL1000 2004. Prijavi odgovor kao problematičan Šta da ti pričam kad sve znaš. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
belibd 0 Napisano Januar 17, 2014 U prolazu, 11 postova Lokacija: Budva Motocikl: Caponord,Ktm 990 adv,Varadero Prijavi odgovor kao problematičan Evo mi je godina trebala da predjem sa rijeci na dijela. Kao sto sam tada rekao nisam imao problema sa punjenjem, ali je to neko prije odradio kao da su se djeca igrala (ocajno su izgledali lemljeni spojevi i gomila izolir trake). Skroz sam ponistio stari vod koji je isao izmedju cilindara, jer mi je bio problem da u tako malom prostoru odradim sto sam zamislio. Izvuko sam zice od alternatora skroz na stranu izlemio i stavio dva sloja termoskupljajuceg buzira. Sve sam to odveo do onog mosta gdje stoji zadnji amartizer i tu presao na drugu stranu. Zaboravih da kazem sve tri zice su ubacene u buzir slican ili bolji od fabrickih. Nazalost nisam mogao da nabavim konektor kako bi spoj bio rastavljiv, jest neprakticno ali je bar sigurno. Kad sam sve zavrsio napon se jos malo pojacao, jasno mi je i zbog cega na mjestu prvog smedjeg konektora su bile spojnice koje mislim da su pravile malo otpora. Ovo mi je oduzelo puna 3 sata ma kako izgledalo jednostavno. Da, nisam nasao ni zice sa zutom izolacijom, vec su crnom presjek je 2,5 koliko je bio i fabrici. Jedino mi nije jasan razlog zbog kojeg su fabricke zice do prvog braon konektora manjeg presjeka :misli:. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Simon69 671 Napisano Januar 17, 2014 Drug član, 1125 postova Lokacija: Mladenovo Motocikl: KTM 660 SMC & KTM 1190 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan A ja sam se poigrao sa geometrijom, napravio sam nove "koske" sa rasponom rupa uzim 4 mm i dobio 3-4 cm zadnji kraj visi, taman toliko da na cetralnoj tocak ima 1 cm do zemlje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dale11 5 Napisano Januar 30, 2014 U prolazu, 77 postova Lokacija: leskovac Motocikl: Honda Africa Twin Prijavi odgovor kao problematičan pozdrav svima , kristijan iz le ... imam pitanje u vezi caponorda etv 1000 koja je cena po vama za 2004 god , od opreme ima nove gume bocne kofere original zandji kofer sa naslonom , rol barov 50000 km predjenih i navodno sve promenjeno lanac lancanici i ulje i svi servisi hvala puno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.2e5a8b937ce6b5b0f17156cfebfb8373.jpg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
