debeljan 822 Napisano Octobar 16, 2012 Zainteresovan, 859 postova Lokacija: Negotin Motocikl: Honda XL1000 2004. Prijavi odgovor kao problematičan Gledam uputstvo za punjenje rezervoara za ulje i ne kapiram kako se puni. Žutu bočicu ubacim u crevo za punjenje, stisnem onako muški ( kao s taštom da se pozdravljam) i vrlo teško ulje ulazi u rezervoar. Šta je u pitanju? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5808 Napisano Octobar 17, 2012 Svakom po zasluzi, 12403 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Vazduh i ulje u boci ne daju ti da pod pritiskom ubaciš novo ulje Upali to sokoćalo da bi ulje počelo da curi i mnogo lakše ćeš ubaciti novo ulje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
markone 447 Napisano Octobar 17, 2012 www.markone-pegaz.rs, 2426 postova Lokacija: Novi Sad, N45 15.579 E19 48.722 Motocikl: Napokon... BMW R1150GS! Prijavi odgovor kao problematičan Gledam uputstvo za punjenje rezervoara za ulje i ne kapiram kako se puni. Žutu bočicu ubacim u crevo za punjenje, stisnem onako muški ( kao s taštom da se pozdravljam) i vrlo teško ulje ulazi u rezervoar. Šta je u pitanju? Dve su situacije kod punjenja. 1. Inicijalno punjenje (prajming) sistema Ovde opet imamo dve situacije: a) Prvo punjenje nakon montaže - Točkić na RMV-u namestiti na maksimalan protok - Upaliti motor da radi da bi vakuum otvorio ventil za protok maziva - Spojiti crevo na gumeni poklopac RMV-a i na bočicu i stisnuti muški - Isterati mazivo da počne da curi na kapaljku - Podesiti inicijalnu vrednost protoka na oko 2 kapljice u minuti - Provozati se par kilometara i podesiti zatvaranjem i otvaranjem točkića da lanac bude vlažan a da se mazivo ne rasipa okolo i da ne prlja točak i okolinu b) Ušao vazduh u sistem - Obeležiti položaj točkića na RMV-u (ukoliko je sistem bio pravilno podešen i nije lanac bio ni suv a ni toliko mastan da prlja okolinu) - Točkić na RMV-u namestiti na maksimalan protok - Upaliti motor da radi da bi vakuum otvorio ventil za protok maziva - Spojiti crevo na gumeni poklopac RMV-a i na bočicu i stisnuti muški - Isterati vazduh iz sistema (vidi se gde je kroz crevo) i sačekati mazivo da počne da curi na kapaljku Ukoliko je potrebno i nakon ove operacije, u vožnji lanac bude suv ili previše mastan da prlja okolinu: - Podesiti inicijalnu vrednost protoka na oko 2 kapljice u minuti - Provozati se par kilometara i podesiti zatvaranjem i otvaranjem točkića da lanac bude vlažan a da se mazivo ne rasipa okolo i da ne prlja točak i okolinu 2. Dopuna ulja u RMV-u (rezervoar Scottoiler-a) pre nego što je vazduh ušao u crevo - Otvoriti gumeni poklopac na RMV-u - Dosuti mazivo - Pažljivo zatvoriti gumeni poklopac da sistem ne vuče "falš" vazduh Jednostavno zar ne? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
debeljan 822 Napisano Octobar 17, 2012 Zainteresovan, 859 postova Lokacija: Negotin Motocikl: Honda XL1000 2004. Prijavi odgovor kao problematičan Rajko, ali moram da držim prstenac na cevčici da ulje ne izađe napolje . Da li ima veze koliko je otvoren vakuum koji otvara ventil za protok ulja na lanac ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
debeljan 822 Napisano Octobar 17, 2012 Zainteresovan, 859 postova Lokacija: Negotin Motocikl: Honda XL1000 2004. Prijavi odgovor kao problematičan Markone, da li imaš u prodaji crveno ulje? Zeleno mi je mnogo retko, pošto uglavnom motor vozim od aprila do oktobra. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
markone 447 Napisano Octobar 17, 2012 www.markone-pegaz.rs, 2426 postova Lokacija: Novi Sad, N45 15.579 E19 48.722 Motocikl: Napokon... BMW R1150GS! Prijavi odgovor kao problematičan Markone, da li imaš u prodaji crveno ulje? Zeleno mi je mnogo retko, pošto uglavnom motor vozim od aprila do oktobra. Hmmm... odgovor ti je na PP jer su urednici mnogo osetljivi na komercijalne dijaloge van ove teme: http://forum.bjbiker...pegaz-novi-sad/ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Marko011 2457 Napisano Mart 26, 2014 SuperStar, 1098 postova Lokacija: Ćićevac Motocikl: MonsteR Prijavi odgovor kao problematičan Neka iskustva sa E sistemom V2? Nešto što sam primetio kod nekih koji koriste V sistem jeste da im kaplje kada motor stoji u mestu, i to ne malo...............jel se u medjuvremenu našlo rešenje za taj problem? Markone, jel garancija za E sistem 2 godine? i koliko košta ugradnja? Pozdrav Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
doktor 4750 Napisano Mart 26, 2014 Ne silazi, 5547 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: XT1200Z Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan V sistem ne kaplje kada si u mestu, barem kod mene...osim ako motor ne radi u mestu toliko dugo da usppe da iskaplje na lancanik, pa jos i sa njega dole...1 kap u 1,5-2minuta...trebalo bi bas dosta vremena da pocne da kaplje na pod. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Marko011 2457 Napisano Mart 26, 2014 SuperStar, 1098 postova Lokacija: Ćićevac Motocikl: MonsteR Prijavi odgovor kao problematičan znam barem trojcu kojima kaplje kada stoji motor (miruje)............znam da je jedan reklamirao, ali mu i dalje kaplje.............kolega parkira motor pored mog i uvek stoje novine ispod motora sa kapljicama ulja..............zato pitam jel rešen problem............ mada, mene najviše intereseje E sistem.......... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 2003 Napisano Mart 26, 2014 Teoreticar ..., 12115 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Ta trojica bi trebalo da pravilno nasteluju protok. E sistem je najobicnija mamipara, bezi od njega. Ako te svrbi novcanik, kupi ProOiler. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
markone 447 Napisano Mart 27, 2014 www.markone-pegaz.rs, 2426 postova Lokacija: Novi Sad, N45 15.579 E19 48.722 Motocikl: Napokon... BMW R1150GS! Prijavi odgovor kao problematičan Neka iskustva sa E sistemom V2? Nešto što sam primetio kod nekih koji koriste V sistem jeste da im kaplje kada motor stoji u mestu, i to ne malo...............jel se u medjuvremenu našlo rešenje za taj problem? Markone, jel garancija za E sistem 2 godine? i koliko košta ugradnja? Pozdrav vSystem ne bi smeo da kaplje ako je korišćeno originalno mazivo i ako je pravilno postavljen sistem. Klip za zatvaranje bi morao da zatvori protok kada se motor ugasi. Ako ne zatvara, problem je po mom iskustvu ili u mazivu koje se koristi (il koristilo), ili sa gumicom (dihtungom) koja treba da spreči protok dok motor ne radi, ili sa vakuumom na motoru koji ostaje pod podpritiskom i nakon gašenja motora. Ovo poslednje se lako proveri tako što se otkači rezervoar (RMV) od vakuumskog creva. Ako klip zatvori dovod znaš na čemu si i Scottoiler tu nije kriv. Za eSystem je garancija godinu dana koliko se sećam. Ja ih trenutno nemam u ponudi zbog slabe potražnje. Ugradnja za eSystem bi bila oko 4.600,00 RSD. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mad_max0204 100 Napisano Septembar 27, 2014 Svrati ponekad, 419 postova Lokacija: San Jose, CA Motocikl: BMW S1000XR '16, BMW R1250GS HP ADV '19 Prijavi odgovor kao problematičan Ko kod nas sad radi scottoiler ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sponja 330 Napisano Octobar 1, 2014 Zainteresovan, 517 postova Lokacija: Novi Sad - Zrenjanin Motocikl: KTM 1290 Super Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Ko kod nas sad radi scottoiler ? Koliko znam, momak koji je pre tebe postovao, još uvek se bavi tim. Obojica ste u NS, pa se kod njega raspitaj za sve. Pozdrav Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milanezi 2500 Napisano Jul 10, 2015 Drug član, 1601 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: V-STROM Prijavi odgovor kao problematičan Imam problem sa v-system scottoilerom.Ugradjen je pre 2 godine i radio savršeno do pre neki dan. Dešava se da neće da otvori ventil koji propušta ulje.Kada skinem ono crevce koje je zakačeno na bocu i koje stiže sa vakum sisice cilindra osetim pod prstom da vuče vazduh,ali ne otvara ventil. Ovo sam primetio pre neki dan kada je motor bio na velikom servisu.Radjena je sinhronizacija preko tih vakum sisica.Majstor je odradio podešavanje i vratio crevo od scotta na sisicu ponovo.Ova sinhronizacija je radjena i pre ovoga par puta i normalno je sve radilo tako da mislim da nije tu problem al da pomenem. Na servisu sam primetio i da je boca od ulja skoro prazna Napunio sam bocu,odvrnuo protok na max,upalio motor ali ulje ne kreće iz posude.Nisam mogao da napunim bocu kroz crevo odozgo nego kroz onu rupu sa strane gde je zakacen vakum.Pri gasenju motora ulje bi izlazilo na gornje crevo.Jel imao neko ovakav problem da ventil ne otvara? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
debeljan 822 Napisano Jul 11, 2015 Zainteresovan, 859 postova Lokacija: Negotin Motocikl: Honda XL1000 2004. Prijavi odgovor kao problematičan Isti problem sam imao. Meni je po kisi uvlacila vodu u bocicu i ulje ispliva na povrsinu. Onda sam polomio to sr... Kad ne radi da ne radi uopste. Dnevno predjem 400-500 km, dignem na stender,naprskam teflonski sprej i 15000 lanac bez dotezanja. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
grof 607 Napisano Jul 11, 2015 drkadzija, 1224 postova Lokacija: novi sad Motocikl: njemac tisuca za na koleno, talijansko prdekalo za grad, debeli nindza Prijavi odgovor kao problematičan Probaj ustima povuci vakuum na ulazu u bocu gde ti dolazi vakumsko crevo od motora i gledaj kako se klip pomera. Ako ode u punu gornju tačku i kada otpustiš treba da se spusti skroz dole onda je boca t.j. ventil ispravan i treba gledati creva i njihove spojeve da ne vuče negde falš ili da crevo vakuuma nije presavijeno.,,, ako se klip ne krece - crkao je ventil i možeš skota da baciš u đubre jer popravke nema. Takođe pogledaj da crevo negde ka kapaljci nije presavijeno ili uštinuto..... u krajnjoj liniji otkači crevo na izlazu iz boce i ponovi test sa povlačenjem vakuuma ustima, odvrni ga na max, ulje bi trebalo da poteče odmah... ako ulje poteče (ventil se pomerio u potpunosti gore) onda je problem sa crevima a ako ne teče iz boce - crkao ventil (ponoviti fazu 1 baciti ga u đubre jer popravke nema), ako ne teče kroz crevo- začepljeno ti je crevo ili najčešće kapaljaka kod lančanika.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
grof 607 Napisano Jul 11, 2015 drkadzija, 1224 postova Lokacija: novi sad Motocikl: njemac tisuca za na koleno, talijansko prdekalo za grad, debeli nindza Prijavi odgovor kao problematičan P.S. ne postoji savršen sistem za podmazivanje lanaca svaki ima svoje mane i vrline Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milanezi 2500 Napisano Jul 11, 2015 Drug član, 1601 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: V-STROM Prijavi odgovor kao problematičan @ Debeljan Nije problem u kiši jer nije je bilo zadnjih par puta moje vožnje.problem je u ventilu def.Ti si svoje probleme rešio,izgleda da ću i ja tako @ Grof Sve sam to pregledao i probao već i ventil ne otvara ,ne pomera se gore.Kačio sam ga i na vakum pumpu i neće da se otvori. Kad sam rasturio scott video sam da je ona membrana malo iskrzana unakolo,moguće da je tu problem.Ja sam bocu dopunjavao preko gornjeg creva (odušak)pomoću običnog šprica,a ne na onu bočnu rupu gde dodje priključak za vakum crevo i gde bi trebalo da se dopunjava. Ps:Ako neko ima rasturen scott i smatra da je nepotreban i nekoristan kupio bih ovaj vakum ventil ili ceo sistem po nekoj normalnoj ceni Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
grof 607 Napisano Jul 11, 2015 drkadzija, 1224 postova Lokacija: novi sad Motocikl: njemac tisuca za na koleno, talijansko prdekalo za grad, debeli nindza Prijavi odgovor kao problematičan @milanezi... mani brate vakum pumpu, povučeš ustima na onaj gornji deo (gumeno crno crevce) gde ti ulazi crno plastično crevo od vakuma ako klip ne miče - crkao skot 1/1... traži drugi.... mislim da je neko prodavao na forumu za 7000din ceo kit polovan.... ako ne nedješ uvek ti ostaje konverzija na srb ojler jer donji deo sistema već imaš montiran.... P.S. nisam baš skontao kuda si ga punio ali nema veze ... obavezno ga puni sa strane korz rupu namenjenu za to... tj mislim da kontam ti si ga punio kroz odušak.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pitans 390 Napisano Jul 11, 2015 Ih što volem testo s makom.., 583 postova Lokacija: Sremska Kamenica Motocikl: Suzuki V-Strom 650cc Prijavi odgovor kao problematičan kao što ti kažu, probaj da vučeš ustima na gornje crevoda vidiš da li vakum ventil radi uopšte...Samo ako imaš falša na spojevima ne možeš stvoriti vakuum.... Ja sam upravo imao falš tik ispod čepa za odvrtanje/zavrtanje tj odešavanje količine ulja....Zasilikonisao sam to i sve radi uredno!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milanezi 2500 Napisano Jul 12, 2015 Drug član, 1601 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: V-STROM Prijavi odgovor kao problematičan Ponovo radi bioskop :-) Crevo od vakuma sa cilindra nije bilo dobro zakačeno. Drugar provalio i namestio,sada radi kao i pre. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
markone 447 Napisano Jul 13, 2015 www.markone-pegaz.rs, 2426 postova Lokacija: Novi Sad, N45 15.579 E19 48.722 Motocikl: Napokon... BMW R1150GS! Prijavi odgovor kao problematičan Ponovo radi bioskop :-) Crevo od vakuma sa cilindra nije bilo dobro zakačeno. Drugar provalio i namestio,sada radi kao i pre. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
markone 447 Napisano Octobar 7, 2015 www.markone-pegaz.rs, 2426 postova Lokacija: Novi Sad, N45 15.579 E19 48.722 Motocikl: Napokon... BMW R1150GS! Prijavi odgovor kao problematičan Prenosim razgovor iz foruma Markone PEGAZ ovde: okeee , hvala puno ... aj jos jednpo pitanje pa da te ne smaram vise ... znas li mozda , scottoiler na vakuum , moze li da se ugradi u thundercat , gde se kod nje uyopste i nalazi vakkum prikljucak na karbovima , i moze li to da se namesti bez neke posebne budzevine ? pitam te jer kapiram da imas i uputsvo za montiranje ... ( ne zameri ako sam se nesto lose izrazio , dunulo mi nesto da kupim scoot-a pa evo , skupljam info ) Može da se ugradi i na Thundercat-a. Ovde imaš uputstvo kako: http://www.scottoiler.com/uk/installation-guides.html Samo odaberi svoj motor i dobićeš uputstvo u .pdf formatu. znam za sajt , bio sam , ali nema gde je na thundercatu vakum crevo ... Uputstvo na koje sam te uputio prikazuje ovu sliku: Da li to liči na mesto gde bi moglo da bude na tvom Thundercat-u? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Darko Mihajlovic 4460 Napisano Octobar 7, 2015 Drug član, 1443 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki GTR 1400 Prijavi odgovor kao problematičan Imam to na mororu , nadjoh ga i pre nego sto sam video sliku na sajtu , ali sam mislio da je to neko prelivno crevo za karbove... Glup sam , sory Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Darko Mihajlovic 4460 Napisano Octobar 7, 2015 Drug član, 1443 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki GTR 1400 Prijavi odgovor kao problematičan To je ovo verovatno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
