Skops 172 Napisano Avgust 23 (promenjeno) Svrati ponekad, 80 postova Lokacija: BRČKO Motocikl: HONDA SW T 400 Prijavi odgovor kao problematičan Sve preko 125 ide i na kraj svijeta a da se vratimo malo u proslost sta se vozilo koliko kubika su imali motori koliko kilovata slazem se da tada industrija nije pravila jake motore kao sada naravno i sa svim tim tehnickim mogucnostima i prednostima Naravno da sada je bolje udobnije ljepse ali tada to nije bilo tako vozilo se ono sto se imalo i bilo dostupno na trzistu pa se i sa tim putovalo bez problema i ljudi su bili sretni zadovoljni Ali sada je drugacije opet kazem sve napredovalo i otislo mnogo mnogo naprijed Ali ti sa tim kako ti kazes litrasima misle da je katastrofa neki i misle ali ali svak ima pravo na svoje misljenje Ali gdje god odu ti litrasi i ti mozes sa svojih 300cc bez problema i bez razmisljanja ona ide daleko sve do te mijere koliko ti mozes da izdrzis na njoj nema ogranicenja koliko daleko moze otic nemoj o tome da mislis a kamoli da razmisljas nego uzivaj u voznji i nehaj puno sta ko kaze samo opusteno i gas Uzivaj ne u svakom predjenom kilometru nego u svakom predjenom metru Promenio Avgust 25 član alexanto Nema potrebe citirati 1. post iznad 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
misko016 49 Napisano Avgust 24 U prolazu, 35 postova Lokacija: Leskovac Motocikl: Yamaha Majesty 250 Prijavi odgovor kao problematičan @Skops Tako je, ja sam sa APN 4 iz 1973 prelazio po skoro 200km u danu i to redovno vikendom, a mogao sam s njim i u Rusiju nikad na putu nije stao. Evo sada sa Majesty 250 iz 1997 napravio 819km Leskovac - Paralija, dakle još jednom kažem da nije bitna kubikaža već stanje mašine i spremnost za put. 5 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Skops 172 Napisano Avgust 24 (promenjeno) Svrati ponekad, 80 postova Lokacija: BRČKO Motocikl: HONDA SW T 400 Prijavi odgovor kao problematičan Upravo tako Promenio Avgust 25 član alexanto Nema potrebe citirati 1. post iznad Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Гоша 986 Napisano Avgust 28 Svrati ponekad, 226 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha Tricity 300 Prijavi odgovor kao problematičan Jedan avgustovski vikend odvojen za Transalpinu . Čekao nas je baš dug put, pogotovo za mojih 300cc, te smo @RankoBg87 i ja bili na naplatnoj ka Nišu već u 6h ujutro . Trasa 500+ kilometara preko Dunavske magistrale (Golubac - Đerdap), onda dosadan deo kroz Rumuniju do mesta Novaci odakle kreće Transalpina, smer jug - sever . Mana prvog dana je stizanje do Transalpine na kraju, znači očekivani umor je tu, a takođe poslepodnevna gužva. Ali zato je vreme bilo savršeno, a predeli, pogotovo za nekoga ko je tu prvi put, fenomenalni, te umor nisam ni osetio . Dva klipa, kraći mapa i fotografije, drugi GoPro. 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Гоша 986 Napisano Avgust 31 Svrati ponekad, 226 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha Tricity 300 Prijavi odgovor kao problematičan ... i onda sutradan povratak, po mnogima lepši smer sever - jug, a nama svakako... jer smo krenuli izjutra, bez gužve, prvo krivinarenje kroz šumu i neprimetno penjanje od 300 do 1300m visine, odakle kreče onaj planinski deo Transalpine. Nakon silaska sa 2140-ak metara, dosadan deo do granice, do Đerdapa, a onda opet milina Dunavska magistrala. Hteli smo da ručamo u Tekiji, gužva, nismo rezervisali. Nije bilo loše ni kod Donjeg Milanovca, posebo mi se svidelo što je bilo Miročkog grilovanog sira . Na kraju i drugog dana 500+ kilometara, bez kapi kiše . Prvo kratak klip mapa i fotke, onda duži vožnja, Transalpina "samo". 7 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Tomek_Nexus 208 Napisano pre 16 sati U prolazu, 92 postova Lokacija: Velika Gorica Motocikl: Honda Forza 350 Prijavi odgovor kao problematičan Jucer jedan malo ozbiljnija voznja. Starom Karlovackom do Noveme po neke sitnice. Do Draganica su se ispred mene vozile tri kamikaze sa KR tablicama. Svi 50+ godina. Promet se krece 70-80km/h u oba smjera, dosta gust, oni preticu po crti. Ne opravdavam takvu voznju, al ajde da to odraduju fluidno i ugirano. Al ne. Jedan odvrce gas do ibera, nabija se ovom ispred sebe, onda nasred preticanja koci ko manijak, voze se po 50 m na crti uz auto. Kawasaki er6n i neke dvoje stare Honde, modeli iz 80' i to vise enduro (nije TransAlp, manje su). Nakon Noveme iduce zaustavljanjs je bilo kod Duge Rese na tankanje i dorucak. Zatim preko Josipdola i kroz Liku do Senja na rucak. Taman kad je konobar spustio pizzu na stol ona trojica diletanta sa stare Karlovacke su zivi i citavi sparkirali motore kraj mog skutera. Nakon paze idem po D8 do Rovanjske. Od Rudelica se lijepo peglao za nekim TDM-om i X Max-om (ZD tablice oba) do Rovanjske. Tu su oni otisli na Maslenicki most, a ja prema Gracacu gdje sam napravio jos jednu pauzu i obavio tankanje. Dalje po D1 prema doma nekim srednje turistickim tempom. Al su me oko Plitvica omela 4 Slovenca (MB tablice) pa sam krenuo za njima (tempo 120-130) do KA. Oni otisli na AC, ja nastavio starom. Dosao u VG, produzio do Bune pa preko Podvornice i Busevca nazad doma da prebacim 600km. 7 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
