Jump to content

Moto Zajednica

Majstor Joca Visnjica

Recommended Posts

  • veloce come un proiettile , 728 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Vespa Gts Super 300

E ovako.

Danas sam preuzeo motor od Joce i vishe sam nego prezadovoljan.

Nastelovao mi je ventile,ocistio karburatore,pregledao i zategao lanac kao i komplet motor u celosti.

Prilikom provere,naisao je na iskidanu sajlu sauha te nakon poziva,i nju promenio.

Sve u svemu,ja sam prezadovoljan uslugom i od sad motor odrzavam tamo.

Na zakazan termin sam dosao po dogovoru i preuzeo ga sutradan,takodje u roku.

Sve pohvale za majstora i ekipu iz RETKO,ALI RETKO DOBROG SERVISA. :takoje:

 

P.S.Motor je bio chist kao i kada sam ga predao.Sa najlonom na ruchkama. :care:

A motor ide,uhh :moto3:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 635 postova
  • Lokacija: Beograd / Smederevo
  • Motocikl: Suzuki DL650

jos jedan pozitivan utisak. motore odrzavam kod Joce od prosle godine.

 

radio sam brojne redovne servise na ducatiju (dosta sam prelazio), kao i veliki servis.

covek mi je na masini od 750 kubika potrosnju smanjio na 4.6L

 

sad suzukija isto vozim kod njega. mnogo znaci kad imas poverenje u majstora

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 104 postova
  • Lokacija: BG
  • Motocikl: Ducati Crveniiiiii

Letos mi se motor gasio ponekad na semaforu kad treba da krenem .Odem do Joce posto mi je u komsiluku da pitam sta da uradim ,on kaze mora servis ciscenje dizni 180e. Otisao kuci i na nekom forumu video da treba pomeriti sraf za ler gas i prestade gasenje motora . :zdravo:

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Super specialist, 6008 postova
  • Lokacija: Šumadija
  • Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R

E, pa najbolje da ni u buduće ne ideš kod majstora kad počne da se gasi, samo odvrći šraf za ler-gas i eto rešenja.

  • Podržavam 6

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • MK. Sirius - Srbija, 806 postova
  • Lokacija: Pancevo
  • Motocikl: KTM Supermoto T 990 '11, Piaggio Beverly Tourer 250ie '08

E, pa najbolje da ni u buduće ne ideš kod majstora kad počne da se gasi, samo odvrći šraf za ler-gas i eto rešenja.

 

Ma da ga odma' lepo odvrne na 4-5 hiljada rpm, nece se vise ni gasiti.. 0takoje.gif0takoje.gif0takoje.gif

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 5 postova
  • Lokacija: Bor
  • Motocikl: Ducati Monster 750

Uopste mi nije bila namera da se javljam i dajem svoje utiske o pomenutom servisu ali posto vidim da je gomila bajkera ovde imala pozitivnu saradnju sa Profimoto servisom zelim da upozorim onu,manje srecnu populaciju, sa svojim iskustvom.

 

 

Naime, svoj motor Ducati Monster 750, sam oterao na servis prosle godine, juna meseca. Trebalo je da se proveri potrosnja jer je trosio maltene 10-12 litara na 100km, i plus ostale sitnice koje se manje-vise redovno servisiraju (kaisevi, karburatori, ventili itd.) Motor sam oterao u jutarnjim satima i nakon dva-tri sata dobio sam poziv od Joce koji me je obavestio da je na motoru riknuo CDI te da zato i trosi toliko. Rekoh - menjaj, cena me ne zanima. Novi CDI je kostao 18.000 ali je problem bio cekanje od dve nedelje da se nabavi. I tako ja lepo ostavim motor sa nadom da se posle dve nedelje vratim i zajasem masinu. A isterao sam ga iz servisa posle cetiri (i brojem 4) meseca i jos nesto dana. I svake nedelje sam od Joce dobijao informaciju da CDI stize sledece nedelje a onda opet sledece i sledece itd itd. I zbog svega toga nisam hteo da se privatno angazujem na nabavljanju CDI-a a realno sam mogao da ga dobijem za nedelju dana max. Znam samo da sam motor vozio nazad kuci po takvoj hladnoci (jbg, proslo leto i toplo vreme) da su mi prsti na rukama i nogama poplaveli i osecaj sam povratio posle deset minuta konstantnog grejanja ispred TA peci. Da, imao sam full opremu, inace, Pre odvozenja na servis su u domacoj radinosti menjani filteri za vazduh i ulje i tada je u motor sipano kvalitetno ulje koje me je solidno kostalo ali nisam zalio novac jer mi je to prvi jaci i bolji motor koji tesko da cu promeniti u skorije vreme s obzirom na "visok" standard u Srbiji. Prilikom menjanja ulja isto je bilo sipano malo vise nego sto treba (po preporuci majstora domace radinosti) te je isto motor pri jacoj voznji izbacivao. U Profimotu mi rekose da sad to ulje vise ne moze da se ispusti do potrebnog nivoa vec da treba da se zameni i filter i ulje. Kakvo ulje je sipano - samo Bog i oni tamo znaju. Zasto nije moglo ono staro da se ispusti do potrebnog nivoa - opet samo Bog i oni tamo znaju. Posto sam po dolasku u servis naleteo i na neki ekser (maler, jbg) trebalo je da se zadnja guma zakrpi. Medjutim posto su imali na lageru "ekstra dobre gume i to u paru" preporucili su mi prodaju istih uz naplatu samo zamene. I tako ja dobijem Dunlop-ove plasticne gume koje se montiraju na motore od pola tone a ne na jedan ducati od 200kg, a zbog kojih sam tako lepo proklizao i pao da me je ceo grad cuo kako psujem - sto je trajalo dobrih pola sata. Naravno, nakon toga sam dao 70 eura drugu da mi nabavi isti par guma koje sam prethodno zamenio a koje se za put lepe bolje nego zvaka na +40 stepeni. Svecice koje su bile u motoru su, opet pre teranja na servis, pretrpele mali milion gasenja i paljenja i raznoraznih akanja motora i pored toga su radile bez premca. Ali, rekose mi da to nisu njegove originalne svecice i da treba da se zamene. I ja zamenim. I dobijem dve fals svecice od kojih jedna crkne posle 200km a druga posle cirka 250km-a. Zovem servis da bi mi rekli - desava se. A onda narucim originalne svecice i odjednom prestade da se desava. Znam da su ove prve bile fals jer je bio potreban mnogo veci kljuc za menjanje istih i jos par drugih stvari a o kojima je vec bilo reci na forumu kako da se prepozna fals od originala. Sva sreca pa motor koristi samo dve svecice. Pitao sam da mi pogledaju zupcaste kaiseve i dobio odgovor da je najbolje da se menjaju za svaki slucaj. Dva zupcasta kaisa sam platio 10.000 dinara a onda sam video da ti isti u Novom Sadu, u Ducati-jevom ovlascenom servisu, kostaju 2.000 komad. Ne, tu nije bio uracunat rad jer je rad posebna stavka na priznanici koju sam na kraju servisa uredno dobio a koju jos uvek cuvam da bih je pokazao Zeljku iz NS Ducati servisa kada motor budem tamo oterao krajem avgusta kako bih uporedio jos par "sitnica". Eto, i sad sam ponovo pop**deo dok se prisecam i kucam sve ovo. Jbg, ovce su za sisanje a ja sam tada definitivno prosao kao jedna. Sto bi reklo ovo moje drustvo - "Pa jebi ga, hoces da vozis Ducati, tako ti je to" -.-

 

 

Sve u svemu, mene tamo vise nece videti.

 

 

  • Podržavam 31

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 132 postova
  • Lokacija: Beograd-Dorćol
  • Motocikl: HONDA X-ADV 750

jel moze neka preporuka za nekog dobrog majstora u BG ili blizoj okolini,a da ne idem u Yamaha Plattner... imam maxi yamahu majesty 400ccm

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 141 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki VZR1800, Svipul of Darraðarljóð

Razni ljudi, razna iskustva, pozitivna i negativna.. Godinama odrzavam motor kod Joce, godinama nemam ni jednu jedinu zamerku na njegov rad, motor radi perfektno i nikada me nigde nije ostavio. Svi servisi se rade na vreme i uredno, sa kvalitetnim delovima i glava me nije nikad bolela. Od mene, Joca ima + :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 57 postova

Ja kod Joce odrzavam i Yamahu Thundercat i Ducati 749.Uvek je u rekordnom roku resavao probleme na motoru, i od kada kod njega odrzavam motore ni jedan jedini problem nisam imao.Za mene licno najbolji majstor.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 193 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: DL1000 L4

Bio pre nedelju dana.. Ostavio svog Bandita,karburatori su bili uzasno prvljavi i neuskladjeni...osim sto je odradio servis karbova,podmazao mi je nogaru,lanac sredio(ocistio,podmazao),promenio jedan kabl od svecice..Ukratko,motor se preporodio..Nemam iskustva mnogo sa majstorima,ovo je prvi kod kog sam terao motor,jer mi je ovo prvi bajk,ali covek je na mestu..Sutradan me je zvao da vidi da li je sve ok,da li sam zadovoljan..Sve preporuke.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Solo Rider, 3062 postova
  • Lokacija: Sremčica
  • Motocikl: Yamaha FJR 1300 A

Bio juće po preporuci prvi put da mi se srede kočnice na hondi cbr 1000 f dual. Stalno mi je zadja popuštala i propadala a prednja radila odlično i tao sam vozio celu sezonu. Bio kod jednog majstora (poznat na forumu MM) da mu ne spominjem ime i kaže "Ma opusti se tako treba kočiš samo ručnom, to je dual brake sistem". Mislim ja što su onda stavili nožnu ako samo propada. Požalim se čoveku koji vozi XX -a , preporučio mi Jocu i osim što mu je servis kao apoteka motor koči perferktno. Ja prezadovoljan i srećan da sad imam kod da mi održava motor. :moto3: :moto3:

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 108 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Biće uskoro :)

I ja sam servisirao motor kod Joce krajem maja i sasvim sam zadovoljan. Motor primljen u zakazano vreme, urađeno sve što smo se dogovorili, dobio sam i detaljan spisak šta je urađeno i zamenjeno i po kojoj ceni, kao i predloge i sugestije na šta bi trebalo obratiti pažnju u budućnosti.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 184 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Piaggio Beverly 250, Cagiva Raptor 650

Svaka preporuka, motor ostavljen u cetvrtak uvece i preuzet u subotu ujutru. Sve uradjeno po dogovoru, kod coveka cu i da nastavim da servisiram.

Sent from my SM-G355HN using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 178 postova
  • Lokacija: Beograd - London
  • Motocikl: Honda CBR 600FS, KTM Adventure 990, Suzuki GSX-R 1000

Radi Joca lepo, al zavrce usi sa cenama. Kao i svi majstori nije bezgresan, tj isao sam na popravke uradjene popravke. To mi dodje kao normalno ali zavrtanje za cenu je vec u domenu bezobrazluka, pogotovo za sitnice


 

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 178 postova
  • Lokacija: Beograd - London
  • Motocikl: Honda CBR 600FS, KTM Adventure 990, Suzuki GSX-R 1000

Pa npr zamena ulja u kocnicama, zamena ulja i filtera itd. Uglavnom sve ono do 1 radnog sata


 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja