Jump to content

Moto Zajednica

Projekt Z2Z

Recommended Posts

  • Drug član, 2288 postova
  • Lokacija: Podravska pripizdina u HR
  • Motocikl: egzotični GSXR750 K88

a neznam ... :neznam: :neznam:

 

samo pretpostavljam da postoji neki razlog zašto je poslao motor sa jednog kraja države na drugi samo da bih ga ja radio ... :zvizduk:

 

Moram nešto reći na tu temu .... ja se iskreno ne baziram na velikoj količini motora koje radim ... i rijetko kad uzimam poslove koji se moraju raditi "odmah" ... kod mene u radioni nikad nema više od 2 - 3 motora i onda se lijepo na miru mogu posvetiti poslu koji zaista volim raditi ... i onda to na taj način nije niti problem raditi ... Bar u ovom segmentu života sam uspio spojiti ugodno s korisnim .... :takoje: :takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2288 postova
  • Lokacija: Podravska pripizdina u HR
  • Motocikl: egzotični GSXR750 K88

evo ovako ... podesivi odstojnik je napravljen ... i to nije nkakva svemirska tehnologija .. :lol:

 

P1159779.jpg

 

P1159780.jpg

 

P1159781.jpg

 

P1159782.jpg

 

P1159783.jpg

 

P1159784.jpg

 

P1159785.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2288 postova
  • Lokacija: Podravska pripizdina u HR
  • Motocikl: egzotični GSXR750 K88

pa su povađeni ležaji i distancer ... jer moraju ići prilagođeni ležaji kako bi se iskoristila originalna osovina..

 

a samim tim mora i novi distancer ..

 

P1159765.jpg

 

P1159767.jpg

 

P1159768.jpg

 

a onda i distanceri za diskove...

 

P1159776.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2288 postova
  • Lokacija: Podravska pripizdina u HR
  • Motocikl: egzotični GSXR750 K88

Evo i distancera za diskove.... :takoje: :takoje:

 

P1169819.jpg

 

P1169821.jpg

 

ali na njima treba i rupe izbušiti ... :lol:

 

P1169822.jpg

 

P1169823.jpg

 

P1169824.jpg

 

P1169825.jpg

 

ali onda vidim da rupe ne štimaju ... :staa2:

 

P1169826.jpg

 

ali samo dok se ne namjeste ... :lol: :lol: :lol:

 

P1169827.jpg

 

P1169828.jpg

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2288 postova
  • Lokacija: Podravska pripizdina u HR
  • Motocikl: egzotični GSXR750 K88

pa onda još i nova čašica ležaja guvernala...

 

P1169829.jpg

 

P1169833.jpg

 

i naravno da sjeda u svoje mjesto samo tako ... :takoje: :takoje:

 

P1169834.jpg

 

P1169835.jpg

 

P1169836.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2288 postova
  • Lokacija: Podravska pripizdina u HR
  • Motocikl: egzotični GSXR750 K88

"ubio" sam se sinoć dok sam iskombinirao kako upasati kontakt bravicu od Kawića na trokut od KTM-a a da bude u 100% funkciji, uključujući i zaključavanje guvernala... >:(

 

ali RADIIIIII .... :jee:

 

P1179872.jpg

 

P1179873.jpg

 

P1179874.jpg

 

P1179875.jpg

 

P1179876.jpg

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2288 postova
  • Lokacija: Podravska pripizdina u HR
  • Motocikl: egzotični GSXR750 K88

hm ... ipak idemo na kromirani blatbran ... retro look se traži .. :zvizduk:

 

a potrošio sam neko prekoliko sati da napravim predložak po kojem ću praviti nosače...

 

P1199921.jpg

 

P1199922.jpg

 

P1199920.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2288 postova
  • Lokacija: Podravska pripizdina u HR
  • Motocikl: egzotični GSXR750 K88

nosač kontakt bravice mi je također uzeo par sati ... *ebem li ga kad sam si zacrtao da se guvernal mora zaključavati originalnim ključem ... :jee: :jee:

 

P1199904.jpg

 

P1199905.jpg

 

P1199917.jpg

 

P1199923.jpg

 

P1199924.jpg

 

P1199925.jpg

 

a treba znati i modelirati ... prije farbanja... :lol:

 

P1199945.jpg

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2288 postova
  • Lokacija: Podravska pripizdina u HR
  • Motocikl: egzotični GSXR750 K88

pa sam se bacio i na izradu unikatnih šarafa za diskove....

 

P1189893.jpg

 

P1189892.jpg

 

pa malo usporedbe kupovnih i pravljenih ... naravno od inoxa ... :takoje:

 

P1199930.jpg

 

P1199931.jpg

 

P1199932.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2288 postova
  • Lokacija: Podravska pripizdina u HR
  • Motocikl: egzotični GSXR750 K88

a košione čeljusti sam morao isto malo "liznuti" na stroj kako bi sjele malo pliće u odnosu na felgu ..

 

P1199926.jpg

 

P1199929.jpg

 

a i novi ležaj je sjeo u novu čašicu, pa se nadam da je to to .... bar što se tiče upasivanja vilice u ramu ..

 

P1199901.jpg

 

P1199902.jpg

 

P1199903.jpg

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2288 postova
  • Lokacija: Podravska pripizdina u HR
  • Motocikl: egzotični GSXR750 K88

malo sam zabušavao ovih dana... ali jedno poglavlje ove priče je privedeno kraju ... :takoje: :takoje:

 

Prednaj vilica, felga, kočnice .... sve je na svom mjestu i funkcionira... :zvizduk: :zvizduk:

 

P1230108.jpg

 

P1230114.jpg

 

P1230106.jpg

 

P1230102.jpg

 

P1230098.jpg

 

pa se sad može i voziti snagom jednog konja ... :lol:

 

P1230122.jpg

 

P1230121.jpg

 

P1230120.jpg

 

P1230119.jpg

 

P1230118.jpg

  • Podržavam 7

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5812 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: K1600GT '23

Tvoj rad ne treba komentarisati, doktorski :takoje:, ali je motor malo šaren, niklovan branik, plavi rezervoar, belo sedište. Mislim da bi neki dizajner trebalo da nacrta krajnji izgled motora, a ne da se radi ovako odoka. Photoshop je čudo.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • motoras, 2358 postova
  • Lokacija: PECINCI
  • Motocikl: BMW '73. zderac kilometara // TOMOS APN 4/deva //Gpz900r Ninja // VULCAN VN1500

zar nema baš nikakvig komentara.... ni za ni protiv..... :zbunjen:

:ooo:

Polako se dobijaju osnovne crte lica ovog lepotana. Nema tu sta mnogo da se komentarise. Cini mi se da bi svaka rec bila suvisna. Ipak je ovo motor koji sanjas ili ne. Onaj ko ga voli lep mu je i u originalnom izdanju,a i u ovom. Bas uzivam u ovoj temi. Mogao bih samo da kazem sta bi se meni vise svidelo ili ne,ali posto se o ukusima ne raspravlja,samo je vlasnik merodavan da kaze sta ce i kako ce izgledati ovaj lepotan.

Boja ok,u to necu da ulazim. Sediste bi mi bilo lepse da je u nekoj tamnoj kombinaciji,a mislim da ima i lepsi oblik za zeda. Ova siroka klackalica da,obavezno,ali po meni je lepse sa dva amortizera,neka jebacka,nabudzena... A ove zbicare su mi mmmmmm... i ova lepa usd viljuska :ooo::ooo::ooo:

Audi achtzig :takoje:

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2288 postova
  • Lokacija: Podravska pripizdina u HR
  • Motocikl: egzotični GSXR750 K88

a čuj.... za krajni (vizualni) izgled je "kriv" gazda, a ne ja.... :D

 

ono što (recimo) očekujem je kritika (pozitivna ili negativna) za tehnička rješenja ....

 

iako da ti budem iskren ..... kromirani blatobran (bit će i nazad nešto slično) i bijeli sic (sjedalo) je nešto što se meni lično poprilično sviđa.... :takoje: ..... a boja ostalih dijelova (nema ih puno) je osobna (lična) stvar .... Svi nešto "vuku" na crno, a meni je crno nekao previše monotono i uobičajeno .... pa ako uzmemo u obzir cijeli projekat, placo/bijela (sjedalo) kombinacija ustvari je sasvim OK ... bar po mom ukusu (iako se po tom pitanju ne pita mene ... :D )

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5812 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: K1600GT '23

Onda nije u redu plavi rezervoar, zašto i on nije beo? Ili još bolje niklovan? :lol:

 

Već znam da ti ne odlučuješ o izgledu, zato sam i rekao da je rad doktorski, ali bi trebalo uputiti gazdu na nekog ko se razume u dizajn vozila, pa da onda ovako kvalitetan rad bude krunisan i vanrednim izgledom :takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5900 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija
  • Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator

Sta reci? Gledam i uzivam ! Sta tu ima da se komentarise, kad ti sa svakim postom napravis neko iznenadjenje ( distanceri, upasivanje bravice i slicno ) . Jako je lepo gledati kako to radis. Mozda na slikama to deluje prosto, al znam iz iskustva kolko neke naizgled obicne i proste stvari - znaju da se iskomplikuju i oduzmu vremena. Sto se estetike tice, nemam primedbi na boju i prednji blatobran ( i moj Suzuki je u slicnoj plavoj metalik boji i imam fabricki niklovan prednji blatobran ), sto se sedista tice, mislim da treba sacekati da masina dodje na svoje mesto, dekle preko filtera, zadnji blatobran, pa da onda pricamo o njemu. Takodje, ako nazad dodje hromirani blatobran, ne znam, uz ovu zadnju viljusku - da ne bude to puno za pozadi ? Trenutno mi malo bode oci onaj nosac prednjeg blatobrana, vidim da je viljuska takva, al mi to nekako ne lezi . . . ????

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2288 postova
  • Lokacija: Podravska pripizdina u HR
  • Motocikl: egzotični GSXR750 K88

Nosač prednjeg blatobrana je trenutno samo "predložak" (uzorak) po kojem će se praviti "pravi" nosač od inoxa (rostfraja) ..... ovo sad nije gotovo rješenje .... :takoje: :takoje: .. tu je samo da bi blatobran bio na mjestu na kojem treba biti ... :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5496 postova
  • Lokacija: Kraljevo
  • Motocikl: XT1200Z Super Tenere
sto se sedista tice, mislim da treba sacekati da masina dodje na svoje mesto, dekle preko filtera, zadnji blatobran, pa da onda pricamo o njemu.

 

Upravo tako! :takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2110 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: Suzuki GSX-R 1000 L1 SBK; MV Agusta F4 1000 S; Ducati 996 S; Aprilia RSV4 RF; Suzuki GSX-S 1000 M0; Suzuki GSF 1200 N

Kad vec novac (koliko vidim :D ) nije problem, mogao se otvoriti za zadnju viljusku od XJR sa dva Ohlinsa + da se tube prednje viljuske ofarbaju u takvu zlatnu nijansu. Dodas tome spusteni korman i neki amortizer upravljaca da stoji za ukras i dobio si vrhunski cafe-racer! :ooo:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja