zika56 16908 Napisano Jun 9 Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3626 postova Lokacija: Niš / Donji Adrovac Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka) Prijavi odgovor kao problematičan 2 hours ago, Милован said: Мерено је баш на такав начин, на свакој жици, када се угреје буде око 14 волти наизменичне струје, тако да ја велика вероватноћа да су намотаји у питању ма да нити су пробили нити игде поцрнели Napon između izvoda sa namotaja (kada je regler odspojen), na leru bude uglavnom 14-20V (zavisi od motora do motora i na koliko obrtaja je "ler). 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Милован 0 Napisano Jun 9 U prolazu, 8 postova Prijavi odgovor kao problematičan pre 1 minut, zika56 je napisao: Napon između izvoda sa namotaja (kada je regler odspojen), na leru bude uglavnom 14-20V (zavisi od motora do motora i na koliko obrtaja je "ler). Лер ми је на 1500 а напон падне испод 14. Када је хладан буде доста више. Када је хладан на леру пуни 13,5 а чим је угреје падне на око 12 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zika56 16908 Napisano Jun 9 Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3626 postova Lokacija: Niš / Donji Adrovac Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka) Prijavi odgovor kao problematičan 5 minutes ago, Милован said: Лер ми је на 1500 а напон падне испод 14. Када је хладан буде доста више. Када је хладан на леру пуни 13,5 а чим је угреје падне на око 12 Nije mi jasno kako (i šta) "puni" ukoliko je regler odspojen? 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Милован 0 Napisano Jun 9 U prolazu, 8 postova Prijavi odgovor kao problematičan pre 4 minuta, zika56 je napisao: Nije mi jasno kako (i šta) "puni" ukoliko je regler odspojen? Када је раскачен реглер и хладан мотор пуни око 15-16 са намотаја, а када се уреје испод 14. Када закачим реглер на акумулатору показује пуњење 13,5 када је хладан а врућ око 12 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zika56 16908 Napisano Jun 9 Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3626 postova Lokacija: Niš / Donji Adrovac Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka) Prijavi odgovor kao problematičan 9 minutes ago, Милован said: Када је раскачен реглер и хладан мотор пуни око 15-16 са намотаја, а када се уреје испод 14. Када закачим реглер на акумулатору показује пуњење 13,5 када је хладан а врућ око 12 Pozovi me na 063 1063937 da pokušam da pomognem oko merenja. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
muljaz 1878 Napisano Jun 9 Skuteras, 3690 postova Lokacija: Ivanjica Motocikl: T-Max 500 Prijavi odgovor kao problematičan On 6/8/2024 at 2:32 PM, Krokodilo said: Мислиш Кинески заменски, или радио си адаптацију? Sent from my SM-G998B using Tapatalk Kineski zamenski Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2643 Napisano Jun 10 Drug član, 4747 postova Prijavi odgovor kao problematičan Значи мериш на угашено сваку жуту са масом, мора бити отпора, и код све три исти или ту негде. Ако код неке имаш ТИТ, та фаза је у кратак спој. На упаљени мотор свака жута мора да даје струју и то исту или скоро исту. Дефинитивно у леру треба да буде далеко више од 14/15 а 12V никако(на жуте жице које излазе из намотаја)Sent from my SM-G998B using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15783 Napisano Jun 10 Integrisan, 9285 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Taj moped nema punjenje na leru već tek kad se da gas. Punjenje meris na klemama akumulatora i nigde drugde. Uslov za dobro punjenje je dobar akumulator, ciste i stegnute kleme, ispravan regler kao i napajanje njegovo (+ i -), ispravni namotaji kao i instalacija do reglera. Namotaje proveris unimerom. Opseg stavi na zujalicu, jedan kraj stavi na bilo koju žutu žicu, drugi kraj pipalice stavi na masu (agregat, sasija, baterija). Ako zapisti unimer..... ispustaj antifriz, ulje iz motora i skidaj desnu deklu, izgoreli su ti namotaji, moguće da je stradao i regler. Ako unimer ne zapisti, prvo ćeš proveriti kakva je instalacija na izlazu iz dekle jer tu znaju da se raspadnu žice. Ako je tu sve ok, drugo sta ćeš proveriti je izlazna ~V (naiz. V). Raskacis napajanje sa reglera i džek namotaja, upalis motor, opseg unimera stavis na ~V i sve tri faze medjusobno meris. Vrednosti na leru trebaju biti slične ili ti oko 15-20~V, kad gas daš na 4-5krpm vrednosti treba da popne na 40-50~V. Takodje mozes probati sa sijalicom (opterecenjem) jer unimer može pokazati dobre vrednosti i ako zapravo tako nije. Ako nemaš te vrednosti na gasu ....skidaj namotaj. Ako imaš te vrednosti i jednako svetli sijalica .... problem traži u regleru, instalaciji. Punjenje ti treba biti 13.8-14.5V (meris jednosmerne -V, ne naizmenične ~V) na klemama baterije. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zdrawko1981 0 Napisano Septembar 20 U prolazu, 1 post Prijavi odgovor kao problematičan On 13. 4. 2024. at 9:48, zzvizz je napisao: Svaka mu dala Ili svaki,sta znam... Ali i brzo je zavrsio,ocekivao sam da cekam dve nedelje Imam isti problem sa bord kompjuterom, jel mozes da mi posaljes broj od tog elektronicara? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zzvizz 9 Napisano Septembar 20 U prolazu, 13 postova Lokacija: Kostolac Motocikl: Piaggio x9 evo 125cc Prijavi odgovor kao problematičan Pre sat vremena, Zdrawko1981 je napisao: Imam isti problem sa bord kompjuterom, jel mozes da mi posaljes broj od tog elektronicara? Naravno drug,nije problem. 0637744456 Miksa Elektroničar Požarevac Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
