GoranTini 319 Napisano Februar 23, 2012 Zainteresovan, 542 postova Lokacija: Mladenovac Motocikl: GS Prijavi odgovor kao problematičan Svaka cast brate moj, da te duuuugo sluzi i da na njemu predjes bar 100.000 km pa da ga menjas za novi! Ja jos nisam sa svojim versysom presao 44.000 kao ti tako da cu ga voziti jos sezonu ili dve pa cu ja tvojim stopama. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Creative biker 1453 Napisano Februar 23, 2012 Zainteresovan, 880 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R 1200 GS ADV LC Prijavi odgovor kao problematičan Sa srecom da se vozis i puno bezbednih kilometara da predjes! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milanezi 2600 Napisano Februar 23, 2012 Drug član, 1622 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: V-STROM Prijavi odgovor kao problematičan Neka ti je sa srećom mašina! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
easy naked 1100 Napisano Februar 25, 2012 Drug član, 2599 postova Lokacija: Zemun Prijavi odgovor kao problematičan motorcina! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ninja66 2841 Napisano Februar 25, 2012 Drug član, 2754 postova Lokacija: Sr.Mitrovica Motocikl: FJR 1300 , TTR 600 / SM Prijavi odgovor kao problematičan KAd pre ?! Cestitam !! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JankoR 471 Napisano Februar 25, 2012 Zainteresovan, 707 postova Lokacija: podgorica,mne Motocikl: uvijek prljava Honda xr650r Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam na Bokijev motor sjeo prije njega, ugrabio sam pošto je on iz Budve dok je došao do podgorice. Mogu vam reći da je motor ipo, ni mal ni velik nego taman (ja sam 190 i 110) i ljepši je nego na slikama. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ninja66 2841 Napisano Mart 2, 2012 Drug član, 2754 postova Lokacija: Sr.Mitrovica Motocikl: FJR 1300 , TTR 600 / SM Prijavi odgovor kao problematičan Dajte jos slika ljudi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kanarinac76 4 Napisano Mart 6, 2012 U prolazu, 56 postova Lokacija: Čačak Prijavi odgovor kao problematičan Ja planiram da kupim hiljadarku.... vozim 650-ticu od 2008. (prvi vlasnik) i prezadovoljan sam, nikada nikakav problem. nadam se da će tako biti i sa V1000 daj jo slika, utisaka..... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokibd 1342 Napisano Mart 7, 2012 Zainteresovan, 461 postova Lokacija: Crna Gora Motocikl: BMW GSA 1250 Prijavi odgovor kao problematičan Motor je jos uvjek u salonu, preuzimam ga 2.Aprila. Ne mogu docekat. Cim ga provozam, postavicu par slika i utiske. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vladabajker 75 Napisano Mart 7, 2012 Svrati ponekad, 262 postova Lokacija: NS Prijavi odgovor kao problematičan sretno! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
debeljan 822 Napisano Mart 9, 2012 Zainteresovan, 859 postova Lokacija: Negotin Motocikl: Honda XL1000 2004. Prijavi odgovor kao problematičan Čitao sam karakteristike i jedino mi se ne sviđa 17 cola prednja guma. Lakše bi gutao rupe na putu da je npr 19 cola. Inače mislim da je motor prilično pogođen, i to je klasa koju inače vozim i obožavam. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokibd 1342 Napisano April 1, 2012 Zainteresovan, 461 postova Lokacija: Crna Gora Motocikl: BMW GSA 1250 Prijavi odgovor kao problematičan Motor preuzet prekjuce. Juce napravio oko 300km. Prvi utisci su fenomenalni. Iako je dosta tezi od malog versysa u voznji se to uopste ne osjeca. Motor radi super povlaci iz niskih obrtaja. Prvih 1000km ne smijem prec 4-5000 obrtaja ali i do tih obrtaja bukvalno te katapultira. Kocnice su fenomenalne, mnogo bolje nego na malog versysa. ABS se ne mjesa uopste pretjerano. Kontrola proklizavalja radi odlicno. U modu 1 i 2 nisam je uopste primjetio a u modu 3 (koji je za kisu) aktivira se vec pri samom pokusaju proklizavalja zadnjeg tocka. Sve u svemu jako sam zadovoljan za sada. 7 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boki.64 1954 Napisano April 20, 2012 Drug član, 1855 postova Lokacija: NBgd Motocikl: Triumph Tiger 1050, Medlay 150 Prijavi odgovor kao problematičan Evo nekoliko slika, slikanih ispred prodavnice Kawasaki motocikala u Parizu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Creative biker 1453 Napisano April 24, 2012 Zainteresovan, 880 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R 1200 GS ADV LC Prijavi odgovor kao problematičan Motor preuzet prekjuce. Juce napravio oko 300km. Prvi utisci su fenomenalni. Iako je dosta tezi od malog versysa u voznji se to uopste ne osjeca. Motor radi super povlaci iz niskih obrtaja. Prvih 1000km ne smijem prec 4-5000 obrtaja ali i do tih obrtaja bukvalno te katapultira. Kocnice su fenomenalne, mnogo bolje nego na malog versysa. ABS se ne mjesa uopste pretjerano. Kontrola proklizavalja radi odlicno. U modu 1 i 2 nisam je uopste primjetio a u modu 3 (koji je za kisu) aktivira se vec pri samom pokusaju proklizavalja zadnjeg tocka. Sve u svemu jako sam zadovoljan za sada. Mislim da nam dugujes malo fotkica i utiske posle skoro mesec dana voznje! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokibd 1342 Napisano April 25, 2012 Zainteresovan, 461 postova Lokacija: Crna Gora Motocikl: BMW GSA 1250 Prijavi odgovor kao problematičan Kriv sam! Ali u moju odbranu: Vrijeme je bilo katastrofalno, tek sa prije neki dan odradio prvi servis na 1000km. Ali za vikend najavljuju 24 stepena bez kise tako da cu se potruditi da postavim slike. A sto se voznje tice tu sam potpuno odusevljen. Motor je odlicno izbalansiran, lagan za voznju,odlicno ubrzava jos bolje koci. Stabilan na neravninama i losem putu. Potrosnja za sada 60% grad 40% van grada oko 5.7 l/100km Mislim da ce ova cifra za duge turing voznje ici debelo ispot 5.5 l ABS radi savrseno, kontrola proklizavanja se pokazala kao veoma zgodna spravica sa ovoliko snage. Kroz grad koristim low mod oko 70% od full snage. Zastita od vijetra je dobra 180cm. Noge su skroz zasticene zbog sirokih oplata. Najvise vjetra se osjeca na rukama i ramenima. Interesantno, na kacigi se vjetar maltene ne osjeca i sto je najvaznije nema turbulencija ni pri 180km/h preko za sada jos nisam iso. Sjediste za vozaca i suvozaca su posebna prica. Cini mi se da bi iz cuga mogo preci cijeli rezervar a da se ne umorim. Zamjerka, da je sjediste 5cm nize bilo bi lakse za manevrisanje u mjestu. Brava je postavljena jako duboko a kljuc je jako ali tako da je sa rukavicama otezana manipulacija. Eto toliko za sada. 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Creative biker 1453 Napisano April 25, 2012 Zainteresovan, 880 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R 1200 GS ADV LC Prijavi odgovor kao problematičan Eee to je vec nesto Hvala na informacijama i ... Uzivaj kad si ga se docepao! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokibd 1342 Napisano April 26, 2012 Zainteresovan, 461 postova Lokacija: Crna Gora Motocikl: BMW GSA 1250 Prijavi odgovor kao problematičan Jos jedna stvar koja mi se nije svidjela kod ovog motora. Pokazivac goriva. Prvih 180-200km pokazuje maltene pun rezervoar a onda u narednih 100km padne za 3 polja! Sroz glupo. Pravilno bi bilo da na 180 km pokaze pola rezervoara. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SpaleKG 298 Napisano April 26, 2012 Svrati ponekad, 295 postova Lokacija: Kragujevac Prijavi odgovor kao problematičan Strom 1000 radi isto tako... I mene je to nerviralo, neverovatno je da prave takve propuste. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ninja66 2841 Napisano April 27, 2012 Drug član, 2754 postova Lokacija: Sr.Mitrovica Motocikl: FJR 1300 , TTR 600 / SM Prijavi odgovor kao problematičan Jos jedna stvar koja mi se nije svidjela kod ovog motora. Pokazivac goriva. Prvih 180-200km pokazuje maltene pun rezervoar a onda u narednih 100km padne za 3 polja! Sroz glupo. Pravilno bi bilo da na 180 km pokaze pola rezervoara. Dok se ne razradi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
doktor 4788 Napisano April 27, 2012 Ne silazi, 5560 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: XT1200Z Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Strom 1000 radi isto tako... I mene je to nerviralo, neverovatno je da prave takve propuste. Bas tako...ali se vremenom naviknes, tacno znas koliko jos ima... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MILJAN* 157 Napisano April 28, 2012 Zainteresovan, 904 postova Lokacija: Šumadija-Pašaluk Motocikl: SUZUKI V- STROM Prijavi odgovor kao problematičan Jos jedna stvar koja mi se nije svidjela kod ovog motora. Pokazivac goriva. Prvih 180-200km pokazuje maltene pun rezervoar a onda u narednih 100km padne za 3 polja! Sroz glupo. Pravilno bi bilo da na 180 km pokaze pola rezervoara. Rezervoar je takvog oblika da postojeći sistem merenja nivoa goriva nije efektivan..ISto se dešava i na V strom dl650. POkazuje da je pun sve do pola rezervoara..Ali kada padne prva crta posle pokazuje jako realno.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokibd 1342 Napisano April 29, 2012 Zainteresovan, 461 postova Lokacija: Crna Gora Motocikl: BMW GSA 1250 Prijavi odgovor kao problematičan Cudi me to sobzirom da je na malom versysu pokazivac goriva bio jako tacan i realan. Ali covjek se navikine na sve, pa mu ovu gresku necemo uzet za zlo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
igor-gs 162 Napisano Octobar 6, 2012 BMW GS is waiting for You...what are You waiting for????, 822 postova Lokacija: YU jos uvjek u 36-oj... Motocikl: Wee 650 Prijavi odgovor kao problematičan Moze li sta detaljnije od vlasnika o samom motociklu... Gorimo od zelje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Tedybear 915 Napisano Octobar 6, 2012 Svrati ponekad, 270 postova Lokacija: Bled, SLO Motocikl: Stelvio. Prijavi odgovor kao problematičan Vrlo realni utisci su u hrvatskom MOTO PULSU, broj 40, usporedba sa ostalim motoroma iz razreda putnih endura. Zapravo, motore su podelili na one sa obimom prednjeg točka 19" (putni enduro) in onog 17" (putni supermoto)... Inače, kako je več ovde napisano.....sa strane forumaša bokija....dovoljno je snažan, tako da se težina sapunika/ce ne osječa. Posebno je jak na ubrzavanju iz nizkih okretaja (u 6. brzini i 60km/h do 100km/h ), što je napisano i u gornjem testu. Ovdje je u razredu putnih endura (GS GSA, Triumph Trophy, KTM 990SMT, XTZ 1200, CROSSTURER 1200) bolja samo Multistrada. ABS, KTRC....na razini zadatka. Ja sam stavio GIVI šajbu, višu od originala 16cm. Sa mojih 188 cm do 170 km/h ne osječam ni buke, ni vjetra. Mogu vozit otvorenom kacigom. Ali vjetar se osječa u ramenima. Potrošnja 5,6, posle 8000 pređenih kilometara. Vrlo je stabilan u zavojima, ali težko oprašta upotrebu prednje kočnice (ako je kriza) kad si več u zavoju. U tom trenutku postaje mnogo teži, nego deklariranih 238kg. Mane: nema gear indikatora, što meni osobno smeta...u odnosu na prošli motocikl (GSR 600), tako da mnogo puta šaltujem nekgde u 7. brzinu.... Potrebno zaustavljanje za promjenu snage (F in L) isto tako za stupanj KTRC (0, 1,2, ili 3). Nema i nemože imat centralni štender, zbog montaže auspuha. 8 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
igor-gs 162 Napisano Octobar 6, 2012 BMW GS is waiting for You...what are You waiting for????, 822 postova Lokacija: YU jos uvjek u 36-oj... Motocikl: Wee 650 Prijavi odgovor kao problematičan Sudeci prema ovoj slici,cetralni stender je moguce montirati i sa orginalnim izduvom... Citao sam Moto Puls danas. Dobio je dobre ocjene... Za svu dodatnu opremu (ima i centralni stender),koristan link: http://shop.sw-motech.com/en/by+motorbike+or+scooter/Kawasaki/Versys+1000/index.htm 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.2e5a8b937ce6b5b0f17156cfebfb8373.jpg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
