Jump to content

Moto Zajednica

TS-chopper-ove ludorije

Recommended Posts

  • Drug član, 832 postova
  • Lokacija: Gornji Milanovac
  • Motocikl: Kawasaki Versys 650 '10; Kawasaki KZ 440 LTD '82 & '83

Sta bi sa motorom , jesi li ga konacno zavrsio? Ako jesi okaci neke slike, postajemo nestrpljivi. :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1306 postova
  • Lokacija: Nish
  • Motocikl: MZ-ts 250/1 (custom)

Pa malo sam zaglavio sa nekim drugim obavezama. Nadam se da cu uspeti, uskoro, da odvojim par dana, i zavrsim ga. Planiram da ga registrujem pocetkom sledeceg meseca, ako sve ide po planu. I ja sam nestrpljiv ali visa sila.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1306 postova
  • Lokacija: Nish
  • Motocikl: MZ-ts 250/1 (custom)

Kako tema ne bi zamrla, evo jedne fotografije korisnog i jednostavnog dodatka predljoj vili. Izbusio sam sraf koji zatvara stapove, i u njega urezao navoj za sraf. Stezanjem tog srafa vrsi se sabijanje opruge (izmedju srafa i opruge se nalazi metalni distancer tako ne udara direktno u oprugu)

Na ovaj nacin sam dobio prednju vilu sa stelujucim hodom i tvrdocom.

post-1646-0-95496800-1340803653_thumb.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1306 postova
  • Lokacija: Nish
  • Motocikl: MZ-ts 250/1 (custom)

MZ je jos jednom potrvrdio da je najbolji motor na svetu.

 

Nakon sto sam odradio vecinu posla i zavsio skoro sve sitnice, doslo je vreme da probam da ga startujem.

 

Sipao sam benzin, zadrzao plovak dok nije potelko gorivo kroz karburator i nakon dve godine MZ JE UPALIO IZ PRVE !!!!!!!!!!!

 

Iskreno ovome se ni ja nisam nadao... da se razumemo nisam rekao figurativno vec ja stvarno upalio na prvo gazenje kurble.... ne drugo, ne trece, vec prvo...

 

Naravno morao sam odmah da ga probam, onako bez sedista, i mogu reci da sam odusevljen. Motor odlicno poteze, jedino guma jos malo treba da "legne" ali je podnosljivo za voznju. Oseca se tezina i duzina, ali i snaga. Kraci prenos i sire gume uz nize teziste doveli su do toga da se mz ponasa kao mali drag-racer.

 

Sutra treba da tapaciram sediste, i sredim obrtomer i brzinomer, sto ce mi praviti prilicno problema, a takodje moram osmisliti i automat za stop svetlo, i povezati sirenu.

 

Sve u svemu blizi se regisrecija. :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 450 postova
  • Lokacija: nis - bela crkva
  • Motocikl: voshod 3m, moto guzzi falcone

Predjeni su prvih 90km.... testiran do 100km/h. Ide odlicno, poteze fino, u krivinama se borimo ali pametniji popusta :)

 

промени задњу гуму па се неће борите него има да лега ко загорела снајка

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Самарићанин, 794 postova
  • Lokacija: тамо где Дунав љуби небо
  • Motocikl: коњусина с педес' коњића

... има да лега ко загорела снајка

:lol: :lol: :lol::jee1: :jee1: :care:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4879 postova
  • Lokacija: Beograd - Karaburma
  • Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251

Izgleda aristokratski što nameće obavezu glancanja. Sedište je grubo, to je mogao tapetar da uradi, da se ne vide ti porubi od pozadi. I čunak mi bode oči, treba ga uglancati kao i mašinu, da baca sjaj u oko.

 

A rezultat je više nego odličan, nisam očekivao da će ispasti tako dobro.

 

Za svaku pohvalu, čestitam! :takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Самарићанин, 794 postova
  • Lokacija: тамо где Дунав љуби небо
  • Motocikl: коњусина с педес' коњића

Estetski izuzetna pojava. Sve je u proporciji. Slažem se Vujom da treba angažovati tapetara za doradu sedišta.

 

Rezime: ČESTITAM! IMAŠ RETKO LEP MOTOR! :takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Самарићанин, 794 postova
  • Lokacija: тамо где Дунав љуби небо
  • Motocikl: коњусина с педес' коњића

Još jednom ti čestitam na izuzetnom trudu, koji je vidljiv u svakom detalju motocikla. Drago mi je da bar na ovaj način mogu da podelim radost i sreću s tobom zbog nesvakidašnje dobrog ishoda svih tvojih planova i radova tokom rađanja ovog retko lepog vozila.

Samo da naglasim da kruzeri i čoperi nisu vrste motocikla koje bih, po mom ukusu vozio, ali uprkos tome izuzetno mi se dopada ovo što si stvorio.

 

SVAKA ČAST JOŠ JEDNOM I DA SE TI I TVOJA DRAGA NAUŽIVATE NA NJEMU! :takoje:

 

PS

Ukoliko je još aktuelna izrada HHO generatora, možeš da me kontaktiraš na PP, jer je moj ujak iz Kragujevca izradio jedan po principu DIY i vozi ga u svom BX-u već preko 2000 km. Mislim da biste mogli lepo da razmenite mišljenja.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja