Jump to content

Moto Zajednica

MZ set za prepravku 250 na 300cm

Recommended Posts

  • Drug član, 1063 postova
  • Lokacija: st banovci
  • Motocikl: mz

A neznam podatak da se greje vise zbog klipa od 75 mm jer taj klip ima samo dve karike i nema povecano trenje u odnosu na 250 sa tri karike vec bi ja prebacio krivicu na stepen kompresije i ugao pred paljenja oni greju motor

Dok tanka hilzna bi trebala lakse da se hladi

Evo jedan primer Hilzna od inkasila je debela sveza par delova mm i direktno je na aluminijumu i bolje podnosi opterecenja od gusane hilzne mislim da je kompresija glavni razlog0takoje.gif

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 71 postova

Platinsko dugme kod MZ radi besprekorno do 8000...što neznači da neće raditi na 10 000, ali je problem zatvaranja platina na tom obrtaju...i tad se obično zazor smanji negde na 0.2mm i varnica je slabija i zato se preporučuje elektronika.Motorna testera se vrti koliko se vrti makar bilo to i na 13000 o/min i palenje/platine su projektovane za to....stim što je tu nebitno dali ima 4 ili 5 ks...jer u svakom slučaju reže.

Što se tiče razbušivanja na 300 ccm def. se više greje kako zbog tanje hilzne tako i zbog povećane kompresije.Tanja hilzna se lakse greje i teže hladi pošto je upresovana u aluminijumski cilindar i nema pun kontakt sa cilindrom.Tačno je da je manje trenje zbog 2 klipna prstena i to je povoljnost da motor elastičnije radi i lakse postigne veće obrtaje.E sad....sve je to u redu kad bi taj nov klip 75 mm bio od garantovanog proizvođača a ne od neke male privrede u Turskoj ili Mađarskoj...ili ko zna odakle.Problem je što ti falš klipovi koji su nam dostupni na tržištu nemaju adekvatnu geometriju i stoga dolazi do zaribavanja prilikom pregrevanja.Da se to nebi desilo obično izbušimo cilindar na veću meru(ostavimo veći zazor) a time se izgubi smisao cele priče...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1306 postova
  • Lokacija: Nish
  • Motocikl: MZ-ts 250/1 (custom)

Sa poslenjim se slazem potpuno. Pre ugradnje novog klipa bi valjalo premeriti ga i po potrebi kod strugara malo korigovati deo od prve karike prema celu klipa (tih nekoliko mm). Na dole vec nema potrebe.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • MZ Rider, 4129 postova
  • Lokacija: Arilje - Zemun
  • Motocikl: Yamaha XT600k 3tb, Honda XRV 750 RD07

Sa poslenjim se slazem potpuno. Pre ugradnje novog klipa bi valjalo premeriti ga i po potrebi kod strugara malo korigovati deo od prve karike prema celu klipa (tih nekoliko mm). Na dole vec nema potrebe.

 

fabricki klip na vrhu(celu) manji za 0.06-0.1 (kako koji) a i madjarski klipovi su dosta dobrog kvaliteta u odnosu na kineske!! 0takoje.gif

 

Naprimer merio sam klip 70.00mm na celu je 69.94, a na dnu(na kraju peraja) je 70.00mm 1zdravo.gif1Mina.gif I kad se busi cilindar treba odneti i klip, da majtor lepo odradi zazor izmedju klipa i stubline!! 1zdravo.gif

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2681 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: MZ ETZ 250, NSU SuperMax 250, Kawa GPZ500S i 1100

Za savko busenje i kod motorcikala i automobilskih motora je obavezno nositi klipove na uvid i merenje. Ko tako ne radi dzaba je busio.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3121 postova
  • Lokacija: Svilajnac
  • Motocikl: '75 Honda cb 750F ss / '83 Jawa babetta typ. 207

Ja sam imao nekoliko DDR klipova koji su bili uzi na ceonom delu... Imao sam jedan klip sto mi je dao Kataklinger, koji je bio iste sirine i na celu i kod peraja!! Logisno je da klip na celu bude malo uzi jer se zbog temperature siri!!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja