Vele 8 Napisano Januar 29, 2011 U prolazu, 89 postova Lokacija: Beograd, Herceg Novi Motocikl: Hyosung GT250R`10, Gilera Nexus 250ie SP, Peugeot Speed Fight 2 206 WRC Prijavi odgovor kao problematičan Stiglo je na pumpama bezolovno gorivo od 98 oktana, sad da li se može sipati tj. pomiješati sa bezolovnim gorivom od 95 oktana kojeg već ima u rezervoaru? Da li će štetiti motoru, i da li je uzaludno sipati ovo gorivo? Da li se primijete ikakve razlike? Bolje da pitam vas nego da zeznem nešto Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Elektrometla 86 Napisano Januar 29, 2011 Svrati ponekad, 123 postova Lokacija: NS Motocikl: Hornet 600 '02 Prijavi odgovor kao problematičan pre koju godinu sam gledao u emisiji ''fifth gear'' prilog u kojem je lik proveravao koliko se stvarno dobije na performansama ako se sipa to ''jace'' gorivo obzirom da je skuplje... uporedjivao je 95 vs. 98 oktana na tri razlicita automobila: reno klio, golf GTI i subaru impreca. sipa jedno gorivo, na dyno izmeri snagu motora u KS, sipa drugo gorivo pa na dyno meri KS, i tako za sva tri automobila. na kraju, ustanovio je da se znacajna razlika dobija samo na jacim automobilima, u ovim slucaju subaru... u svakom slucaju, pogledajte i sami... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acim 656 Napisano Januar 29, 2011 Ne silazi, 5812 postova Lokacija: Minhen Motocikl: K1600GT '23 Prijavi odgovor kao problematičan Obzirom da ovo od 95 oktana verovatno ima 92, onda je ovo od 98 taman 95, što će reći sipaj i uživaj. Slobodno može da se meša, a da li ćeš dobiti na snazi ili potrošnji (manjoj), proveri sam. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Damir. 137 Napisano Januar 29, 2011 (promenjeno) skuter-servis, 406 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: dr mr Prijavi odgovor kao problematičan Mozda primetis mozda ne, zavisi, kod nas ovih 95 oktana je realnih 89-90 a tih 98 lutrija dal su pravih 95-96. Kod nas da ima da se sipa pravih 95oktana bili bi smo prezadovoljni a kamoli 98. Edit : Acim me pretekao u sekundu Promenio Januar 29, 2011 član Damir. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vele 8 Napisano Januar 29, 2011 U prolazu, 89 postova Lokacija: Beograd, Herceg Novi Motocikl: Hyosung GT250R`10, Gilera Nexus 250ie SP, Peugeot Speed Fight 2 206 WRC Prijavi odgovor kao problematičan Sad mi je već sve jasnije baš ću otići da sipam, ma da čisto sumljam da će se primijetiti razlika kao što kažete. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
spredrag 1113 Napisano Januar 29, 2011 Zainteresovan, 914 postova Motocikl: BMW R50/5 Prijavi odgovor kao problematičan Dok je do pre par godina bilo benzina 98 (olovnog) uvek sam njega koristio iako je naravno uvek bio skuplji. Motor bolje radi (pravljen je za to gorivo) bolje vuce, veca max brzina i manje trosi. Na kraju finansijski dodje isto, a motor bolje ide. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sini82bla 5 Napisano April 4, 2011 U prolazu, 31 postova Lokacija: beograd Motocikl: Suzuki gsxr k8 1000 Prijavi odgovor kao problematičan evo da se i ja ukljucim...vozim skuter 125cc sprint 2010 god...prva sva puta sam sipao obican bezolovni...ide lepo skutercic...nov je....onda sam snimio euri bezolovni 95 i sipao...primetio sam da samo malo bolje vuce,tisi je na leru i pravilnije radi...i trosi mrvicu manje....krajnja brzina je ista...a kazu mi na pumpi da je taj euro samo malo kvalitetniji...mislim da ovaj obican onda ima oko91-92 oktana... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pablo87 85 Napisano Jun 28, 2011 Svrati ponekad, 226 postova Lokacija: Backi Petrovac, Vojvodina Motocikl: Tomos Automatic A35-S / Kawasaki ZZR600 Prijavi odgovor kao problematičan Da podignem malo temu. -Jel josh neko probao ovo 98 oktansko gorivo ( ili ono shto imaju nasi susedi 100 oktana ) - samo iskustva iz prve ruke ? -Kakvo je shto se tice potroshnje u odnosu na BMB95 ? -Gde u Novom Sadu ima da se kupi ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
TomoB 1618 Napisano Jun 28, 2011 Skilled Rider, 1613 postova Motocikl: Pijađo Ćao Prijavi odgovor kao problematičan Na relaciji LJ - Split imao sam OMV 100 i posle sam sipao INA 95, koja neverovatna razlika, kao da se muči i nema nikakve energije, pogotovo uzbrdo. Sipam ga redovno, sada umesto 98 ima 100 i Petrol. Imam osećaj, da ga treba manje ganjati, da lepše radi i koji dl manje potroši. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gio 140 Napisano Jun 28, 2011 Zainteresovan, 633 postova Lokacija: New Now City Motocikl: Suzuki SV 650 s k1 Prijavi odgovor kao problematičan @Pablo EKO, MOL I OMV. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pablo87 85 Napisano Jun 29, 2011 Svrati ponekad, 226 postova Lokacija: Backi Petrovac, Vojvodina Motocikl: Tomos Automatic A35-S / Kawasaki ZZR600 Prijavi odgovor kao problematičan ^^ Na OMV u partizanskoj nema... Jel' znash gde provereno ima ?? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
conestef 5 Napisano Octobar 27, 2011 U prolazu, 10 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Sprint Pulser 2 Prijavi odgovor kao problematičan Izvinjavam se na dizanju teme iz mrtvih ali imam Punto 2010 godište , dakle Kragujevac, benzinac i ranije sam sipao 95 oktana i od letos sipam uvek 98 oktana i iskreno primećujem razliku... auto manje troši i mirnije radi i ima za nijansu više snage...ali manje troši...to su neki moji utisci za 98...u motor još nisam sipao 98 oktansko tako da ne znam da li ima razlike... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Šarba 1048 Napisano Octobar 27, 2011 Zainteresovan, 805 postova Lokacija: Bg Motocikl: ktm Prijavi odgovor kao problematičan Izvinjavam se na dizanju teme iz mrtvih ali imam Punto 2010 godište , dakle Kragujevac, benzinac i ranije sam sipao 95 oktana i od letos sipam uvek 98 oktana i iskreno primećujem razliku... auto manje troši i mirnije radi i ima za nijansu više snage...ali manje troši...to su neki moji utisci za 98...u motor još nisam sipao 98 oktansko tako da ne znam da li ima razlike... Ja u motor samo i sipam 98 oktana Za svaku pohvalu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Čeh 1009 Napisano Octobar 27, 2011 Drug član, 1542 postova Lokacija: Beograd Motocikl: XLV 1000 Prijavi odgovor kao problematičan To za oktane mačku o rep, ali koliko god da ih ima onaj euro premium bezolovni - rekao bih da mi motor lepše radi od kad ga koristim. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bigbad86 823 Napisano Octobar 27, 2011 Drug član, 2285 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Honda Sevenfifty Prijavi odgovor kao problematičan Placebo. Ja sipao u Citroena i isti mi Q.... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
baneBP 1059 Napisano Octobar 27, 2011 Zainteresovan, 901 postova Lokacija: Backa Palanka Motocikl: Suzuki VStrom 650XT M0 Prijavi odgovor kao problematičan Ja sipao BMB 98 par puta letos u mog Dominatora cisto da testiram i mogu reci da sam samo bacio novce. Nema apsolutno nikakve razlike ni u potrosnji ni u snazi. Sipao sam na AVIA i OMV pumpama. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boldor 64 Napisano Octobar 27, 2011 Svrati ponekad, 240 postova Lokacija: temerin Motocikl: honda CBX 550,Yamaha RD 350 ypvs,MZ TS 250-1,Danuvia 125. Prijavi odgovor kao problematičan Ja sipao BMB 98 par puta letos u mog Dominatora cisto da testiram i mogu reci da sam samo bacio novce. Nema apsolutno nikakve razlike ni u potrosnji ni u snazi. Sipao sam na AVIA i OMV pumpama. Ja sam sipao BMB 98,kod pumpe blizu naylon pijace,u moju matoru hondu.Mislio sam da ce lepse da radi,i brze ce da ide.Na leru je radio neravnomerno,pucao iz auspuha,sto pre nikad nije radio.Tako da sam lepo opet presao na 95 i od tada sve okey.Mozda bi trebalo stelovati paljenje,ili karbove,ali bolje ovako,[nema na svakoj pumpi 98]lepo ide i sa bmb95. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ratboy 1389 Napisano Octobar 27, 2011 Zainteresovan, 952 postova Prijavi odgovor kao problematičan To možda ima razlike na nekoj r6 sa 13:1 kompresijom, za punoletne motore važi pravilo što više goriva za manje para to bolje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rock_oN 136 Napisano Octobar 27, 2011 U prolazu, 67 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki GPz 550 uni-trak, Bt 50s Prijavi odgovor kao problematičan Samo me zanima jos nesto, ako pocnem da sipam gorivo sa 98 oktana, dal moze da steti motoru, i dal neko koristi one dodatke u gorivo... Stade mi mozak, ne mogu da se setim kako se zovuuuu ti dodaci... Tj taj dodatak... ... -.- Nadam se da cete da me razumete... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ratboy 1389 Napisano Octobar 27, 2011 Zainteresovan, 952 postova Prijavi odgovor kao problematičan Nije valjda da imaš para i za neke špecije sa telešopa i to za unitraka koji može i bez ulja. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rock_oN 136 Napisano Octobar 27, 2011 U prolazu, 67 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki GPz 550 uni-trak, Bt 50s Prijavi odgovor kao problematičan Vrate, nije mi problem da vodim racuna o motoru, to mi je nesto najdraze na svetu... Radim uglavnom da bi se sredio sto se tice, motora, opreme, znaci svega sto se tice motora, pa posle bi bilo voznje samo, i odvajanje kinte za auto... Inace, ne bih sipao nista, al cuo sam da bi trebalo da se sipaju, tj dodaju neki adetivi u gorivo, "ipak su to stare masine, ja im uvek sipam adetive, pravljene su za gorivo sa olovom, sad ga nema, pa dodajem adetiv" (citiram prodavca. Po meni je to veliki znak pitanja, pa ne znam, ako motoru moze da bude samo bolje, odvojio bi mozda i malo kinte da ga obradujem nekad... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bivši forumaš 14973 Napisano Octobar 27, 2011 Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 3301 postova Prijavi odgovor kao problematičan Bez obzira na oktansku vrijednost koja je deklarisana na aparatima za tocenje goriva mi u principu sipamo mnogo losije gorivo od deklarisanog... 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ratboy 1389 Napisano Octobar 27, 2011 Zainteresovan, 952 postova Prijavi odgovor kao problematičan Po meni je to veliki znak pitanja, pa ne znam, ako motoru moze da bude samo bolje, odvojio bi mozda i malo kinte da ga obradujem nekad... Imaš u manualu spisak kad se šta menja pa ga obraduj a ovo mani... kako novi rade bez olova tako će i stari, isto je to sve, ne postoji klip i ventil koji se podmazuje olovom ma šta prodavci šećernih vodica tvrdili. Sećam se priče kako mora normal umesto supera za dvotaktne, isto neka priča oko olova. Ja sam godinama vozio mz na super i 15W-40 ulje i nisam uspeio da mu naudim. A ovima što traže običan za testere smo benzin farbali u drugu boju Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brankoXM 595 Napisano Octobar 27, 2011 MK SO Zandarmerije, 589 postova Lokacija: Smederevska Palanka Motocikl: KAWASAKI ER5, pre SUZUKI BANDIT 1200, APRILIJA ATLANTIC 500 CLASSIC Prijavi odgovor kao problematičan ljudi ja sam mislio da ce neko da se javi da kaze sustinu stvari,ali moracu ja..opste poznata stvar:veze nema oktanski broj sa"snagom" benzina,niti ce super da izgori motor koji je pravljen za obican benzin....niti ce bolje da ide auto na 89 nego na 95..i obrnuto. oktanski broj goriva samo govori o njegovoj otpornosti ka samodetonaciji u cilindru...sto veci oktanski broj bolje je gorivo,ali bolje-ne jace....nece detonirati u cilindru pre nego ga zapali svecica...oktanski broj je odnos izooktana i n-heptana u benzinu...sto vise prvog a manje drugog-veci oktanski broj.u praksi-sipaj uvek veci oktanski broj bez bojazni.izbegavaj da sipas manji.sva filozofija oko famoznih oktana. 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ratboy 1389 Napisano Octobar 27, 2011 Zainteresovan, 952 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ima još jedna razlika, proizvode se na različitim mestima. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
