blazo95 33 Napisano Jul 2 U prolazu, 5 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: Yamaha FJR 1300 Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam ove godine u maju bio do Grcke gde sam vozio po brutalnim putevima u okolini Metsova i tamo sam u potpunosti obrijao Dunlop Road Smart 4GT, i mogu reci da su te gume bile fantasticne za voznju, ali su mi izuztetno kratko trajale 8000km, a platio sam ih 450 eura. To mi nije imalo smisila, da premium gume platim toliko, a da mi daju samo 8000km.. Stoga sam poslusao svog prijatelja i kupio set Mitas Touring Force za 200e i mogu vam reci da sam za sada jako zadovoljan. Daju mi veliko samopouzdanje, i vec sam gomilu puta grebao fuzastere sa njima. Odlicno drze, i bas su zabavne za voznju. (ostaje da ih testiram na kisi jer jos uvek nisam pravio duzu turu). 5 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andrej_Hotstepper 10019 Napisano Jul 2 Ne silazi, 3982 postova Lokacija: NS Motocikl: Versys 1000 Kiklop aka Belka, Sym ST200 aka Robb Prijavi odgovor kao problematičan +1 za mitas. Kolko sam bio skeptičan tolko su me oduševile. Ni jednom nisam osetio da su pustile niti slično. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pedja Ča 2289 Napisano Jul 2 Drug član, 644 postova Lokacija: Cacak Motocikl: Honda CBF 1000 Prijavi odgovor kao problematičan pre 54 minuta, Andrej_Hotstepper je napisao: +1 za mitas. Kolko sam bio skeptičan tolko su me oduševile. Ni jednom nisam osetio da su pustile niti slično. Ocete me naterate da kupim Mitas dogodine 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DraganNS 10335 Napisano Jul 2 Drug član, 2018 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Kawasaki Versys 1000 Grand Tourer, Kawasaki Versys 1000 SE GT Prijavi odgovor kao problematičan I ja sam jesenas stavio Mitas TF na belog Versisa, u fazonu prodavaću ga pa da ne ulažem 400 evra u gume a ove uglavnom hvale, i potom napravio krug po Hercegovini i Jadranki. Oduševila me kako se ponašala... Doduše, ja nikad ne vozim "na žilet"ali verujem da bi većinu prosečnih vozača zadovoljila. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rboban 1072 Napisano Jul 3 Drug član, 3033 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: FZ1S Prijavi odgovor kao problematičan još jedna preporuka za Mitas TF, zadovoljan skroz... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BokyBoy 25193 Napisano Jul 3 Vozim motor, nisam BAJKER, 3006 postova Lokacija: BGD-ŽKV Motocikl: Kawasaki Ninja ZX14R Performance Sport Prijavi odgovor kao problematičan TF je odlicna guma, ja sam je terao na Busi i nije mrdnula nikada nigde, problem je sto je sada set 30.000 din. ja za 35.000 uzmem Bridzston S22.Bezobrazluk. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bobi_krofna 1348 Napisano Jul 5 (promenjeno) Zainteresovan, 422 postova Lokacija: stockholm Motocikl: crni Prijavi odgovor kao problematičan On 7/2/2026 at 5:29 AM, Z00M said: Prvo, nisam ti ja "OVAJ". Drugo, nisam ni konobar, niti poslastičar, a ni pica majstor. Sada kada smo razjasnili... pa ja i nisam napisao OVAJ, nego ovog Promenio Jul 5 član bobi_krofna 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bobi_krofna 1348 Napisano Jul 6 Zainteresovan, 422 postova Lokacija: stockholm Motocikl: crni Prijavi odgovor kao problematičan probao sam sve ove glavne favorite za fjr, neke i po vise puta jer u proseku ih za sezonu menjam tri put i miselin je najizdrzljiviji, pireli moj apsolutni favorit, danlop i metzeler duboko razocaranje, bridzston japanac ko japanac, na mitas nisam ni pomislio, mozda i probam ali je sto rece @BokyBoy situacija da za oko 200 evra ovde imam t032gt... 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
blazo95 33 Napisano Jul 7 U prolazu, 5 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: Yamaha FJR 1300 Prijavi odgovor kao problematičan Moje iskustvo je pokazalo da su me Michelin Road 6GT lepo sluzile. To su prve gume koje sam montirao na motor kada sam ga kupio, i sa njima sam prešao 22.000km gde sam u 90% slučajeva imao saputnika. Tada nisam vozio agresivno, i bio sam početnik što je verovatno pomoglo da mi traju toliko. Tada sam ih platio 550evra čini mi se... Jedino što mi se nije svidelo kod njih je to što su umele da vibriraju i tupkaju pri manjim brzinama u krivinama zbog onih rupica koje imaju. Za kišu su bile brutalne, a ovako za malo jaču vožnju onako... Druge su bile RoadSmart 4GT, kao što sam napisao gore. Voleo bih da probam Metzeler RoadTec 01, al to ću uraditi ako ne budem zadovoljan Mitasom. I da, verovatno je bitno da se napomene da ja obe gume pumpam na 42/42 PSI, to sam čuo na fejsbuk grupama i stvarno mi tako više odgovara. Navodno tako produžavaš trajanje gume, e sad... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Влајко 2339 Napisano Jul 9 Никад не једи жути снег!, 1020 postova Lokacija: Церовац - Београд Motocikl: Јаворка (ФЈР 1300) Prijavi odgovor kao problematičan On 7/2/2026 at 5:29 AM, Z00M said: Svakako, dok ja objasnim bratu vlajku, ulogu ekspanzione posude I da nivo u njoj zavisi da li je motor radio i vožen ili meri nivo na ladno. Пиши о томе ако те не мрзи, стварно ме занима. Од кад се оно десило, мотор је у гаражи и барицу сада не видим, не капље нигде а ниво је увек на половини, иако сам га тад напунио на макс и прешао испод 100км. Тада је исто стајао 24ч па сам тек онда приметио да је капало... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Z00M 18 Napisano Jul 9 U prolazu, 16 postova Lokacija: Beogradi Motocikl: zoljica Prijavi odgovor kao problematičan Ekspanzionu posuda,kako joj i samo ime kaže,služi da kada krene voda da cirkuliše primi višak vode jer se voda pri zagrevanju i širi. Voda kreće da kruži i kroz hladnjak, kada se termostat da signal. Do tada kruži samo kroz motor. Ako je motor vruć može se desiti da nivo bude nešto viši (nisam proveravao na motoru), a kada se ohladi, sistem “popije” tečnost i bude nivo niži. Takođe se tečnost i skupi. Ti imaš na cepu neki metalni štitnik ili stabilizator, ne znam kako bih ga nazvao,pa čep,pa ispod cepa gumenu membranu.koja vrh služi da čep diše, a možda služi i obrnuto, da dihtuje. Ja sam je izgubio i proglasio sam da služi da čep dihtuje i stavio sam parče gumene rukavice, vrv prst, ne sećam se. Ako je ispod posude, ili je tu problem ili na crevu ili spoju creva i posude. Svakako proveri. Skineš 3 srafa sa plastike i lako dođeš do čantre. Vozi neko vreme bez onog metalnog dela što ide preko čepa i prati. Može biti do svačega, ali je sve resivo. A možda se više nikada i ne desi. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blaza 16204 Napisano Jul 9 Integrisan, 3358 postova Lokacija: Beograd, Bele Vode Motocikl: ex.Liberty 125, Scarabeo 400i, Kawa ER5, trenutno Honda CBF 600 SA Prijavi odgovor kao problematičan Čep hladnjaka ima u sebi termostat i radi na pritisak rashladne tečnosti u sistemu. Kako je kolega iznad objasnio, kada raste temperatura (a zatvoren sistem) raste i pritisak. U ovom slučaju, kada pređe 1,1 bar podiže se metalni deo, "otvara" se prolaz do ekspanzione posude za višak tečnosti, i dolazi do pada pritiska u sistemu. Iz iskustva znam da mnogi (bez ljutnje) ne znaju da je ispravan čep izuzetno važan deo sistema hlađenja motora. Desi se da vremenom otpadne metalni deo, ljudi misle nema veze, važno je da ne curi. Motor može lako da prokuva, prva pomisao je da je otišao dihtung na glavi, a kvar bude samo u čepu od 10 evra ... 7 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rboban 1072 Napisano Jul 10 Drug član, 3033 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: FZ1S Prijavi odgovor kao problematičan Presostat, a ne termostat.... sve ostalo je ispravno. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Z00M 18 Napisano Jul 11 U prolazu, 16 postova Lokacija: Beogradi Motocikl: zoljica Prijavi odgovor kao problematičan Vlajko buradžere kreneš tum redom. Kamenac je neprijatelj čepa od hladnjaka. Kolega gore je naveo čep hladnjaka i sve je u pravu. Taj čep nema veze sa čantrom, ali ima veze sa kuvanjem. Moguće je da on ne radi i izbije pritisak na čantru. Kada kuva voda izbija na najslabije delu sistema, bilo to trulo crevo ili šta već. A naš motor kuva. Operi ga u sirćetu, ništa ne košta. Ali levi čep od hladnjakw, ne čep od čantre. Svakako je pritisak kriv, pa i da je crevo na čantru popustilo, ili čep od čantre ili šta već. Svakako treba da se zameni deo gde curi. A ako me iznerviraš I ne rešiš to sam, rešiću ti to ja. Ali po paprenim cenama, od 2 zaječarca, koliko nam treba da dijagnostikujemo kvar. Послато са 22101316G помоћу Тапатока 2 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Влајко 2339 Napisano Jul 13 Никад не једи жути снег!, 1020 postova Lokacija: Церовац - Београд Motocikl: Јаворка (ФЈР 1300) Prijavi odgovor kao problematičan On 7/11/2026 at 2:21 AM, Z00M said: Vlajko buradžere kreneš tum redom. Kamenac je neprijatelj čepa od hladnjaka. Kolega gore je naveo čep hladnjaka i sve je u pravu. Taj čep nema veze sa čantrom, ali ima veze sa kuvanjem. Moguće je da on ne radi i izbije pritisak na čantru. Kada kuva voda izbija na najslabije delu sistema, bilo to trulo crevo ili šta već. A naš motor kuva. Operi ga u sirćetu, ništa ne košta. Ali levi čep od hladnjakw, ne čep od čantre. Svakako je pritisak kriv, pa i da je crevo na čantru popustilo, ili čep od čantre ili šta već. Svakako treba da se zameni deo gde curi. A ako me iznerviraš I ne rešiš to sam, rešiću ti to ja. Ali po paprenim cenama, od 2 zaječarca, koliko nam treba da dijagnostikujemo kvar. Послато са 22101316G помоћу Тапатока Хвала брале, све јасно. решавамо ових дана и јављам апдејт. Звао би те у помоћ али, јебга, прескуп си... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Влајко 2339 Napisano juče u 14:00 Никад не једи жути снег!, 1020 postova Lokacija: Церовац - Београд Motocikl: Јаворка (ФЈР 1300) Prijavi odgovor kao problematičan Био код мајстор Вука ових дана да погледамо ту расхладну течност поред осталих ствари. Као што је и претпоставио, пуштало је на цевкама али и на кућишту термостата, гумице иструлиле, катастрофа. Прво чишћење па онда враћање са новим гумицама приде... Е сад, кад је све то очистио и средио, сипао је антифриз и тестирао, све ОК. Кад је већ машина врућа, каже ајде да је бацимо на вакуме и има шта и да се види. Ово је ситуација ПРЕ: а ово је ситуација ПОСЛЕ: Машина уштелована, ради као сатић. Онда је ред дошао на задњи кочиони, и ту је било весело, не бих пуно коментарисао. Све у свему, и они очишћени и стављене нове ТРВ плочице, ове БРЕМБО напред још увек шкрипе, невероватно... Поред тога, напмонтиране и нове гуме, Бриџстон Т32 ГТ. Одмах да их разрадим, мало до завичаја преко Авале и као што писах у оној теми о гумама, заборави се колико је нова гума мека и фина. Други мотор, само пада на страну а и први пут у каријери сам огребао фузастере. Ево баш данас се враћао истим путем и реко, ајд да видим да оно ономад није било само срећа, али није, још неколико пута сам задрљао... баш ми леже ове гуме, нема шта. Држим их до краја на 2.9 и 3.1 па да видимо... И тако, сам смо спреми за пут, одосмо по Јевропи идуће недеље. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Z00M 18 Napisano juče u 16:08 U prolazu, 16 postova Lokacija: Beogradi Motocikl: zoljica Prijavi odgovor kao problematičan Normalno je da je guma istrulila posle 20 godina. To vrv svi treba da izmenjamo preventivno. Šta si sve izmenjao I u kojoj mesari si nabavio delove?Ja se isto nakanjujem da prekontrolišem ventile I naštelujem dizne. Vrv ću sledeće godine, kada budem menjao i svećice.Sinter pločice će uvek da ti škripe. Ja sam pojeo g I stavio organik na zadnje. Nije to za ovoliki motor.Ovo su fotke zamenjeni zadnjih. Moglo je to još da tera... Vlajko, ti sada samo da menjaš ulje naredne 4 godine i boli te uvo. Motor sada samo zvižduće kao prepelica kada mu odvrneš gas. Nisam siguran da prednja treba na 2,9 bara. Zadnja je ok na 3,0 ili 3,1. Bar je tako meni leži. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Влајко 2339 Napisano juče u 20:07 Никад не једи жути снег!, 1020 postova Lokacija: Церовац - Београд Motocikl: Јаворка (ФЈР 1300) Prijavi odgovor kao problematičan Могу да га питам где набавља делове али знам да то све поручује од овлашћеног дистрибутера тј. сервиса.Читао сам разне форуме, ја сам доста тежак, још кад се возимо у двоје буде горе, тако да одлука је пала на 2.9 - 3.1 па колико трају. А и мени су предње виљушке другачије од ваших, тј. од оригинала, краће, па зато.Sent from my 24117RN76E using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pedja Ča 2289 Napisano pre 7 sati Drug član, 644 postova Lokacija: Cacak Motocikl: Honda CBF 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam stavio sve plocice te organik...i kad stisnem zuje...predhodne se nisu cule...jbg svaka skola se placa. Sledeci put cu znati. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
