abarth_maniac 6013 Napisano Februar 16, 2022 Drug član, 2780 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Kakvo god da je sediste, mora snajka da nauci da se drzi i nogama da ne kliza ka vozacu. A to je zahtevno za suvozaca. Umori se poprilicno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Lug 1378 Napisano Februar 17, 2022 Drug član, 1604 postova Lokacija: NBG Motocikl: SUZUKATI SV650N Prijavi odgovor kao problematičan On 2/16/2022 at 9:40 AM, Luka94 said: Malo sam podmladio sv-a. Bolje receno obradovao sam guzicu Palo je novo sediste sa (ne)klizajucim mat. i mem. penom nisam hteo da ga kitim sa savovima ili nekim vezom tako da je klot. Juce je bilo vatreno krstenje, tura od oko 300km i moram reci da sam prezadovoljan. Razlika je drasticna i sad je jos vece uzivanje u voznji, nema nikakv pritisak na guzicu. Sediste za suvozaca je dodatno malo podignuto, da devojka ne bi klizala ka meni. To nisamo jos isprobali, ali mislim da ce biti zadovoljna. Gde ima da se kupi ovaj materijal za sedište?, Došlo vreme i ja moje da presvučem, vozačko otišlo, suvozačko je ok. Da se opet malo poigram sa starom singericom. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kingN1 17 Napisano Februar 17, 2022 Svrati ponekad, 104 postova Lokacija: Pozarevac Motocikl: Suzuki SV650S Prijavi odgovor kao problematičan Sta sipati izmedju ova 2 ulja u SV k5 Motul 5100 15w50(TECHNOSYNTHESE) ili Motul 7100 15w50 (100%sintetika)? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 13106 Napisano Februar 17, 2022 Ne silazi, 7452 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan 7100 ako imaš pare naravno. 5100, ima jednako dobra ako ne i bolja ulja za iste ili manje pare. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
abarth_maniac 6013 Napisano Februar 17, 2022 Drug član, 2780 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Zavisi u kom stanju je agregat. Alekrea bas nisam skontao ali dobro. Ako nije mnogo "potrosen" i nema 50-60.000 km, 7100 motulov. Blago je tvrdji menjac neko sa Ipone i Repsol, ali se u SVu dokazalo da klipno-cilindarski sklop fantasticno radi sa tim uljem. Ako ti trosi full sint (7100) toliko da na 6000 km moras da dolivas, onda probas da dignes gradaciju, ali ostanes na 7100. U slucaju da i to trosi, prebacis ga 5100. Moj SV K1 o dalje od zamene do zamene ne trosi da mora da se dolije, sipam mu 5100, 10w-40. Ima oko 70.000 na satu, mojih preko 40.000. Nikad nikakava intervencija. Cak ni zazori na ventilima nisunstelovani, samo provereni. Menjan regler, uradjeno kpt sredjivanje karbova pre jedno 20.000. Tas su i zazori provereni. Ulje menjam na 4500-5000 ili na godinu dana. Ako ti iole znaci odgovor i moje iskustvo. (Odrzavam trenutno vise od 10 komada k1 serije, par stromova, i par K2.) 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 13106 Napisano Februar 17, 2022 Ne silazi, 7452 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Pa nema šta tu posebno... 5100 je ulje koje je dobro za većinu korisnika. Otuda i najveća popularnost te serije. Ja ga nikada nisam sipao zato što košta kao i litar vrhunske sintetike. Po ceni od oko 1700 dinara litar, bolje ići na seriju 7100. Ko može i hoće da plati kvalitet. Ja bih za 7100 dao te pare, ali za 5100 ne. Tu je Comp4 za 1100 dinara, Shell Advance Ultra za tu oko 1000, ELF Moto 4 Tech, itd. Ima tu još ko da se navede, nego ne mogu da se setim iz glave jer evo već skoro 10 godina imam ustaljenu praksu oko ulja i uopšte ne gledam ni levo ni desno kad dođe vreme za zamenu. Istina je da nema ulja koja je previše dobro za neki motor, ali valja proceniti sopstveni način eksploatacije pa po tome izabrati. Treba da se štedi, ali pametno. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kingN1 17 Napisano Februar 26, 2022 Svrati ponekad, 104 postova Lokacija: Pozarevac Motocikl: Suzuki SV650S Prijavi odgovor kao problematičan Od kada sam kupio polovan motor(2012) sipam samo 5100 15w50,na pocetku koliko se secam je bilo na Motulovom sajtu da se sipa 5100(10w40),ali posto je moj motor presao tada 20000(sumljam da je prava kilometraza)ja sipam pomenuto 5100 ulje(nikad nisam imao problema da mi motor trosi ulje).Medjutim zadnjih godina je prva opcija 7100 na sajtu pa razmisljam da li da probam i sipam 7100 ali i dalje 15w50 ili da ostanem pri staroj 5100 15w50 gradaciji i ne eksperimentisem nista? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
abarth_maniac 6013 Napisano Februar 26, 2022 Drug član, 2780 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Da ne filozofiram previse. Kod maziva su bitni standardi. API oznaka je jedna od njih. Gradacija se vezuje za temperaturu (ambijentalnu) i svako uputstvo ima tabelu gradacija u odnosu da ambijentalnu temperatutu. S tim, da kada agregat pocne da trosi ulje, mi prelazimo na drugu gradatitivnu vrednost kako bi se potrosnja ulja smanjila. (Ono "w" u oznaci znaci winter-hladno; sva ulja sa dve oznake gradacije su multigradna od-do). Ako trosi 10w-40, prebacimo se na 15w-50 npr. Manje ga trosi jer je viskozitet na gornjoj granici manji ako je 50 (sporije teče ulje) nego ako je 40. (Kod nas kazu gusce ulje). 5100 motulov je za SVa prve generacije sasvim zadovoljovajaci. Polusintetika. Ja ga vozim na tom ulju 42.000 km a imao je 32.000 km kad sam ga kupio pre 11 god. I dalje ne dolivam (10w-40) od zamene do zamene na 5000 km. Spusti mi od 1 do 3 dl, zavisi koliko sam bio na stazi, vetru, otvorenom putu. 7100 je bolje ulje sa visim standardima, sinteticko, ali ako ti trosi 15w-50, onda nemas sta da trazis u full sintetici, jer jednostavno ne postoji toliko viskozno sinteticko ulje. Gornja granica je 40 kod ulja koja nasim motociklima odgovaraju. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Kele101 39 Napisano Mart 1, 2022 Svrati ponekad, 188 postova Lokacija: Bac Motocikl: Piaggio X9 180, SV650S Prijavi odgovor kao problematičan Znaci ako trosi 15w-50 sledeci korak je otvaranje masine? Odnosno nesto treba da se menja od delova Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
abarth_maniac 6013 Napisano Mart 2, 2022 Drug član, 2780 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Najcesce trosi na gumicama ventila, ali zna i da bude potrosen sklop klip/cilindar. Hoce da trosi i ako nije dobro nastelovan, ali ne toliko kao kao je potrosen. Ali SVovi/Stromovi 650 generalno troskare ulje. Neki od prvog dana. I ako potrosnja nije velika, obracati paznju da ne ode na minimum ili ispod, i kilometre pod guzicu bez brige. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 17396 Napisano Mart 2, 2022 Integrisan, 5145 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Suzuki GSR600 Prijavi odgovor kao problematičan 16 hours ago, Kele101 said: Znaci ako trosi 15w-50 sledeci korak je otvaranje masine? Odnosno nesto treba da se menja od delova Ne mora da znaci uopste. Probaj da promenis ulje. Ja sam u GPZ-a sipao od prvog dana 15w-50 i sa nekim brendovima je trosio vise a sa nekim poprilicno manje, verovatno u granicama normale. Najgore mi se pokazao Bardahl XTC i neki polu-sinter Ipone. Najbolje Silkolene Comp 4. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Kele101 39 Napisano Mart 2, 2022 Svrati ponekad, 188 postova Lokacija: Bac Motocikl: Piaggio X9 180, SV650S Prijavi odgovor kao problematičan Istekla mi registracija prosle nedelje. Nigde u krugu od 30km ne rade tehnicki za motore. Jel zna neko da li u NS radi neki tehnicki Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nafetS 3818 Napisano Mart 2, 2022 (promenjeno) Drug član, 1250 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Suzuki Strom 650A, Yamaha XJ600S Prijavi odgovor kao problematičan @Kele101 -Auto servis Zoran, Preradovićeva, Petrovaradin -Trijumf021 (Šajkaška ulica) -Auto rad (na dve lokacije Ilirska i Somborska ulica ) i pored picerije Ćao kod socijalnog (ubi me, ne sećam se naziva, može se izguglati..) Svakako svuda se zakazuje, tako da kad pozoveš, potvrdićeš edit: bačka palanka: Tehnički pregled | Speed Trade | Bačka Palanka WWW.SPEEDTRADE.RS Tehnički pregled, registracija svih vrsta vozila, baždarenje tahografa, atesti i reatesti plinskih uređaja, izdavanje registracionih nalepnica bez odlaska u MUP Promenio Mart 2, 2022 član nafetS 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Kele101 39 Napisano Mart 2, 2022 Svrati ponekad, 188 postova Lokacija: Bac Motocikl: Piaggio X9 180, SV650S Prijavi odgovor kao problematičan Ovi u Palanci trenutno ne rade registraciju motora. Odnosno svi koje sam zvao su od pre mesec dana obustavili tehnicki za motore. Hvala za spisak. Zovem sutra pa da vidim sta kazu u NS 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Kele101 39 Napisano Mart 15, 2022 Svrati ponekad, 188 postova Lokacija: Bac Motocikl: Piaggio X9 180, SV650S Prijavi odgovor kao problematičan Registrovao danas. 20.900 sa tehnickim 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Luka94 12 Napisano Mart 24, 2022 U prolazu, 14 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha Fazer 8 Prijavi odgovor kao problematičan Da li neko ima preporuku za akumulator? Na kp sam snimio exide. U subotu imam voznjicu, tako da sutra mora da nabacim neki. Ovaj moj se naduo, nema mu spasa. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
abarth_maniac 6013 Napisano Mart 24, 2022 Drug član, 2780 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Exide je sasvim OK. Kod mene radio 7 god. Ali ako se naduo, proveri punjenje. Gotovo sam siguran da prepunjava, a onda ti dzabe nov aku, zaklace ga u roku od par sati. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Luka94 12 Napisano Mart 25, 2022 U prolazu, 14 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha Fazer 8 Prijavi odgovor kao problematičan Nista onda ne trazim dalje, uzimam exide. Dada obavezno ide provera punjenja. Iskreno se nadam da je samo aku, to mi najlaksa u suprotnom je sve maltretiranje. Hvala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nikolaobr 0 Napisano April 3, 2022 U prolazu, 11 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: Suzuki sv 650 Prijavi odgovor kao problematičan SV 650 naked na prodaju. udaren napred oštećene vile, satovi, malo iskrivljen korman, nosač fara (far je čitav) , nogostop i poluga menjača. za sve ostale informacije telefon 063/ 63 7997 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kingN1 17 Napisano April 3, 2022 Svrati ponekad, 104 postova Lokacija: Pozarevac Motocikl: Suzuki SV650S Prijavi odgovor kao problematičan Imam problem sa saug-om,kad upalim motor(hladan) ne odradi svoje nego moram da malo potpomognem tako da drzim gas dok se malo ne zagreje.Da li je neko imao problema sa njim,neka pomoc u pitanju je Svsk5. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10595 Napisano April 3, 2022 Hronični Motociklopata, 7364 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600ccm Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan Zapusena je ler dizna, skines karbove, rastavis, povadis dizne, ocistis, sastavis i vozi misko Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kingN1 17 Napisano April 3, 2022 Svrati ponekad, 104 postova Lokacija: Pozarevac Motocikl: Suzuki SV650S Prijavi odgovor kao problematičan Pre sat vremena, Disko Nindža je napisao: Zapusena je ler dizna, skines karbove, rastavis, povadis dizne, ocistis, sastavis i vozi misko Ako sam lepo razumeo,treba da skinem karburator ,rastavim i ocistim dizne...ali ja nemam karburator? 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10595 Napisano April 3, 2022 Hronični Motociklopata, 7364 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600ccm Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan E jbg, sto ne rece da je u pitanju noviji model sa ubrizgavanjem. Koliko sam skonto ako EFI motor ima saug, on je u sustini vezan za gas sajlu pa simulira kao da si malcice dao gas, tako da proveri tu sajlu kako stoji, mozda je zalavljena, otkacena, popucala... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
abarth_maniac 6013 Napisano April 7, 2022 Drug član, 2780 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000 Prijavi odgovor kao problematičan TPS , stelovanje ili prljavstina. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kingN1 17 Napisano April 17, 2022 Svrati ponekad, 104 postova Lokacija: Pozarevac Motocikl: Suzuki SV650S Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da sam nasao "uzrok" problema.Kupio sam pre neku godinu na Aliju pokazivac stepena prenosa i on se kaci direktno na dzek(nema nekog budzenja),e sad kada njega skinem sa dzeka motor bolje radi.Pretpostavljam da on crpi previse struje pa motor na leru slabije radi dok se ne zagreje(jer je akumulator stariji). Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.2e5a8b937ce6b5b0f17156cfebfb8373.jpg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
