pronto 6725 Napisano Decembar 29, 2022 Ne silazi, 6569 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Nije neophodan, ali izuzetno pomaže. Naročito ako se petlja sa starim sajlama. Pride, stegice, kleme, ili kako već umeju da budu oštećene i nije zgoreg imati slobodne ruke, da se ljudski sa njima radi. "Treća" ruka drži sajlu (može sa se šteluje zategnutost), a sopstvene dve rade pos'o. Šraf koji zateže sajlu unutar stege je za ključ 7 i preporučuje se zamena svaki put i kada se sajla menja (ili po potrebi). To sranjce ne bi smelo da košta više od par stotina dinara, ali nema baš svugde da se nađe. Budže to ljudi luster klemama, svakako...ali je lepo kada je sve kako treba da bude. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nidza vespa 16 Napisano Decembar 29, 2022 Svrati ponekad, 132 postova Lokacija: Sabac Motocikl: Vespa T-5 lml 150 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 9 sati, milje80 je napisao: Pripremam lagano svog PX-a za sezonu, podmazivao sajle, sve razalatio, sve sklopio i kada sam slopio primjetim jedno čudno dešavanje. Kada stisnem kvačilo upada u prvu brzinu ili u drugu, ali kada je u brzini i stisnem opet kvaličo motor je i dalje u brzini. Naravno sve ovo kada je ugašen. Mjenjač nisam otvarao tako da ja nisam mogao nešto zeznuti u tom dijelu. Moje pitanje kojim redom provjere da idem sajla, mjenjač ili..... šta mislite da li je nešto zapeklo ili nije naštelovano.... treba mi prijedlog kako da odradim dijagnostiku problema najbolje i kojim redom..... zdravo to je lako resiv problem na menjacu kod rucke imas mali krug obe sajle dovedes do selektora menjaca , selektor stavis u ler pozeljno je da ima jos jedna osoba da drzi rucku menjaca dok ti dole zatezes menjac kad zavrsis dotezanje selektor dobro namazi sa tovatnom masti krajeve skrati i zakaci za perca da bi mogao da stavis poklopac menjaca da nebi ulazila prasina i cestice peska. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zhex 158 Napisano Decembar 29, 2022 Svrati ponekad, 236 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Vespa GS 160, Vespa GTS 300 HPE Prijavi odgovor kao problematičan 1 hour ago, pronto said: Nije neophodan, ali izuzetno pomaže. Naročito ako se petlja sa starim sajlama. Pride, stegice, kleme, ili kako već umeju da budu oštećene i nije zgoreg imati slobodne ruke, da se ljudski sa njima radi. "Treća" ruka drži sajlu (može sa se šteluje zategnutost), a sopstvene dve rade pos'o. Šraf koji zateže sajlu unutar stege je za ključ 7 i preporučuje se zamena svaki put i kada se sajla menja (ili po potrebi). To sranjce ne bi smelo da košta više od par stotina dinara, ali nema baš svugde da se nađe. Budže to ljudi luster klemama, svakako...ali je lepo kada je sve kako treba da bude. Nisam imao nameru da ispadne da palamudiš, nikako. Zgodna stvar ako radiš sam, definitivno. A burića, ako nigde drugde, ima u Motobike u NS, rade i online. Ali ja sam mislio na zatezače koji se uvrću u telo selektora, a kroz njih prolazi sajla. Tako da ne moraš na knap zategnuti sajlu na nipli, nego je dotegneš tim zatezačem. Tako bez problema sve uradiš sam. Probao, xxx puta 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zhex 158 Napisano Decembar 30, 2022 Svrati ponekad, 236 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Vespa GS 160, Vespa GTS 300 HPE Prijavi odgovor kao problematičan Evo tog zatezača na koji sam mislio. On eliminiše potrebu za knap zatezanjem sajle na nipli (buriću). 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6725 Napisano Decembar 30, 2022 Ne silazi, 6569 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Preporuka za one koji stavljaju NOVE sajle je...da ovi zatezači obavezno budu vraćeni na početni položaj. Pošto svaka nova sajla ima potrebu da sebi nađe mesto u novoj sredini, najbolje je imati prostor za manevar, tada će ovi zatezači biti od izuzetne koristi. Kada je i ako je unutar mašine sve kako treba , a menjač počne da zeza, upravo sa njima se eliminišu problemi....ako im se to dozvoli. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nidza vespa 16 Napisano Decembar 30, 2022 Svrati ponekad, 132 postova Lokacija: Sabac Motocikl: Vespa T-5 lml 150 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 5 sati, Zog je napisao: Ja bi stavija na skoro početni položaj. zdravo , posto u letnjem periodu predjem dosta kilometara putujem i na crnogorsko primorje razlicitim putevima praktikujem da svake trece godine menjam sajle , sajle menjaca i kvacila kocionu sajlu uvek proveravam njenu ispravnost. Ima ljudi koji prave sajle u vrhunskom kvalitetu. kocionu noznu sajlu uvek prvu proveris. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
milje80 362 Napisano Januar 11, 2023 Svrati ponekad, 240 postova Lokacija: Banja Luka, BiH Motocikl: BMW 1600 GTL, Vespa PX 200 Prijavi odgovor kao problematičan hvala svima, sajla je bila u pitanju, dotegnuto, podmazano, riješeno..... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sachmo 1314 Napisano Februar 22, 2023 Zainteresovan, 487 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R1200 GS, Yamaha TDM 900, Yamaha RD 250, Honda CB500, Aprilia Scarabeo Prijavi odgovor kao problematičan Prva voznja sa Vespa px200 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pajche 118 Napisano Februar 23, 2023 Svrati ponekad, 104 postova Lokacija: Kopaonik Motocikl: BMW F650, Vespa nv150 Prijavi odgovor kao problematičan Ova kombinacija plave i braon na Vespi izgleda sjajno. Nazalost cesto ljudi pokusaju da je oponasaju i u odevnim kobinacijama pa na plavo odelo obuju braon cipele. Zasto li misle da to svako moze da iznese 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zhex 158 Napisano Februar 23, 2023 Svrati ponekad, 236 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Vespa GS 160, Vespa GTS 300 HPE Prijavi odgovor kao problematičan Samo obavezno proveriti ono zaribavanje... Ulje, smeša ili nešto drugo... Može biti ozbiljan najeb ako se ponovi u vožnji... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbac 2418 Napisano Februar 23, 2023 Andragog, 4990 postova Lokacija: On off road Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS Prijavi odgovor kao problematičan Ma to je on nagazio zadnju. Zima je, teško dolazi do pregrejavanja... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6725 Napisano Februar 23, 2023 Ne silazi, 6569 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Pre 14 sati, Sachmo je napisao: Prva voznja sa Vespa px200 Slušaj bata Vojo....ovo sa zaribavanjem mora da se ozbiljno pregleda. Tu je najverovatnije rađena generalna i cilindar nije izbušen na dobru meru u odnosu na klip. Plus, trebalo je staviti i nešto veću glavnu diznu. Kada bude došlo toplije vreme, ovo će se sigurno ponoviti...i baš ume da bude zajebano. Znam, jer se to meni dogodilo sa saputnikom. Težina i gasiranje su to prouzrokovali, ali i pojednostavili kriznu situaciju, jer smo bili teški pa nije bilo ševrdanja. Radio sam motor i posle par dana, kada sam se već malo opustio, krenulo je zavrtanje i bila je ista ovakva manifestacija. Da nije Vespa, ne bi se ti sa pančevca odvezao kući...nego bi bilo hilfe gur, gur. Može da bude i još ponešto, ali bih ja zbog sopstvene sigurnosti skinuo cilindar. U svakom slučaju, sada na klipu postoji trag i to verovarno može da se sredi bez zamene. Jedared kad je napraviš kako valja, nema posle tu posebnog čačkanja (kao što piše u jednom trenutku). 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Igor va 743 Napisano Februar 24, 2023 Zainteresovan, 853 postova Lokacija: Valjevo Motocikl: PX 200 E Arcobaleno Prijavi odgovor kao problematičan Ribanje masne na ovakvom vremenu nije bas dobro.....Zamisli jul mesec i 40 stepeni......Pancevac bi bio daleka destinacija..... savet,proveri sve parametre i sklopove kako bi bio miran i bezbedan (na prvom mestu) u sledecoj voznji.. 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MaxiS 2646 Napisano Novembar 8, 2023 Drug član, 1518 postova Lokacija: Niš Motocikl: Kawasaki Versys 650 Prijavi odgovor kao problematičan U zadnje vreme mi se vespe motaju po glavi. Od kako sam uzeo kawasaki, pocela je da mi nedostaje prakticnost skutera. Planiram neki da kupim na prolece, a vespa mi je davnasnja zelja. Ove "savremene" me manje zanimaju. Zanimaju me neke stvari (nikada ih nisam imao, niti vozio). Pre svega, razlika izmedju PX, PK i LML serija. Ono sto sam trazio po netu je, koliko sam ukapirao, PK ima drugacije zadnje rubove, a LML cetvrtasti far. Da li je to glavna-jedina ralika? Vidim da se na netu cesto spominju sitni bagovi, kojih ima mnogo. Da li su dostupni rezervni delovi? Ili je to skupa igracka? Da li bi mi neko to razjasnio, kupio bih jednu, i ne bih da se zayebem. Ako tema nije za ovde, neka je neki admin prebaci. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6725 Napisano Novembar 8, 2023 Ne silazi, 6569 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Imate vi po Nish dosta vespadžija...bio i lep klub, kafić.... Nego, da ti kažem odma'...nije ona posebno praktična. Iako je majka svim današnjim plastikancima, popularno nazvani "twist and go" naslednici su ipak bolji izbor za grad. Ona je pravljena u neko doba, kada brzina i nije bila posebno važna...već prevesti se od A do B....sa stilom. To može i danas, ali nije sa njom lako učestvovati u današnjem saobraćaju. Da ne ispadne da previše kudim, posedovao sam ih više i volim je...ali moram da budem i objektivan. Ja sam sâm sve odrzavao, sa zadovoljstvom. Kod nas nema baš mnogo majstora koji hoće da se prihvate posla oko nje. Rešenja su u principu jednostavna, ali nekako komplikovana da se radi na brzinu. Pouzdana je, kada je ispravna, ne troši puno i najviše voli kruz na 60. Start sa semafora joj nije najomiljeniji sport. To je moja najveća primedba...i mali točak, koji u principu nije strašan...strašne su nam ulice. PK i PX su dve potpuno različite mašine....i motor i ram...sve. Dele po neku sitnicu. PK kod nas i nije baš prisutna. Najčešča je LML, koja uopšte nije loša. Da znaš odma' i njih ima u više verzija...ima i okrugli (NV) i četvrtasti far (T5). Ne odvraćam te od kupovine, ali život sa njom nije jednostavan..naročito ako nije pažena. Izdržaće puno nepažnje, ali kad dođe na jeste...zajebancija. Ako možeš i hoćeš sam da joj se posvetiš i iskreno ti se dopadne, ništa ti neće biti teško . Ako ne "kliknete"...jbg. Mnogi su probali... 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boza_kg 4887 Napisano Novembar 8, 2023 Drug član, 3703 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Kymco Agility+ 300 Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam mnogo o Vespama, ali bih se potpisao sve što kaže @pronto. Imam drugara iz mladosti koji je Vespa frik, obožava ih, i ima ih nekoliko, iz različitih decenija, a opet ima i Beverly za švrćkanje po gradu Isto kaže, nisu teški problemi, ali većinu je silom slučaja godinama sam savladao da radi, jerbo je malo majstora koji to hoće da rade ljudski. Ukratko, to je više hobi, nego praktično prevozno sredstvo, rekao bih. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MaxiS 2646 Napisano Novembar 8, 2023 (promenjeno) Drug član, 1518 postova Lokacija: Niš Motocikl: Kawasaki Versys 650 Prijavi odgovor kao problematičan Vespa LML De Lux 150 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Vespa LML De Lux 150, 2001. godište, Scooter, vozilo prešlo 22000 km, Vršac. Cena 1.500 € - Motori - Polovni Automobili Ova mi se posvidjala. Na prolece bih kupio ovako nesto. Na oko deluje "celo". Kakav je sklop, tesko na osnovu slika... Edit: po snazi bih rekao da je 4T, verovatno ima i elektricni start... Promenio Novembar 8, 2023 član MaxiS 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boza_kg 4887 Napisano Novembar 8, 2023 Drug član, 3703 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Kymco Agility+ 300 Prijavi odgovor kao problematičan Tjah, samo ti se prisviđalo na osnovu nekih emocija iz detinstva, starih filmova, šta god... Kao početnicima naked motori. Dok ne počneš da živiš sa tim i uvidiš sve prednosti, a bogami i mane. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MaxiS 2646 Napisano Novembar 8, 2023 Drug član, 1518 postova Lokacija: Niš Motocikl: Kawasaki Versys 650 Prijavi odgovor kao problematičan Ne! Na protiv. 90% moje voznje je "kuca-poso". I iz ljubavi prema motorima sam kupio kawu. I naglasavam stalno da i to malo sto putujem, ne predjem 100 na sat. Vozim iz ljubavi a ne nadmudruvanja i utrkivanja (na razlicite nacine). Vozim sam. E to je "zayeb" i emocija, ili ti bacena para po nekima, a naročito po mojoj ženi A vespu bih uzeo za gradsku voznju od tacke a do tacke b. Nameravao sam 50ccm novog kineza, ali to nema "dusu". Kod vespe me plasi odrzavanje i nabavka delova. To nikada nisam imao. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boza_kg 4887 Napisano Novembar 8, 2023 Drug član, 3703 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Kymco Agility+ 300 Prijavi odgovor kao problematičan Sve te ja razumem, samo ja mislim da je Vespa za nekog zato što je voli, ne zato što je mnogo praktična. Ima mnogo praktičnijih skutera. Ja lično nikad ne bih menjao svog Kymca za Vespu, ali svako je lud na svoj način 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zhex 158 Napisano Novembar 9, 2023 Svrati ponekad, 236 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Vespa GS 160, Vespa GTS 300 HPE Prijavi odgovor kao problematičan 19 hours ago, MaxiS said: Vespa LML De Lux 150 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Vespa LML De Lux 150, 2001. godište, Scooter, vozilo prešlo 22000 km, Vršac. Cena 1.500 € - Motori - Polovni Automobili Ova mi se posvidjala. Na prolece bih kupio ovako nesto. Na oko deluje "celo". Kakav je sklop, tesko na osnovu slika... Edit: po snazi bih rekao da je 4T, verovatno ima i elektricni start... Dobro došao među zaluđenike ! Ovaj skuter (namerno nisam napisao vespa, da me ne razapnu kolege vespaši) je 2T, trebalo bi da ima i električni start. Eto ti primera LML-a sa okruglim farom. Inače LML je indijska fabrika koja je svojevremeno imala Piaggio licencu i pravila vespe koje su po kvalitetu bile blizu italijanskih. Kasnije je kvalitet opao, licencu su izgubili i mislim na kraju i propali (kupio ih je neko za proizvodnju aftermarket delova, ako se dobro sećam). Ovakva klasična vespa, sa menjačem, zaista se po praktičnosti ne može porediti sa modernijim skuterima (pa i novijim CVT vespama), ali pruža neki osećaj koji noviji nikad neće pružiti. To ti je jako subjektivna stvar, pa bih ti preporučio da pre kupovine probaš da je provozaš. Odmah ćeš znati da li ti se sviđa ili ne. Ako ti se svidi, kupi neku u pristojnom stanju (povedi sa sobom nekoga ko zna vespe, ima ih u Nišu dosta, slobodno se javi za preporuku), sredi je malo i vozićeš se bez brige, uz sasvim malo održavanja. Inače, ljudi koji voze vespe uglavnom imaju bar jednu ovakvu klasičnu i jednu moderniju, za "duža" putovanja (za svako putovanje vespom duže od 400 km moraš malo da budeš i lud). Ja na primer obožavam osećaj kada sa nove sednem na moju bakicu iz '62! Ako se odlučiš za kupovinu, slobodno se javi za pomoć, savet ili bilo šta slično, ako i ne znam ja, znam ko zna . Svako dobro! 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
