Mikka 430 Napisano Novembar 23, 2010 In Mud We Trust, 1918 postova Lokacija: BGD Motocikl: 950ADV Prijavi odgovor kao problematičan Vidim da sada voziš moj san, F800 Da li je to "TO" što se tiče dual sporta? I da li bi Honda za naslednika Afrike trebala da skoro prekopira ovaj motor? Da li je TO ? ne znam, meni jeste probao sam KTM 990 Adventure, KTM 990S Adventure, KTM 950 Super Enduro R, BMW HP2 Enduro... Po meni za Dual sport do 190kg, minimum 85HP ! Da F800 je po meni idealan Dual bike, e sad sve zavisi i od vozaca i njegovih sposobnosti ! Meni je F800GS ko' biciklica a nisam nesto previsok (178) Nekome je i KTM 990ADV prevelik a ovi moji ga teraju ko' krosice Iskreno ocekivao sam od Honde da ce da razvali sa Dual sport bajkom mada ne mislim da su ova dva modela losa ali nisu dual ! 5 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jager 3445 Napisano Novembar 23, 2010 Ne silazi, 6281 postova Lokacija: Hameln, Germany Motocikl: Africa Twin CRF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Hvala na odgovoru, Mikko. Delim tvoje mišlje u potpunosti. Dakle, da rezimiramo. Honda je ovaj put debelo podbacila, bar što se tiče dual-sport modela i naslednika Afike... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
spdzlla 0 Napisano Novembar 23, 2010 Drug član, 3618 postova Lokacija: Kovin Prijavi odgovor kao problematičan Ja mislim da Honda nije ni pravila naslednika Afrike. To je očigledno. Čini mi se, ispravite me ako grešim, da smo mnogo sentimentalni prema našim sada već uglavno starim motorima. Ništa novo nije dobro (ovo nemojte shvatiti baš bukvalno), a ustvari i kada bi izašla nova afrika ili novi vfr ili novi...koji bi bio isti kao stari samo što je novi, da li shvatate na šta mislim, opet ne bi imali novca da ga ili ih kupimo. To je činjenica, barem za većinu nas. Što kaže moj deda: "Manimo se ćoravog posla." P.S. On (moj deda) još uvek ne može da shvati zašto Renault nije napravio pravog naslednika '4', to je za njega bio vrh auto. Svojevremeno je imao tri komada; plavog, žutog i zelenog Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mitri 1847 Napisano Novembar 24, 2010 Rashodovani bajker, 1731 postova Lokacija: KŠ Motocikl: SunRa Shino Prijavi odgovor kao problematičan @spdzlla Nije ovde reč o sentimentalnosti, već o tome da na tržištu manjka ponuda u klasi srednje teških Adventure motora , cca 750-800 ccm . To su već shvatili Bavarci i napravili pun pogodak sa modelom F800GS. Odgovor se sa punim pravom očekivao od Honde, jer su ranije već imali jako uspešan model baš u toj klasi - Africu Twin. I dok Japanci i dalje spavaju, taj odgovor je pomalo neočekivano stigao u vidu Triumpha Tiger 800XC ... 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
spdzlla 0 Napisano Novembar 24, 2010 Drug član, 3618 postova Lokacija: Kovin Prijavi odgovor kao problematičan @spdzlla Nije ovde reč o sentimentalnosti, već o tome da na tržištu manjka ponuda u klasi srednje teških Adventure motora , cca 750-800 ccm . To su već shvatili Bavarci i napravili pun pogodak sa modelom F800GS. Odgovor se sa punim pravom očekivao od Honde, jer su ranije već imali jako uspešan model baš u toj klasi - Africu Twin. I dok Japanci i dalje spavaju, taj odgovor je pomalo neočekivano stigao u vidu Triumpha Tiger 800XC ... Ja i ne tvrdim da nije tako ali nigde nisam video najavu Honde da će praviti novu Africu Twin. Poredimo dva modela koja nemaju veze jedan sa drugim i na kraju ustanovimo da nemaju veze jedan sa drugim. Novi model od 1200cc je najavljen od Honde kao naslednik Varadera, a za manji model od 800cc je očigledno da je crossover model sa minimalnim off mogućnostima ili možda grešim? Sem toga, V4 nikako ne može da bude dobar agregat za ovaj segment tržišta u smislu off mogućnosti ili živim u zabludi? Mada, kada razmislim, mislim da je napravljen problem sa naslovom teme, jer se u originalnom tekstu nigde nije pominjala legendarna Africa i čini mi se da svi po inerciji porede ove modele zbog naslova, a za koje smo valjda ustanovili da nemaju nikakve veze. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jager 3445 Napisano Novembar 24, 2010 Ne silazi, 6281 postova Lokacija: Hameln, Germany Motocikl: Africa Twin CRF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Upravo tako. Ostaje velika misterija ZAŠTO Honda očigledno ne želi da napravi naslednika AT? Možda i želi, ali smatra da nije pravi momenat? Verujem da su sigurno veoma dobro uradili analizu tržišta i da su potpuno sigurni da će se novopredstavljeni modeli sjajno prodavati. Zašto ne misle tako i za eventualnu redizajniranu AT, ne znam. U svakom slučaju, Honda živi od novca, ne od sentimentalnosti, kao mi Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mile fazer 4462 Napisano Novembar 24, 2010 Drug član, 2013 postova Lokacija: Pula Motocikl: KTM 1290 SD GT Prijavi odgovor kao problematičan to i nije misterija, Honda kao gigant moto industrije ima svoju studiju tržišta i poslovnu filozofiju i uskladu sa time i posluje. da je novu AT plasirala prije ST 1200 vjerovatno bi posljedica ( zbog eventualnog lošijeg proizvoda od Yamahe ) bila loša poslovna godina i nekoliko stotina otkaza. sada kada ima parametre konkurencije za ocekivati je novu Afriku Twin. inace se maxi enduro motori ne rade da zadovolje tržište na dvije tri godine vec se planiraju za duži period i onda je jako bitno bnapraviti dobar koncept koji ce se svako malo (dvije - tri godine) dotjerivati u smislu šminkanja negoli tehnike. tako je i dosadašnja AT motor koji je punoljetan odavno a još je tražen i drži cjenu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wulfy 175 Napisano Novembar 24, 2010 Drug član, 1592 postova Lokacija: Budva - MNE Motocikl: Aprilia Pegaso 650 Strada Prijavi odgovor kao problematičan Nova Africa Twin u svom izvornom smislu je nemoguća. Nova pravila za Dakar (i slične relije kao Rally of the Pharaos npr.) kažu maksimalno 450 ccm. Današnja Honda bi morala da napravi nešto ovakvo Aprilia RXV 450 Dakar BMW G 450 RR Dakar KTM 450 Rally i onda tako nešto ponudi u salonima običnim smrtnicima. Djeluje jednostavno, ali taj motocikl zapremine 450 kubika koštao bi toliko da bi malo ko izdvoji toliko novca za tu kubikažu. No, možda ... 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kepo 4525 Napisano Novembar 24, 2010 Drug član, 4834 postova Lokacija: Kosjeric Motocikl: enduro Prijavi odgovor kao problematičan Kako u auto industrijuj tako i u moto industriji, promenili su se standardi i vise se niko ne vraca na staro.Gubi se koncept on-off road. Glupo je za ocekivati da se prave enduro motori kakavi su se pravili, jer to vise nije u standardu. E sad sto nama odgovara prosta i pouzdana igracka, to je nas problem. Tehnoloski se ide mnogo dalje, brze, jeftinije, itd. Masine ukomplikovali zarad gasova, potrosnje i snage, vesanje je dosta tvrdje, laksi i krtiji materijali, izgled manje vise, .... Moraju od nečega i silne servisne mreze da zive. Nije problem, doće oni helihopterom u sred pustinje da ti servisiraju motor i nastavis putovanje, samo prvo ostavi avans ako zaškripa. Jednom recju, vise nema jednim udarcvem sto vise muva, vec za svaku muvu adekvatan muhomat. Pa plati kume ako imas, ako nemas, duvaj ga ili preturaj po otpadima. 7 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
shejtan 377 Napisano Novembar 24, 2010 Drug član, 1892 postova Lokacija: NBGD Motocikl: XRV 750 Prijavi odgovor kao problematičan Nova Africa Twin u svom izvornom smislu je nemoguća. Nova pravila za Dakar (i slične relije kao Rally of the Pharaos npr.) kažu maksimalno 450 ccm. Današnja Honda bi morala da napravi nešto ovakvo Aprilia RXV 450 Dakar BMW G 450 RR Dakar KTM 450 Rally i onda tako nešto ponudi u salonima običnim smrtnicima. Djeluje jednostavno, ali taj motocikl zapremine 450 kubika koštao bi toliko da bi malo ko izdvoji toliko novca za tu kubikažu. No, možda ... Vucino, realno da u izvornom smislu AT nece biti nikad. Ali KTM je napravio civilnu verziju svog Raly modela, 990adv! BMW je napravio F800, fabrika klavijatura napravila tenere, samo Honda nista. Dok mali zuti kosooki to ne shvate Bavarci ce skupljati kajmak sa svetskog trzista @All Mislim da je ogromna greska kad ljudi kazu da je Varadero nalednik Afrike. Ako se neki model proglasi naslednikom nekog modela, logicno je da se pojavi posle nekog koji nasledjuje, sto u slucaju Varadera i AT nije slucaj. Ako bi postojala neka normalna evolucija u Hondi onda bi Varadero trebao da dobije naslednika od 1200 ccm, a Afrika neki model od 800-900. Ostaje nam samo da se nadamo, konkretno ja se nadam da ce poslusati zabarskog dizajnera 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jager 3445 Napisano Novembar 25, 2010 Ne silazi, 6281 postova Lokacija: Hameln, Germany Motocikl: Africa Twin CRF1000 Prijavi odgovor kao problematičan ... realno da u izvornom smislu AT nece biti nikad. A da im pomognemo da se predomisle? http://www.PetitionOnline.com/HondaAT/ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Popsy 2897 Napisano Novembar 25, 2010 Ministar za Enduro, ratluk i ženske motore, 5392 postova Lokacija: Južna Čukarica / Beograd Motocikl: HTZ 750 Prijavi odgovor kao problematičan i mene čudi da Honda nije odgovorila ni na 1200GS, ni na Super Tenere ni na ostale maxi endure... kada pogleadm po starim standardima (AT, ST) jedino od noviih bi bio KTM 950 Adv... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acim 656 Napisano Februar 11, 2011 Ne silazi, 5812 postova Lokacija: Minhen Motocikl: K1600GT '23 Prijavi odgovor kao problematičan Sviđa mi se što Crossrunner i Crosstourer imaju moćne V4 agregate http://world.honda.com/news/2010/2101102V4-Crosstourer/ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
svestenik 193 Napisano Februar 11, 2011 Zbunjen, 888 postova Lokacija: Banjaluka, Republika Srpska Motocikl: XRV 650 RD03, KLE500 Prijavi odgovor kao problematičan Honda je prosle godine prodala 9.6 miliona motora. Volio bi da vidim prodaju po klasama i modelima, jer se na osnovu toga formira i razvojni budzet za nove motore. Mislim da im jednostavno nije stalo do tog segmenta trenutno. LINK : Hondin finansijski izvjestaj za 2010. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
spdzlla 0 Napisano Februar 12, 2011 Drug član, 3618 postova Lokacija: Kovin Prijavi odgovor kao problematičan Honda je prosle godine prodala 9.6 miliona motora. Volio bi da vidim prodaju po klasama i modelima, jer se na osnovu toga formira i razvojni budzet za nove motore. Mislim da im jednostavno nije stalo do tog segmenta trenutno. LINK : Hondin finansijski izvjestaj za 2010. To nije prava brojka prodatih motocikala za prošlu godinu već za period od 9 meseci, odnosno treći kvartal, jer se fiskalna godina završava tek 31 marta 2011. To uostalom piše i u samom naslovu vesti "Summary of Consolidated Financial Results for the Fiscal 3rd Quarter and the Fiscal Nine Months ended December 31, 2010" U finansijkom izveštaju tih 9.6 miliona jedinica je zapravo broj prodatih motocikala u vremenskom periodu od devet meseci koji su kompletno proizvedeni i prodati u zemljama samostalnih inostranih pridružnica Honda kompanije (npr. Honda Europe, Honda America...). Dakle, ne računaju se proizvodi koji su kompletirani uz pomoć delova koji su stigli od ostalih Hondinih konsolidovanih pridružnica. Na postavljenom grafikonu (uzet sa sajta Visordown) možeš videti Hondinu prodaju motocikla po različitim tržištima. Na azijskom tržištu gde vlada prodaja motocikla male kubikaže Honda je u 2010 prodala više od 14 miliona jedinica, dok je na evropskom tržištu iste godine prodala samo 258,000 jedinica. I ja bih voleo da vidim prodaju po klasama i modelima ali se plašim da je Hondin bestseler neki model od 125cc koji se prodaje na azijskom tržištu... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
spdzlla 0 Napisano April 11, 2011 Drug član, 3618 postova Lokacija: Kovin Prijavi odgovor kao problematičan Pogledajte kakve utiske ima Visordown posle vožnje nove Honde Crossrunner, a evo i nešto slika: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuk HM 178 Napisano April 11, 2011 nezavisan, 348 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: Yamaha TDM 850 Prijavi odgovor kao problematičan pa ovo je naslednik TDM-a... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
spdzlla 0 Napisano April 12, 2011 Drug član, 3618 postova Lokacija: Kovin Prijavi odgovor kao problematičan pa ovo je naslednik TDM-a... I ja sam to pomislio Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Inferno 75 Napisano Septembar 14, 2011 U prolazu, 84 postova Lokacija: Zemun Prijavi odgovor kao problematičan ma naslednik Frankenstein-a Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pedj@j 4 Napisano Septembar 16, 2011 U prolazu, 85 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Bez hondinog znaka ovo meni deuje kao novi Strom pa mislim da je i napravljen kao enduro turer Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
svestenik 193 Napisano Octobar 18, 2011 Zbunjen, 888 postova Lokacija: Banjaluka, Republika Srpska Motocikl: XRV 650 RD03, KLE500 Prijavi odgovor kao problematičan Par "spijunskih" slika novog crossturera na cesti... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dr.Jericho 81 Napisano Octobar 19, 2011 Blocos Bastardos, 330 postova Lokacija: блокови Motocikl: XF650 Prijavi odgovor kao problematičan kakav je ovo top sa dve rupe ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ninja66 2586 Napisano Octobar 20, 2011 Drug član, 2637 postova Lokacija: Sr.Mitrovica Motocikl: FJR 1300 , TTR 600 / SM Prijavi odgovor kao problematičan Honda danas zvanicno potvrdila da ce biti predstavljen na sajmu u Milanu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
shejtan 377 Napisano Octobar 20, 2011 Drug član, 1892 postova Lokacija: NBGD Motocikl: XRV 750 Prijavi odgovor kao problematičan Honda danas zvanicno potvrdila da ce biti predstavljen na sajmu u Milanu. Samo jos da nas osamare sa cenom i to jt to Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 1910 Napisano Octobar 20, 2011 Teoreticar ..., 12093 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Jeftin sigurno biti nece - verujem da ce biti oko ST1200 i 1200GS i verovatno preko toga. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.gif.3afda113dc924a8797ddc7ad7d8352e2.gif)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
