acim 765 Napisano Octobar 4, 2010 Ne silazi, 5815 postova Lokacija: Minhen Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24 Prijavi odgovor kao problematičan GSX-R 600 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acim 765 Napisano Octobar 4, 2010 Ne silazi, 5815 postova Lokacija: Minhen Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24 Prijavi odgovor kao problematičan GSX-R 750 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
karaula 115 Napisano Octobar 4, 2010 Zainteresovan, 605 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBR600RR Prijavi odgovor kao problematičan opa, brembo celjusti...lepo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acim 765 Napisano Octobar 4, 2010 Ne silazi, 5815 postova Lokacija: Minhen Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24 Prijavi odgovor kao problematičan opa, brembo celjusti...lepo Lepo, a lepa je i Showa viljuška I izduv je lepši nego stari 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
spdzlla 0 Napisano Octobar 4, 2010 Drug član, 3618 postova Lokacija: Kovin Prijavi odgovor kao problematičan Mnogo lepo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Maki 287 Napisano Octobar 5, 2010 Drug član, 2110 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Suzuki GSX-R 1000 L1 SBK; MV Agusta F4 1000 S; Ducati 996 S; Aprilia RSV4 RF; Suzuki GSX-S 1000 M0; Suzuki GSF 1200 N Prijavi odgovor kao problematičan Cini mi se kao da je ovo i dalje samo evolucija K6 generacije. Nova BPF prednja viljuska moze samo da jos popravi stvari, mada Suza i ovako ima najmirniju sasiju u klasi, a kocnice su do sada bile bolna tacka, pa verujem da ce Brembo popraviti stvari. U svakom slucaju, mislim da cu ipak sacekati iducu generaciju pre no sto se odlucim rastati od trenutne Suze. ;D A, da, 600 izgleda prelepo, boje za 750 ko da su sastavljali petkom pred kraj radnog vremena... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ninja66 2792 Napisano Octobar 5, 2010 Drug član, 2736 postova Lokacija: Sr.Mitrovica Motocikl: FJR 1300 , TTR 600 / SM Prijavi odgovor kao problematičan Od napred opasno lici na GSX 650F. Nisu se bas potrudili. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BAKLAVA 11 Napisano Octobar 5, 2010 Svrati ponekad, 180 postova Lokacija: kovin Prijavi odgovor kao problematičan prednji kraj i far su unakazili po meni , sve ostalo za citu 10ku ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
karaula 115 Napisano Octobar 5, 2010 Zainteresovan, 605 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBR600RR Prijavi odgovor kao problematičan Lepo, a lepa je i Showa viljuška I izduv je lepši nego stari i pre je bila showa? ili gresim...bas sam siguran da je bila nazad... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ssnupi 261 Napisano Octobar 5, 2010 Zainteresovan, 569 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Ducati Streetfighter Prijavi odgovor kao problematičan Ono sto me najvise zanima AGREGAT ??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acim 765 Napisano Octobar 5, 2010 Ne silazi, 5815 postova Lokacija: Minhen Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24 Prijavi odgovor kao problematičan Ono sto me najvise zanima AGREGAT ??? Za sada neka tehničkih detalja o agregatu, ali ne verujem da tu može da bude promašaja. Nadam se da će imati bar 120 konja. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ssnupi 261 Napisano Octobar 5, 2010 Zainteresovan, 569 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Ducati Streetfighter Prijavi odgovor kao problematičan Ono sto me najvise zanima AGREGAT ??? Za sada neka tehničkih detalja o agregatu, ali ne verujem da tu može da bude promašaja. Nadam se da će imati bar 120 konja. Da nisu iskopirali Yamahu R1 i sistem paljenja sa asimetricnim intervalima „big bang“ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BAKLAVA 11 Napisano Octobar 5, 2010 Svrati ponekad, 180 postova Lokacija: kovin Prijavi odgovor kao problematičan Ono sto me najvise zanima AGREGAT ??? Za sada neka tehničkih detalja o agregatu, ali ne verujem da tu može da bude promašaja. Nadam se da će imati bar 120 konja. pa zar k8 600 nije imala 125ks??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
u2020bullet 122 Napisano Octobar 5, 2010 Svrati ponekad, 450 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: otisao... Prijavi odgovor kao problematičan niiiice, svidjaju mi se u svakom slucaju ali mi jedna stvar nije jasna...zasto svi uporno nabijaju taj odvratni drzac za tablicu?? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Maki 287 Napisano Octobar 5, 2010 Drug član, 2110 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Suzuki GSX-R 1000 L1 SBK; MV Agusta F4 1000 S; Ducati 996 S; Aprilia RSV4 RF; Suzuki GSX-S 1000 M0; Suzuki GSF 1200 N Prijavi odgovor kao problematičan Ono sto me najvise zanima AGREGAT ??? Za sada neka tehničkih detalja o agregatu, ali ne verujem da tu može da bude promašaja. Nadam se da će imati bar 120 konja. Da nisu iskopirali Yamahu R1 i sistem paljenja sa asimetricnim intervalima „big bang“ Njet! Vidi sliku agregata... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mikica-MIGE 7 Napisano Octobar 5, 2010 Svrati ponekad, 178 postova Lokacija: Beograd-BANOVO BRDO Prijavi odgovor kao problematičan ma sta bre svirkate,motor je extra!! :o Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vitez_koja 30 Napisano Octobar 6, 2010 Svrati ponekad, 348 postova Lokacija: Beograd Motocikl: bez Prijavi odgovor kao problematičan Лепо Маки каже, боје су катастрофа! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acim 765 Napisano Octobar 7, 2010 Ne silazi, 5815 postova Lokacija: Minhen Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24 Prijavi odgovor kao problematičan Na Intermotu je objavljena i tehnička specifikacija za ova dva modela (Google prevod sa Španskog): Технички детаљи Сузуки ГСКС-Р 750 2011 * Тип мотора: 4-4-цилиндрични вентила, водено хлађен, ДОХЦ * Пречник к ход: 70,0 к 48,7 мм * Запремина: 750 цм3 (750 ццм) * Компресиони однос: 12,5: 1 * Напајање: електронским убризгавањем * Укупна количина уља: 2,9 Л * Подмазивање: мокро картер * Пренос: 6 брзина. * Вешање Напред: Инверзни телескопски, калем Мелле, прелоад подесиви амортизери подесиви у потпуности компресију и Ребоунд * Суспензија Позади: за линкове, хидраулични пригушења, подесива прелоад, потпуно подесиви амортизери и компресију * Предња кочница: сидра радијални, дупли диск 310 мм, 4 клипа шестар * Задња кочница: клипне чељусти, 220 мм диск * Предња гума: 120/70ЗР17М/Ц (58В), цевасти * Гума доносе: 180/55ЗР17М/Ц (73В), цевасти Капацитет: 17,0 Л * Укупна дужина: 2.030 мм * Укупна ширина: 710 мм Висина: 1.135 мм Међуосовинско растојање: 1.390 мм * Висина седишта: 810 мм Тежина: 190 кг Технички детаљи Сузуки ГСКС-Р 600 2011 * Тип мотора: 4-4-цилиндрични вентила, водено хлађен, ДОХЦ * Пречник к ход: 67,0 к 42,5 мм * Запремина: 599 цц * Компресија: 12,9: 1 * Напајање: електронским убризгавањем * Укупна количина уља: 2,9 Л * Подмазивање: мокро картер * Пренос: 6 брзина. * Вешање Напред: Инверзни телескопски, калем Мелле, прелоад подесиви амортизери подесиви у потпуности компресију и Ребоунд * Суспензија Позади: за линкове, хидраулични пригушења, подесива прелоад, потпуно подесиви амортизери и компресију * Предња кочница: сидра радијални, дупли диск 310 мм, 4 клипа шестар * Задња кочница: клипне чељусти, 220 мм диск * Предња гума: 120/70ЗР17М/Ц (58В), цевасти * Гума доносе: 180/55ЗР17М/Ц (73В), цевасти Капацитет: 17,0 Л * Укупна дужина: 2.030 мм * Укупна ширина: 710 мм Висина: 1.135 мм Међуосовинско растојање: 1.390 мм * Висина седишта: 810 мм Тежина: 187 кг Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5327 Napisano Octobar 11, 2010 Integrisan, 13020 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan Ove težine su s punim rezervoarom. To im je najveća izmena u odnosu na K10. 600 je lakši za 9kg a 750 za dlaku manje. + famozna centralizacija mase. Ispeglana kriva obrtnog momenta, promenjene prve tri brzine "za stazu". Stanjili rezervoar da i malo veći mogu da se spakuju i otvorili heblove za koji stepen. Da, i štapovi su sa 1000 samo prilagođeni za 600 i 750. Cena ista kao i do sad. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
grunf2 1 Napisano Novembar 22, 2010 U prolazu, 15 postova Prijavi odgovor kao problematičan kompresija na ovoj sestici puno obecava Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
grunf2 1 Napisano Novembar 22, 2010 U prolazu, 15 postova Prijavi odgovor kao problematičan kompresija na ovoj sestici puno obecava Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ninja66 2792 Napisano Januar 21, 2011 Drug član, 2736 postova Lokacija: Sr.Mitrovica Motocikl: FJR 1300 , TTR 600 / SM Prijavi odgovor kao problematičan 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acim 765 Napisano Februar 3, 2011 Ne silazi, 5815 postova Lokacija: Minhen Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24 Prijavi odgovor kao problematičan Test GSX-R750 2011 na stazi: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6592 Napisano Februar 5, 2011 Ne silazi, 6518 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Mnogi su komentarisali izgled novog GSXR-a.Narocito far. Japanci poznati kao vrlo sistematican narod,vrlo cesto zapostavljaju estetiku zarad performansi.O ukusima naravno nije zgodno raspravljati,ali ovaj novi far,novi oklopi uopste,omogucavaju novom Gixxeru da bude laksi za neverovatnih 3,4 kg.Ukupno sa ostalim izmenama "novi" je laksi od starog za celih 9 kila.Naravno ovo se odnosi na model 600. Iako agregat nije bitno jaci,ovim manevrom je povecan odnos tezina-snaga,pa samim tim i performanse samog motorcikla. Neka je recimo R6 i brza i upravljivija,ova ce sprava uvek da bude visoko kotirana. Po mom licnom misljenju jos uvek najupotrebljiviji R. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
skijash 246 Napisano Februar 6, 2011 If in doubt, go flat out., 472 postova Lokacija: Beograd Motocikl: KTM exc 300, Aprilia RS250 Prijavi odgovor kao problematičan Meni ovaj auspuh izgleda odvratno. K7 je imao lep, ovi posle su užasni. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
