Jump to content

Moto Zajednica

Mog Frankestajna (custom enduro 125 ccm), mozda moze i zamena uz moju doplatu

Recommended Posts

  • Drug član, 1412 postova
  • Lokacija: Beograd/Kraljevo
  • Motocikl: Husaberg FE 400, Honda Varadero 1000, Honda CRF300L

Doshlo teshko doba, tako da Frankestajn polako postaje luksuz.

 

Inache ko ne zna specifikacije su sledece:

 

Ram, kochnice, far i tochkovi su od Kinroada XT50GY 2008 godiste, samim tim motor je trajno registrovan i vodi se na moje ime. Zbice na tochkovima menjane i stavljene deblje. Lezajevi skinuti kineski i stavljeni nemachki

 

Agregat

Honda CBR125 2004 godiste, vodeno hladjenje u odlichnom stanju. Ulje ne troshi ni malo a sipana je full sintetika najrenomiranijih proizvodjacha, a i staje oko 1.1 litara ulja. Potroshnju ne mogu da vam kazem jer je vozen uglavnom van puta. Shestostepeni menjach. Na "duzim" putovanjima od oko 200km sa nas dvoje troshio je oko 4 - 4.5 litra. Snaga 13 konja max rpm 10000

 

Radijator

Enduro sa shtitnicima. U rashladnom sistemu nikad nije chista voda bila. Zapushenih a i nezapushenih rupa nema.

 

Karburator

Del orto

 

Struja

Hondina izuzev reglera koji je Joshkin

 

Lanac lanchanici

trial lanac hoda 428, zadnji lanchanik aluminijum 48 zuba, prednji standard honda cbr 125 sve novo. Veliki zadnji lanchanik mu omogucava veliki obrtni momenat. Ceo projekta je i pravljen za off

 

Sta je potrebno uraditi

na visokim obrtajima motor pochne da trokira jer dobija prebogat mix. Reshenje je sledece ili da se stavi manja dizna na karburatoru (sada je stavljena dizna za cvaje malo shira) ili da se proshiri filter vazduha i usisno crevo. Dokaz da je samo to problem je kada se skine filter vazduha nema tog trokiranja, ali to moze se proba samo 100tinjak metara :) ne dam vishe. Ja to nisam zeleo da radim jer i ovako mi je njegova max brzina od oko 80 na sat bila prevelika. Jednostavno mnogo lak motor za tu brzinu pa se osecam ko na nekoj igrachki koja ide brzo

 

Ostake ososbine:

Motor je izuzetno visok i tvrd, pa nije za osobe nize od recimo 176 i nije motor za put, mislim moze al nije mu to namena. U blatu me chak i sa kineskim gumama nikad nije ostavio kao shto ni na asfaltu nikad nije nekontrolisano proklizao. Padano na asfaltu nije. Po gradu je izuzetno lak za provlachenja i veoma je upravljiv josh ko bude hteo da stvalja SM gume ihhhh.

 

Moze i zamena za neshto jache i starije uz moju malu doplatu.

 

Slike sutra jutro.

 

Sva pitanja komentari sugestije oze ovde, moze na PP moze na mail a moze i na 064/265-2121 pa ajmo lep poklon za 16 rodjendan :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1412 postova
  • Lokacija: Beograd/Kraljevo
  • Motocikl: Husaberg FE 400, Honda Varadero 1000, Honda CRF300L

ah da cena :)

 

iz jednog jedinog razloga shto ne mogu da vishe vodim rachuna o 3 motora cena je 900e. U obzir kao shto sam reko dolazi i zamena. Prednost imaju skuteri 49ccm uz doplatu vlasnika skutera, zatim ispravne starije jache mashine bez doplata, mada nudite shta imate slobodno imam ja nekoliko fetisha a i moja mala doplata je moguca.

 

I da trajno registrovane masine valjda mogu da voze lica sa navrsenih 14 godina, a ne 16 to je valjda za 125 kuba.

 

Slike sutra jer mi je aparat ostao .... eh paz da ne kazem pa da ostanem bez njega ;)

 

Jedna izmena lanchanik zadnji je ne 48 nego 56 zuba

 

Lanac:

http://www.trialsbits.co.uk/product_info.php?cPath=78_106_235&products_id=236

 

Lancanik:

http://www.trialsbits.co.uk/product_info.php?cPath=78_107_290&products_id=1430

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1412 postova
  • Lokacija: Beograd/Kraljevo
  • Motocikl: Husaberg FE 400, Honda Varadero 1000, Honda CRF300L

Evo vako juche dok sam bio na poslu deca , huligani ili lopovi su pokushali da mi ukradu zadnje migavce (mislim stvarno koshtaju do 1000 dinara). Nisu uspeli ali su vukli ko mentoli i prekinuli su jedan od kablova koji vodi do zadnjeg levog migavca. Da bi se instalacija ponovo namestila moram skidam plastike i sediste i da mu vadim creva i nadjem gde je puklo pa opet creva da vracam nazad. To sigurno necu raditi do ponedeljka, stoga je cena do ponedeljka 850e posle se vraca na staro jer cu morati sav da se isprljam ;).

I josh plus stalna ponuda kupcu kupujem ili mu dajem novac za novi "firmirani" akumulator, ovaj kineski drzi ali je vec pocheo kad motorche, stoji duze od dve nedelje napolju, da gubi snagu i napon

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 525 postova
  • Lokacija: VRSAC
  • Motocikl: Yamaha TT 600 S , Yamaha YZ 250

Xexe zamisljam Mareta na customu... ili malom R-u.. ;D ;D

 

Sto da ne  :) :) ja bas mogu da ga zamislim na R-u kako izaziva lenjog na crtu  :) :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1412 postova
  • Lokacija: Beograd/Kraljevo
  • Motocikl: Husaberg FE 400, Honda Varadero 1000, Honda CRF300L

Pozdrav, da li te interesuje zamena glavu za glavu za ovako nesto ?  ;)

 

http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=23182.0

 

Hvala, ali ne :)

 

 

 

Ne mogu druze ja sedim na tome zbog nekih starih povreda, hvala u svakom sluchaju.

 

 

@Dzambo i TT600

:P :P :P;)

 

Pored skutera i jacih motora za zamenu dolaze u obzir i automatik ili nesto slicno (naravno uz doplatu kupca)

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Quid Quid latine dictum est altum viditur!, 955 postova
  • Lokacija: vrsac / bgd bezanija
  • Motocikl: KTM 1190 ADV, Yamaha R1 RN22 Big Bang

da li te interesuje zamena za centralno grejanje, kompletno samo fale radijatori, ventili i kotao, ili koke nosilje spremne za klanje?

 

:)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1412 postova
  • Lokacija: Beograd/Kraljevo
  • Motocikl: Husaberg FE 400, Honda Varadero 1000, Honda CRF300L

da li te interesuje zamena za centralno grejanje, kompletno samo fale radijatori, ventili i kotao, ili koke nosilje spremne za klanje?

 

:)

 

Ne hvala, osim ako nema sadnica svinja, ovaca i koza posadio bi ih pa da mi niknu sledece godine :)

 

i 300kg kamenja?  ;D ;D ;D

 

Ne hvala josh imam proshlogodishnje :P

 

U zamenu glava za glavu dolaze i razni CB-ovi i Bandit-ovi iz proshlog veka, godiste nebitno bitno je da mogu da se prenesu na mene i normalno registruju i narvno da su u dobrom stanju, moze i "velike" kubikaze. Takodje i enduro motori starog koncepta, ovako nesto

 

http://2.bp.blogspot.com/_BTn3AXigSd0/Sxu7bd2z8XI/AAAAAAAAAXU/lK11MPNRx_Y/s1600-h/TitaniumHusqvarna.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1030 postova
  • Lokacija: Soko Banja
  • Motocikl: APRILIA Caponord & Transalp 1999

Od cega ti je delorto . Mislim da si stavio pogresan kao sto si napisao ipak je za 2-t zato i zajebava .

Bas je lepa kombinacija za offroad . Kako ide sukob sa policijom ako bi te neko ne daj boze zaustavio i trazio saobracajnu . Da li su brojevi motora u saobracajnoj isti kao na masini ili ne .

Kombinacija je ekstra ali ima i ekstra zajebanih pandura pa reko da pitam .

Pozdrav !!!

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1412 postova
  • Lokacija: Beograd/Kraljevo
  • Motocikl: Husaberg FE 400, Honda Varadero 1000, Honda CRF300L

delorto je dal od RS-a ili tako neke druge ljute cvajtare od 125 kuba, ali kao rejsing oprema. Znam ja u chemu je problem, na njemu je veca dizna i to je to, jer je sa tim karbom pokusano da se potera jawa 350 i stavljena je najshira dizna. Karb je inache univerzalni 4T i 2T, nemam sad kod sebe oznaku al mogu je staviti pa se na netu nadju specifikacije. Ima neki trik i da se dizna kalajem suzi, ali ja takve budzevine ne volim pa nisam ni radio. Takodje moze i da se meshavina osiromashi, ali tad ima manju snagu na manjim obrtajima, a to po gradu aj djene djene, ali na prashini mi nikako ne igra ulogu, a i unishtava agregat.

Nije meni stvar da meni motor ne odgovara, nego mi stoji bez veze, a devojka ne moze da ga vozi zbog njegove visine.

 

Za ovo ostalo:

Curiosity killed the cat ;) (pitaj na PP)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 755 postova
  • Lokacija: sokobajna
  • Motocikl: nekad

Zato mi ga prodaj,  obećavam ti da kod mene neće stojati bez veze  :)

 

Ide jesen, ja bi malo da slikam, kad već nisam mogao prošle godine , imam već isplanirane maršrute ...

 

Jedino ne znam kako će Draža da me prati sa Acinom XLkom , ako mi prodaš frenkija  ... em ona golema, em on golem  :D :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1412 postova
  • Lokacija: Beograd/Kraljevo
  • Motocikl: Husaberg FE 400, Honda Varadero 1000, Honda CRF300L

Motor je za sada rezervisan, izvinjavam se svima na chiji PP nisam na vreme odgovorio, bio sam na putu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1412 postova
  • Lokacija: Beograd/Kraljevo
  • Motocikl: Husaberg FE 400, Honda Varadero 1000, Honda CRF300L

Motor je opet aktuelan za prodaju , cena opet 900e (migavac sredjen), mada najvise odgovara zamena za nesto iz osamdesetih bez icije doplate sa prenosom vlasnistva

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1412 postova
  • Lokacija: Beograd/Kraljevo
  • Motocikl: Husaberg FE 400, Honda Varadero 1000, Honda CRF300L

E ovako migavac koji sam sredio sad sam mu ja polomio navoj u koji ide sraf, isto sam uradio i na shtopaljci previse zatego shrafove i cap ode plastika. Na prednjem faru treba se zameni grlo sijalice koje je strasno tesko naci da pasuje samim tim prednji far i maska ce verovatno morati novi. Poshto je migavce koji su originalni strasno tesko naci onda moraju sva 4 da se menjaju (mislim kome je stalo do toga). Takodje je pukla i sajla cajgera pa mora nova.

Ali zato sad ima power nov air filter, ono ala K&N (nije original, nego onaj od 1000 dindzi) :)

 

Zbog ulaganja koja mogu odbiti ljude cena je sad 700e ili odgovarajuca zamena, dok ne sredim sve, posle opet na staro, znaci skoro ispalti se uzeti ga cak i kao rezervni za CBRku

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1412 postova
  • Lokacija: Beograd/Kraljevo
  • Motocikl: Husaberg FE 400, Honda Varadero 1000, Honda CRF300L

Migavci, svetla i farovi namesteni, ostaje jos da se zameni sajla brzinomera. Stoga cena za sada 800e

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1412 postova
  • Lokacija: Beograd/Kraljevo
  • Motocikl: Husaberg FE 400, Honda Varadero 1000, Honda CRF300L

Ide zima i kisa a tada ovom motorcetu ide cena gore za razliku od drugih. Nemojte posle nisam upozorio ;).

Zamene moze za razno iz sveta motora (osim kruzera i enduro/SM 125ica), a i razni dogovori su moguci

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Gost
Ova tema je zaključana za nove odgovore.


  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja