Nolanka 508 Napisano April 4, 2021 Zainteresovan, 331 postova Lokacija: Beograd Motocikl: MV Agusta Brutale 800 & gsxr 1000 Prijavi odgovor kao problematičan pre 2 minuta, Djeronimo je napisao: Drzim prste na fuzasterima ali sedim napred i blizu rezervoaru, da bih bio "fiksiraniji" za motor. Pomericu se malo nazad na sledecoj duzoj voznji da vidim dal ce pomoci. Ustanem ili stavim noge na slajdere napred pa to pomaze donekle. Ovo bude problem na 200+ km tek. Prijatno me je iznenadilo da me ledja ne bole ni malo na duzim voznjama, sto sam nekako ocekivao jer me inace zezaju. To sa pribijanjem uz rezervoar ti je polozaj za slalome i ulaske u krivine sa 100+km h, slobodno se pomeri nazad za standardnu voznju, posebno za te duze na kojima se ne gaze velike brzine. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BaneNS 181 Napisano April 4, 2021 Svrati ponekad, 187 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: QJMOTOR SRT 700 Prijavi odgovor kao problematičan Vizir nije tesko nabaviti, cesto ih bude na oglasima, za nosace vizira je malo teze ako ih nemas. Ja sam ih narucila iz Holandije, oko 80e je bilo na popustu komplet. Ako ne nadjes kod nas, mogu da pogledam imaju li ovi od kojih sam kupila sad u ponudi pa da se nekako uzme.Našao sam ovo na netu... Ne znam da li bi radilo posao i pasovalo. Sent from my iPhone using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nolanka 508 Napisano April 4, 2021 (promenjeno) Zainteresovan, 331 postova Lokacija: Beograd Motocikl: MV Agusta Brutale 800 & gsxr 1000 Prijavi odgovor kao problematičan 1. Imas li na kormanu dovoljno prostora za montiranje nosaca? 2. Pogledaj duzinu tih nosaca i izmeri da li su dovoljni za distancu od kormana (preko km sata, jer je on na er6 izbaceniji) do vizira. Ili da nisu predugacki, pa da vazduh ulazi izmedju vizira i motora. 3. Vidi da li ti se ovaj oblik vizira uopste uklapa uz tvoj motor, da ne dobijes kvazimoda koji niti ok izgleda niti odradjuje posao. (S te strane mi se cini da je drugi prikladniji) Promenio April 4, 2021 član Nolanka Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BaneNS 181 Napisano April 4, 2021 Svrati ponekad, 187 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: QJMOTOR SRT 700 Prijavi odgovor kao problematičan A gledao sam ove što imaju da se kupe kod nas za 13.000 dinara, ali mi se čine više šminkerski nego korisni. Nekako mi deluju niski. Bojim se da na mojih 187 neću dobiti prebacivanje vetra do gornjeg dela kacige. Možda grešim. Evo vidi... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Djeronimo 363 Napisano April 29, 2021 Svrati ponekad, 236 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBR 1100XX Prijavi odgovor kao problematičan Malo sam korigovao stil voznje na duzem putovanju i poslednjih par puta nisam imao problema sa kolenima. Hvala na savetima @Nolanka i @BaneNS! Sad jos samo da otvore granice 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DarkoČa 1760 Napisano Maj 14, 2021 Drug član, 620 postova Lokacija: Čačak Motocikl: BMW R1250 GS/A Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav kolege, Interesuje me prednosti / mane Kawasaki ER-6F / 2011 / 42.000 na satu / model sa ABS-om Na šta obratiti pažnju, koliko se kreću cene prodaja - kupovina Unapred hvala! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BaneNS 181 Napisano Maj 14, 2021 Svrati ponekad, 187 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: QJMOTOR SRT 700 Prijavi odgovor kao problematičan Pa imaš samo onaj u Tutinu za 4000 eura. To je ta cena ako je održavan. Prelaze ti motori uz redovan servis još pet puta toliko. Pogledaj kakav je, da nije padano, kakve su gume, lanac... Sve se to menja, a agregati su vrhunski. Ako voliš taj tip motora zašto da ne... Ne može ti niko reći kakav je motor dok ga ne vidi uživo. Sent from my iPhone using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Djeronimo 363 Napisano Maj 14, 2021 Svrati ponekad, 236 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBR 1100XX Prijavi odgovor kao problematičan Poskupeli u odnosu na proslu godinu. Prosle su bili 3000-3300 ova generacija (09-11). Prilicno sam siguran da je ovaj u Tutinu pre nedelju dana bio 3800 :D. Moj je isti kao ovaj osim sto nema abs. Kupio sam ga od poznanika sa 13000 na satu prosle godine, stavio nove gume i presao 10000, samo sam menjao ulje, mislim da cu krajem godine morati da zamenim lanac. S obzirom da mi je prvi motor ne mogu da mu zamerim nista jer nista drugo vozio duze pa da uporedim, ali je ubrzanje odlicno sve do 120-130kmh, posle toga gubi zalet. Relativno je lagan i dobar za grad, i maske dosta znace na putu pri brzini. Potrosnja mi bude izmedju 4 i 5.5L u zavisnosti koliko zavrcem gas. Iskusniji se zale na slabe kocnice, ali po meni solidno zaustavljaju motor sa nekih manjih i srednjih brzina sa kojih sam imao prilike da probam naglo kocenje. Mislim da za tu cenu koliko sam ga platio nisam mogao da nadjem nista bolje, pogotovo kao pocetnik. Ne planiram da menjam motor uskoro, osim mozda da zaradim pare na ovim ludim cenama 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DarkoČa 1760 Napisano Maj 14, 2021 Drug član, 620 postova Lokacija: Čačak Motocikl: BMW R1250 GS/A Prijavi odgovor kao problematičan To, to, da video sam taj na oglasniku, lepo izgleda motorče, ne mogu samo da svarim taj zvuk Twin-a. Inače, jesu poskupeli motori u odnosu na unazad godinu, dve... Da, naveo sam samo one parametre koje sam znao o motoru na prvom postu i tu me int. šta i kako oko daljeg održavanja, naravno da treba sagledsti sve aspekte i čonjenice, ako za servise i zamenske delove postoji zapis ili RN inače skroz ok motor, ukratko sam video da je ok naspram odnosa cene uloženo - dobijeno Pošto je neko pregovaranje oko zamene, svakako ne planiram da ga zadržavam jer sam prevazišao tu kubikažu i kw, potrebno mi je nešto snažnije i sutra lagodnije za dalje ture solo ili 2je plus prtljag, pa me i interesuje kakav je za dalju prodaju, ali pošto jedan ima, ne mogu da procenim ponudu, potražnju, cenu na osnovu ponude jer ih i nema. Hvala na savetima, sugestijama Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BaneNS 181 Napisano Maj 14, 2021 Svrati ponekad, 187 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: QJMOTOR SRT 700 Prijavi odgovor kao problematičan Pa gledaj ER6N, to je isti motor, samo ima masku. Isto se i vozi i sedi... Ja sam pre kupovine probao F i ništa tu nema razlike. Doduše, ja sam sada i menjao moj N sa jednom devojkom iz Beograda za Versys. A taman sam ga sredio u fulu... Ali nema veze. Meni Versys više odgovara zbog visine, a njoj N... Super smo se našli. Inače za tih 3.000 km koliko sam proveo na N-u imam samo reči hvale.Sent from my iPhone using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mator_a_nov_Bg87 4 Napisano Maj 15, 2021 U prolazu, 7 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: Kawasaki Er6n Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav svima, treba mi mala pomoć, da li neko mozda ima na prodaju, ili zna gde mogu da se nađu fabričke poluge kvačila i kočnice za er6n 2006. god? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BaneNS 181 Napisano Maj 16, 2021 Svrati ponekad, 187 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: QJMOTOR SRT 700 Prijavi odgovor kao problematičan Ima neki Team motocros, pogledaj na netu... Stoji 1000 dinara. Ako na to misliš. http://motocrossteam.rs/wp-content/uploads/2016/12/Poluga-kvacila-Kawasaki-ER-6NF-300x300.jpg http://motocrossteam.rs/wp-content/uploads/2015/01/MotoFavi.png Poluga kvačila Kawasaki ER6N/F - MotoCrossTeam MOTOCROSSTEAM.RS Tip: poluga kvačila Boja: sjajna nikl Zemlja porekla: Spanija Količina: 1 komad Sent from my iPhone using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mator_a_nov_Bg87 4 Napisano Maj 17, 2021 U prolazu, 7 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: Kawasaki Er6n Prijavi odgovor kao problematičan Hvala Bane, da da na to sam mislio,samo polugice. Provericu sa njima tamo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Djeronimo 363 Napisano Maj 27, 2021 Svrati ponekad, 236 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBR 1100XX Prijavi odgovor kao problematičan Gde bih mogao naci fabricki nosac tablice/blatobran za ovaj motor? Ili barem nesto slicno fabrickom? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BaneNS 181 Napisano Maj 27, 2021 Svrati ponekad, 187 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: QJMOTOR SRT 700 Prijavi odgovor kao problematičan Probaj ovde:Vukelić063 592 404Imaš i u Rumi 0654219911Sent from my iPhone using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nolanka 508 Napisano Maj 29, 2021 Zainteresovan, 331 postova Lokacija: Beograd Motocikl: MV Agusta Brutale 800 & gsxr 1000 Prijavi odgovor kao problematičan On 27.5.2021. at 20:41, Djeronimo je napisao: Gde bih mogao naci fabricki nosac tablice/blatobran za ovaj motor? Ili barem nesto slicno fabrickom? Ja sam prosle godine trazila i - nema bas nigde u regionu! Jos mi nije istekla registracija, ali cu verovatno na foru da idem sa ovim koji je sad na motoru pa sta bude. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Djeronimo 363 Napisano Maj 30, 2021 Svrati ponekad, 236 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBR 1100XX Prijavi odgovor kao problematičan Nema niko koga sam zvao. Ima Puig u MaxMomentu koji mi deluje najblize fabrickom. Iz ovlascenog da se naruci je ~150e al ne znaju ni oni kad stize, minimum 3 nedelje izgleda. Tako da ce drugar varioc da mi napravi od aluminijuma nesto sto lici na fabricki. Bitno mi je da mi ne baca blato na zadnje sediste, za to mora malo nizi blatobran da bude. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Djeronimo 363 Napisano Septembar 14, 2021 Svrati ponekad, 236 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBR 1100XX Prijavi odgovor kao problematičan Evo posle malo vise od godinu dana i oko 15000km da napisem neke moje utiske o motoru, mozda ce znaciti nekome ko se dvoumi. Kupio sam ER-6f iz 2011 od poznanika koji je prvi vlasnik sa 13000 na satu, nije bio vozen poslednjih nekoliko godina, i imao je fabricke Bridgestone gume koje su dotrajale od vremena. Odmah sam mu zamenio ulje (Motorex) i stavio par Pirelli Angel ST. Menjam ulje na 5000km i redovno cistim i dotezem lanac. Vreme mu je da se menja lanac, zamenicu ga sa sledecom zamenom ulja. Imao sam i prvo cukanje, udario me auto otpozadi na semaforu na Avalskom putu. Zadrzao sam motor da ne padne, al je stradao nosac tablice i nosac fara, tako da sam morao zbog tehnickog da napravim nosac tablice sa svetlom i katadiopterom, i odneo da se zavari nosac fara. Auto je nastradao mnogo gore, hauba, far, branik, maska, sigurno 500+ evra stete na Audiju. Osiguranje ispalo korektno, isplatilo mi dosta vise nego sto me je kostala popravka. Prezadovoljan sam motorom. Mislim da je odlican za pocetnika, relativno je lagan i nizak, pa uliva samopouzdanje. Snage ima sasvim dovoljno za ulicu, do 120 dodje jako brzo, preko 150 je slab al nemam ja sta da trazim na tim brzinama jos uvek. Potrosnja bude negde izmedju 4 i 5 litara, u zavisnosti kako ga vozim. Deluje mi da bi prednja kocnica mogla biti malo ostrija, al me je zaustavila kad god je trebalo. Najvise sto sam prelazio je oko 500-600km u danu, izmori me dosta. Mislim da bi mi odgovarao malo veci motor za duza putovanja, da mi noge budu u nekom opustenijem polozaju. Za grad i provlacenje po meni savrsen motor, zbog niskog tezista. Par puta sam se nesto za*ebo na ivicnjaku i visi motor bi mi sigurno ispao. Pireli se dobro pokazao, zadnja mi je par puta proklizala na beloj liniji kad sam vezbao na poligonu al odmah uhvati bez nekog gubitka stabilnosti. Prednja sigurno moze da predje jos ovoliko, zadnja je mozda na 2/3 potrosenosti. Sledeci ce biti neki motor sa ABSom, udobniji za duza putovanja. Svidja mi se z1000sx. Al mislim da cu zadrzati ER6 jos neko vreme, planiram da odem na track day na Navak sledece godine. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nolanka 508 Napisano Septembar 19, 2021 Zainteresovan, 331 postova Lokacija: Beograd Motocikl: MV Agusta Brutale 800 & gsxr 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Ako nekom od kolega mozda trebaju rucice kvacila i kocnice, neka se javi. Nove, nikad montirane za 4.000din. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
svahbaz 56 Napisano Decembar 31, 2021 Svrati ponekad, 122 postova Lokacija: Bijeljina Motocikl: Er6n 2008 / Versys 650 2017 Prijavi odgovor kao problematičan Posle dugo vremena, doslo vrijeme da se zamjeni Er6n ... Ali nisam otisao daleko, sada vozim Versysa 650 2017. Posle 8 godina na ovom motoru mogu reci da sam zadovoljan i prezadovoljan kako me sluzio, gdje me sve odvezao bez ikakvih problema. U zadnje vrijeme mi je postalo problem sto su apetiti za putovanje porasli a motor ostao isti. Zadnji put od 500 km me bas slomio, i bas mi je bilo naporno tako da sam rijesio da predjem na nesto malo komotnije. Zao mi je da prodam motor koji sam mazio i pazio, a bogami i on mene ali mora da se ide dalje. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Djeronimo 363 Napisano Januar 2, 2022 Svrati ponekad, 236 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBR 1100XX Prijavi odgovor kao problematičan Neka te dobro sluzi! Koliko je udobniji polozaj nogu na Versysu? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
svahbaz 56 Napisano Januar 4, 2022 Svrati ponekad, 122 postova Lokacija: Bijeljina Motocikl: Er6n 2008 / Versys 650 2017 Prijavi odgovor kao problematičan Hvala hvala. Pa mnogo .. ja sam relativno nizak, 170 i na er6 mi nije bio problem dok nisam nabacio neke mase Mada kada sam sjeo na ovaj, onda sam tek shvatio da je ovo polozaj kao fotelja. Kolena nisu savijena kao na ER6 i sam polozaj ruku mjenja mnogo poziciju sjedenja. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mator_a_nov_Bg87 4 Napisano April 17, 2022 U prolazu, 7 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: Kawasaki Er6n Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav drugari, nadam se da su mašine uglavnom sređene i spremne za lepe dane. Elem, da li neko ima neki kontakt za nekog plastičnog hirurga? Imao sam neko proklizavanje, pa bi trebao da okrpim/prefarbam bočnu plastiku, da zakrpim puknutu masku fara i eventualno da se malo nekako učvrsti km sat jer je i on malo raskačen... Ide mi uskoro registracija pa bih da pokrpim to kako bilo, da se ne jurcam sad sa delovima. Bio bih vam zahvalan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mator_a_nov_Bg87 4 Napisano April 17, 2022 U prolazu, 7 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: Kawasaki Er6n Prijavi odgovor kao problematičan P.s. u Beogradu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Djeronimo 363 Napisano Maj 5, 2022 Svrati ponekad, 236 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBR 1100XX Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam dal je dozvoljeno kaciti ovde, al stavio sam motor na oglas, pa gledam i ja Versys ili nesto tako udobnije za dalje putovanje... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.2e5a8b937ce6b5b0f17156cfebfb8373.jpg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
