Jump to content

Moto Zajednica

Kawasaki ER-6N/F topik

Recommended Posts

  • Zainteresovan, 764 postova
  • Lokacija: BEG
  • Motocikl: ER6n

To uzmes, nastavis da ga cuvas i onda te ne boli glava kolko oces dugo ako ga sam ne unistis :)

btw. ako uzmes Laranju dugujes nam gajbu piva, da si uzeo onaj zuti sad bi vec bio bez motora i imao 200kg krsha na prodaju ;)

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 764 postova
  • Lokacija: BEG
  • Motocikl: ER6n

Nabavio sam jos jedan originalni auspuh i odlucio malo da ga preradim, zvuk je sada gotivniji a i dalje tih na leru, samo sam napravio jednu gresku trebao sam jos malo da busim :) iako sam mislio da je i ovo previse ali jos malo buke ne bi bilo na odmet cisto da se cuje > vidi u saobracaju, nisam u fazonu da stavljam protocni auspuh zbog kontrapritiska i moguce stete na ventilima kasnije...

Nisam samo busio bzv nego sam pokusao da vidim kuda ide dim kroz sve ove komore sa tendencijom da brze stigne do izlaza a ne da kruzi po komorama. Levo od katalizatora gde je samo jedna rupa odma pored izlaza treba ih staviti jos 5 i onda bi bilo dovoljno ja mislim :)

Smaranje je malo otvoriti ga, jer je dupli lim i izolacija izmedju, cela jedna do jedna ipo mala ploca od brusilice ode :) Varenje sa CO2.

Busenje katalizatora znaci topljenje vrha burgije tako da oprez pri tome ja sam testirao par burgija sad vise nisu za upotrebu!

Stock Rulz!

post-22759-0-56845200-1344415287_thumb.jpg

post-22759-0-06019900-1344415300_thumb.jpg

post-22759-0-65363800-1344415313_thumb.jpg

post-22759-0-86117300-1344415324_thumb.jpg

post-22759-0-72560500-1344415336_thumb.jpg

post-22759-0-26567700-1344415349_thumb.jpg

post-22759-0-68444700-1344415360_thumb.jpg

post-22759-0-18371100-1344415373_thumb.jpg

post-22759-0-69771400-1344415383_thumb.jpg

post-22759-0-57602700-1344415394_thumb.jpg

post-22759-0-41379900-1344415422_thumb.jpg

post-22759-0-87645200-1344415432_thumb.jpg

post-22759-0-64635300-1344415441_thumb.jpg

post-22759-0-11988800-1344415455_thumb.jpg

post-22759-0-04109600-1344415467_thumb.jpg

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1082 postova
  • Lokacija: Beograd, Vracar... Novi Sad
  • Motocikl: Bev 250ie.

Daj neki klip da cujemo taj zvuk....bas me zanima kako zvuci...

 

Easy, ti verovatno imas model pre ovog....cim nema fabricki blatobrancic...

Nisam siguran...ali mislim da su malo promenili zadnju viljusku....tako da mozda nece pasovati kod tebe...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 764 postova
  • Lokacija: BEG
  • Motocikl: ER6n

Aj sutra cu mada...jedino da snimim sa digitalni diktafonom jer nijedna kamera nema tako dobar MIC da bi se cula razlika a fabricki sam skinuo nisam snimao uostalom ti bi mogao to da cujes i uzivo, zovi Nikolu pa da idemo na pivo (za njega sok:) btw. zvao sam ga i ne javlja se na mob uopste..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1082 postova
  • Lokacija: Beograd, Vracar... Novi Sad
  • Motocikl: Bev 250ie.

Ma on je cudan po pitanju javljanja na telefon.. :)

Ili si ga mozda zvao dok je bio na moru, pa nije bio dostupan...

Pa sta znam...mozemo malo da se provozamo i popijemo nesto...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 3 postova

mozeli mi neko reci kakav je er 6 na duze staze , dali je kvarljiv koje su mu mane .Imam u planu da sledece god idem u jednom pravcu 5000 h km pa da me ne izda negde u vukojebini da neznam gde cu i sata cu.Prodao sam motor pre 1 mesec na cekanje i sad gledam sta da kupim pa ako moze neko da mi kaze valjali necemu ili je samo za lokal

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 764 postova
  • Lokacija: BEG
  • Motocikl: ER6n

Za tebe bi jedina mana bila sto nema vizir, znaci 5.000km je do jaja mnogo! Gde to ides ako nije tajna? :)

Ako uzmes dobar motor novijeg godista i proveris ga pred put, nece nista da crkne sto bi crklo...

Loshmi, bice da sam ga zvao tad jer je bio nedostupan par puta tacno tako, ajd za vikend ili tako nesto, vidi kad Nikola moze..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1082 postova
  • Lokacija: Beograd, Vracar... Novi Sad
  • Motocikl: Bev 250ie.

Ma nije ti bitno godiste motocikla....oni su manje vise svi slicni....

Poenta je samo da pregledas sve vitalne delove motora...zamenis sve sto je dotrajalo...

Svecice, gume, ulje i filtere, plocice ako treba...i miran si....

A moras da racunas da ces recimo na pola puta ponovo negde zameniti ulje...

Po meni je ER6 super masina....stedljiv je...lako se vozi....

Mogao bi pre puta da namontiras neki vizir....cisto da put ucinis udobnijim....

Ali ti je mozda bolji izbor oklopljenja F verzija....

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2602 postova
  • Lokacija: Zemun

ubija vetar na 130-140kmh vec

a ako jos ima i ceonog vetra 100kmh moze da bude iscrpljujuca brzina na duze staze

to je naravno na N modelu. ja bih ti za toliki put preporucio F verziju ili jos bolje Versysa.

 

ne bi trebao da te izda ako posvetis makar malo paznje osnovnom odrzavanju, ukoliko se toga ne pridrzavas motor ce mozda malo nepravilnije raditi, ali najvaznije je da nece stati i nece prestati da vuce i palice uvek. stavljaj originalne propisane svecice, odrzavaj ubrizgavanje npr. wynns-om (sipaj na svakih 5-6 punih rezervoara u propisanom odnosu), skini i ocisti ga ultrazvukom pred put, ventile pre 40 000 ne moras da gledas, meni je u motoru 2006 i dalje originalni akumulator, ali to nije pravilo, lanac i lancanici su menjani na 26 000 - na to obrati paznju, filter za vazduh kontrolisi i ocisti posle 5-6000 km, naravno ulje, filter za ulje menjaj i kontrolisi nivo. ne zalivaj bobine prilikom pranja motora, stavi neku krpu na desnu stranu, ako peres puskom jer je izlozena mlazu. i tako... 1zdravo.gif

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 155 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Ducati SFT

A sediste, niko bre ne spominje sediste, morao bi da ga pojacas debeeliim sundjerom :) il gel...

Za toliku kilometrazu definitivno prerada...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 764 postova
  • Lokacija: BEG
  • Motocikl: ER6n

Jel skidao neko tockove, ocu da stavim nove gume, ima li nekih trikova kad se skidaju tockovi ili je sve ok?

2400din ako im dovezem motor a 1200 ako im dam tocak znaci 4800 vs 2400 :) Tadic u Visnjickoj.

Meni je sediste ok..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 204 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Tracer 9

Jel skidao neko tockove, ocu da stavim nove gume, ima li nekih trikova kad se skidaju tockovi ili je sve ok?

 

Imas to sve lepo opisano u uputsvu za upotrebu. Ako ga nemas, mogu ti poslati mejlom...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 764 postova
  • Lokacija: BEG
  • Motocikl: ER6n

Stefane, ako odes u Kawasaki mislim da ce da te oderu, ako narucis sa ebay-a mozda bude jeftinije, narucis odvojeno i onda ne placas carinu i te gluposti... sve do 95$ narudzbina ne naplacuju ti nista.

Imam uputstvo video sam kako se skida i deluje ok... Poz.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 518 postova
  • Lokacija: Bg

Jel skidao neko tockove, ocu da stavim nove gume, ima li nekih trikova kad se skidaju tockovi ili je sve ok?

2400din ako im dovezem motor a 1200 ako im dam tocak znaci 4800 vs 2400 :) Tadic u Visnjickoj.

Meni je sediste ok..

odes lepo kod Zvonka u Bolec,i demontazaa/montaza za 600kinti po tocku

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 764 postova
  • Lokacija: BEG
  • Motocikl: ER6n

A posle Zvonko koristi visak da balansira felnu :D, znam da Tadic ima masinu samo za to tj za tockove motocikala, i da je sto se tice toga najbolji u gradu, e sad dal je tacno ne znam ali tako kazu serviseri i vulkanizeri neki... Balansiranje za motore je 1000din po tocku, 1200 sa menjanjem gume.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 155 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Ducati SFT

Nije nikakva mudrolija, naravno ako imas stendere, a imas i vulkanizera Vitu u Beranskoj kod trosarine, meni je on menjao i balansirao, a kaze da ima novu masinu za balans moto tockova.

Cene se nesecam, a nosio sam skinute tockove da nebi cekao mnogo..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja