Jump to content

Moto Zajednica

Supermoto

Recommended Posts

  • Drug član, 1292 postova
  • Lokacija: Lazarevo
  • Motocikl: Suzuki V-Strom 650 XT, Transalp 600 pd10

zWeR!!!

 

Poštujem, ali zbog ovakvih kao što je ovaj "baja" smo (bajkeri) smatrani divljacima u sobraćaju... 1hmm.gif

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 532 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Ducati 748 S

zWeR!!!

 

Poštujem, ali zbog ovakvih kao što je ovaj "baja" smo (bajkeri) smatrani divljacima u sobraćaju... 1hmm.gif

 

Slazem se . Ako ti se vozi na zadnjem ili prednjem nadji neki parking i vozi tako koliko hoces , a ne kroz ceo grad da bi te svi videli.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • svrati kad mu je dosadno, 258 postova
  • Motocikl: GSXR 600k7 & kTm 690smc 2009 i Thundercat 600 2001

 

 

 

 

a ovaj smc,au covece,prelep je,jel mozes ti da vozis tu zver?:moto3::)

Zasto ne bih mogao da vozim? Jedino ga ne preporucujem nekom ispod 185 visine, ja sa svojih 176 jedva dohvatim do zemlje nogama.

 

Po meni nije motor za svakidasnju voznju, dobar je da se izdivljas, zato je i napravljen. Ali uvek treba imati dobre(tipa pireli dragon supercorsa pro) gume i meru do koje ides. Koliko lako ide na zadnji toliko lako ide i na prednji, Brembo radi posao ali je nekako pre osetljiv i bukvalno na dodir kuca, malo preterivanja u dizanju na prednji ili neka situacija u kojoj ces panicno da legnes na kocnicu i.... jednom recju lako moze da se padne.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3000 postova
  • Lokacija: Obrenovac
  • Motocikl: FleXeR

Evo nekih mojih, vecina ih je bilo na forumu, ali da budu na okupu u SM temi...

Slobodno pitajte ako mogu da pomognem kao PIONIR SM-a u srbiji....

post-132-0-20676900-1354804326_thumb.jpg

post-132-0-24566200-1354804334_thumb.jpg

post-132-0-18270200-1354804342_thumb.jpg

post-132-0-74600200-1354804355_thumb.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 427 postova
  • Lokacija: Beograd/Avala
  • Motocikl: U potrazi

Evo nekih mojih, vecina ih je bilo na forumu, ali da budu na okupu u SM temi...

Slobodno pitajte ako mogu da pomognem kao PIONIR SM-a u srbiji....

 

boga mi,svaka cast...moj je san da jednom postanem nesto kao ti..da se trkam sa sm-om,naravno,na stazi :hej:

a posto imam tek 15 godina,ovaj,jel bi mogao da mi pomognes u izboru sm motora od 125 ccm?do 1100e?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 253 postova
  • Lokacija: Uzdin
  • Motocikl: Hyosung GTR 250

Sve zavisi kakav hoces 4t ili 2t?ako imas para za odrzavanje i benzin onda 2t à ako ne onda 4t, za do 1100 znam jedino za sprint pulser i sachs

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2422 postova
  • Lokacija: Shabac
  • Motocikl: KTM EXC300- KTM EXC250

Sve zavisi kakav hoces 4t ili 2t?ako imas para za odrzavanje i benzin onda 2t à ako ne onda 4t, za do 1100 znam jedino za sprint pulser i sachs

:stabre::neznam:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 253 postova
  • Lokacija: Uzdin
  • Motocikl: Hyosung GTR 250

U smislu da ce ako vozi Malo vise muski svake godine da promeni klip pa ko zna na kakav primer naleti pa uradi i generalku itd Ali to sve zavisi od njegove voznje

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 427 postova
  • Lokacija: Beograd/Avala
  • Motocikl: U potrazi

U smislu da ce ako vozi Malo vise muski svake godine da promeni klip pa ko zna na kakav primer naleti pa uradi i generalku itd Ali to sve zavisi od njegove voznje

 

pa fora je u tome sto ne bih da se vucem po putu,i hocu pravu malo brzu voznju,ali ne non-stop,mogao bih ja da se nosim sa 2t bez problema sto se tice benzina i generalni itd,dosad sam promenio jedno 5-6 2t motora,tomos automatik,apn6,ctx,atx,bt...

ali koji do 1100e?ma nema veze ajde,smislicu ja nesto :neznam:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 427 postova
  • Lokacija: Beograd/Avala
  • Motocikl: U potrazi

DT 125,RX125,KDX 125,KMX 125,CRM 125,TS125. Msm da je to to

EDIT:i posle nekog vreme skupis pare i kupis sm tockove

 

to sam i mislio za tockove,znam i za ove motore,pregledao sam sve po netu detaljno do zadnjeg detalja...koji uzeti?ts?crm?

 

 

http://www.vidoevo.com/yvideo.php?i=R3RFWldRcWuRpRmt2Z2c&bad-ass-supermoto-from-poland

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • svrati kad mu je dosadno, 258 postova
  • Motocikl: GSXR 600k7 & kTm 690smc 2009 i Thundercat 600 2001

DT 125,RX125,KDX 125,KMX 125,CRM 125,TS125. Msm da je to to

EDIT:i posle nekog vreme skupis pare i kupis sm tockove

I izadju ga sm tockovi skuplje od motora :lol: A i ti motori koje si naveo nose izuzetno male dimenzije guma, morao bi 2 prednje felne17 sa gumom 110-120 da montira na njega.

 

moja preporuka

 

Yamaha xt125x

Tomos sm 125(nosi isti agregat kao i xtx125)

Ni kineski sm od 125 nisu losi za pocetak

Husqvarna sm 125(bila je jedna 1999g na oglasu)

Aprilia sx125(ali ona tesko za 1100e)

ktm 125 supermoto(bio je jedan iz lazarevca na oglasima, ne secam se cene).

 

Inace svi od 125ccm 4t samo izgledaju kao SM, a sto se tice voznje nema veze sa SM, tako da na njima sm tockovi samo za pokazivanje sluze. Slicna star je i sa 2t ali ima izuzetaka kad od full crosa napravis sm, to vec lepo ide ali ne kosta 1000-1500e, vec puno vise.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3000 postova
  • Lokacija: Obrenovac
  • Motocikl: FleXeR

Sto se tice 125ccm imam iskustva samo sa takmicarskim kros motorima, imao sam ih dva, KTM 125 SX i KAWASAKI KX125, od ulicnih ENDURA davno YAMAHU DT125. Za voznju po ulici ako i preradis kros motor zaboravi... zbog mnogo razloga (prozvakano mnogo puta). Ali aj da ponovim najvaznije:

 

- ne mogucnost svetla,signalizacije i naravno registracije

- VELIKA potrosnja goriva i MAZIVA

- mala trajnost, pogotovo u SM voznji (gde SVAKO moze da tera PUN gas na pravcu, sto na terenu nije slucaj)

 

Od tih malih 4T navedenih gore imao sam priliku da pogledam i proucim XTX i Tomos SM,

koji mi se cine bas ok, sa prednosu naravno na YAMAHI. To sa sirinom gume NE treba da

te muci, sirina je adekvatna snazi ( zadnja guma je sira jer prenosi snagu na drum), a

motor sa UZIM gumama je AGILNIJI, LAKSE se obara, sto je NAJevidentnije u S krivinama...

Ti manji ako se ne varam imaju prednju gumu 110/17 i to je SASVIM upotrebljivo na transferu

tezine pred krivinu, jer kocenjem se tada tezina prenosi na prednji tocak i to je NAJtezi zadatak za prednju gumu.. (postoji jos jedna muka za prednju, o tome cemo ako udjemo posle u dublju pricu o tehnikama SM voznje) Ima cak verzija ODLICNIH SM guma za manje kubikaze, snage i tezine ... u dimenzijama napred 100, pozadi 130 koje se voze u TOMOS SM kupu u sloveniji... naravno DOT gume, sto ih cini pristupacnim i trajnim u ulicnoj voznji....

post-132-0-85019300-1354826775_thumb.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja