P.S. Dzon 105 Napisano Jun 3, 2020 Svrati ponekad, 237 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW f650gs / Suzuki gs500e Prijavi odgovor kao problematičan pre 15 minuta, Markone88 je napisao: da se nadovezem na prethodni post, nasao sam ovaj snimak, da li je to to, da li treba ovako da se uradi. hvala Verovatno najsigurniji metod zbog grejaca. Damo pazljivo sa nozem, da ne zakaci upravo grejac. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
doctore 299 Napisano Jun 3, 2020 Svrati ponekad, 312 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Africa twin CRF 1000L Prijavi odgovor kao problematičan Ja ove tvoje da su moje ne bih dirao,fabrika mislim da je najkvalitetnija i najduze ce trajati..msem ako ne uzmes opet original... A za skidanje otprilike tako samo sto sam ja secenje krenuo sa spoljne strane a ispod podvukao krive spicangle sa kojim sam odizao po malo... A skalpel je tzv trbusasti ili 22 i samo vrh podvlacio ispod...moze i ovako al mora vise da se pazi,ne znam koliko je jaka zica ako je napadne noz ili skalpel 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
NIKOLA 1 825 Napisano Jun 4, 2020 MK Obrenovac, 556 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: Yamaha TDM 850 Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam skoro menjao gumene rucice na GS1200. Moje su bile toliko istrosene da su bile kao zvaka. Jedva sam ih skinuo jer su se toliko bile zalepile kao ziva guma bas zbog grejanja. Ispod njih je zica (grejac) namotan oko plasticne rucke spiralno. Skalper je morao da radi. Ne brini ta zica nije toliko tanka i mekana da je skalper zezne. Naravno pricam ako se pazi. Druge rucke sam kupio u KompCo bas za GSa sa grejacima. Bile su oko 2000din. Nije ista sara kao fabricke ali su extra legle i bile duplo bolje nego stare. Grejaci su radili bez problema. Ja koliko sam shvatio BMW ne prodaje samo gumene rucke nego one idu u kompletu sa grejacima i da su cene paprene. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rikko 16 Napisano Jun 4, 2020 Svrati ponekad, 104 postova Lokacija: Beograd Motocikl: S1000XR Prijavi odgovor kao problematičan Svojevremeno je meni prestao da radi jedan grejač na F650GS. Na moju sreću, u pitanju je bio prekid u provodniku, ali dok nisam to ustanovio, razmatrao sam zamenu ručica. Naravno, kao što svi već znamo, BMW to prodaje u kompletu, a cene su kao što je Nikola rekao. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RankoHonda 10 Napisano Jun 4, 2020 U prolazu, 26 postova Prijavi odgovor kao problematičan Drugar ima slican problem kao na ovom klipu. Da li je neko imao slican slucaj? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rikko 16 Napisano Jun 4, 2020 Svrati ponekad, 104 postova Lokacija: Beograd Motocikl: S1000XR Prijavi odgovor kao problematičan Pad napona na instrument tabli. Ne mogu da se setim da li ova tabla ima bateriju unutra. Verovatno ima, i ta baterija je crkla. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Markone88 4829 Napisano Jun 12, 2020 Drug član, 1550 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Čekam Zlatkovog Bandita Prijavi odgovor kao problematičan Jedna sa danasnje voznje po Srbiji 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Markone88 4829 Napisano Jun 13, 2020 Drug član, 1550 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Čekam Zlatkovog Bandita Prijavi odgovor kao problematičan Pitanje za prisutne Da li neko zna da objasni ukratko kako se steluje zadnji amortizer. Ima dole onaj sraf na dnu amortizera, i ima onaj plasticni knob. Ja vozim uglavnom po asfaltu, uglavnom sam, 95kg imam, i kofer ponekad. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
P.S. Dzon 105 Napisano Jun 13, 2020 Svrati ponekad, 237 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW f650gs / Suzuki gs500e Prijavi odgovor kao problematičan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
P.S. Dzon 105 Napisano Jun 13, 2020 Svrati ponekad, 237 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW f650gs / Suzuki gs500e Prijavi odgovor kao problematičan Ja koliko znam sve je u ovom srafu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Markone88 4829 Napisano Jun 13, 2020 Drug član, 1550 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Čekam Zlatkovog Bandita Prijavi odgovor kao problematičan Gledajuci ovaj klip, i citajuci po Britanskim forumima, uradio sam sledece. Dumping sraf sam stavio na nekih 65% izmedju Soft i Hard (vise na Hard). Preload sam stavio za moju tezinu, znaci od sredine, sam zategao ka High za 3 kruga (do prve crtice) ukoliko budem vozio sa zenom onda cu da dodam jos 3 kruga. Javljam utiske. Ako neko ima savet neki, dobrodosao je. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 22162 Napisano Jun 13, 2020 Integrisan, 9546 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Drug, kucaj na YT "Motorcycle Suspension - Setting Sag" , to ti je osnova, da podesis ogibljenje tako da pravilno drzi tvoju tezinu. Bez sag-a ne ici dalje! Kada sabijas oprugu nazad tom radnjom i podizes rep, menjas geometriju motora. Poenta je sto neutralnije nastelovati, znaci da kada u krivini ugao "uhvatis" motor nastavi tako da ide! Bez da korigujes putanju ili da na "unutrasnjoj ili spoljnoj" ruci imas nekakav otpor. (preupravljanje ili pod upravljanje). Tek kada to podesis pisi da vidimo sta treba sa sabijanjem i povratom raditi i kakva stelovanja imas na motoru. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
СајберГастарбајтер 2716 Napisano Jun 13, 2020 .., 1740 postova Prijavi odgovor kao problematičan @Markone88 Imaj u vidu da su preporuke uvek za nov amortizer ili servisiran. Ako tvoj amortizer ima dosta kilometara i nije skoro servisiran, znaci da je "ulje tanje" i da treba jos vise da dotegnes, da bi dobio tih 65% koji su referenca za nov/servisiran amortizer. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Markone88 4829 Napisano Jun 13, 2020 Drug član, 1550 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Čekam Zlatkovog Bandita Prijavi odgovor kao problematičan @N.F.S. pogledacu malo o tome! Hvala drug Sajber hvala na savetu takodje! Ovako kako sam sad namestio, rebound sam stavio znaci malko jace od pola. Preload sam nameatio shodno svojoj tezini i dodao sam jos 10-15 kila, zbog kofera koji skoro stalno nosim. Presao sam evo 100 km, za sad sam zadovoljan. Da li mogu da sjebem amortizer ako je nepravilno podesen? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 22162 Napisano Jun 13, 2020 Integrisan, 9546 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Vidi ovako , dokle god nasumicno "vrtis" te srafove predvidjene za stelovanje jedino mozes sj@bati kvalitet voznje... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
СајберГастарбајтер 2716 Napisano Jun 13, 2020 .., 1740 postova Prijavi odgovor kao problematičan Sto se tice ogibljenja Dave Moss je enciklopedija i prava adresa za nauciti nesto o tome. Imas kanal na youtube davemoss tuning i tamo ti ukratko vrlo lepo objasnjava sta i kako. Zlatno pravilo je da ako si vec prckao ostavis to tako, pa onda da menjas samo po jednu stvar i da probas da vidis kako to utice na povoznost. Znaci samo rebound gore dole, da vidis kako to utica, pa onda samo compression ili samo preload. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Markone88 4829 Napisano Jun 13, 2020 Drug član, 1550 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Čekam Zlatkovog Bandita Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam damper stavio malo jace od pola. Sraf ima 3.5 okretanja. Ja sam stavio na 2. Igrao se danas sa preloadom, i poceo od "standard" pa okretao ka high. Nasao sam se sad, far ne baca u nebo, nego lepo na put, motor je tacan u krivini, i ne poklekne kad sednem na njega Sve sam vam postove pisao izmedju voznji. Predjoh danas oko 340 km, danasnja potrosnja 3.35L/100KM Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bigor 7681 Napisano Jun 13, 2020 Drug član, 2944 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Super Tenere 750 Prijavi odgovor kao problematičan 13 minutes ago, Markone88 said: , danasnja potrosnja 3.35L/100KM Trosi ko kandilo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Markone88 4829 Napisano Jun 13, 2020 Drug član, 1550 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Čekam Zlatkovog Bandita Prijavi odgovor kao problematičan 1 hour ago, Bigor said: Trosi ko kandilo Neverovatno. Bili smo.u voznji nas 3. U povratku stajemo drug i ja da sipamo, na istoj pumpi odakle smo jutros krenuli. Kod mene 3.35L a kod njega 4.7L na 100km predjenih. On vozi Yamaha Diversion 600, 4 cilindra Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DzOkS 1172 Napisano Jun 13, 2020 NW, 2593 postova Lokacija: НОВИ САД Motocikl: R 1200 GS Prijavi odgovor kao problematičan Neverovatno. Bili smo.u voznji nas 3. U povratku stajemo drug i ja da sipamo, na istoj pumpi odakle smo jutros krenuli. Kod mene 3.35L a kod njega 4.7L na 100km predjenih. On vozi Yamaha Diversion 600, 4 cilindra Ја бих рекао да си ти то гурао а не возио Послато са Redmi Note 8 Pro помоћу Тапатока Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
P.S. Dzon 105 Napisano Jun 13, 2020 Svrati ponekad, 237 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW f650gs / Suzuki gs500e Prijavi odgovor kao problematičan GS ima potrosnji izmisljenu. Kako god da ga gazim kad sam sam, ne prelazi 3.8. Kad vozim se vozim sa zenom i punom opremom opet je ispod 5, sto je top. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Markone88 4829 Napisano Jun 13, 2020 Drug član, 1550 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Čekam Zlatkovog Bandita Prijavi odgovor kao problematičan 28 minutes ago, DzOkS said: Ја бих рекао да си ти то гурао а не возио Послато са Redmi Note 8 Pro помоћу Тапатока Od 340 km danas, 180 je bilo autoput. 110 km/h prosecna. I opet trosi 3.35/100 Neverovatno Za sada sam testirao 4 puta do cepa. Najmanja bila 3.35La najveca 4.1L na 100 km 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
P.S. Dzon 105 Napisano Jun 16, 2020 Svrati ponekad, 237 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW f650gs / Suzuki gs500e Prijavi odgovor kao problematičan Danas dam resio jedan problemcic koji mi se da kazem niotkud pojavio. Naime rucica gasa se nije sama vracals u pocetni polozaj, mogu reci da sam imao nezeljeni cruise control. Ispostavilo se da je problem bio samo u gumi rucice koja je omeksala i dodirivala tegic. Hirurskim zahvatom problem odstranjen, a usput podmazana sajla gasa i ceo mehanizam i sajla kvacila. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DzoniV 124 Napisano Jul 2, 2020 Svrati ponekad, 121 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda CBF600SA PC43 Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav svima, brat razmislja o kupovini motora pa je u obzir dosao i BMW F650GS, zbog budzeta bi verovatno bio izmedju 2000-2003 godista. Jel postoje neke posebne stvari na koje treba obratiti paznju? Ono sto sam do sada procitao jeste pumpa vode koja zna da procuri, na jednom mestu sam procitao da hoce da otkine kajlu dekompresora i da napravi vecu stetu u motoru. Jel to istina? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Niske 177 Napisano Jul 2, 2020 Svrati ponekad, 190 postova Lokacija: Beograd - Zvezdara Motocikl: BMW F 650 GS Prijavi odgovor kao problematičan Za tu legendu o kajli dekompresora sam čuo i ja. Bogu hvala vozim ga već 10 godina ( 2001 godište, uvezen iz Italije 2010 ) i sa dekompresorom nisam imao problema. Vodena pumpa nije problem, hoće da stradaju semerinzi u njoj (ima ih 2 komada ), a prilikom zamene koštaju 2 x po 150 dinara. Dakle skoro pa nikakav trošak. Ako se odlučite za njega birajte neki koji vam se čini da je korektno održavan, a izdržljivo je magare, ume da nagradi sa lepom vožnjom, ko voli jedrocilindraša ( dosta vibracija ) 1 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
